粵港澳合作不是新概念，大灣區城市群的提出，應該說是包括港澳在內的珠三角城市融合發展的升級版，從過去三十多年前店後廠的經貿格局，升級成為先進製造業和現代服務業有機融合最重要的示範區；從區域經濟合作，上升到全方位對外開放的國家戰略；這為粵港澳城市群未來的發展帶來了新機遇，也賦予了新使命。一、前景與信心

粵港澳大灣區的發展，勢必是一個整體區域的發展，涉及“一國兩制”、特區等政策層面，又涉及從設計、製造、貿易、物流、金融等整個行業的發展，珠三角作為製造老牌地區，有工業基礎，又有貿易渠道，同時金融比較發達，如果國家能夠整合資源，將進一步加快地區的發展，加快融通，同時對香港、深圳、廣州三個超級大城市有絕對的再催進作用，對其他城市則是明顯的帶動作用。

香港。近年增長速度變慢，又因部分政治因素，提振空間有限，加入大灣區，勢必帶來物流、人流、資金流等方面政策的變化，背靠大陸效應將更為明顯，進一步的繁榮指日可待。

深圳。作為一個新城，全華人民均見證了其高速的發展，從一個小漁村變成了一個超級大城高，深圳做出了絕對的表率作用。但深圳市的土地面積有限，則成為制約其發展的一個關鍵因素，相關的配套行業以及人員無法匹配，進入大灣區後，香港的政策進一步開放帶動，首先獲益的就是深圳，同時其餘各市間的溝通與協調將和大灣區戰略在一起，為其提供足夠的其他配套或支援。

廣州。廣州近幾年產業升級較慢，發展乏力，在大灣區中也是最靠大陸的一個超級城市，但大灣區的到來，將帶給廣州全新的面貌——作為珠江出海口（南沙），連線海域與大陸的樞紐，提供了源源不斷的消費與配套，同時作為省會城市，在大灣區的建設當中也處於主動地位。

其他城市。中山、珠海、惠州等沿海城市，一方面學習深圳，帶動人口經濟的發展，另一方面，深圳已經基本完成產業升級，可提供與深圳不同的產業配套。大灣區其他城市還處於發展階段，抓住幾個超級城市配套產業的發展，將逐漸發展起來。

基於上述大灣區的發展與信心，作為普通人的我們，可以將大灣區的發展作為我們未來職業生涯的重要一環，積極參與進去。

先聊下行業，大灣區發展一定會帶動更多的人口的進入（各大城市已經積極開始放寬戶籍政策，提供資金鼓勵人口流入等），每個人都要吃穿住行，因此，首先應從這幾個方面考慮。

1、吃。目前全國的飲食基本上在各地都能吃得上，但真正地道的卻不多，可以研究一下各地當中哪些地區來的人多，儘量在當地開具此種風味的飲食種類。同時現在飲食的新模式比較多，都可參考一下。

2、穿。大灣區處於亞熱帶，且很多地區都有衣服的批發市場，一方面可以根據這邊的最新款式將衣服批發或售往內地，另一方面，抓住物流的優勢，將衣服透過貿易運至東南亞等其他國家或地區。

3、住。大灣區未來的人口將越來越多，房子的價值還將進一步提升，而且隨著多極開花，城市發達的中心也將越來越多，可以找一些未來發展較好的但目前還處於低窪的地區（如廣州南沙、深圳坪山、寶安等地）提前佈局，無論將來自住、出租以及自己購買商鋪做生意，都是最好的選擇。

4、行。目前許多企業已經在佈局，如小馬智行的無人駕駛汽車等，研究短途、中途、公路、水路等出行交通工具，從中參與。同時，隨著大灣區的發展，旅行也將再次成為焦點，並且特色旅遊、中高階旅遊也將普及，人們生活水平的提高以及對幸福的定義不同，將對出行提出更多的要求，如果我們能找到機會並且滿足，就一定能夠在“行”上取得成績。

20多年前就提出的物聯網概念，在技術的進步以及人們接受度的提高下，將成為一個新 的風口。

物聯網需要智慧裝置或可傳輸裝置做載體，同時需要傳輸速度做渠道，因此，圍繞物聯網，參與智慧裝置等的發展，將成為一個重要的能夠改變人民生活方式的行業。

如小米科技，早已形如佈局智慧傢俱、智慧生活的場景與裝置；

如無人駕駛汽車，在5G的傳輸速度與先進的無人技術的情況下，就成為了可能——想象一下“打車”來的是無人車，按導航順利送達的情景。

在四十年前，有人在中國的南海邊畫了一個圈！如今，又有一個圈被畫了出來!

令人望眼欲穿、耗時近兩年的《粵港澳大灣區發展規劃綱要》終於落下實錘！昨日高層對粵港澳大灣區的戰略定位、發展目標、空間佈局等方面做出了全面規劃。

而作為作為經濟最為發達的區域之一，粵港澳大灣區同時也是上市公司分佈最密集的地區，在內地資本市場佔據著舉足輕重的地位。

資料顯示，粵港澳大灣區的核心區域是“9+2”11個城市，即廣州、深圳、佛山等九個城市，以及香港和澳門兩個特別行政區，區內上市公司超過1800家，上市公司近500家！

不得不說，這股力量不容小覷，多家上市公司或因此受益，群情激昂，早已沸騰！

所以早盤逾10餘隻粵港澳大灣區概念個股直接高開漲停，掀起漲停潮！德豪潤達、珠江實業、鹽田港、廣州港、招商港、香江控股等多股漲停！

比如招商蛇口，其在蛇口、太子灣、前海擁有大面積戰略性土地儲備，這些土地儲備拿地時間較早，成本較低，區位較為成熟！

比如鹽田港，經營港口配套交通設施建設，港口配套倉儲及工業設施建設，港口配套生活服務設施的建設，集裝箱修理，轉口貿易，在地利方面佔得先機！

比如廣州港，是南沙區唯一港口上市公司，也是將大幅受益粵港澳大灣區發展！

所以對於股民來說，抓住粵港澳大灣區發展的機會，對多關注以上概念個股，應該是會有較大的收穫的！

普通市民，如何抓住參與粵港澳大灣區發展的機遇？

這個話題有相當的普遍性。只要你生活工作在粵港澳大灣區，你就會享受到大灣區發展帶來的紅利；如果你有心多瞭解一些《粵港澳大灣區發展規劃綱要》的內容，你就有更多的機遇機會；即使是其他地域的人，也可以透過工作、人才交流、創業、商務合作等方式分享機遇。機會總是留給有準備的人，瞭解、站上政策的風口，抓住機遇的機率就大。

今天我的文章“《粵港澳大灣區發展規劃綱要》將給哪些領域帶來機會”正好就回答了這個問題，當然，當初是為投資者準備的，再加上一點補充，就比較全面了。我的文章的回答如下：

最近，《粵港澳大灣區規劃發展綱要》公佈，成為資本市場新熱點，反應在股市上，相關板塊如廣東自貿區、粵港澳大灣區、深圳海南、港口航運等都大幅上揚，是資本市場的重大中長期利好。

粵港澳大灣區從2015年開始提出，歷經數年，終成為國家發展戰略，意義非凡。

粵港澳大灣區是指由香港、澳門兩個特別行政區和廣東省的廣州、深圳、珠海、佛山、中山、東莞、肇慶、江門、惠州等九市組成的城市群。2017年粵港澳大灣區的經濟總量達1.5萬億美元，超越紐約灣區的1.45萬億美元在世界四大灣區中排名第二，是中國綜合實力最強、開放程度最高、經濟最具活力的區域。有國家的鼎力支援，將來粵港澳大灣區城市群互通有無、互補長短、優勢疊加、協調發展，將會帶動灣區一帶社會、文化、經濟、科技、教育、醫療等方面的高度融合，激發無限活力，發展空間巨大，前景不可限量。

《綱要》共十一章，內容極其豐富，這裡只對資本市場的投資機會，以及在哪些方面會產生機遇，做一些分析和說明。

香港是世界重要的自貿港，具有國際金融中心、航運中心、貿易中心、國際航空樞紐的地位，在連線國際金融資本市場方面優勢突出。澳門在文化娛樂、旅遊休閒方面極有特色，博彩業發達。廣州深圳是華南地區的經濟引擎，工業基礎雄厚，科技創新優勢明顯，珠三角城市群具備非凡經濟活力，在國內位居前列，在國際上競爭力也極其強大，尤其在計算機、通訊、人工智慧、5G、視訊科技等等領域，其產業鏈的完整強大也是世界一流，把優勢整合在一起，會創造出輝煌的成就。

《綱要》中，兩區九城定位明確。以香港、澳門、廣州、深圳四大中心城市作為區域發展的核心引擎，繼續發揮比較優勢做優做強，增強對周邊區域發展的輻射帶動作用。

粵港澳地區的優勢整合也給國內經濟升級轉型帶來機遇，內地經濟與國際市場會結合的更好，當然，香港經濟也會直接受益，香港憑藉本身優勢有機會成為大贏家。國際金融資本+創新+高階製造業+配套產業鏈+國際市場通道，這種競爭優勢在世界範圍內也是頂尖的，會給中國經濟帶來新的動力。

國家給與的政策扶持將會發揮重大作用，港澳兩區在機制上與國際市場匹配程度高，也是內地經濟與國際市場的橋樑通道，這些在《綱要》中都有規劃。

從資本市場的角度看，《綱要》也給投資者帶來諸多機會。例如《綱要》第四章的建設國際科技創新中心，第五章的加快基礎設施互聯互通，第六章的構建具有國際競爭力的現代產業體系等等，從股市佈局主線看，對應的就有基建、金融、保險、航運物流、5G通訊、高階製造業，科技創新、現代服務業、地產等等板塊受益，還有許多題材概念值得深入挖掘。

《綱要》不僅對資本市場，對實體經濟一樣有相當的推動，粵港澳大灣區的產業、經濟、體制正在經歷前所未有的融合與發展，這也為相關行業上市公司的發展提供了更廣闊的發展空間。

回到問題本身。作為普通市民，當然享有投資者的機會，但範圍更廣。《綱要》第八章提到建設宜居宜業宜遊的優質生活圈，第十章還提到共建粵港澳合作發展平臺，都蘊含著諸多機會，不論你是生活工作，還是創業商務投資。

兩區九城不僅是經濟交匯處，也是文化社會交融點。無論你從衣食住行著眼，還是從橋樑溝通互補出發，你都會發現處處是機會，只要你願意去想、去探索，就會有機會。如果你有一技之長，如醫療教育文化科技等，機會就可能多些，或你有個好眼光，說不定在你們中間再出馬雲馬化騰。說到底，只要有一顆熾熱的心，你就擁有機會。