針對於這個問題。首先和動力是全世界，都比較有爭議性的問題，我覺得總結一下的話有兩個原因。

一：核動力不好控制。我們都知道和動力是透過原子反應造成的。但是如何控制好原子反應，不就是個問題。向伊朗等國，就沒有掌握控制好和反應能力。所以他們不敢冒這個險。準確的來說，全世界都不敢冒這個險。

二：第二點是因為核動力很貴。你要是沒有強大的經濟支援，根本不不可能，造成核動力。而且我們有更好的燃料相比較來說你知道其他燃料的效果比核動力，燃料要好。

最大的問題是影響風險太大，如果反應堆在大氣中爆炸，則意味著全球性後果。環保主義者和反核遊說者抱怨得太大了，以至於不被允許。即使在正常情況下，熱交換器中的一點點洩漏和“乾淨”的熱氣排放現在也是核災難現場。 此外，反應堆本身對響應控制變化的響應非常緩慢 -火箭發動機中沒有發現油門響應瞬間發生的特徵，甚至更難以“直接儲存”.如果你能製造出足夠小的聚變反應堆以適應火箭發動機，那麼你有一個非常安全的選擇。融合在反應堆中使用的燃料較少，廢物不是問題，因為所有的燃料都被轉化為能量，如果核心被破壞，最多隻能有足夠的燃料在反應堆中一次執行幾毫秒停止產生熱量的時間少於需要眨眼的時間，並且它執行在已經廣泛用於太空旅行的氫氣中！

核動力火箭不存在技術上的鴻溝，也就是說從技術上美俄尤其是俄羅斯完全可以設計出核動力火箭，美國的核裂變推進技術實際上是跟俄羅斯學的，甚至中國也能實現核動力火箭的突破。但之所以現在不去發展主要原因當然是安全性、經濟性和必要性。

首先說安全性，核動力火箭聽起來就高大上，但同時聽起來也很恐怖。最主要的原因是核動力裝置的核反應堆存在安全隱患，一旦火箭異常發生墜毀對環境的汙染是非常嚴重的。關於核動力航天器墜毀的事，歷史上曾經發生過，前蘇聯的核動力航天器發射失敗墜毀在加拿大境內帶來了大面積汙染，至今給人們留下了深刻的印象。

其次說經濟性。具體的經濟數字，不好拿到。但是要想研發核動力火箭，就必須考慮反應堆的安全處理，而太空中的核反應堆是不能用水來冷卻的，這需要低熔點的液態金屬來冷卻，這個裝置的複雜程度和控制的困難程度都會超過現有的各種火箭，其運營成本也會超過現有火箭。另外發射出去的火箭，要麼需要回收要麼需要拋棄在太空，不可控的落會地球是不安全的，這對火箭設計來說也增加了難度。

最後說必要性，目前現有的火箭及其技術完全可以滿足所有的發射任務，沒有必要發展一種全新的高風險火箭技術。當然，如果未來需要探索遙遠的太空，核動力航天器的優勢就體現出來了，核動力航天器可以幫助我們延長續航時間更方便的飛向遙遠的深空。另外，為了儘可能大的提高火箭的高軌道運力，核動力上面級火箭也在各國的規劃中，但下面級核動力目前沒有成為發展方向。

核動力火箭是指用核能作為動力的火箭

核火箭的設想最早由美國核科學家烏拉姆提出。在上世紀 50 年代,美國曾嘗試過利用核能推動火箭飛行的研究。截至目前,共有 3 種方式在理論上可供火箭推進系統選擇:利用小當量核彈爆炸推進;利用來自核反應堆的高能粒子推進;利用核反應堆的熱能推進。

其中第三種是目前技術上最接近可行的方式,即透過反應堆產生大量熱能去加熱推進工質,被加熱

的工質經噴管膨脹從噴口排出產生推力。

這種推進系統在大氣層內幾乎不存在放射性汙染問題,而且工作時間長，非常適用於長途太空旅行。

但是難點在於，這種發動機小型化、輕型化還無法過關，在寸土寸金的航天器上很難相容。同時，目前核推進的動力也太小，只能達到公斤級。

核動力火箭又被稱為核熱火箭，是指利用核能作為動力，代替傳統的化學能火箭燃料的航天運載工具。由於核反應過程中釋放出來的能量是是化學能燃料能量的100萬倍，並且可以獲得更高的溫度，因此核動力火箭（核熱航天推進系統）被認為是非常有發展前途的新型航天運載工具，在比沖和速度增量方面具有巨大的優勢，可以輕鬆超越第三宇宙速度，廣泛應用於深空和星際太空飛行任務。

根據技術路線，核動力火箭有核裂變火箭和核聚變火箭兩種， 由於受控核聚變技術還在研究之中，未來50年之內都無法投入實際使用，所以人類目前唯一可以投入實際工程應用的是核裂變火箭。

簡單來說，裂變型核動力火箭就是利用核裂變的熱能將工質（燃料）加熱到很高的溫度，然後透過收縮-擴張噴管加速到超音速射流噴出，從而產生推力，推動航天器在太空中的飛行。與傳統的化學能燃料火箭相比，裂變型核動力火箭的不同之處就是使用裂變反應堆取代了傳統的燃燒室中的化學燃料燃燒，因此裂變型核動力火箭可以獲得更高的比衝、推力、多次啟動效能等。

裂變型核動力火箭的推進系統一般由反應堆、工質（燃料）貯箱、管路與冷卻系統、噴管元件等構成，其中的反應堆構型為高溫氣冷堆，堆芯也可以分為固體堆芯、液體堆芯和氣體堆芯。

從核動力火箭技術的發展來看，前蘇聯從上個世紀60年代早期就開始研究，並且在最關鍵的高溫氣冷堆技術方面取得了一定的成就，在1986年完成了核動力火箭高溫氣冷堆模型，但是在前蘇聯解體之後，該項研究計劃中止；俄羅斯以及一些獨聯體國家也繼續開展了一些核動力火箭的研究專案，完成了多個核動力火箭的設計方案。

美國空軍和NASA是在1955年正式啟動核動力火箭的研究計劃，設計、建造和試驗超過20種構型的核動力火箭反應堆，僅在1955-1968年就投入15億美金用於研究工作。在這其中，最著名的就是Rover計劃和NERVA計劃，分別採用固體堆芯和氣體堆芯，將工質加熱到數萬攝氏度，比衝達到3000-5000秒，在數月內可以完成地球-火星航程。

其中的 MITEE發動機，就是美國空軍從1980年代中期開始，在SNTP計劃（“空間核熱推進”）計劃下研究的緊湊型、輕量化核熱火箭發動機（以PBR粒子床反應堆為基礎），代表著核動力火箭發動機技術的未來發展方向，能夠支援更多樣化的深空探測和行星際飛行任務。

中國也曾經在核動力火箭技術方面有所探索，1958年在原北京航空學院（現北京航空航天大學）設立核火箭發動機系，到1962年終止。

不過，依靠目前人類的科技水平，核動力火箭的實用化還面臨諸多的困難，一方面是核反應堆的小型化問題還較為困難（龐大的冷卻管路和輻射遮蔽系統）；一方面，在飛行推力控制技術、核反應堆自動控制技術、推進工質輸送與管理技術等還有待攻關。

說起來蘇俄大家的印象都是什麼呢？將軍事強盛能和美國硬槓，戰鬥民族做事勇往直前。經濟頹靡3萬億外債，眾多軍工黑科技跌破眼球。這些差不多都有吧，最近之前美蘇軍備競賽那會兒試驗的核動力火箭，又被俄羅斯提上了日程。那段歷史相信大家都有所耳聞，兩大強國為了壓倒對方，投入海量資金進行了大量的科幻軍工試驗。空天母艦、空天戰機都是典型的冷戰產物，這次的主角火箭搭上核動力同樣如此。而且，據美《大眾機械》在11月16日公佈的內容看，俄羅斯這次重新把核火箭提上日程。主要利用的還是美蘇之前研製出來的老技術，其負責人的目的也很簡單，用核火箭把人送上火星去，好進行盈利。其實，自從人類首次登月，到1972年阿波羅完成6次登月後。全球公眾對天空的迷戀已經逐步消退，隨之資金也隨之減少。但是如果能讓普通人也有進入外天空的機會，相信這個噱頭足夠吸引很多人。而且其核火箭研究中心，還宣稱7個月就能飛到火星去，並且在核火箭降落48小時後就能再次起飛。

說起來美蘇兩國都曾耗費大量資金時間研究核火箭，但是最後並沒有拿出完善的成品。在發動機這塊，美國當初利用的是核爆炸產生推進力。而作為第一個嘗試研發的美航天局，在艱難研發了20年後。這項被稱作是漫遊者的專案，拿出來的成果只有幾臺測試發動機。後來到1972年，倒是設計出相關的小型引擎，計劃用作末端推進。但是隨後因為人類對探索外太空的熱情減退，因為資金問題，漫遊者在未進行哪怕是一枚火箭發射的情況下被取消了。

而蘇聯的核火箭專案RD-0410，也因為同樣的問題資金不足，遲遲進展緩慢。好不容易進行到第一次太空實驗，又因為經濟困境徹底取消。而現在俄羅斯開啟的名為“運輸與能源艙”的新型太空飛行器專案，可以說是RD-0410的後續型號。或許在美蘇多年研發的基礎上，加入現代新科技，這款能帶著人類上火星的核火箭真的能研發成功。

據說是中國高科技領域突破了“人造太陽能”的技術，核裂變到聚變反應即將形成新能源。如此一來，核動力飛船也會在理論上成為可能。核動力火箭技術不久之後可能成為人類飛出地球的實用手段吧。

火箭離不開燃料，這是眾人皆知的。火箭是幹什麼用的，目前火箭科技處於什麼水平，這塊我相信多數人還不太清楚，我簡單闡明一下我的觀點。

火箭的作用是將物資或宇航員送往太空，太空在哪裡？太空就目前來看，只有一個地方，那就是地球軌道，高度大約在離地表400000米的地方。有人說還有月球軌道，還有火星軌道啊，這裡我不排除，廣義上的太空就是離開地表即為太空，俠義上的太空，就是指的地球軌道。因為廣義上的太空目前是心有餘而力不足。

既然明確了太空在哪裡，那就需要找合適的火箭將來物資送往太空。目前主流火箭的燃料是液態氧和煤油混合，獵鷹系列火箭就是如此。前幾天我剛寫的一篇小文章，大致意思就是，火箭在空中的時間遠比我們想像的要短。5月4號的獵鷹9號發射龍飛船到國際空間站，從點火到完成任務總計只用了15分鐘左右，目前的燃料組合恰好滿足這個時間要求，也是目前的最好選擇。

說了上面這些之後，才能提到“核動力”。核動力的最大意義是什麼？

我認為核動力的最大意義是永續性，而非爆發性！像核動力航母，幾十年才需要更換一次動力源。那麼這就要求核動力的使用者，比如火箭或航母，就要至少有兩倍於“幾十年”的使用壽命，不然這燃料還沒用完就報廢了，這不搞笑麼！

而火箭，就是這種“短命”系列的裝備。在獵鷹系列可回收技術研發成功之前，火箭都是“一次性的”，發出去就沒了，愛掉哪掉哪，你說你給這種火箭安裝核動力，安全性不說，單單掉落之後對周邊環境的核汙染，這都無法控制。

所以綜合起來，火箭目前不宜使用核動力的原因有三個：

第一：火箭是“短命”的

第二：核動力的安全風險太高

第三：核汙染無法控制