印度研製的維克蘭特號航空母艦早在2013年就已經下水，這是印度研製的第一艘航空母艦，該航空母艦與印度目前裝備的超日王號一樣，採用滑躍飛行甲板。印度是亞洲使用航空母艦最具有歷史的國家，印度早就就擁有了從英國購買的二手航空母艦。

目前印度海軍裝備的是一艘從俄羅斯引進的航空母艦，這是在戈爾什科夫號航空母艦的基礎上改進而來，這是俄羅斯的退役的基輔級航空母艦。在裝備超日王號航空母艦的同時，印度開始了中國產航空母艦的建造，這是航空母艦從健在開始就經歷了波折。

印度雖然有航空母艦的使用經驗，但是印度在船舶建造上是沒有什麼基礎的，如此一來維克蘭特號航空母艦的建造就遇到了問題，該航空母艦在建造過程中竟然是要下水三次，這是世界上建造航母的歷史中從來沒有過的。

目前印度的維克蘭特號航空母艦還在進行舾裝，按照計劃將在2020年進行海試，印度的航空母艦建造是在沒有完成設計的情況下進行的，因此在建造過程中就不斷地修改，這也是導致該航空母艦建造不斷拖延的一個原因。

不過2020年海試只是個計劃而已，會不會實現就不一定了。

有關印度航母在2019年服役的說法，很久以前，印度人就開始叫喊了，可惜那這種可能性幾乎不可能存在，到目前為止，印度的這艘航母還處於舾裝狀態，尚沒有完成試航前的準備工作，至少從近期拍到的照片看，還看不到它已經完成的樣子，雖然印度表示他們一直在加緊攻擊，但是實際沒有能夠如期完成的，事實上，這艘航母的工程已經連續推遲，按照造船廠方面的說法，最快也要2023年才能服役，這個時間表在許多人看來也依然是不確定的，因為印度的工程進行水平，還是遠遠落後於其他國家，在許多方面都存在著問題，屬於一個很正常的現象，印度沒有發達的造船工業。

可以說，印度也沒有建造航母的良好條件，屬於強行上馬，工期慢一點很正常的現象。這種情況放到其他國家，也許是什麼意外，但是對印度來說，這種表現出的情況就是正常的，論原因，印度在組織能力以及工作效率等方面存在不少問題。

印度從俄羅斯購買的航母早就交付但至今沒有入役，這暴露出這條航母的弱點以及俄羅斯的艦船改裝能力與水平的不高。俄羅斯自己的唯一航母已是病態種種，回到船廠想大修唯一的活動船塢又因停電使岸邊的吊車倒塌而砸沉，如今連打撈都不知道何時更不用說大修航母了。前期傳出俄方可能到中國維修航母，由此可見俄羅斯的造艦修艦能力，那麼他為印度改裝的航母的效能也好不到哪裡去，就算是勉強使用也必然是用用停停毛病百出，既沒有多強大的實戰能力也必然是個燒錢的累贅。

2019年服役？不行，連百分之0.0001的可能性也沒有。現在還沒開始正式舾裝，要舾裝三次，正式海試三次，所謂鑼三通，鼓三響之後，才有舾裝的可能。下水已經下了三次，舾裝也要三次。現在世人看到它似乎成了形，遠遠看上去有模在樣，只是沒有放大細看，美國CNN進去探訪，釋出大量照片，其中亂七八糟的管線密佈著，有人還忙著焊接，看著像是在舾裝，其實那一些人在幹什麼，誰都清楚，連大塊關鍵元件猶未正式到位，怎麼搞法？看吧，似乎這些能幹的散活，零碎活搞好了，說要去海試，也沒隔著什麼。簡單試試，就說要入役，也不無可能性。只是一樣，必須都經過三次才可以。世上打破下水三次者，也只有印度的“維克蘭特”號，舾裝三次倒也不無可能。每舾裝就要相應海試一次入役一次，這樣算來，每道工序必都要搞上三次，才可以呀，大家說對不對？

▲歡迎中國加入航母俱樂部。2011年印度航母第一次下水的時候，舉國歡聲雷動，其海軍高官道，歡迎中國加入航母製造俱樂部，嘿嘿，那時我們改造的一艘遼寧艦還未交接入役呢。2019我們的中國產航母，就在這個春天要交付時，印度的航母在哪裡？我們製造，只用了兩年多的時間，又經過一年舾裝，一年海試，說話這就要入役。要在我們每一顆鏍絲都完成了中國產化，而印度呢？關鍵裝置全自外來，包括設計，連圖紙都不是自個畫的。設計猶同兒戲，說要幾萬噸，無非提出一個概念，就請能人幫忙，晚上一覺醒來，又不覺得不妥，便要重新更改設計，如是者三，僅設計費就花了2億多美元。建造沒有鋼材，緊急向美國請求援助，美國講，這是戰略物資，如果要別的，還好商量。不得已找到俄羅斯，斥巨資只弄去一千來噸，哪裡能夠呀。

▲2017年的著急。著急了，沒法了，只能天長日久在一邊看著。按說都是製造大國，搞個配套沒問題，誰曾料得到，萬國配套有這麼複雜。自己也無奈，太尷尬，請來美國航母專家，來給看一看，到底怎回事。專家來了，上去細細看了一圈，走下船去，連連搖頭嘆息，想不到世間居然還有人能這樣發展航母的國家。說不得，將手一攤，誰也不願得罪，說了一句，這艘，誰也沒辦法，下一艘吧？但願印度能早一點來請美國幫助。撂下一句就走了，可憐印度還得日久天長地造下去，官員們信誓旦旦，2019年如何，2030年怎樣，2018年的動靜是，居然開始了舾裝，世人不由大吃一驚道，沒建完就可以舾裝呀，印度就這麼幹。簡易廁所發生了爆炸，直聽怦地一聲，哎喲，這是炸到哪裡。嘻嘻，幸虧沒事，要不然這事會鬧出天大的笑話。沒事就好，但願這艘已建了13年的航母，再建個幾年，就能建成了。印度吉祥。

印度中國產航空母艦維克蘭特號能否在2019年服役？

印度的中國產航空母艦，按照常理來說不太可能在2019年服役，甚至2029年能不能都是一個問題，但是你要考慮到那是印度，信不信印度直接宣佈維克蘭特航空母艦入役印度海軍？這種事三哥可真能幹出來

這艘航母在2009年就開始建造，在2011年下水可以說這個速度相對比較慢，但是也很正常，但是印度首艘中國產航空母艦下水的時候，那叫一個悽慘，別說斜角甲板了，就是連飛行甲板都沒呢，甚至連基礎結構都沒安裝完成就被踹到海里了。第1次竟然是裝置久久不到，而科欽造船廠就迎來了訂單所以呢，你先在水裡泡著去吧。

行了，我知道你找了半天找不到維克蘭特號航母在哪，右下角那個，對沒錯 就是他

民用船隻造完了又被拉回船塢，接著2013年第2次下水。

這一次多多少少強了點兒吧，滑躍甲板上了上去。但是，依舊非常的狼狽，飛行甲板後部根本沒有，並且也沒有斜角甲板和尾部的可以說，這又是被踹下海里的，

而且這次確實是因為裝置又逾期了，科欽造船廠表示你別在這裡泡著，你還是去水裡泡著吧。

然後2015年第3次下水，這次情況好多了，起碼能看出來這是艘航母了......但是，理想很豐滿，現實很骨感，印度維克蘭特號航空母艦想要服役那依舊是遙遙無期，並且在下雪當天還發生了，因為在水裡泡太久了，導致淤泥堵塞了，船閘，所以還沒法下水....

但是以色列的泰雷茲雷達又出現問題了，交貨延期（隔壁南韓的馬羅島號，登陸艦造的很順利，用的照樣是泰雷茲雷達）

然後美華人上去瞅了兩眼瞬間就想回了，要不直接把這個退役了吧，焊接，施工設計，就沒一個環節沒出現問題的哈。

說句實話，理想很豐滿，現實很骨感。

印度需要的就是花上那麼幾十上百個億一口氣下三艘的訂單，並且要求第一艘在義大利或者西班牙進行建造

第二艘提供重要零部件，以及生產難度較高的全體構建並採用模組化施工（至少造廢了還能挽救回來）舡體由印度施工完成之後直接安裝部件。

第3步技術整體轉讓，幫助印度擁有建造2萬噸級航母的潛力（印度那個貧弱的造船工業2萬噸的航母完全是痴心妄想。順帶提一句，只要提供設計圖紙日韓造4萬噸的航母一點問題都沒有，無非就是甲板鋼攔阻索部分雷達，動力裝置，艦載機需要向外國採購。）

印度首艘中國產航母“維克蘭特號”航母已經在水裡泡了12年，按照目前的進度來看，雖然完成了艦體的大部分建造工作，但是動力系統、艦載電子系統、已經其他配套設施都沒有到位，在系統配置都沒有完整的情況下，想要在2019年底前服役完全沒有可能！個人估計“維克蘭特號”航母能夠在2025年服役就十分難能可貴了！“維克蘭特號”航母現狀

“維克蘭特號”航母是印度龐大的海軍實力提升計劃中的一部分，原名“藍天衛士號”，也是印度首艘“中國產”航母，這個中國產之所以加上引號，是因為雖然“維克蘭特號”由印度建造，但是從設計、建造材料、配套系統以及艦載武器裝置等，絕大多數都是來自其他國家，如動力系統採用美製LM2500系列燃氣輪機、雷達來自以色列、核心建造材料來自俄羅斯、作戰系統來自加拿大等，印度其實只是提供了建造場所和人工而已，因此這艘印度“中國產”航母有點名不副實。“維克蘭特號”航母與其說是印度“中國產”航母，不如說是“集世界先進技術於一身”的“國際合作航母”

“維克蘭特號”航母其實從2006年就開始了建造工作，並於2009年安放了龍骨，經過2年多的建造，於2011年首次下水，但是此次下水只是完成了部分船殼的建造，並沒有安裝任何裝置；此後還分別在2013年和2015年進行了第二次和第三次下水，其中第二次下水原因竟然是由於配套裝置未到位為了不影響其他商船建造而不得不騰出船塢，這在全球範圍內也是絕無僅有的。經過3次下水之後，目前“維克蘭特號”已經基本完成了船體的建造工作，艦島也已安裝到位，正在進行內部系統的安裝。首次下水時的“維克蘭特號”航母“維克蘭特號”航母內部錯亂的電纜工人正在“維克蘭特號”航母內部施工

印度在艦艇建造方面的“名氣”享譽全球，其海軍官兵素質和建造工人的能力同樣不敢讓人恭維。作為對比，中國首艘中國產航母的正式建造始於2013年，比印度晚了7年（如果按照安放龍骨計算，則晚了4年），雖然直到2017年4月才下水，但是目前已經完成了多次海試，正在進行最後的塗裝與除錯，預計今年下半年肯定會服役！而印度的“維克蘭特號”雖然最後一次下水都比我們早了3年，但目前連艦載系統都沒有安裝完整，海試還不知道什麼時候具備條件，就更別說何時能夠服役了。中國首艘中國產航母於2017年下水2019年底前，中國首艘中國產航母肯定會加入海軍序列

設計、建造航母這樣的大型軍用艦艇，並不是說有足夠的資金就能夠完成的，考驗的更是一個國家軍工研發體系和工業製造能能力，在自身技能尚未成熟的情況下妄談數年之內就能“中國產”航空母艦，這樣的表態只能是一廂情願罷了，按照“三哥”目前的能力和一貫的行事作風，“維克蘭特號”航母能夠在2025年服役就算“超額完成任務”了。“維克蘭特號”航母服役效果圖