常言道，東亞有三大邪術：南韓整容術，日本化妝術與中國PS術；說的就是很多在鏡頭前光鮮亮麗的網紅模特一回到現實中，就立馬會打回原形，慘不忍睹！

這道理其實放在戰鬥機方面也同樣存在，很多在遠景鏡頭中身姿優雅，大氣磅礴的經典戰鬥機都是不能夠走近了去瞅的，即便是像蘇27和F14這樣公認的大帥哥，一旦你看到了這兩那斑駁不均的機體鈑金和疏密不一的鉚釘，你會懷疑人生的！

這樣的現象不僅僅存在於這兩款重型戰鬥機身上，就連號稱做工最精細，最看重外形的法國陣風戰鬥機身上同樣存在著種種青春痘（維護口蓋）的問題！

所以，真正貨真價實的高顏值的戰鬥機只有隱身戰鬥機才有資格算，無論是外在的造型還是表面的面板細節處理，也只有隱身戰鬥機才會對自身的顏值如此看重，畢竟，稍微有點瑕疵的話，花費了大把銀子磨出來的隱身效果就會大打折扣，得不償失啊！

因此，世界上就只有真正的隱身戰鬥機才有底氣放任各位評審官遠望近看，再考慮到由於是在中型戰鬥機的身軀中硬塞下重型戰鬥機的裝置所導致的肥胖問題，F35的顏值也已經跌出榜單了，所以，最後剩下的就只有被公認為外形優雅華麗，內心冷酷無情的F22猛禽戰鬥機了！

喜歡是主觀的一個情感體現，就如我們在生活中遇到的其他情況和喜好，這也是一個動態的心理，有可能會變或者不變。

具體到飛機或者說某一型號的飛機，你可能會因為一篇文章，一張照片加深了對它的瞭解，在遊戲中使用了它，在現實中遇到了它，在影視作品裡看到了它等等情況而改變對它的看法。如果你足夠喜歡飛機，你就會不僅限於喜歡某種型別的飛機或者某個國家的飛機。

說了這些，有湊字數的嫌疑，據說夠三五百字才是好的回答呢。

我覺得美軍好看的戰鬥機很多，甚至二戰時的不少機型也很好看。

但我也同意你說的說法，更喜歡F-14！

美軍在戰鬥機在外形設計上應該是最好的吧，都非常漂亮，這一點不得不說比蘇聯/俄羅斯做得要好很多，比歐洲的戰鬥機也好一些，特別是F15戰鬥機，受到米格25的影響，美國F15在外形上有些照葫蘆畫瓢照搬過來的感覺，但是顏值上F15看著霸氣又漂亮，米格25就有些傻大黑粗的感覺了，這就是差距！

要說美軍戰鬥機中最好看的，F14至少是一個很大的熱門，世界上無論那一派系的軍迷，無論是喜歡F14也好，不喜歡F14也罷，但是在雄貓的外形顏值上的評價都驚人的一致，在上世紀70年代，F14的橫空出世簡直就是一款科技與技術的完美結晶，因此個人也比較看好F14，認為這是一款美軍最漂亮的戰機。

四代機的F22、F35顏值也都是非常高的，尤其是F35肥電，這麼肥的身體仍然不能影響到他超高的顏值，這點非常難得。

之後便是F16，顏值也很高，看著就感覺飄逸、身輕如燕，而且有著驚人的戰鬥力，這是三代機之後生產數量最多的戰機。

F15鷹，美國三代機中的王者，非常霸氣。

最後是F18了，這一款的顏值上就要低一點了，當然很多軍迷肯定不同意，這僅僅只是個人的看法！

還有一款在外形上不得不提，雖然這款戰機最後競標失敗了，YF-23在外型上非常科幻，也非常漂亮，如果這款戰機服役，甚至在研製上會超越F-14雄貓的！

提到美軍戰機，大家肯定想到F-22、F18、F35等等這些戰機，今天要來說一個我認為最好看的美國戰機，她是世界上第一種隱身戰機，美國洛馬公司研製的F-117A隱身攻擊機，它在2008年已經退役。

先來一組基本資料看看，機長20.08米，機高3.78米，翼展13.20米，機翼面積84.8平方米，展弦比2.05。空重13381千克，內部武器載荷2268千克，最大起飛重量23814千克。最大平飛速度1040千米/小時，作戰半徑（無空中加油，帶2268千克武器）1056千米，1977年研發時，單架造價高達1.33億美元。

武器配備有GBU-10炸彈、AGM-65空對地導彈、AGM-88反輻射導彈、B61自由落體核炸彈、GBU-27鐳射制導炸彈、BLU-109B鐳射制導炸彈。

F-117A先後參加過多場戰爭，因為是第一代隱身設計技術的飛機，它的飛行效能一般，只在高威脅環境下突擊重要目標使用，在1999年科索沃戰爭中被首次擊落，隱身功能欠佳所以也只生產了59架。

喜歡F-117沒有太多理由，真的就是看顏值，戰機設計的稜角分明（多面體外形），高展弦比的機翼，後掠角雙翼，從各個角度看起來是那麼完美，機翼和V型尾翼也都採用了沒有曲線的菱形翼型。動力裝置方面她擁有兩臺通用電氣公司的F404-GE-F1D2無加力式渦輪風扇發動機，單臺推力48千牛（好可怕的推力）。

F-117參與過很多真正的戰爭，比如1989年入侵巴拿馬、1999年的科索沃戰爭、2003年的伊拉克戰爭，最後總結下，一是外形在當年算是很奇特的造型，二是機載武器和裝置的通用性強。當然缺點也是有目共睹，比如飛行速度慢，機動能力差，但它在世界航空史上具有重要的里程碑意義，這一點還是不能否認。

美軍第三代戰機是航空史上最傑出的一代設計，無論是氣動佈局還是電子裝置都達到了那個時代的巔峰，很多網友朋友對這些戰機耳熟能詳，喜愛有加；有的喜歡的F-15“鷹”剛勁威猛、

有點稱讚F-14“雄貓”的孔武有力，

也有的青睞F-18“大黃蜂”的 穩健遒勁，

而我偏愛喜歡F-16“戰隼” 精靈飄逸，它是這幾款戰機中形體最小，但也是最精靈古怪的一個，相對於其他幾款戰機，我個人覺得F-16戰鬥機最帥氣最好看。

F-16戰鬥機線條流暢，佈局合理，完全符合設計美學。

機腹進氣，考慮人體工程學的半臥型氣泡式座艙，採用線傳飛控，靜不穩定放寬設計，翼身融合，大推重比發動機……，人類航空很多最新技術一股腦兒的出現在F-16身上，可謂效能卓越。

服役幾十年來，經歷各種實戰，成為是世界上戰鬥記錄最多也是戰績最好的戰機，超視距攻擊、近距格鬥、對地打擊、對海突襲、低空偵查等等無所不能。

資料顯示：二戰之後擊落戰機最多的戰鬥機就是F-16，堪稱是世界最成功的戰鬥機，目前裝備全世界五十多個國家，產量超過4500架。

美國空軍有位將軍評價：好看的飛機一定是好飛機。F-16戰鬥機用赫赫戰績表明它是一架好飛機，所以在我眼裡，它更是最好看的飛機

各位網友，你們喜歡的是哪一款呢？

F—14雄貓！美國最漂亮的過載機！特別是它緩緩展開後掠翼的姿態，簡直是航空工業精品的精品！一曲雄貓，唱不盡兔子/獅子相思之苦！

F117是世界上第一款隱身戰機，它的飛翼佈局堪稱經典，其外形成為了現在很多對地攻擊機模仿的物件。F117採用單座雙引擎設計，機身長20.08米，機身高3.78米，翼展13.20米，機翼面積84.8平方米，空重約13噸，作戰半徑1056千米。F117採用內建彈倉設計，內部武器載荷超過2噸，最大起飛重量24噸，裝備有兩臺美製F404輪扇發動機。

F117夜鷹1983年開始在美國空軍服役，參加了美國入侵巴拿馬、海灣戰爭、北約空襲科索沃等多場區域性戰爭。其先進的隱身技術讓對手方很難發現它，直到科索沃戰爭中F117才真正被防空導彈擊落，可以說F117為美國維護世界霸權立下了汗馬功勞。

F117嚴格意義上不算一架戰鬥機，因為其飛翼佈局導致機動性很差，幾乎沒有空戰能力。但其強大的隱身性使F117成為了非常優秀的對地攻擊機，即使在今天，它的隱身效能仍然是極為先進的。

F16的早期型號。

先看側影，這是YF16和YF17比翼齊飛的場景。雖然YF17也確實是架好飛機，可是和YF16這麼一比，機身就顯得有點臃腫，YF16的機身可真的很洗練。而視覺上最大的差異在於垂尾：YF16後掠的垂尾顯得非常飄逸，富於靈氣。並且，和YF16垂尾很搭配的是氣泡式座艙，很有曲線美。早期F16的機載雷達孔徑還不大，機頭直徑也比較小。整體看起來，機身線條流暢，頗為協調。

再看這張YF16的俯檢視，兩側的窄邊條從機頭逐漸延伸到主翼段，過渡遠比其它機型自然。從美學上看，兩側的翼尖掛架則是神來之筆，把逐漸收攏的外翼段突然利索地截斷，隱隱帶出一絲殺氣。F16的俯檢視對於畫畫的生手來講也不是高難度的挑戰，這麼簡潔優美的氣動外形實在是不多見。F16不僅是架好飛機，也真是一件漂亮的工藝品。

所謂萬事都架不住一個喜歡，喜歡就沒有是非曲直，飛機不過航空設計大師的傑作，從古至今，有多少飛機能被造得如此爐火純青，成為暴力美學的傑作呢？如F-14“雄貓”戰鬥機，不虧為形式邏輯的典範，然而卻成為世上第一款退出現役的第三代戰鬥機。它出現在當年電影大師的片子《壯志凌雲》中，一時這隻大貓成為萬人迷，風靡了整個美國。怎麼看怎麼帶勁。為電影拍攝，美國海軍很配合，配合得好，電影拍得好，上映以後效果要多好有多好，當年免了廣告徵兵的費用，報名當兵的小年輕，擠爆了各地徵兵點。廣告也是藝術之一，F-14成為當時最好的道具。然而江山代有名機出，F-14不符海軍要求時，最終的命運當然無可奈何花落去，只是喜歡沒有用。以此來觀察美國軍機，個人獨喜F-117。

2017年有幾架封存的F-117飛了一飛，就有許許多多的網友講，當心呀，要當心，實力絕不可小覷。總共造了59架，2008年退役封存，N架被肢架，如圖，喜歡它的網友又會說，真是暴殄天物。這飛機造得漂亮，無可挑剔，重要的是自1983年服役以來，即正式開啟美國空軍隱身時代。僅從外形看，活像一隻大蝙蝠，重要的是，生得巧，其隱身能力與F-22基本相等。入役以後，一直保密，直到海灣戰爭大規模出動，一時海灣成為F-117的天空，共出動1300多架次，隱身成為神話，難以撼動。怎麼打破隱身，成為國際熱門話題。更有人納悶，這飛機怎麼造得這麼先進。1999年在南聯盟被打下一架，咬牙支撐到F-22服役，迅即退役，今天又來，至今猶自對它心有餘悸的人們，不免心裡格噔一下下，正常，正常。