不請自來，私家車從註冊登記後6年內每兩年檢一次，且無需上線年檢。在第六年後必須沒年檢驗一次，且第六年必須上線年檢。第十五年開始必須每半年檢測一次。

年檢內容

1.是否有違章未處理，強制險是否到期。

2.尾氣排放是否合格。（這點最重要）

3.外觀是否與行駛證上的照片一致。加裝、改裝且無備案的必須恢復原樣。

4.制動，燈光是否合格。以及

5.車輛備有滅火器，三角反游標。

車輛報廢規定

對於你這問題裡提到的報廢規定:

1.現在私家車（非營運）開到60萬公里的是後才會被引導報廢。

2.車輛超過3年未參加年審，或者年檢不經過修理或調整仍然不符合機動車安全技術標準的就會被強制報廢，尤其是尾氣排放。

新的報廢標準和年檢規定比之原先稍加有利於車主，報廢標準比起原來的15年強制報廢標準好的太多了，以現在的造車技術一輛車開個十多年是沒問題的。但是十五年後的一年兩檢，而且還必須檢驗合格，是不是有點太麻煩了，而且老車的尾氣排放要合格太難，這是不是有點“BXYD”車主報廢車輛的意思。

《道路交通安全法實施條例》第十六條規定：

營運載客汽車5年以內每年檢驗1次，超過5年的，每6個月檢驗1次；載貨汽車和大型、中型非營運載客汽車10年以內每年檢驗1次。超過10年的，每6個月檢驗1次；小型、微型非營運載客汽車6年以內每2年檢驗1次。超過6年的，每年檢驗1次。超過15年的，每6個月檢驗1次； 摩托車4年以內每2年檢驗1次；超過4年的,每年檢驗1次； 拖拉機和其他機動車每年檢驗1次。

營運機動車在規定檢驗期限內經安全技術檢驗合格的,不再重複進行安全技術檢驗。

按照新規，中國已經開始按照新規定執行淘汰老舊車報廢，其中私家車報廢年限取消。小、微型非營運載客汽車、大型非營運轎車、輪式專用機械車也再沒有使用年限限制。

但有5類車除外，達到條件面臨報廢。

1、里程數過60萬公里的私家車被引導報廢。

中小型私家車會無使用年限限制規定，但是行駛60萬公里後還是會引導報廢。另外，私家車超過15年以後每年必須檢驗2次，檢驗不透過的，強制報廢。

2、計程車

計程車使用年限只有8年，年限一到，不管行駛里程多少都無法繼續駕駛，強制引導報廢。

3、校車和公交車的使用年限分別是15年和13年公交車，到期直接面臨報廢。

4、重、中、輕型載貨汽車、半掛牽引車使用年限是15年，達到年限的將被報廢。

5、微型載貨汽車使用年限是12年，達到年限的將被報廢。

6、全面淘汰黃標車，逐步淘汰報廢。

家用轎車年審要求如下：

註冊登記的新車6年內，每兩年審一次。只需提供身份證，行駛證和保險到身份證所在地車管所辦理就可以了，車子無需上線檢查。

6年後每年審一次。須上線檢查車輛安全性和排放，任一不達標將通不過年審。

15年後每年審兩次。也就是每半年就得審一次，上線檢查。

家用轎車報廢要求：

按新規，家用轎車已取消報廢年限。但，

連續三個審查週期通不過的，採取強制報廢。

行駛里程達到60萬公里的將採取“引導報廢”，也就是鼓勵主動申請報廢。但如果效能良好，排放達標仍是可以繼續使用的。

據描述，你所講的應該是家用小車。

按規定，7座以下（不含7座）的車輛前6年免上線檢測。但兩年要帶上行駛證和交強險副本去交管所年檢，可以不上線，但領取年檢標緻。注意：

六年免檢只是不上線，不是不檢。而且每年交強險必須購買，年檢時，交強險副本是要交車管所的。如果交警查車時，沒有交強險，會處以交強險兩倍罰款。

年檢時，車輛違章須處理完。否則，影響年檢。

15年以內每年年檢一次。15年後一年兩審。

年檢可提前90日預約。

重點來了：脫檢三個年檢週期，是三個週期不是三年，如果一年兩檢那就是一年半。脫檢後，交管所會登出該車戶籍。一旦上路行駛，即按無牌無證處理。扣車，吊銷駕照！！！

私家車15年後一年兩檢，如果檢測不合格也會強制報廢。特別是尾氣排放必須達標。

實際上，15年私家車也基本上要報廢了。車況肯定下滑，加上國家實行各階段排放達標，如現在國二就強制報廢了，15年後是什麼政策，估計也會強制報廢了，到時候燃油車有可能不允許上路。

還有其它車型，營運大客，大貨，非營運中型客車都有特殊規定。營運大客每年上線，5年後一年兩檢。10年（有區域8年）強制報廢。

大貨，非營運中型客車每年檢測，6年後一年兩檢。

摩托車又不一樣。

請各位車友多關注車輛方面資訊，免得愛車成為黑車都不知道。

謝謝小編邀請。車檢年審是考慮到私家車況，督促加強汽車的維護保養，使汽車經常處於完好狀態，確保小車行駛安全中的隱患與環保霧霾天的的治理。私家小車6年內2年檢一次，6~15年每一年檢一次。6年以內小橋車年檢不用花錢了，各地方政策也許有不同，但也就是20-30元就差不多了，不知你們那政策施行了不？超過6年的小轎車正規費用200元左右，如果檢測通不過，那費用相應增加。 大型車、營運車等年檢費用要475元，你們那年檢也一樣嗎？歡迎互動！謝謝！

這是每個車主都要知道的事，需要詳細瞭解一下

一、非營運轎車（麵包車和7座的含7座以上的車輛除外）六年內免檢。（六年內的新車免上線檢測）每兩年申請檢驗標誌。

2012年9月以後註冊登記的，轎車可以享受免檢政策，之前註冊的汽車每年驗車一次。

六年以後至15年的車輛，每年上線檢測一次。15年以上的每6個月上線檢測一次。

二、營運載客汽車五年以內每年檢驗一次，超過五年的每6個月檢驗一次。

三、載貨汽車和，中大型非營運載客汽車。十年內每年檢驗一次，超過十年的每6個月檢驗一次。

四、摩托車四年以內每兩年檢驗一次，超過四年的每年檢驗一次。

檢驗汽車的日期為機動車註冊的月份，如果時間不好安排，可提前三個月驗車。（例如，驗車月份為6月，則可以在456月去驗車）提前驗車不會影響，下次驗車的時間。大部分車友的習慣一般會月末去驗車，建議大家在月初就做好準備，以免擁堵。

2018年1月份年檢開始，除檢查三角警示架之外，檢查反光背心一件，這是新標準要求的。新能源汽車（電動車），車窗具備防夾功能。所有的汽車和，校車在車輛，所，指情況下，喇叭要求可以正常使用。（例如兒童被鎖在車內，按喇叭可以向外求助）

車輛年檢需要準備的資料

行駛證，機動車交通事故責任強制保險單副本。驗車人的身份證，三角警示牌，滅火器。沒有違章，車身不允許有改裝。

年檢流程

一、開至檢測場

二、車輛外觀查詢，填寫機動車外觀登記表，拍照。

三、交費和資訊登入

四、上線檢測，尾氣檢測，車速表檢測，制動，剎車檢測，燈光檢測，側滑檢測，底盤檢測。

五、領取檢驗合格標誌，貼在擋風玻璃右上角。

年檢費用大概200元左右

檢車需注意事項

1、不能有違章

2、七座suv，mpv和商務車，不享受六年免檢，每兩年提供強制險憑證，車船稅繳納，憑證，處理完違章以後直接向公安機關交通管理部門，申請領取檢驗標誌，無需到檢驗機構進行檢驗。

3、六年免檢的車輛，如果發生過人員傷亡，交通事故，也按非免檢車輛週期進行檢驗。

這個是比較全面的檢車，審車，流程，注意事項，還有費用等等可以收藏儲存

對於汽車年審來說，很多人都是拒絕的，但又不能不遵守，覺得年審就是走一個形式，然後再交點錢拿個稽核標誌。其實對於年審來說，一開始的初衷是好的，目的在於檢查汽車的主要技術狀況，督促加強汽車的維護保養，使得汽車經常處於完好的狀態，確保了行車的安全。

雖然說年檢是一個好事，但是過程繁瑣而且沒有多大的意義，而且很多人都反映年審已經變了味，車子只要出現了故障，那麼車主都會自覺處理，壓根就不會有人會等到年審的時候才去做個全車檢查，所以很多時候都像是走了形式。

再說，年檢的時間，很多時候年檢都是一年一次，直到出現了新的制度，才讓眾多的車主覺得人性化一些，例如車輛6年免檢，但這個所謂的免檢卻不是真正的免檢，該走的一些流程還是需要走的，需要每兩年更換年審標誌。

對於非運營的轎車來說，實行6年免檢，也就是6年內的新車免予上線檢測，但每兩年都要申請更換檢驗標誌，而6年之後，6-15年的每年需要上線檢驗一次，15年以上的需要每半年上線檢驗一次，也就是一年兩次上線檢驗。

對於營運載客車輛來說，5年內的每年檢驗一次，超過5年的，那就需要每6個月檢驗一次。而載貨汽車和大型、中型非營運載客汽車10年以內每年檢驗1次，超過10年的每6個月檢驗1次。

說到汽車強制報廢，很多人應該都聽說過15年就強制報廢，但在2017年的時候，根據新發布的《機動車強制報廢標準規定》，非營運的小、微型汽車，這類車型沒有明確的報廢年限。但車輛的里程數達到60萬公里後，就會被引導報廢。當車齡達到15年後，年檢也會由一年一檢變成半年一檢，檢驗不透過的，強制報廢。

巨犟人|| 私家、非營運車輛，從第六年開始每年驗一次，第十五年開始每年驗兩次； 只要驗車透過，就沒有強制報廢期了。

私家車報廢年限取消對車輛的安全技術檢驗提出了更高要求。私家車非營運汽車6年內2年審一次，6至15年每一年審一次，超過15年每半年審一次（也就是一年審二次），超過20年的從第21年起每年定期檢驗4次。年檢中對高齡車輛進行了嚴格規定，在私家車在進行功率檢驗時，底盤輸出功率不得低於發動機額定功率的60%或最大淨功率的65%。

同時，新標準提出，在一個機檢週期內的車輛，安全不合格、環保不達標將強制報廢。功率檢驗專案也將取代現有的油耗專案，用以淘汰效能指標較差的車輛。