一.購買價格高，滿足了面子

特斯拉model3 20多萬 model Y30多萬 、蔚來es6 es8 40萬_60萬

面子而言不輸於50萬左右的BBA

並且買這兩個品牌的基本家裡都還有個豪華燃油車，起碼給人感覺家裡不缺車！

十萬左右的電動車基本還是網約車多（談不上面子，更沒裡子），5萬左右的電動車隨後再單獨分析。

需要這種可意會不可言傳的面子的此環節可以劃對號✓

二.使用成本低，滿足了裡子

特斯拉，蔚來在春天、夏天、秋天大概每公里3毛錢左右。這種級別燃油車大概每公里8毛錢左右。按10萬公里計算，油錢能節省5萬元；保養能節省2萬元.當然，如果每年行駛2萬公里呢，節省7萬需要5年。劃不划算可以根據自己實際用車需求計算。

本質就是長痛和短痛的區別。

喜歡“短痛”的此環節可以劃對號✓

三.對於開車而言行駛品質高，對於乘客而言，容易暈車。

電動車提速快眾所周知， 乘客的感受卻被忽視，那真叫個容易暈啊，就連公交車司機坐電車都能暈到吐

所以，家裡人都不暈電車的此環節可以劃對號✓

四.充電的時間成本高（家裡有充電樁的除外）

如果充滿電跑400公里，每天跑100公里，4天需要去一次充電站，路上來回的時間加可能等待的時間、再加充電的時間平均按一個半小時，一個月需要將近11個小時忙著充電，也就是大概一個白天的時間。一年需要12天，五年需要60天的時間充電！如果用車再頻繁一點，如果你再有續航焦慮，那可能一兩天充一次電也極有可能。那五年就需要120天時間充電。

家裡有充電樁、以及對充電的時間成本不考慮的，此環節可以劃對號✓

五.使用場景

所有的電動車最怕什麼？怕水！比如廣東的市政排水系統，只要一下雨連油車都害怕熄火，更何況電車。

電車跑長途那是一種什麼體驗？高速續航一般都直接減半。油車，哪怕兩三萬的五菱也可以隨時來一場說走就走的旅行。

跑長途少、以及能確保下大雨能謹慎用電車的此環節可以劃對號✓

六.5萬左右的電車

五菱宏光mini ev 奇瑞小螞蟻

這種車基本算是回本利器，每公里大概幾分錢的電費，如果你每年能跑3萬公里，油錢能省1.5萬元，保養能節省2000元，大概3年（10萬公里左右）就可以回本。這個價位的電車自然不考慮面子的問題。經濟實惠最重要

如果每年就跑1萬公里，大概需要10年左右才回本（二手電車的殘值就不做分析了，大家都懂）

新能源汽車的高低端車型都有，覆蓋了所有的價位，技術確實也已經很成熟了，符合下面幾個條件之一的可以考慮購買。

1.車位可以安裝充電樁，或公司樓下可以充電的推薦購買。

2.居住在一二線充電樁比較多城市，充電方便，不需要到處找充電樁的，推薦購買。

3.搖號限行的城市，推薦購買。綠牌指標相對於藍牌更加容易獲得，且在限行城市綠牌不受限制。