第一步：阻尼調節前需確認的事項

1.調整衰減力（阻尼）時，

請扭動P/R頂部的調節件（click）

【衰減力（阻尼）調整鈕掣】。

2.衰減力（阻尼）

可在0~16段的範圍內進行調整。

調節件的1/8轉，

等於1段（扭1圈等於移動8段）。

構造上雖可扭動到17段以上，

但會導致破損，

因此建議不要扭動到17段以上。

向右扭動到停止時是0段，

這個位置，

會產生最高的衰減力（阻尼）。

這裡有一個小技巧：

有時候我們不記得

目前的阻尼段數的情況下，

那也沒有關係，

只需再度扭回到0段。

如上圖所見，

調節件向右扭動時，

衰減力（阻尼）會增大（HARD），

向左扭動時，

衰減力會降低（SOFT）。

第二步：阻尼力調節方法

將衰減力（阻尼）調整扳手，

插入進調節件的六角孔。

部分車型使用衰減力（阻尼）

調整扳手時，

可能會碰到車身內裝等，

這種情況下，

請直接用手扭動調節件。

首先扭至0段。

（出廠時已扭至0段，建議確認）

初次使用的小夥伴，

建議您將調節件扭向右邊，

然後設定至標準調節件。

（參照原車資料）

請由標準調節件開始，

透過多次駕駛，

更多的探索，

慢慢調整至最適合自己的位置。