頂配差不多要40多萬 可以選擇中配，價格因為地區政策不一樣優惠力度也不一樣，所以還需要去當地店面談，全款和按揭優惠也有區別，大致落地應該不超過40萬

大眾PHIDEON這款車的定位和奧迪a6l以及寶馬武器應該是相同的，這款車的整體外觀設計看起來確實非常的漂亮，採用了大眾汽車最新的家族式設計風格，檔次感非常的高，整個車身側面的線條設計也很流暢，如果真的要論檔次感和麵子的話，我覺得真的不輸奧迪a6l另外就是這款車子的整體內飾設計用料和細節的處理也非常到位，所搭載的2.0t的發動機動力和燃油經濟性方面的表現也很好。

下面我們就來聊一聊這款車落地的價格大概是在多少錢，

老大是問PHIDEON入門款落地多少錢？根據老大這個要求這一款車配置是2018款 改款 380TSI 兩驅商務版，這一款車官方指導價是34.9萬，我是查了下這一款車現在能優惠8.1萬，這樣的話裸車價格是26.8萬。

大眾PHIDEON這款車定位的也是一款中大型轎車，整車的話提供了有2.0T發動機和3.0t高功率，搭載的是雙離合變速箱，這款車針對定價是在34.9萬到65.98，從價格來說這款也是豪華轎車，但是這款車的話整體知名度，還不如其他豪華品牌，網上不是說法嘛：不怕賓士寶馬，就怕大眾車帶字母。

1:車款：2018款 改款 380TSI 兩驅商務版，這一款車官方指導價是34.9萬，裸車價格是26.8萬。

2：購置稅：2018年1月1日國家是取消了小排量減免政策，那是按照這樣計算得出購置稅是需要：22906元。

3：保險費：那我是按照購買最經濟划算組合，交強險、車損險、第三者責任險100萬、不計免賠，盜搶險，不過最終是買什麼是根據自己需要來買那這樣保險費用是需要：7376元。

4：上牌費：那我們這邊自己去車管所上牌也就是需要130元。

5:上路價格是：車款＋購置稅＋保險費+上牌費268000+22906+7376+130=298412元，2018款 改款 380TSI 兩驅商務版，這一款車官方指導價是34.9萬，這樣的話全款落地價格是298412元。

外觀方面，PHIDEON車身尺寸5074×1893×1489mm,外觀設計很有氣場，前臉寬大厚實，傳統的家族化特徵，橫條中網配上一字型格柵。車身側面修長有型，一條腰線從前車頭一直貫穿至後車尾，整體塑造很有層次，後尾部飽滿敦實，雙邊四出排氣格調很高，而車標下方的字母標識也相當有辨識度。

動力方面，入門級PHIDEON搭載一臺2.0t的渦輪增壓發動機，最大功率165千瓦，最大扭矩350牛米，變速箱配7速雙離合，零百成績8.1秒，加速感覺很溜，輸出平順線性，深踩一腳激情澎湃，日常超車毫不費力。

底盤方面，懸掛結構前五連桿後體型連桿，調教水平很高，濾震舒適性極高，不管是細碎顛簸還是大的震動都能比較輕鬆的抹去，車身姿態穩健，沒有多餘的回彈，行駛緊緻紮實，確實符合一臺旗艦車該有的水平。

空間方面，車身軸距3009mm,後排腿部空間沒有想象中的變態大，比Magotan也強不了多少，但也已經相當優秀，坐墊的填充很足，無論長度還是厚度都很不錯，對腿部和腰部的支撐很足，對於長途乘坐來說絕對是很優秀的。後備箱容積只有440升，稍顯的不夠符合這臺車的塊頭，好在可以放倒第二排，對於一般的小件物品來說都可以輕鬆容納。

內飾方面，整體視覺上沒有太多的豪華感可言，還是很大眾，用料上倒是很足，大面積的木紋以及烤漆都很有質感，中控臺絕大部分都是軟的，摸起來舒適有檔次。中控屏尺寸9.2英寸，支援導航，倒車影像，carplay和carlife,操作的流暢度很高，用起來格外順手。

售價方面，2018款PHIDEON入門級380兩驅商務版，官方指導價34萬，優惠幅度在4.1萬左右，終端裸車成交價29.9萬，全部落地再加購置稅25776，車船稅480，強險950，商業險8690，上牌500，共合計33.54萬左右。

PHIDEON作為一款中國的特供車型，它在骨髓裡透漏出大眾的高階感，不是一直有句話說：不怕賓士寶馬和路虎，就怕大眾下面帶字母。而PHIDEON將大眾的風格表現的淋漓盡致。

首先先來說一下PHIDEON：它的外觀低調且氣場強大，內飾在配色，用料，做工細節都很出色，車身尺寸也夠寬敞，動力入門級車型最大功率224馬力，峰值扭矩350牛·米，動力還是很強勁的。

題主想要買一款入門級的大眾PHIDEON車型，就拿2019款 380TSI兩驅商務版。在官方指導價為34.00萬，但在4S店報價為22萬左右，根據各地經銷商不同，當然報價也不一樣，但價格也不會差到哪去。

就拿2019款兩驅商務版入門車型來說：

裸車價格在22萬元左右

購車稅應該在2.2萬元左右

保險第一年大概8000左右

上牌200

大概算下來拿入門級大眾PHIDEON大概需要25萬左右，因各地4S店報價不同，優惠活動不同，這個價格只是參考大概價格，如果需要的朋友可以去就近的4S店或經銷商去了解一下。

大眾PHIDEON屬於目前上汽大眾的旗艦轎車，最大的特點就是低調，很多不太懂車的人看到這款車很難想到這是一款30多萬起售的車型。可能也是因為過分低調，所以大眾PHIDEON雖然價效比比較高，但實際銷量卻非常差。賣的不好一部分是由於自身原因，還有一個重要原因是同平臺的奧迪A6L目前價格下探太嚴重，幾乎都快和大眾PHIDEON的價格持平了，我想奧迪A6L才是大眾PHIDEON銷量差的罪魁禍首。

大眾PHIDEON入門引擎就是2.0高功率發動機，動力相當好，起步乾脆超車時無論是響應時間還是反饋力度都非常理想，這其實也跟雙離合變速箱換擋速度快，傳動效率高有很大的原因，無論是在市區還是高速，大眾PHIDEON在動力方面能夠給你很好的信心。駕駛感受比較輕鬆得體，開起來給人最明顯的印象就是車身很穩，而且緊湊紮實。再就是車子的舒適性這方面幾乎和奧迪A6L沒有特別大的區別。

空間方面可以說完全達到了商務座駕的標準，前後排的乘坐空間都非常寬敞，後備箱的裝載能力也不遜色，接送客戶完全能夠應付的過來，具有不錯的商務屬性。油耗表現根據它的定位和排量來看還算比較優秀的，目前網友給出的平均百公里油耗在9.3升。

最低配的大眾PHIDEON在山東地區全款優惠力度在6萬元左右，指導價低配商務版為34萬，優惠完之後裸車28萬，全款買車購置稅2.5萬左右，4s店不算特別坑的話保險在8000元左右，要是比較坑的話，1萬塊錢都打不住。再加上車船稅和上牌費，總落地價格在31.4萬元上下。如果是貸款買車的話，落地價格在33萬上下。

低調既是大眾PHIDEON的最大缺點，其實也是最大優點。很多人看上PHIDEON，也正是因為他低調內斂的特質，比較適合有實力但不張揚的人。目前奧迪A6L最低配裸車也就30萬左右，雖然平臺一樣，但是大部分人都會感覺奧迪的標誌更香。話說真正想低調買個Passat頂配其實更能達到你的目的，買個大眾PHIDEON真的有些高不成低不就，最低配配置還有所欠缺。總之大眾PHIDEON目前是非常小眾的一款車型，目前夾在大眾MagotanPassat和奧迪A6L之間，生存空間比較小。

下面小編詳細的回答一下PHIDEON入門款落地多少錢？

大眾品牌在消費者心中還是不錯的，但在大眾汽車系列裡面除了以前停產的輝騰可以和寶馬、賓士、奧迪相提並論，好像在沒有什麼型號的車可以和他們相媲美，輝騰停產，PHIDEON上陣，PHIDEON一直以低調內斂的方式呈現在大眾面前，不顯山不漏水，但價格確是一點也不便宜，但價效比也是不錯的，直接可以和BBA一較高下。

外觀方面，採用了大眾家族化的外觀設計，引擎蓋部分勾勒的特徵線營造出厚積薄發的力量感。而前臉部分新款PHIDEON則採用了多橫幅式的前進氣格柵設計，搭配帶有全LED光源的自適應前大燈組整體在視覺上辨識度極高。

內飾方面，PHIDEON採用高檔真皮材質包裹搭配橄欖白蠟木飾條進行裝飾，中控臺部分採用了T型的設計，並運用多種線條進行勾勒，整體顯得層次感極強。

座椅方面，新車採用了前後排6向可調節航空睡眠頭枕，使用者可以透過調節角度達到最舒適的狀態，座椅的材質則選擇了進口小牛皮，其安全性和舒適性並存。

懸掛方面，採用了前多連桿式獨立懸架後多連桿式獨立懸架。

油耗方面，PHIDEON需加註95號汽油，百公里油耗是9.5L，在高速迅速行駛仍有7.9L的油耗，市內堵車比較頻繁時油耗為12.3L。

配置方面，夜視系統，方向盤加熱，車載冰箱，後排座椅電動調節，座椅通風，可調懸掛，氛圍燈，自適應巡航，無鑰匙進入系統，發動機啟停技術，電動後備廂，全景天窗，LED大燈，定速巡航，胎壓監測裝置，倒車影片影像。

車身尺寸方面，長寬高分別為5074x1893x1489mm，軸距為3009mm，內部空間相當有保障。

動力方面，PHIDEON搭載有2.0T 直列4缸 渦輪增壓發動機，最大功率165kW，峰值扭矩350Nm，傳動系統匹配7速雙離合變速箱。

落地價格，廠商指導價34.00-63.90萬，裸車價28萬，購置稅25000元，商業保險8000元，車船稅420元，上牌費500元，總計313920元。

總結：大眾旗下這款新款PHIDEON在價格上比BBA更低，但卻更低調奢華，豪華車該有的它也都有，真正做到了用低價買高階車的理念。