本田推出了全新緊湊型SUV本田皓影，最近熱度非常高，很多消費者對這款車型都很期待，本田皓影基礎很不錯，整車運用了本田CRV的三大件，搭載了本田經典的1.5t渦輪增壓發動機，整體的動力很有保障，有本田CRV的基礎，可靠性和穩定性還是很高的，本田皓影入門車型18萬，這樣的價格水平中規中矩，目前競爭力表現一般，奧迪Q3是很經典的豪華緊湊型SUV，目前優惠力度非常大，入門車型優惠6萬左右，優惠完在21萬左右，這樣的價格水平吸引力很強，價效比非常高，還是很值得選擇的，本田皓影實用性和居家使用很強，奧迪Q3品牌力和高階感很有優勢，兩款車型實力都很強，如何選擇還要看用車需求

外觀方面奧迪Q3整體外觀使用了家族式設計，豪華感和高階感很強，時尚感很突出，在同級別車型中很有競爭力，本田皓影整體的尺寸有一定優勢，並且使用了最新的家族式設計，前臉大量的鍍鉻裝飾有一定的時尚感，顏值也是很突出，都非常有競爭力

內飾配置目前本田皓影還未正式推出，內飾還沒有釋出，奧迪Q3整體的表現還不錯，做工和用料很高階，運用了真皮和大量的軟性材質，配置方面也很突出，豪華感和高階感很強，還是很有競爭力的

總結：本田皓影和奧迪Q3兩款車型的風格略有不同，本田皓影實用性很強，是標準的居家實用車型，奧迪Q3豪華感很突出，是標準的豪華車型，兩款車型都是很值得選擇的

當然選擇奧迪了，雖然是入門級車型，但是開起來的質感本田是沒法比的，奧迪的地盤是沒問題，發動機和變速箱，尤其是那個乾式雙離合，不懂百度一下吧，說多了以為我是噴子

古語有說：“寧為雞頭，不為鳳尾”。那麼這句話，你是否認可呢？毫無疑問在生活中，我們往往能夠碰到很多“雞頭鳳尾”的選擇，但事實上凡事都有兩面性，選擇“雞頭”還是“鳳尾”往往取決於每個人的處境、心態以及需求，並沒有硬指標的錯對。而在購車過程，“雞頭鳳尾”如何選，更是普遍存在。

難以逃避的對比：本田皓影VS奧迪Q3

車市寒冬中，豪華領域絕對是表現最為堅挺的一個。事實上要探究豪華領域為何能逆勢增長，一方面原因自然是消費升級下消費者對用車品質追求的不斷提升，而另一方面，無疑就是現時豪華品牌售價的不斷下探了，除了入門車型不斷豐富以外，不少豪華車型的優惠幅度也十分可觀。從市場行情來看，不少豪華車型在可觀優惠後的售價區間已經與非豪華品牌車型的售價有著大幅度的重疊，而此時，“雞頭鳳尾”的選車難題也就應運而生了。

在最近，一位網友就在後臺發起了提問——優惠後的奧迪Q3入門版與廣汽本田皓影入門版售價十分接近，兩者應該如何選。顯而易見，這就是一個典型豪華品牌與非豪華品牌的雞頭鳳尾問題。所以今天，我們不妨就直接從奧迪Q3和廣汽本田皓影如何選這個問題入手。

作為廣汽本田的首款緊湊型SUV，皓影自去年11月上市以來就受有著極高的熱度，出色的產品力、極高的顏值加上CR-V姊妹車的技術背景，皓影已經成為了非豪華品牌緊湊型SUV市場中不可忽視的重磅車型。而全新一代奧迪Q3在車身尺寸、科技配置等各方面的大幅提升後，市場表現相比起老款也持續高走。

事實上正常來看，這兩款車型本身沒有太大關聯，但相同的緊湊型SUV定位，終端優惠後相近的售價，都註定讓這兩款車型“冤家路窄”，特別，是最近新款Q3進一步下探售價後，更讓這場對比火上澆油。所以對於仍在緊湊型SUV猶豫的消費者，這場對比自然就不可錯過了。

外觀：舒展和凌厲，口味各不同

顏值並非就是正義，但高顏值往往能為一款車加分不少。所以老規矩，我們依然從外觀說起。

提起廣汽本田皓影，相信不少消費者都會想起東風本田的CR-V。誠然，在車身側面，皓影還是能找到一些CR-V影子，畢竟兩款都是同技術平臺下的姊妹車。但除此以外，皓影在其他地方都進行了全新設計，像是翅膀一般的全LED大燈、大面積鍍鉻的前格柵等等，都讓皓影有著廣汽本田獨特的設計風格，辨識度非常不錯。

車身尺寸方面，不論是資料還是實際觀感，皓影明顯都要比奧迪Q3大一圈，再配合上流暢平和的腰線處理，在外觀上皓影是要比奧迪Q3更顯修長、舒展和飽滿的，而大車感也更加突出。所以在細細觀賞之下，皓影絕對不乏出彩的細節設計。

相比起皓影的舒展和沉穩，奧迪Q3無疑就更顯Excelle和科幻了。標誌性的大嘴前格柵當然沒有缺席，但不論是不規則的前後大燈，還是佈滿發動機蓋和車身側面的線條，都明顯看出其更用力的刻畫和更凌厲的設計。所以在這些更”鋒利“的設計下，奧迪Q3也就有著比起皓影更強烈的戰鬥氣息，甚至頗有幾分奧迪Q8的氣勢。

而在車身尺寸上，因為沒有進行加長，所以奧迪Q3明顯要比皓影小一些，但不加長也就為奧迪Q3帶來了更緊湊、運動的車身姿態。而且，尺寸更小也並非沒有優點，像是在城市穿梭、停車泊位時，奧迪Q3無疑都更加輕鬆和靈活。

另外，既然奧迪有著“燈廠”之處，奧迪Q3燈飾絕對是不得不提的。全LED的光源當然是常規操作了，但除了LED大燈以外，奧迪Q3還有著鯊魚腮狀般的LED日間行車燈，不論是造型還是辨識度都非常驚豔。值得點讚的是，奧迪Q3尾燈同樣有類似設計相呼應，毫無疑問，在燈具上，奧迪Q3再次交出了一份高分的答卷。

而在這方面，皓影其實也絲毫不差，羽翼式的LED大燈同樣科技感十足，漸變式流光大燈也兼顧了實用性和辨識度，只是在設計感上，皓影還是稍輸奧迪Q3一籌。

內飾：都玩科技感，但誰更實用？

不過進入到車廂之後，兩者的風格反而有些相似——均是追求科技感為主。皓影採用的是全對稱中控臺，懸浮式的中控屏搭配上液晶儀表盤營造出了非常不俗的科技感，而若是選擇的是皓影銳混動版，其還會搭載按鍵式換擋桿科技感更為出眾。7英寸中控屏尺寸不算大，但上手難度低，每一個功能都顯示直觀，只是在流暢度和顯示的酷炫程度上，還是不如奧迪Q3。

而來到奧迪Q3這邊，其科技感和年輕感甚至更為突出，大量的烤漆面板與拉絲金屬的搭配營造了一種獨特的金屬冰冷感，甚至連空調旋鈕都是金屬感十足，頗有幾分來自未來鋼鐵俠的既視感。全液晶儀表盤和10.1英寸的中控屏不論是功能、顯示炫酷程度還是操控流暢度，都極其出色，當然在低配上中控屏尺寸稍有縮小，但各方面表現也依然高分。這點，絕對是奧迪品牌的擅長之處。

當然，對於一款緊湊型SUV來說，舒適性以及實用性絕對也是消費者十分看重的一點。

實際上在內飾上就能明顯看出，皓影除了追求科技感，對於實用性和舒適性也是絲毫不馬虎的，柔軟細膩的酒紅色真皮大面積覆蓋了全車座椅、門板扶手以及方向盤位置，而寬大柔軟的座椅提供了沙發搬的乘坐感受。而且得益於尺寸上的優勢以及本田的MM空間理念，不論是前後排還是後備箱，皓影都提供了極其寬敞的空間表現。另外，皓影后排地臺還實現了全平，實用性和舒適性方面，皓影優勢可謂是非常明顯了。

相較之下，尺寸更小的奧迪Q3，在空間上確實要遜色一些，但絕非就意味著奧迪Q3實用性差。事實上為了對口年輕消費者口味，奧迪Q3車內就大量採用了Alcantara材質，不論是質感還是耐用度都表現出色，再結合上偏向支撐性的座椅，無疑奧迪Q3會更能適應激烈駕駛。而前後排空間雖然不如皓影富裕，但日常使用還是足以應付。值得點讚的是，奧迪Q3後排還有著多向調節，來平衡載人空間和載物空間，如此來看，奧迪Q3的實用性其實也是有驚喜的。

操控：皓影更平順，Q3更“野蠻”

不過，一番靜態對比顯然仍遠遠不久，所以最後，我們就把車輛開起來，談談兩款車的駕駛感受。皓影共有兩套動力系統可選，分別為1.5T+CVT的純燃油動力和2.0L混動系統。而奧迪Q3則分別有1.4T、2.0T低功率以及2.0T高功率版，因為這次試駕為皓影的銳混動以及奧迪2.0T高功率版，所以試駕感受也以這兩臺車為主。

廣汽本田的最新銳混動系統不論在哪款車型上，都好評如潮，而其在皓影上的表現，也是意料之中的出色，平順、輕快就是該動力系統的最大特點。電機驅動為主的特性讓皓影不論是哪個速度段都始終保持著順滑感，沒有任何變速箱跳動的動作，甚至連發動機啟動也是悄無聲息，整體行駛品質極其出色。雖然動力資料上不算搶眼，但深踩油門時，靈敏的動力依然會讓駕駛員的腎上腺素激增。

若說皓影銳混動的加速是電動車特有的靜謐加速感，那麼奧迪Q3的加速無疑就是標準的發動機暴躁了。只要深踩油門，在變速箱的迅速降檔之後，350牛米就會迅速釋放到驅動輪，隨著油門的怒吼，這股推力還會一直持續到最高限速，也絲毫不沒有減退。動力資料優勢所帶來的彪悍動力，絕對是奧迪Q3駕駛的最大特點。7速雙離合的平順性明顯以及改進了不少，除了低速挪動時已經難以感受到其頓挫感，但與皓影銳混動比起，還是稍有失分。

另外值得一提的是，奧迪Q3全系都需要加註95號汽油，而皓影全系僅需要加92好汽車就可以了。事實上日後使用以及保養成本，都是豪華品牌與非豪華品牌較大的差異。

總結

當然，脫離配置和售價談價效比絕對是不全面的，事實上毫無疑問，同價位的皓影是有著更豐富的配置水平的，而奧迪Q3雖然標準配置不俗，但不少配置都是去到高配才有。另外，奧迪Q3還有著皓影所沒有的豐富選裝包，當然，選裝後價格也會水漲船高。

事實上，在一番對比之下，兩款車型的實用都是毋庸置疑的。但如何選，其實更需要看消費者自己的需求。追求價效比，追求實用性，追去使用成本，那麼皓影無疑會更加值得選擇，而；那麼對於對實用性要求不是太高，但又更在乎品牌、品質的消費者，奧迪Q3無疑也是非常值得考慮。所以只需要瞭解自己的需求，消費者如何選擇，也就並不難了。

----

如果你對汽車車型有獨特瞭解，或是新穎觀點，或是對汽車行業有獨到見解，可直接聯絡我們，成為我們的兼職編輯。我們將提供專門的獨立釋出平臺。

如果你有汽車的行業內幕、企業內幕、車型內幕、經銷商內幕也可向我們報料。

不管是兼職編輯或是報料人，一經採用，均可獲得豐厚報酬。