首先，我覺得A6L、5系、E級是BBA的主流C級車，三輛車都很優秀，只是各自的側重點有不同，E級注重豪華、5系注重駕駛樂趣、A6注重科技，但最近一代的E級越來越運動、5系也越來越舒適、A6國內還沒換代，3輛競爭車型各自的特點越來越模糊，與對手的優點卻越來越接近，處於你追我趕的狀態，從銷量上也可以看到，以前A6頭把交椅、後來5系、近期E級風生水起，三者銷量也都差不多。但是，E級還是側重豪華、5系操控、A6處於兩者之間！

回到樓主的問題，原來開A6L打算換車，其實換5系和E級不會給你大的驚喜，最多因為領先一代，各方面領先A6L一點。5系和E級也沒法說出哪輛好，只能說哪輛更適合你。這裡根據不同情況來說下吧：

1、樓主如果是個成熟穩重的人，喜歡舒適的駕駛感受，而且更注重面子，選擇賓士E，這代E比5系氣場更大，開出去更有面子。A6的舒適性非常不錯，如果還想有更高的要求，選擇E錯不了！

2、樓主如果比較年輕，厭惡了A6偏舒適的駕駛感受，平時自己開的多，想換輛更具駕駛樂趣，想趁年輕再好好“開”幾年車的，選擇5系，5系的2.0T+8AT動力組合以及綜合駕駛品質仍然領先對手很多！

如果正如題主所說，現在開的是奧迪a6l，想換車，那換suv還是轎車還是跑車還是旅行車，那麼為什麼非要換寶馬或者賓士裡選呢？

寶馬以操控運動見長，賓士以豪華內飾和豪華品質見長，那麼奧迪呢？在鄙人看來要豪華有豪華，要運動有 "跨特"

換車肯定往同檔次更高水準換，或者直接換風格

那麼，寶馬直接就等於換風格了，m3/m4/m5/m6都是頂級後驅戰士

不走運動風，那麼就7系，上一個檔次，M760？哈哈夢想而已

e300l吧，買賓士的人不會去想太多，因為真的坐賓士，賓士是用來坐的，豪華感不是三言兩語能說出來的。但我不推薦，因為賓士現在基本套娃臉套娃身子

那必須保時捷帕拉梅拉，或者捷豹xj

開過a6的人，肯定對奧迪的品牌品質不陌生，那麼rs的激情和運動，是否能滿足對汽車的熱愛？

還有最後一種方法，換新款A6

本人是個奧迪粉，但想換口味的話真的不好考慮了，奧迪已經很棒了，只能換風格了。

感謝提問!我是知識問答百科，我來為您回答這個問題：

賓士寶馬奧迪有國內豪車車輛三駕馬車之稱，相互之間沒有硝煙戰爭也持續不斷，下面從幾個方面說一下寶馬賓士的不同，供您參考：

1.外觀， 賓士給人的感覺是豪華，氣宇軒昂，這也符合賓士的定位。近年來，年輕的富豪也越來越多，賓士也開始改變路線，走運動風格，典型的就是S級。外拋的輪拱，霸氣的車頭...這些元素組成了S級年輕運動的外形。 寶馬的汽車給人的感覺是運動，優雅！也是寶馬一直沿用的設計風格。

2.品質，賓士寶馬的品質是不用說的。如果其中有一個差，還有“馬車”之稱嗎？所以說，難分敵手，不相上下

3.操控。第一名當屬寶馬，歷史悠久運動優雅的BMW，毫無疑問排名第一！賓士雖然不差，但與寶馬比起來總感覺還差點意思。畢竟寶馬以操控著名。

4.舒適性。毫無疑問，賓士的舒適是公認的！，基本上也是排名第一名了。寶馬。為什麼寶馬第二。7系全球第二大市場，年銷售量上萬！毫無疑問，中國富人的消費習慣成就了寶馬。自從收購勞斯萊斯後，BMW7 Series的舒適性絕對能和賓士S Class相抗衡！後座舒適度與S同樣出色！

5.安全。這個方面不太好說...賓士和寶馬的高科技太多了，至於工藝質量等等，應該相差不大 6.動力。

現在開奧迪a6，價值就是四個十多萬的車，一般換車都會更上一個價格層次才有意義，你只問了換寶馬還是賓士，看來你也沒有準備好搞什麼車！當然是換賓士s級轎車了！

四十萬以上的車注重的都是檔次和豪華了，出行接待都是面子功夫，基本上不會太在乎配置，車身尺寸差了幾釐米，油耗一百公里高了多少！在bba排名裡面，無論在人們心中的地位還是品質口碑排名都是賓士寶馬奧迪，賓士在中國更是婦孺皆知！都知道開大奔的都是有錢人有地位的人！

賓士s一直是豪華車d級車裡面的標杆，同級的奧迪a8BMW7 Series都只能一直努力追趕，賓士的時尚大氣，商務沉穩，效能與舒適兼備，無論你做多大的生意都能幫你鎮住場子。

不用在考慮了，有錢就上更高一級的賓士s。再換個e系和5系意義不大！

寶馬新5繫有很多7系的高科技配置，比如，手勢控制，無線充電，智慧鑰匙以及大面積的昂首顯示，還有就是後排豪華的娛樂控制設施。賓士E Class上面的裝飾從最新車型上面看，彷彿看到S級的影子。從操作樂趣上選擇寶馬，乘坐舒適性就選擇賓士。

瀉藥！

近期想換車的還真多啊，看來2018果然名不虛傳，飛龍在天的一年，說回到題目本身無非就是選賓士還是選寶馬，老生常談的話題了。

既然題主現在開的是奧迪A6L，那就不比較B級車了，直接C級車和D級車走起。

寶馬一直給人的印象是操控好的沒話說，在兩年前，上一代寶馬525li賣的那叫一個火啊，月月銷量破萬。開過以後就會知道，那是一臺幾乎挑不出什麼毛病的車，特別是後期加配以後，價效比也高。

隨著全新一代5繫上市以後，大家對於5系的熱度反而沒有那麼高了，除了價格因素以外，還有幾點是不得不承認的：

外觀雖說是小七系，但是沒有上一代5系那種豪華大氣；

就單純駕駛感受來說，確實沒有上一代運動了，底盤變得一點也不寶馬了（舒服的有點過頭了）；

賓士E Class給的壓力有點大了

再來看看賓士E Class，這一代的賓士E Class可以說是非常成功的，賓士出了一款任何年齡層都可以開的賓士，以前總說開寶馬坐賓士，自從新5系出來以後就不一樣了，賓士既可以開也可以坐了。

賓士E Class外觀直接套用Maybach S Class設計，還讓不讓人玩了？內飾更誇張，直接把S級內飾換個方向盤搬過來，真是不給對手留活路啊！靜態感受真是同級別無敵的存在，將賓士車尊貴優雅的氣質從內到外的展現。

在動態體驗上，賓士確實比BMW5 Series更運動了！舒適型比上一代略微下降，仍然足夠舒適。這也就是經常會在大街上看到很多年輕小夥子開著一輛酷似賓士S的賓士E！

看完了C級車我們再來對比一下D級車，或許這更符合題主的購買需求，先丟擲結論，到了這個級別，買BMW7 Series還是賓士S都不會錯，但還是要講出他們的區別供您參考！

這一代BMW7 Series剛出來時候確實不如賓士S剛出來時候那麼令人振奮，體驗過以後就會對這臺車刮目相看，可以說寶馬將精華全部注入了這一代7系，在保持精緻操控感的同時又可以把車做的那麼舒適，真的是無可挑剔了。如果真要挑的話，也可能就是內飾還是濃濃的寶馬味道吧！

這一代BMW7 Series因為年輕的外觀和較大的終端優惠，極大的拉低了使用者年齡層，只要過了20歲開這臺車，一點都不違和。

賓士S已經經歷了一次中期改款，改款後的賓士S可以說是將汽車的設計及生產工藝提高了一個層次，外觀在保持一貫尊貴優雅的同時加入了動感元素，內飾則是在豪華的基礎上變得有了點運動氣息，如果要選出心目中的完美之車的話，我肯定不會對賓士S吝嗇我這一票。

要駕馭賓士S也要有個前提，那就是年齡不能太年輕，不然開著像司機，他年輕壓不住賓士的氣場，賓士需要有點人生閱歷的人去了解他，就想老朋友一樣，有的話題可聊。年齡不夠就像一個內馬爾球迷和一個大羅球迷聊不到一塊去。

總結：

如果喜歡駕駛，選BMW7 Series或賓士E

如果做生意或年齡過了35歲，選BMW7 Series或賓士S

如果以上條件都滿足，直接賓士S！！！

大家好，我是簡以極致，以簡潔的語言，表達極致的思想。

原本開著一輛奧迪a6l，如果這樣換車是換寶馬還是賓士？

——這樣看你現在在換車時，有沒什麼特別的需求，比如需要換一臺suv，而偏重公路效能，很明顯，就要從寶馬的旗下，選擇一款suv車型，因為就豪華品牌suv車型中，寶馬的suv車型的底盤調校，更偏重於公路效能。這樣，直接從寶馬旗下選擇你心儀的，並在你能接受的價位區間內，選擇一款就行了。而且寶馬旗下的就是車型，也更偏重於運動調校，

——在suv方面，賓士的產品，更加全面，他們在公路上呢，以及越野性方面。調教的比較均衡。沒有長處，也沒有缺點。但是，遺憾的是賓士轎車的豪華設計以及氣氛的營造，並沒有體現在賓士旗下中大型及其以上的suv車型上。這可以說是個遺憾。

——假如，你的奧迪a6l退休後，之前的奧迪a6也是有一定的商務需求，而這時，如果你需要更換一臺更高階的轎車車型，那當然首選是賓士s，因為賓士s系作為目前上全球使用最廣泛。在全球市場上，無論是商業首腦，還是官方政要，賓士s都是他們公務用車的首選車型。

不為別的，只為你的關注。

現在都開a6了，再換車肯定就要高一個級別了，要不換車也沒什麼意思，如果換賓士就s級，至於型號看您兜裡的票子，錢多的話直接邁巴赫都行，為什麼不推薦寶馬，寶馬沒有賓士做工細緻，對比過的人都知道，也能看出來，不想開轎車，那就gls，gle，反正同樣的價錢我選賓士，如果想換換口味，要麼雷克薩斯最大的那個越野車，或者豐田紅杉，說了這麼多的前提是越來越有錢，沒錢的話還是e級吧，大通屏的儀表盤看著爽多了，寶馬5不推薦，最新款也還是那個熊樣，沒太大區別，e級在未來3年應該沒對手！