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1 # 西瓜吐紅籽
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2 # 人生路漫漫時刻需謹慎
關於外觀好看,其實好看這一個詞因人而異,尤其是對喜歡追求個性化的年輕人,好看更是一個非常感性的詞彙,例如網紅臉,在年輕人當中對其的評價就是好好壞參半。但在年輕人當中共通的一點就是,好看的外表,那一定是不一樣的。
在日本,有一種庭院設計風格叫做“留白”,其主要的特點就是根據庭院的設計風格,留出不同大小的空白處,這樣的效果就是在每天不同的時間段,太陽的光照角度不一樣,庭院會呈現出不同的感覺。
在名爵HS上,用了相類似的設計。 “無腰線”是名爵HS側面設計的最明顯特點,透過光與影的變化,側面的曲面設計可以呈現出不同感覺,並且在門下沿透過曲面的內凹設計,可以用光影效果營造了一條腰線。
從側面來看,名爵HS的另外一大特點就是長車頭和短前懸。長車頭的設計在許多跑車上都有應用,最常見的就要數賓士的SL系列和馬寶Z4,也就是說大多數超過30萬級別的車型才會使用這種設計理念,這在很大程度上可以提升車子的動感。名爵HS在保證了車輛整體協調性的同時,延長了車頭的長度,並且在車輛尾部採用了小溜背的造型,縮短了尾部的視覺長度,整車從側面看上去就十分運動了。而這種設計是來源於名爵上世紀推出的跑車MGA,可以說是一種傳承了。
另一方面,吉利星越則採用了當下最流行的Coupe造型,其最主要的特點就是採用了大溜背的設計風格,這在視覺效果上對尾部進行了提拉,顯得車輛有一個“翹臀”;而這款車在側面設計上也選擇採用了傳統的多線條勾勒設計,雖說挑不出什麼毛病,但是相對於名爵HS上那種巧妙的光影效果,總感覺缺了點什麼意思。
總的來說,雖然說名爵HS採用了傳統SUV慣用的短尾部,但卻透過長車頭和側面光影,凸顯了整車的運動風格。
一輛車的內飾某種程度上可以說比外觀更重要,由於駕駛者每天都會接觸到這些地方,所以品牌也會在能夠看得到摸得著的地方,傾注更多的心血。而在內飾方面,名爵HS則表現出了其主打“荷爾蒙”的特點了,總的來說就是,名爵HS在細節上更加註重。
最有特點的就是其用色大膽的皮製包裹,出了純黑色和棕色內飾之外,名爵HS還提供紅黑內飾搭配,除了窗簷、儀表臺和車內頂襯、方向盤這些地方用了黑色以外,其他地方都採用了豔紅色的搭配,不僅僅是女人,就連男的看見了都會被這套內飾吸引住。
並且為了進一步提升這一質感,名爵還提供Alcantara材質的拼接包裹,這也是大多20萬級別的運動車型才會運用的材質;而類似於噴氣式飛機的噴氣口造型的空調出風口以及方向盤上的一件運動模式切換按鍵,可以調節顏色的無極變色炫彩互動式氛圍燈,還有香薰系統,在這一級別的車型上都是首創。
相對應的,吉利星越在內飾打造的方面同樣很出色,但卻是另外一種完全不同的風格——科技。
在駕駛繫上,星越主要採用了兩個12.3英寸的顯示螢幕,分別安置在儀表盤和中控臺。而在氛圍打造方面,星越主要是以黑色調為主,並且在內飾件的構造上,大量使用了不規則的設計,旨在突出整車的科技感,這種類似的風格在全新保時捷帕拉梅拉上也有應用。
除此之外,在配置上,名爵HS搭載了斑馬智行3.0車載網際網路系統,支援OTA的遠端升級。另外,這套系統還有許多特有的功能,比如可以根據車速適時調整比例尺的車載地圖、路書、車友、吃貨、探店等功能。最讓人覺得方便的是,名爵HS還支援外接裝置比如無人機和運動相機的連線,意思就是說坐在車內就可以實現無人機跟拍,坐在車內就可以從車載螢幕裡和乘客共享無人機的畫面。而這些都是名爵HS的獨有配置。
名爵HS 20T車型,其採用的是直列四缸發動機,排量為1.5T,搭配TST的7速雙離合自動變速箱,最大馬力為169Ps,扭矩為250N.m,這一資料已經超過了奧迪A3上的那款發動機。而發動機的缸體採用了全鋁材質,這一點和大眾的那款神機“EA 888”一樣,可以極大程度上減輕了發動機的重量,要知道,發動機在整車的質量佔比大約有13%,更輕的發動機重量,對發動機功率轉化以及節油更有幫助。並且額外說一點,這套動力總成在上汽多款SUV上都有配備,已經經過了5年以上的市場檢驗,百公里油耗約為6.8L,所以在穩定性上可以說是相當出色。
相對應的,在發動機上吉利星越的1.5T就要略遜於前者了,這並不是由於星越的動力不夠,而是由於其採用了三缸發動機。這款發動機賬面資料看上去不錯,做到了177Ps,最大扭矩300N.m,比前兩者都要來的多,並且由於插電混動電機的加成,在節油效能方面可以做到5.6L。但是由於缸體是三缸的原因,擁有了先天的缺陷——抖動。三缸機的抖動不能根治,只能抑制,也就是說,在低速和高速行駛的時候,三缸發動機的抖動幅度是肯定會比四缸機大的,並且三缸機在經過長時間使用後,具體可不可靠,還需要時間來考驗。
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3 # 少數派未響應
每當看到有題主問怎麼選車的時候,我都會讓車主理智些把車看成單純的產品。質量、可靠度、售後,是非常重要的。因為買到家裡不光朝夕相處,甚至你的安全身家都和它綁到了一起。
說到這常看新聞的應該知道我要說什麼了,雖然吉利是自主品牌裡的大佬,但是有一說一。星越上市不久就有車輛自燃這件事不能視而不見,我個人是非常看重這個問題的。目前吉利的銷量一直處於持續下滑中,或許跟星越自燃這個打擊有一定關係,不那麼可靠了。
星越上市之前的造勢不可謂不大,按理說它的前景應當非常廣闊,但自5月份上市以來,第一個月銷量僅僅1109輛,6月份2431輛的成績,連預期銷售量的一半都不到,很顯然距離想象中的熱銷相距甚遠。
如果題主有別的選擇,還是選其他的。你的候選車型名爵HS目前來講就很不錯。他的上市要低調的多,銷量的上漲是“冷啟動”的節奏,然後不到半年時間就憑藉產品力還有大幅度的官降提升了銷量。
名爵HS的“產品力”確實不錯。而且是全國首批申報國六B排放標準的車型。從這點就能看出名爵對HS的重視程度。HS用的是上汽藍芯20T發動機,最大功率169馬力、峰值扭矩250牛·米,全系標配XDS彎道動態控制系統,讓看似居家的SUV,有了運動型汽車的操控感覺。所以推薦你入手名爵HS,希望對你有用。
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4 # 裝逼帶你飛i
星越散熱效能很差。吉利不注重散熱基本上是人盡皆知的事了,這款吉利星越也沒有忘掉這個傳統。散熱效能在很大程度上表示了一個車的安全性,這不,就在前幾天,河北定州一輛開出店不過一個多小時的紅色吉利星越就在馬路上自燃了起來。所以建議不要選,名爵最近銷售勢頭很猛,而且全系車型一直在國外也賣得好,建議選HS。
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5 # 小菲妹
名爵HS的發動機我印象很深,它是上汽的藍芯系列發動機,2.0T發動機被壓榨出170kW(231Ps)的最大功率。一輛SUV可以輕鬆8秒內破百,這點就很讓人服氣。還有他全系標配XDS彎道動態控制系統,它類似於電子差速鎖,他在過彎時候也可以像轎車一樣的操控。
星越的負面訊息像自燃、銷量下跌到1000多輛,這些很可能讓星越一蹶不振。但是高昂的價格就屬於硬上了。綜上推薦名爵HS。
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6 # 長胖了ea
我覺得星越和名爵這兩款車都非常好, 感覺比較時尚。但是考慮到星越的動力更加強勁一點,而且對於百米加速的成績也非常滿意,所以還是更喜歡星越的一點,而且顏值很高,整體看來還是不錯的,轎跑SUV還是很不錯的,高科技,安全效能高,空間夠用,價效比也還是很高,不錯。
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7 # 神威117
吉利星越整體還是一款很新的車了, 定位緊湊型SUV,由CMA平臺打造,沃爾沃和吉利聯合技術加盟,實力各方面肯定還是不容小覷的。這輛車的外觀整體看起來也是十分不錯的,整體符合一輛好車的要求。相比名爵來說,星越算是顏值與實力並存的了。
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8 # 全民輿車
要把吉利星越跟名爵HS進行對比,說實在的,兩者之間的對比性並不強烈。二者的價位並不是很接近,價格上還是存在著一些差距的。所以一般來說,要真正地對它們作出選擇,首先得去看看自己的預算。小編在這裡列舉星越跟名爵HS的頂配版資料,以供參詳。
吉利星越(2019款,350T,四驅馭星者)
指導價:19.58萬
這款車作為一款緊湊型suv,搭載的是2.0TL4渦輪增壓發動機,配置8檔手自一體變速箱,最大馬力可達238ps,最大扭矩可達350N.m,最高車速能達到210km/h。車身寸尺4605*1878*1643mm,軸距2700mm。
當從動力配置上看,吉利星越在同價位suv中,絕對堪稱得上優秀。
名爵HS(2019款,30T,國VI自動四驅Trophy超然版)
指導價:16.98萬
跟吉利星越一樣,名爵HS同樣是一款緊湊型的SUV。名爵HS搭載2.0TL4渦輪增壓發動機,配置6檔雙離合變速箱。最大馬力可達231ps,最大扭矩可達370N.m,最高車速能達到210km/h。車身尺寸4574*1876*1685mm,軸距2720mm。
從上面的資料上看,明顯吉利星越這款車型要比名爵HS好上不少,不過一分錢一分貨,價格上都昂貴了好幾萬。
還有從外觀上去看的話,吉利星越的外觀要比名爵HS優秀一些。吉利星越的車身線條畢竟較為豐滿,整天看起來非常的舒服,反觀名爵HS,外觀雖然不差,對比其吉利星越,卻感覺總是差了一籌。
回覆列表
你好,我剛給你對比了一下吉利星越和名爵HS,給你對比的是吉利星越2019款350T耀星者和名爵HS2018款30T自動四驅Trophy荷爾蒙超燃版,這兩款配置得得車價格差不多,星越指導價為16.58萬,名爵指導價為16.98萬,但是在同等價位下名爵是4驅的,這點名爵是完勝的,如果要是論顏值的話,我覺得星越要好看一點,但是星越是國六排量的,名爵是國五的,不知道你是哪的,你的省份國五還能上拍照嗎,這點要想清楚,再來說說發動機,給你對比的這兩款車都是2.0T發動機,馬力,功率,扭矩都差不多,一個馬力是238,一個是231,扭矩一個是350,一個是360。基本沒什麼出入,兩款車油箱都是一樣大的,如果論變速箱的話,我個人推薦吉利星越的變速箱,吉利星越搭載的是8速手自一體變速箱,而名爵HS搭載的確是6速雙離合變速箱,眾所周知雙離合變速箱問題太多,不是漏油就是頓挫,要不就是異響,所以還是8AT的變速箱要省心一些,所以我個人還是建議入手吉利星越,面子裡子都有。