航母和兩棲攻擊艦的區別還是很大的，首先航空母艦戰鬥群的艦艇配置不一樣，一般航母戰鬥群由一艘航空母艦、兩艘導彈巡洋艦、兩到三艘驅逐艦、兩到三艘護衛艦、一艘到兩艘攻擊型核潛艇、一至三艘補給艦組成的龐大戰鬥群。

航母的打擊半徑都是超過1200公里，美國的F35艦載機超過1200公里作戰半徑、俄羅斯的蘇33超過1500公里作戰半徑、中國的超過1600公里作戰半徑。防禦半徑也比較的大，美國航母戰鬥群達到了850公里、俄羅斯600公里、中國500公里的防禦半徑。

美國的航母戰鬥群還能夠起降固定翼預警機和反潛機，這樣能給航母戰鬥群的打擊提供倍增力，對打擊目標、精度、防禦安全提供情報指引。在對敵打擊行動中，航母戰鬥群優先打擊敵方的防空雷達系統以及指揮系統，防空導彈和地地彈道導彈，還有海軍軍事目標。為兩棲攻擊艦遠端打擊群的登陸掃除障礙。

兩棲攻擊艦是用來三位一體登陸作戰使用的，但是美國的兩棲攻擊艦因為F35艦載機的原因，具有輕型航母的戰力。而美國更是利用兩棲攻擊艦組成了一個“兩棲遠征大隊”，由一艘兩棲攻擊艦、一艘船塢登陸艦、一艘兩棲船務運輸艦、一艘巡洋艦、一艘驅逐艦、以及一艘攻擊型核潛艇組成組成遠征打擊力量群。

戰時參加登陸作戰，戰後維持在戰區的力量存在以及維持和平和秩序。作為海軍的預置部隊，在大規模作戰時，與航母一起為航母提供支援，掃清登陸障礙後，登陸戰區，清除敵對武裝。

航母是一個大國的象徵，沒有航母就不具備全球打擊能力，就沒有辦法保護大國的全球利益。像航空母艦這個艦種，對於美國來說，是至關重要的，沒有了航母美國就不能全球蹦蹬了。

而兩棲攻擊艦則是一個相輔相成的艦種，用來登陸作戰和戰後的維持存在和治安管理，為航母的撤回提補空白。也是美國很重視的一個打擊力量。美國能稱霸全球也正是二者的有力結合使用，二者缺一不可。

眾多周知航母和兩棲攻擊艦都是當前海軍作戰單元最厲害兩種作戰平臺裝備，想要知道航母和兩棲攻擊艦的區別，我們必須要了解兩種作戰裝備的主要用途，再看他們的區別就一目瞭然了。

布什號航母

先看航空目前被稱為海上霸主：主要以搭載大量的艦載機為主的大型海上作戰平臺，再加上其他艦艇的配合，完成對水面艦艇，潛艇和其他型別的輔助類船隻攻擊，攻擊海岸目前和陸地上主要戰略目標，從而控制範圍內的制空權，制海權，支援\反擊登陸作戰，完成預定的攻擊任務，達到自己的戰略任務。

再看兩棲攻擊艦主要是以突擊兩棲登陸，以其攜帶的飛機和坦克，裝甲車，登陸艇、陸戰人員和陸戰裝備為主，形成在遠離陸地的海上，以空中飛機為掩護（或者直接投送），為陸戰人員和裝備迅速登陸條件，快速控制近岸目標，形成快速登陸突擊打擊的任務。

黃蜂級兩棲攻擊艦

從兩者的主要作戰用途看，航空母艦和兩棲攻擊艦的，主要區別有以下幾點：

1.航空母艦的噸位一般要比兩棲攻擊艦大很多，其作戰綜合能力更加強大，可以執行多多種多樣的作戰任務，而兩棲攻擊艦作戰任務單一，主要則重對陸攻擊，沒有航母那麼強大綜合攻擊和防護能力。

航母編隊

2、航空母艦的可攜帶的艦載機多於兩棲攻擊艦，在空中、海上的打擊能力要強於兩棲攻擊艦，而兩棲攻擊艦可攜帶的登陸裝備要比航母的多。以美國的尼米茲航母航母布什號為例，其可搭載36架大黃蜂艦載機，5架預警機，6架電子戰飛機，6架直升機等，而美國的黃蜂級兩棲攻擊艦可以攜帶24架直升機，7架左右的垂直起降戰機艦載機。數量上明顯沒法和航母相比，而且大部分是直升機，因此兩棲攻擊艦可以被叫做輕型直升機航母。但是兩棲攻擊艦還可以攜帶氣墊登陸艇、坦克、兩棲突擊作戰車等，這些航母是沒有的。

3、航母艦載機和的作戰效能要明顯高於兩棲攻擊艦，航母的作戰範圍也更大。航母以搭載艦載機戰鬥機為主，而兩棲攻擊艦主要是以搭載直升機為主，在作戰半徑和作戰能力肯定是比不過航母的。

最後看航空母艦和兩棲攻擊艦的重要性，航母是當今世界海上霸主，大國重器，是大國海軍軍事實力的象徵，是國家海軍的核心作戰裝備，以航母為核心的作戰編隊是目前是世界上攻擊力量最強大的海上作戰力量，是投送作戰力量，達成作戰任務，完成戰略打擊任務首選裝備，也可以說一個國家航母多少直接決定了其海軍在全球軍事實力的強弱，可見航母對一個國家的海軍深遠影響和極其重要的作用。

兩棲攻擊艦編隊

而兩棲攻擊艦是僅次於航母的存在，其在兩棲作戰登陸，對島礁的作戰上有無可替代的重要作用，在沒有航母的情況下，可以替代航母指揮編隊，執行聯合登陸作戰，是世界大國海軍必備的裝備。並且航空母艦和兩棲攻擊艦的用途完全可以形成有優勢互補，如果兩者聯合作戰，將是打遍天下無敵手了，像這樣的兩款重量級裝備，無論放到哪個國家都是這個國家最重要的作戰武器平臺，都有不可替代性。

航母、兩棲攻擊艦在外觀上確實越來越像了，都採用直通甲板，都採用側式艦島，而且近些年美國的F35B更是讓兩棲攻擊艦發生了質變，具有了兼職航母艦載機作戰的功能，但是兩者無論是作戰使命，到功能，到設計上，其實差別還是挺大的！

首先作戰和功能上，航母就是海上移動機場，是海上作戰遠離大陸支援的情況下奪取制空權和制海權，甚至對陸支援攻擊的進攻型武器，他的一切作戰都圍繞艦載機為核心展開的，而搭載的直升機主要是反潛、搜尋救援用的。而兩棲攻擊艦則不同，他基本圍繞近海攻擊作戰使用，主要還是搭載各種兩棲攻擊武器，除了垂直起降艦載機外，進攻型的直升機外，機庫下還有一個很大的塢艙那個，用來裝載海軍陸戰隊的各種裝備，比如氣墊艇、兩棲坦克、兩棲裝甲車等，還有海軍陸戰隊，他主要任務是圍繞著海軍陸戰隊的進攻展開，負責協調排程兩棲攻擊的作戰力量！

其次在兩者設計上自然就千差萬別了，比如航母是最典型的海上進攻平臺，一切為了快速作戰需求出發，因此航母的各種設計引數要求都是非常高的，比如速度上就要求必須達到30節以上的速度，滿足快速抵達戰場支援的能力；而且甲板則要求儘可能的大來滿足放置、排程更多的艦載機，機庫設計也要大，其他方面則沒有那麼重要了。

兩棲攻擊艦則不同，他主要是為了兩棲作戰的，大量的陸戰人員和裝備也是兩棲攻擊艦區別於航母的另一大特點。因此儘量的追求大空間，能裝更多的裝備，兩棲攻擊艦設計都比較方，有大容量但是適航性不強，速度就會偏慢；而且兩棲攻擊艦主要是配合海軍陸戰隊作戰，因此還得設計軍隊訓練的場所，還得有籃球場等娛樂場所，這樣能夠海軍陸戰隊的戰鬥力！

雖然現在的兩棲攻擊艦因為海瑤、F35B的短垂起降飛機的出現，具有了搭載固定翼飛機的能力，具有了兼職航母的能力，但是他與真正的航母的戰鬥力差距還是太大了，這些短距起降飛機主要肩負對地支援，掩護海軍陸戰隊作戰的任務，除非是碾壓小國家，否者用於奪取制空權和制海權基本不太可能

另外，在噸位上，兩棲攻擊艦一般都在2~4萬噸左右，而對於航母來說，這個噸位基本只能算是輕型~中型的門檻，航母最大的就是美國的10萬噸的超級航母，差距還是蠻大的！

航母、兩棲攻擊艦的本質區別在於任務不同，所以帶來了設計上的重大區別。

航空母艦的任務是區域性制空制海，搭載的以固定翼艦載機（戰鬥機、預警機、電子戰機）為主。兩棲攻擊艦的任務是實施垂直登陸，發動兩棲攻擊，搭載的以直升機或傾轉翼機為主。同時兩棲攻擊艦還可能搭載氣墊船等平面登陸工具，以配合垂直登陸。

因此，在艦艇設計上帶來了巨大差異。

航空母艦的艦載機多為固定翼且重量大，起降速度比直升機或傾轉翼高得多，起飛必須有彈射器幫忙，著艦必須有攔阻索。考慮到起飛和著艦要同時進行，還要設計斜角飛行甲板。而兩棲攻擊艦沒有這些顧慮，其艦載機不是直升機或傾轉翼就是有垂直著艦能力的STOVL機（“海鷂”、雅克38、F35B），都採用直通型甲板。

航空母艦的艦載機採取常規起降方式，對逆風的要求高。因此為了在無風條件下正常起降，航空母艦必須具備30節以上的航速以製造足夠的甲板風。而兩棲攻擊艦不需要這麼高航速。這也導致了兩者的動力裝置要求迥異。航空母艦目前基本都是以功率巨大的蒸汽輪機作為動力（核動力裝置最終也是以核能加熱蒸汽後以蒸汽輪機推進），兩棲攻擊艦就可以用功率較小的低速柴油機或燃氣輪機作為動力。

兩棲攻擊艦要考慮兩棲作戰的裝載問題。由於兩棲作戰是所有作戰裡最複雜的作戰形式，需要各種雜碎玩意，兩棲攻擊艦必須儘可能都裝上。所以登陸作戰所需的必要裝備和物資都要帶上,特別是登陸作戰的車輛、登陸艇。美軍的“黃蜂”級兩棲攻擊艦的標準搭載量就包括5輛M-1主戰坦克、25輛AAV-7兩棲登陸車、8輛M-109自行炮、將近68輛HMMVVV戰術輪型卡車、10輛補給車輛、20輛5噸軍用卡車、2輛水櫃拖板車等。所以船身內還要設計專門停放車輛的車輛甲板、停放登陸艇的塢艙。而航空母艦沒有這些麻煩事。

以上是航空母艦和兩棲攻擊艦的主要區別。

航空母艦的重要性在於它是目前最好的區域性制空制海工具。有了以它為核心的戰鬥群便可以有效地控制艦載機作戰半徑內的整個空域以及所覆蓋的陸地和海區，除非敵方有更強大的航空母艦戰鬥群。但它在執行兩棲作戰方面的效率不如兩棲攻擊艦。

兩棲攻擊艦的重要性在於它是最高效的兩棲作戰工具，以它為核心的兩棲戰鬥群可以透過垂直登陸、泛水登陸或兩者結合的方式發動兩棲作戰。在沒有航空母艦的情況下，兩棲攻擊艦也可以臨時客串航空母艦的角色，但兩棲攻擊艦由於艦載機搭載能力的限制，其對戰場空域的控制能力要比正規的航空母艦差得多。

所以兩者不是替代關係而是互補關係。

上面的回答感覺都是複製黏貼來的吧。軍艦是根據需要配備的，名字不代表什麼，各國不同。同樣叫做兩棲攻擊艦，不代表功能就相同。如果把美國級兩棲攻擊艦作為參照物的話，中國是放棄了固定翼，專職登陸而不是攻擊，因為中國設計的升降機位置和大小不適合固定翼。日本就不一樣，出雲號放棄了船塢登陸功能，很小的艦體設計了很大的外飄，這是典型的航母形狀，其心可誅。