上圖就是寶馬車型的優惠資訊，包含了寶馬525Li，圖中標記的就是。小夭先給大家解釋下如何看上圖的優惠資訊，以圖中標記的內容為例：439900↓13.5。439900就是寶馬525Li運動版指導價，↓13.5的就是優惠13.5%。我們也可以理解為86.5折，我們用指導價439900×0.865的折扣＝380513。

寶馬525Li裸車價為380513，下面我們計算落地：

裸車價： 380513

購置稅： 32500

保險費： 11700（購買交強險、車損、第三者100萬和不計免賠。）

上牌費： 120（我們自己上牌就是120，即使找車管所代辦也不會超過200。）

合計： 424833

寶馬525Li落地價為424833，誤差在1000左右。

老大是問寶馬525LI落地大概需要多少錢？根據這個要求這一款車配置是2019款 525Li 豪華套裝，這一款車官方指導是43.69萬，現在市場行情能優惠5.6萬，這樣的話裸車價格是38.09萬。

寶馬五系這款車定位的也是一款中大型轎車，這款車提供的是2.0t渦輪增壓發動機和高配版3.0t發動機，搭載的是八擋手自一體變速箱。我們今天看到這款車指導價是43.69萬這配置也是比較高的，安全性配置都是有胎壓報警，車身穩定控制系統，疲勞駕駛提醒都是有，在功能性配置上面前後都是帶駐車雷達，天窗，都是有

1:車款：2019款 525Li 豪華套裝，這一款車官方指導是43.69萬，這樣的話裸車價格是38.09萬。

2：購置稅：2018年1月1日國家是取消了小排量減免政策，那是按照這樣計算得出購置稅是需要：32556元。

3：保險費：那我是按照購買最經濟划算組合，交強險、車損險、第三者責任險100萬、不計免賠，盜搶險，不過最終是買什麼是根據自己需要來買那這樣保險費用是需要：8850元。

4：上牌費：那我們這邊自己去車管所上牌也就是需要130元。

5:上路價格是：車款＋購置稅＋保險費+上牌費436900+32556+8850+130=422436元，這樣的話2019款 525Li 豪華套裝，這一款車官方指導是43.69萬，現在市場行情能優惠5.6萬，全款落地價格是需要422436元。

現在裸車36.9萬，但是配置太低，總不能啥也沒有吧，自己加真皮座椅，哈曼卡頓音響，五鑰匙進入，座椅加熱，稅3萬多，保險1.6左右，但是返點率很高，百分之五十。總之落地43到45吧

2019款寶馬525LI，分為兩種套裝，分為豪華套裝和M運動套裝。兩種套裝的價格都是一樣的，都是436900。

目前在二級市場上的價格基本優惠4.8萬左右。如果有選裝配置的，比如腰部支撐，冬季套裝，娛樂套裝，創新套裝，舒適套裝，等優惠幅度會多一些，2000到6000不等。

寶馬525目前主流顏色主要是白色和黑色，如果是比較少見的個性化顏色，優惠也會多一些，大概在4000左右，比如勃艮第紅，碳黑色。

525的市場行情，因為年前的旺季，車少，所以這樣的行情優惠，跟前幾個月相比，並不算好。

19款是在18年9月生產改款的，9、10月份的行情大概在6萬到6.5萬左右。隨後，隨著春節的臨近，車源也越來越緊張，年底買車的客戶反而增多，行情也是優惠逐漸減少。從6.5萬縮減到4.8萬左右。

所以，在9、10月份，525包牌落地價大概43萬左右，如今，525包牌大概在45萬多，現車較少，有些還要訂車。

從18年1月份開始，528上市特別版停產,525上市，優惠幅度從4萬多開始增加到5萬，6萬，一直到6月份、7月份，達到最高峰，8萬。

經銷商在6、7月份庫存龐大，為了去庫存，經銷商也只能虧本甩賣，一臺車虧幾萬，消費者如果這時候買了，自然是開心，可以說是抄底了。經銷商一臺車如果這樣優惠下去，不僅不賺錢，反而虧本，這樣的行情不會持久。

寶馬廠家逆市場操作了，減少供應。8月份，BMW5 Series工廠放一個月高溫假，停工檢修，停產一個月，從7月份的7萬到8萬之間的優惠，慢慢縮減到6萬到7萬之間。

縱觀525在208年的整個行情，優惠幅度不斷加大，一直持續到7月底，隨著停產檢修和改款升級到國六排放，優惠幅度就大幅減少了，一直持續到年底。

所以，行情也是在持續變化的，沒有一跌到底的車型，也沒有持續上漲的行情。上漲或是下跌，除了受到供應和庫存的影響，還跟車輛的改款和升級配置，有較大的關係。

供應量越大，庫存越多，供大於求，優惠幅度勢必加大，相反，供小於求，則會上漲。車型的升級和改款，也會促使價格上漲，年底，購車的需求增多，供小於求，價格上漲。

2019年，隨著國六排放車型的上牌期限臨近，華南地區，特別是深圳和廣州，部分車型的國六升級不能如期達成，市場上符合國六排放標準的車型勢必不會太多，國六的車型選擇少。所以。符合國六排放標準的525，將會在6月份甚至7、8月份會迎來一個銷售旺季，銷量再次提升，那時的價格估計不太會大幅優惠。

而在其他城市，國六排放標準要求沒有那麼提前的地區，則會間接受到影響，525的優惠幅度，不再可能像2018年的6、7月份一樣，大甩賣了。經受了2018年車市的下跌，2019年，各大汽車廠家會謹慎調整整年銷量，不會盲目樂觀，因此，整體上，525也不會大跌。

而一些弱勢品牌的車型，國六排放標準的升級則會影響到他們的銷量和市場，他們的國五排放的車型預計會優惠較大。

動力方面，525採用一臺2.0t低功版發動機，引數為135千瓦，290牛米，變速箱配採埃孚8速手自一體，零百成績也能達到8秒多，油門靈敏，換擋順暢，開起來也比較有激情。

底盤懸掛結構前雙叉臂後多連桿，調教柔韌，初段能很好的過濾掉大部分衝擊，中後段又支撐到位，過彎出彎，高速併線都相當流暢，再加上犀利的轉向手感，優異的車身跟隨性，操控性絕對是教科書級的。

內飾方面，整體做工用料紮實，顏色搭配內飾拼接都很和諧精細，懸浮式大屏，全液晶儀表，觸控按鍵輔之idrive操控系統，玩逼格有逼格，要實用性也有實用性。

售價方面，2018款525li裸車報價37.6萬，全部落地再加購置稅32137，車船稅480，強險950，商業險10660，上牌500，共合計42.07萬。在配置上，電子手剎，胎壓監測，定速巡航，上坡輔助，陡坡緩降，無鑰匙啟動，內後視鏡防炫目，氛圍燈，天窗，全液晶儀表，大屏，導航，後視鏡摺疊加熱，自動空調，led大燈等都有配備。

寶馬2019款 525Li M運動套裝搭載的是2.0T渦輪增壓發動機，傳動系統方面匹配的是8擋手自一體變速箱，最大輸出馬力可達184Ps，峰值扭矩表現為290N·m。

寶馬2019款 525Li M運動套裝這個車型官方指導價在43.69萬元，而現在經銷商給出的優惠價格差不多是在38萬元左右，優惠了接近六萬元。如果你是選擇全款購車的話，那麼購置稅需要3.3萬元左右，第一年的保險費用差不多是在1.1萬元，再加上牌費用、車船稅以及交強險，全款買車下來差不多需要43萬元左右。

如果你不選擇全款購車，而是選擇貸款購車，那麼首付款一般是需要在三成左右，那麼為11.4萬元，同時你還需要付手續費，考慮到寶馬2019款 525Li M運動套裝為豪華車，那麼手續費一般為6000元。並且一般車主會選擇讓4S店辦理車輛的抵押手續，那麼這項費用最少在1000元。再加上3.3萬元的購置稅，第一年保險差不多在1.1萬元左右，以及上牌費用、車船稅、交強險等等，那麼貸款買車首先要付出差不多16萬元，同時還需要每個月進行還款。

消費者朋友可以根據自身實際情況，選擇是全款購車還是貸款購車，但是千萬不要超出自己的預算範圍了。

華晨寶馬在一年前就已經宣佈將停產寶馬520和525系列車型，2017款為最後一批。2018款全新改款過後的5系將釋出全新車型，包括528Li、530Li和540Li。新款5系最低配為2018款 528Li 上市特別版（指導價44.99萬）。

但不清楚是因為528Li的銷量不好，還是525Li已經在國內深得人心，華晨寶馬近期還是推出2018款 525Li車型，分為豪華套裝和M運動套裝兩款，新車指導價都是43.99萬。

寶馬推出2018款BMW5 Series的意圖其實很明顯，就是想跟近兩年來非常火爆的賓士E Class搶佔市場。雖然2018款BMW5 Series上市初期是需要加價的，但因為銷量並不是很火爆，新車加價並沒有持續多久。目前現款在售2018款 寶馬525Li部分地區優惠力度已經到了3萬左右。

我們不妨以裸車價優惠到40萬計算全款購買或者分期購買兩種方式，新車落地需要多少錢？？

全款購買

裸車價：40萬

購置稅：4萬

保險：1.5萬

上牌：2000元

那麼全款購買一臺2018款 寶馬525Li需要支付大概45.7萬元。

分期購買（貸款7成，分36期）

首付款：12萬

購置稅：4萬

保險：1.5萬

按揭手續費：8000元

上牌：2000元

那麼以分期的形式購買一臺2018款 寶馬525Li總共需要支付首付18.5萬元，月供9100元。