錢包是個根，沒有錢不能玩。F15造價底能力相對還很強，周邊還是很欠高層次對手有它不緊是夠用還是很強的主戰裝備。F_35

你好，我是F2。

F15和F35在作戰效能上有代差，這是毋庸置疑的，與之相對，兩者在造價上也有相當的差距。以色列軍事上主要面對的是以巴勒斯坦為代表的中東國家，諺語約“殺雞焉用牛刀”，對於這些國家，使用F15戰機足以保證足夠的空戰優勢，這也是價效比的考量。

類比於中國，殲20的戰力毋庸多言，但無論在東海方向與日韓，還是南海方向與越南菲律賓，中國的空中主戰機型都只保留一個代差的優勢，這既是對於軍事鬥爭的準確定位，也是對國民經濟的節約。軍事實力的發展與變革需要過程，中間不僅有裝備因素，更有經濟、人才、保障等其它因素，任何“一刀切”式變革在軍事領域都是不可能實現的，在陸軍與海軍也同樣如此。

留有高階裝備，其戰略意義大於戰術價值，類比於中國的核彈吧。

相比較這兩款戰機，綜合水平來看肯定是F35優於F15X，但是人無完人嘛，戰機也是如此，F35同樣有不足之處，F35作為一款隱身戰機，其主要突出超視距作戰，在你發現敵方，而敵方未發現自己的情況下實施打擊，但如果採取近身格鬥，那麼F15還是優於F35戰機的，F15屬於一款半隱身戰機，其強大的載彈能力不是F35能夠比擬的，具有極強的對地對空打擊能力。

價格方面，F15比F35單價便宜很多。而且就之前澳洲，英國反應購進的部分F35戰機出現隱身塗層起泡，脫落的情況，這也給以色列敲響了警鐘，不僅如此，作為隱身戰機，飛行過後維護也是一大開支，隱身塗料再刷，機身零件，系統檢查等等。

當然對於以色列的國際環境來說，F15戰機更適合，中東地區擁有三代機以上的國家都很少見，如果開著F35去進行軍事作戰，未免顯得有點小題大做了，雖然結果很明顯，但是戰場環境變幻莫測，一旦F35被擊落那將會成為笑柄。

這個是由三個原因共同造成的。一個是f35的產能跟不上，買不到貨。現在f35每年的產量也不過48架，而f35的訂單是接近4000架，以目前的產能來看得一百年才能滿足市場要求，現在不僅外國缺貨，美國自己也缺貨，現在美國也在追加訂購f15x用來替換自己的那些老舊f15/f16。以色列作為美國外的國家也只能選擇這種過渡方式。

其次是因為貴！f35價格大約是f15的5倍以上，買一架f35相當於買5架f15。以色列雖然國家小，但是本土防禦要求高，需要數百架戰機。這要是全部換裝f35那麼花費就不是一般的大，以色列國的國力也經受不起。最好的辦法就是高低搭配，用部分預算採購f15x來降低自己的軍費壓力。

第三點是f35自己的問題了，f35號稱聯合攻擊機，這種戰機的隱身效能是用來進攻的。而這款戰機又為了隱身效能犧牲了其他效能，比如速度、機動性、跟掛載，反過來f15雖然不隱身但是這些效能非常優越。比如美國紅旗軍演，f15vsf35在100公里範圍內的戰果是0比80，這說明f15還是挺不錯的，在本土自衛能力上不差。

以色列作為中東地區第一個裝備F-35隱身戰鬥力的國家，由於周邊衝突不斷，因此也成為了世界上第一個將該型戰鬥機投入實戰的國家。

毫無疑問，以色列採購並裝備F-35戰鬥機是必然趨勢。一方面，以色列曾為F-35的研發投入了大量的經費；另一方面，在周邊威脅日趨嚴峻的當前，以色列必須透過更新換代保持絕對的空中優勢。

根據以色列和洛馬公司簽訂的合同來看，到2024年，後者將向以色列完成五十架F-35戰鬥機的交付工作；屆時，以色列空軍將組建至少兩個F-35戰鬥機中隊並實現在中東地區的絕對空中優勢。

雖然以色列將未來會裝備一定規模的F-35，但以軍方對於F-15系列戰鬥機還是倍受青睞，不僅在針對敘利亞、加沙的空襲中頻繁出動F-15戰鬥機，而且以國防部還有計劃再採購一批被譽為“終極戰神”的F-15X戰鬥機。

據悉，F-15X戰鬥機不僅擁有遠高於其它型號的載彈量（超過20枚空空導彈）而且還將裝備新型的有源相控陣雷達、先進線傳飛控系統、數字化顯示屏、頭盔瞄準系統以及更出色的電子戰系統等。

除了效能上幾乎全面進行了現代化升級吸引著以色列的目光外，F-15X戰鬥機低於F-35戰鬥機的採購價格也是影響以軍選購的重要指標；目前以色列雖然需要頻頻出動戰機應對威脅，但周邊敵對國家的防空能力畢竟有限，如果大事小情都出動F-35也會造成資源浪費。

所以對以色列空軍來說，同時擁有強調隱身的F-35戰鬥機和注重空優能力的F-15X戰鬥機並不矛盾，甚至還會如虎添翼。

以色列是個非常精明的國家，其政治國防環境使得這個國家不得不長期承受沉重的國土防禦重擔，這也使得以色列的軍事採購的每一分錢都花在刀刃上。所以以色列又購買一批F-15可能有下面幾個原因：

1，以色列的F-35和其它國家的F-35不大一樣，以色列作為F-35專案的優先合作國之一，能夠將F-35的一些裝置做出調整，換裝成更適合以色列的硬體和軟體。這樣的改動會是F-35的作戰能力空前強大，但也必將帶來造價提高的問題。到目前為止，以色列只採購了24架F-35，對其F-16和F-15機隊並沒有一對一的替換關係，在這方面錢肯定是個重要影響因素之一。

2，F-35在以色列周邊已經能夠保證壓倒性的優勢了，目前阿拉伯國家只有土耳其會引進和部署F-35，在以色列周邊的傳統敵對國家中，沒有任何國家裝備隱身戰機或是有能力對抗隱身戰機，以色列的F-35也透過實戰證明了其對周邊國家的防空力量碾壓性的優勢。再加上之前所說的造價問題，以色列確實在目前不需要太多數量的F-35。

3，以色列的F-16和F-15機隊引進時間較長，很大一部分存在著使用強度大，機體老化的問題，確實需要新機予以替換。在F-35價格昂貴數量有限的情況下，引進技術成熟，作戰能力強大，掛載能力驚人的新型號F-15不足為奇。新型號的F-15可以掛載大量彈藥，配合隱形戰機活動，承擔“炸彈卡車”的角色，利用F-35強大的電子戰資訊戰能力，一波又一波的發射導彈攻擊敵機，用一個相對廉價的方法使作戰火力持續性得到巨大提高。且F-15對比以色列周邊國家的主力戰機也不落後，以色列對這個型號也有豐富的使用和維護經驗。

可見，購買F-15再次證明了以色列的精明。

殺雞焉用宰牛刀，在菜雞一樣的對手面前，F15X足夠用了。

最近波音被737MAX系列因獅航、埃航的737MAX系列墜機而全球範圍內的停飛而焦頭爛額之際，終於迎來了一個好訊息：美國空軍決定採購F15X!

根據剛剛提交的2020財年國防預算方案，美國將在2020年採購8架F15X，而未來美國空軍將採購高達144架F15X系列，替換逐漸到壽的F15C/D系列。

在全世界空中力量快速邁向4代機時代的當下，美國空軍大規模採購F15X、甚至不惜削減F35的採購量，算是開歷史倒車，引起了美國空軍高層的普遍抵制和反對，空軍部長希瑟威爾遜辭職恐怕也與此有關，因為她一直反對採購三代機，而是全力採購F35。

雖然採購F15X的決定有一定的技術理由支撐，比如F15X有更低的採購和運營成本，載荷航程效能超過F35等優點，但是筆者覺得采購F15X背後政治因素多一些，尤其是採購F15X的決定在沙納漢走馬上任代理國防部長後很快就落地，不得不讓人聯想到這位老兄之前在波音工作30年的履歷---朝中有人好辦事，放之四海而皆準。

隨著美國採購F15X一事塵埃落定，傳聞已久的以色列採購F15X也將成為板上釘釘的事。雖然以色列訂購了50架F35、已經交付14架，而且已經在敘利亞戰場投入實戰，使得以色列成為中東第一個擁有四代機的國家，也是首個將F35投入實戰的國家。

F35讓以色列空軍在中東的優勢進一步拉大。

雖然以色列空軍在獲得F35後在中東地區可以橫著走，但是以色列一直尋求一些裝備“較低端”的F15X，原因有如下2個：

1、F35雖然更加先進，但是在弱雞的對手面前，F35有點效能過剩。F15、F16這樣的三代半足以對付技術含量低下的對手。

以色列空軍目前及未來一段時間的主要作戰任務就是對敘利亞境內的伊朗軍事目標進行空襲，以及對巴勒斯坦武裝派別和黎巴嫩真主黨武裝的打擊，這些對手對於以色列的空襲基本處於“打不還手”的狀態，除了打擊防空系統這樣的高烈度任務外，F35與F15/16沒什麼區別。本著經濟適用的原則，買一批價效比超高的F15X是更划算的買賣，反正F15X的研發經費已經由沙特、卡達的F15SA專案均攤掉了，F15X是美國摘桃子的結果，這個便宜以色列不能不佔。

2、F15X在載荷航程效能上要強於F35，以色列看重其不加油空襲伊朗本土的能力。

F35雖然擁有1200公里的作戰半徑，在戰術飛機中已然相當優秀，但是對於以色列來說它有一個很大的缺陷：無法在不空中加油的情況下打擊伊朗本土。

從以色列空軍基地到伊朗主要核設施所在地伊斯法罕的直線距離約1600公里，已經超出了F35的作戰半徑。

其實這才是以色列最想要的飛機，可惜沒有。

而F15X擁有巨大的航程，在攜帶保形油箱和副油箱的情況下，最大航程超過5000公里，作戰半徑約2000公里，可以在不空中加油的情況下直搗伊朗核設施。由於伊朗空軍和防空系統相對弱雞，F15X這樣有用先進航電系統及電子戰系統的三代半戰機在執行對伊朗本土的打擊時生存能力有保障。

值得一提的是，以色列對F15擁有豐富的使用經驗，也是最早發掘其遠端打擊能力的國家。以色列對F15C/D進行了對地打擊能力的改裝，充分挖掘F15作為重型機載荷航程效能好的潛力。在1985年的“木腿”行動中，以色列的F15C/D長途奔襲，摧毀了距以色列2060公里的巴解組織在突尼西亞的總部。正是受以色列改裝F15的啟發，美國在F15D的機體上研發了F15E戰鬥轟炸機。

綜上，同樣是採購F15X，筆者覺得美國是在開歷史倒車，而以色列卻是明智的選擇，畢竟雙方對手的段位差距太大。