如果不是特別髒的話，灰塵往往只是附著在空濾和空調濾芯的表面，這種情況下，用壓縮空氣槍吹一下就可以吹走大部分的灰塵，再放回車上用跟新的也不會有太大的差別。

首先要卻定是什麼型別的空氣濾芯。空氣濾芯大部分都選用紙式，還有一種空氣濾芯是油式的。

紙式空氣濾芯保養時不能用液體清洗。保養時用壓縮空氣由內而外，把灰塵吹乾淨後是可以繼續使用。但保養2次後必須更換。

油式空氣濾芯的濾芯是由金屬纏繞而成。用汽油清洗、晾乾後加注適量的機油可以長期使用。

由於紙式空氣濾芯維修方便，過濾效果更好，可以任意角度安裝。大部份汽車都選配紙空氣濾芯。

感謝樓主提問……

樓主，你好………！

汽車的空氣濾芯和空調濾芯的主要作用就是過濾吸入發動機內部空氣和使用空調或者外迴圈期間進入車內的空氣，讓空氣保持乾淨。在長期使用的過程中空氣濾芯和空調濾芯中的灰塵會逐漸的增多，所以，在使用期間也需要定期的清理或者是更換。

針對樓主的提問，汽車空調濾芯和空氣濾芯，可以進行吹掃清理，但是，不建議，每次都這樣清理，經過一定的使用，也是需要進行更換的，因為空調濾芯和空氣濾芯裡面都是紙質組織和纖維組織，用氣泵吹掃清理不能夠把灰塵完全清理出來，而且還會破壞裡面的行為準則，從而影響過濾的效果。在這裡建議樓主，每年更換一次空調濾芯，每5000公里清理一下空氣濾芯，每10000公里更換一個空氣濾芯。空調濾芯和空氣濾芯，價格都不是很高，所以，定期的更換也不是很浪費，保證進入發動機和車內的空氣質量也是很有必要的。

車子裡有很多濾芯，比如機油濾芯、空調濾芯、空氣濾芯。這些濾芯的作用都是過濾淨化透過的介質，為車輛或是車內人員提供保障。機油濾芯每次做保養更換機油時一定是會更換的，這個不必多說，剩下的空調濾芯和空氣濾芯是起什麼作用的呢？如果不更換就把上面的吹塵吹吹掉，看起來也挺乾淨的，能不能繼續使用？

空調濾芯的作用是過濾車輛空調系統吹到車內的空氣，這樣可以淨化車內空氣，保證車內人員的健康。而空氣濾芯則是過濾進入發動機的空氣的，我們知道現在大氣汙染比較嚴重，空氣中含有比較多的灰塵和雜質，這些灰塵和雜質對發動機不是很好，所以也需要淨化。因為這兩個濾芯淨化的都是空氣，所以肉眼能夠看到的就是時間長了之後濾芯上會積聚灰塵，然後有的車主會認為只要把灰塵吹掉，濾芯看起來就乾淨了，還能繼續使用。

如果使用的時間不是很長，平時車輛行駛的區域空氣質量也比較好，那麼把表面的灰塵吹一下確實可以使得濾芯更乾淨一些。但是不能始終採用這種方式清潔濾芯而不更換，因為我們能吹掉的是肉眼可見的表面灰塵，濾芯都是由很多層濾紙疊加而成的，藏在深處的灰塵很難被吹掉，包括附著在濾芯上的細菌也無法透過吹氣而消除，並且多吹幾次也會影響濾芯的過濾效果，所以到最後，這個濾芯只是看上去很乾淨，實際上裡面都是灰塵和細菌，也起不到過濾淨化的作用了。

正常來說，空氣濾芯和空調濾芯每年更換一次，保證其清潔度，當然具體情況還是與車輛所處環境的空氣質量相關的。如果我們中間做保養的時候讓維修工幫忙拿壓縮氣槍吹一下，可以稍微延遲幾個月更換，但是最多延遲，但如果一直只吹不換，長期使用對人對車都沒有好處。

空調濾芯看自己口袋米了，勤換沒壞處。空濾必須要按時換的，別看用了一段時間後還是乾乾淨淨的，但裡面的小濾孔會被堵塞的，這是看不到的，這樣可能會進氣不足，特別是增壓的車子。我單位的一臺貨車幾年沒換空濾，裡面的濾芯紙都壓縮了，換了空濾後都能感覺到動力提升，這就是長期不換空濾，進氣效率底下導致的。

空氣濾芯建議按照車輛手冊要求及時進行更換，當然具體的使用週期要根據實際的空氣質量來決定，空氣質量好的區域可以適當延長週期，比較霾的地區建議提前進行更換！空氣濾、空調濾一共也沒幾個錢的玩意，我們要省錢、要理性消費並沒有錯，但也分怎麼個省法，沒必要在這倆濾芯上省，完全是省鹽酸醬的模式。。。

空氣濾芯的好壞關係到發動機的壽命，而空調濾的好壞則會影響車內空氣質量，最終作用於車內乘員，所以如果您不擔心車內空氣質量很差，甭說空調濾能吹一吹了，您就算不用空調濾也無所謂，反正您挺得住就行，總之空調濾好壞不會對車造成影響！不過空調濾是三濾中最便宜的，鄙人每次在網上購買，店家都會多送幾個，這玩意您省它幹什麼？這也太會過日子了？再一點就是空調濾長期工作在潮溼陰暗環境下，把它拆下來時也就不成樣、都已經爛碎了，有的都有異味，您還要拿高壓風槍去吹麼？一吹就散架了。。。

空氣濾的作用就是過濾掉空氣中的一些細小顆粒、細小粉塵，這些小顆粒都是一些二氧化矽成分（沙粒子），這玩意的硬度僅僅次於金剛石，而遠超缸壁、活塞的硬度，所以這小顆粒如果進入發動機，造成磨損是不可估量的，所以空氣濾就是過濾掉這些小顆粒，讓新鮮空氣進入燃燒室用的！所以重點在於，濾紙的間隙大小，長期使用的濾紙間隙都會逐漸增加，而再用高壓風槍一吹，間隙變得更大，直接失去過濾能力！所以空氣濾對於保護髮動機很重要，省什麼都不能省它，所以鄙人建議能換儘量換；如果您非要省，也千萬不要用高壓風槍去吹，磕一磕四個角、把灰塵顆粒震下一部分即可（不可能讓二氧化矽顆粒完全剝離）；至於高壓風槍千萬不要用，甭管是正著吹、反著吹，都不要去用！這不是說正面吹，高壓會把顆粒吹入濾網中，導致間隙增大；而是單純的高壓空氣就足以破壞濾網的表面結構，高壓風槍與空氣濾接觸的位置壓強遠大於空氣濾正常進氣時的壓力強度，所以一旦用高壓風去吹濾芯，無論正著吹、反著吹，都會將間隙變大，使得空氣ju濾失去過濾顆粒的能力！總而言之，車子的空調濾芯使用一段後肯定可以吹吹再用，如果您樂意不用空調濾芯也不會對車子產生問題，空調濾芯本身就是保護車內乘員的；而空氣濾則是實打實保護髮動機的法寶，所以鄙人建議您及時更換，沒必要長時間使用，因為它本身的價格是很低廉的，所以為了給發動機提供足夠的保護，也就沒必要重複使用空氣濾芯了！

又吹一吹，說起來，更一句諺語“新三年，舊三年，縫縫補補又三年”，這樣何必呢，車都買了，還在乎這些超級平易的保養品麼。

空調濾，空氣濾，都是高密度的纖維棉，成本非常低，主要作用就是機器的吸入空氣阻隔空氣中的雜質，以免進入裝置。但是這些都是損害物品，雖然從外形上，用一年甚至3年，樣子都不會改變，但是其過濾質量會大打折扣，長期使用，還會滋生細菌，而且，這些東西，某寶非常多，靠譜的也不少，因為低成本，所以現在一般不會拿出來吹一吹就裝回去，基本都是隨車保養，就一起換了。（Hold）

理論上來說，車輛的空氣濾芯和空調濾芯吹一吹還是可以繼續使用的，但是車輛的保養手冊上對於空氣濾芯和空調濾芯的更換週期有著明確的規定，大部分廠家規定每5000公里更換一次機油濾芯，每5000公里清理一次空氣濾芯，每10000公里更換一次空氣濾芯，空調濾芯每10000公里更換一次或者每年更換兩次。

空氣濾芯：汽車發動機的“口罩”，車輛能夠提供動力主要是透過燃燒空氣和油氣這兩者的混合氣而產生動力的，但是由於車輛進氣口在湧入大量空氣的同時，空氣中難免會存在一些雜質或者較大的顆粒物，如果沒有空氣濾芯的過濾，當顆粒物由進氣口進入發動機燃燒的時候，這些顆粒物會造成車輛缸體活塞的磨損，導致車輛節氣門髒汙，嚴重的甚至會導致發動機故障，因此空氣濾芯的作用將顯得至關重要。

空調濾芯：空調濾相當於咱們車輛空氣迴圈過程中的“口罩”，起到提高空氣質量的作用，不知道大家有沒有注意到一個現象，那就是長時間開啟外迴圈的車輛，空氣濾芯比較容易髒，主要是因為車輛的空調進氣口長時間處於開啟狀態，遇到一些空氣質量較差的環境，空調濾芯會過濾大量的雜質，如果長時間不更換空調濾芯的話，會導致空調濾芯的髒汙，大量汙染物在空調濾芯上積聚，會導致出風量的減少，伴隨著空調濾芯的嚴重汙染，車輛的蒸發箱會有大量細菌的滋生，最終出現只要開啟空調，車輛的出風口就會有臭腳丫的味道。

我自己在保養車輛的時候，通常直接選擇更換三個濾芯，汽油濾芯不用說，如果每次更換機油的時候不更換濾芯的話，新注入的機油會被機油濾芯直接汙染；空氣濾芯是很多人糾結的一個配件，從價格方面來說空氣濾芯並不貴，長時間保持空氣濾乾淨的好處就是一定程度上保證節氣門的乾淨，另一方面就是起到保護髮動機，減少積碳的作用；空調濾這個我強烈建議每年至少更換兩次，很多人都被車輛空調異味的問題所困擾著，而空調產生異味的最大根源就是不及時更換空調濾芯，導致細菌的滋生。

如果條件允許的話，最好在空閒的時候將車輛的空氣濾芯和空調濾芯拆下來用氣泵吹一下，空氣濾芯和空調濾芯大多采用的是紙質纖維結構，所以千萬不可以用水清洗這兩個濾芯，一旦潮溼的話，會導致灰塵的大量積聚，最終出現進氣口堵塞的情況。

空氣濾芯和空調濾芯並不需要刻意的追求原廠品牌，只需要購買一些主流的品牌即可，小品牌的空氣濾芯會出現邊緣密封不緊密的情況，過濾效果降低，同時空氣濾芯中間的膠質會隨著發動機溫度的升高而融化，會導致空氣濾芯的碎裂，從而降低空氣濾芯的過濾效果。

至於空調濾的話，一定要選擇帶有竹炭除異味的那款，雖然厚度略有增加，但是過濾效果好，還能有效的過濾空氣中的異味，一舉兩得；我曾經遇到的超級便宜的白色材質的空調濾，成本僅僅幾塊錢，拿在手裡感覺就是一張紙，大家可以想象這樣的空調濾芯的過濾效果，可以說是非常的差。

空氣濾芯和空調濾芯雖然可以用氣泵清理之後繼續使用，但是從我使用經驗來說，最好每次都將空氣濾芯和空調濾芯都更換掉，因為車輛的保養週期大多為6個月5000公里或者6個月10000公里，這麼長時間的使用，即使環境再好，也會有一定的髒汙，並且這兩個濾芯的價格真的不算太貴，所以每次保養的時候全部更換是最好的。

如果不是特別髒的話，灰塵往往只是附著在空濾和空調濾芯的表面，這種情況下，用壓縮空氣槍吹一下就可以吹走大部分的灰塵，再放回車上用跟新的也不會有太大的差別。

首先要卻定是什麼型別的空氣濾芯。空氣濾芯大部分都選用紙式，還有一種空氣濾芯是油式的。

紙式空氣濾芯保養時不能用液體清洗。保養時用壓縮空氣由內而外，把灰塵吹乾淨後是可以繼續使用。但保養2次後必須更換。

油式空氣濾芯的濾芯是由金屬纏繞而成。用汽油清洗、晾乾後加注適量的機油可以長期使用。

由於紙式空氣濾芯維修方便，過濾效果更好，可以任意角度安裝。大部份汽車都選配紙空氣濾芯。

感謝樓主提問……

樓主，你好………！

汽車的空氣濾芯和空調濾芯的主要作用就是過濾吸入發動機內部空氣和使用空調或者外迴圈期間進入車內的空氣，讓空氣保持乾淨。在長期使用的過程中空氣濾芯和空調濾芯中的灰塵會逐漸的增多，所以，在使用期間也需要定期的清理或者是更換。

針對樓主的提問，汽車空調濾芯和空氣濾芯，可以進行吹掃清理，但是，不建議，每次都這樣清理，經過一定的使用，也是需要進行更換的，因為空調濾芯和空氣濾芯裡面都是紙質組織和纖維組織，用氣泵吹掃清理不能夠把灰塵完全清理出來，而且還會破壞裡面的行為準則，從而影響過濾的效果。在這裡建議樓主，每年更換一次空調濾芯，每5000公里清理一下空氣濾芯，每10000公里更換一個空氣濾芯。空調濾芯和空氣濾芯，價格都不是很高，所以，定期的更換也不是很浪費，保證進入發動機和車內的空氣質量也是很有必要的。

車子裡有很多濾芯，比如機油濾芯、空調濾芯、空氣濾芯。這些濾芯的作用都是過濾淨化透過的介質，為車輛或是車內人員提供保障。機油濾芯每次做保養更換機油時一定是會更換的，這個不必多說，剩下的空調濾芯和空氣濾芯是起什麼作用的呢？如果不更換就把上面的吹塵吹吹掉，看起來也挺乾淨的，能不能繼續使用？

空調濾芯的作用是過濾車輛空調系統吹到車內的空氣，這樣可以淨化車內空氣，保證車內人員的健康。而空氣濾芯則是過濾進入發動機的空氣的，我們知道現在大氣汙染比較嚴重，空氣中含有比較多的灰塵和雜質，這些灰塵和雜質對發動機不是很好，所以也需要淨化。因為這兩個濾芯淨化的都是空氣，所以肉眼能夠看到的就是時間長了之後濾芯上會積聚灰塵，然後有的車主會認為只要把灰塵吹掉，濾芯看起來就乾淨了，還能繼續使用。

如果使用的時間不是很長，平時車輛行駛的區域空氣質量也比較好，那麼把表面的灰塵吹一下確實可以使得濾芯更乾淨一些。但是不能始終採用這種方式清潔濾芯而不更換，因為我們能吹掉的是肉眼可見的表面灰塵，濾芯都是由很多層濾紙疊加而成的，藏在深處的灰塵很難被吹掉，包括附著在濾芯上的細菌也無法透過吹氣而消除，並且多吹幾次也會影響濾芯的過濾效果，所以到最後，這個濾芯只是看上去很乾淨，實際上裡面都是灰塵和細菌，也起不到過濾淨化的作用了。

正常來說，空氣濾芯和空調濾芯每年更換一次，保證其清潔度，當然具體情況還是與車輛所處環境的空氣質量相關的。如果我們中間做保養的時候讓維修工幫忙拿壓縮氣槍吹一下，可以稍微延遲幾個月更換，但是最多延遲，但如果一直只吹不換，長期使用對人對車都沒有好處。

空調濾芯看自己口袋米了，勤換沒壞處。空濾必須要按時換的，別看用了一段時間後還是乾乾淨淨的，但裡面的小濾孔會被堵塞的，這是看不到的，這樣可能會進氣不足，特別是增壓的車子。我單位的一臺貨車幾年沒換空濾，裡面的濾芯紙都壓縮了，換了空濾後都能感覺到動力提升，這就是長期不換空濾，進氣效率底下導致的。

空氣濾芯建議按照車輛手冊要求及時進行更換，當然具體的使用週期要根據實際的空氣質量來決定，空氣質量好的區域可以適當延長週期，比較霾的地區建議提前進行更換！空氣濾、空調濾一共也沒幾個錢的玩意，我們要省錢、要理性消費並沒有錯，但也分怎麼個省法，沒必要在這倆濾芯上省，完全是省鹽酸醬的模式。。。

空氣濾芯的好壞關係到發動機的壽命，而空調濾的好壞則會影響車內空氣質量，最終作用於車內乘員，所以如果您不擔心車內空氣質量很差，甭說空調濾能吹一吹了，您就算不用空調濾也無所謂，反正您挺得住就行，總之空調濾好壞不會對車造成影響！不過空調濾是三濾中最便宜的，鄙人每次在網上購買，店家都會多送幾個，這玩意您省它幹什麼？這也太會過日子了？再一點就是空調濾長期工作在潮溼陰暗環境下，把它拆下來時也就不成樣、都已經爛碎了，有的都有異味，您還要拿高壓風槍去吹麼？一吹就散架了。。。

空氣濾的作用就是過濾掉空氣中的一些細小顆粒、細小粉塵，這些小顆粒都是一些二氧化矽成分（沙粒子），這玩意的硬度僅僅次於金剛石，而遠超缸壁、活塞的硬度，所以這小顆粒如果進入發動機，造成磨損是不可估量的，所以空氣濾就是過濾掉這些小顆粒，讓新鮮空氣進入燃燒室用的！所以重點在於，濾紙的間隙大小，長期使用的濾紙間隙都會逐漸增加，而再用高壓風槍一吹，間隙變得更大，直接失去過濾能力！所以空氣濾對於保護髮動機很重要，省什麼都不能省它，所以鄙人建議能換儘量換；如果您非要省，也千萬不要用高壓風槍去吹，磕一磕四個角、把灰塵顆粒震下一部分即可（不可能讓二氧化矽顆粒完全剝離）；至於高壓風槍千萬不要用，甭管是正著吹、反著吹，都不要去用！這不是說正面吹，高壓會把顆粒吹入濾網中，導致間隙增大；而是單純的高壓空氣就足以破壞濾網的表面結構，高壓風槍與空氣濾接觸的位置壓強遠大於空氣濾正常進氣時的壓力強度，所以一旦用高壓風去吹濾芯，無論正著吹、反著吹，都會將間隙變大，使得空氣ju濾失去過濾顆粒的能力！總而言之，車子的空調濾芯使用一段後肯定可以吹吹再用，如果您樂意不用空調濾芯也不會對車子產生問題，空調濾芯本身就是保護車內乘員的；而空氣濾則是實打實保護髮動機的法寶，所以鄙人建議您及時更換，沒必要長時間使用，因為它本身的價格是很低廉的，所以為了給發動機提供足夠的保護，也就沒必要重複使用空氣濾芯了！

又吹一吹，說起來，更一句諺語“新三年，舊三年，縫縫補補又三年”，這樣何必呢，車都買了，還在乎這些超級平易的保養品麼。

空調濾，空氣濾，都是高密度的纖維棉，成本非常低，主要作用就是機器的吸入空氣阻隔空氣中的雜質，以免進入裝置。但是這些都是損害物品，雖然從外形上，用一年甚至3年，樣子都不會改變，但是其過濾質量會大打折扣，長期使用，還會滋生細菌，而且，這些東西，某寶非常多，靠譜的也不少，因為低成本，所以現在一般不會拿出來吹一吹就裝回去，基本都是隨車保養，就一起換了。（Hold）

理論上來說，車輛的空氣濾芯和空調濾芯吹一吹還是可以繼續使用的，但是車輛的保養手冊上對於空氣濾芯和空調濾芯的更換週期有著明確的規定，大部分廠家規定每5000公里更換一次機油濾芯，每5000公里清理一次空氣濾芯，每10000公里更換一次空氣濾芯，空調濾芯每10000公里更換一次或者每年更換兩次。

空氣濾芯：汽車發動機的“口罩”，車輛能夠提供動力主要是透過燃燒空氣和油氣這兩者的混合氣而產生動力的，但是由於車輛進氣口在湧入大量空氣的同時，空氣中難免會存在一些雜質或者較大的顆粒物，如果沒有空氣濾芯的過濾，當顆粒物由進氣口進入發動機燃燒的時候，這些顆粒物會造成車輛缸體活塞的磨損，導致車輛節氣門髒汙，嚴重的甚至會導致發動機故障，因此空氣濾芯的作用將顯得至關重要。

空調濾芯：空調濾相當於咱們車輛空氣迴圈過程中的“口罩”，起到提高空氣質量的作用，不知道大家有沒有注意到一個現象，那就是長時間開啟外迴圈的車輛，空氣濾芯比較容易髒，主要是因為車輛的空調進氣口長時間處於開啟狀態，遇到一些空氣質量較差的環境，空調濾芯會過濾大量的雜質，如果長時間不更換空調濾芯的話，會導致空調濾芯的髒汙，大量汙染物在空調濾芯上積聚，會導致出風量的減少，伴隨著空調濾芯的嚴重汙染，車輛的蒸發箱會有大量細菌的滋生，最終出現只要開啟空調，車輛的出風口就會有臭腳丫的味道。

我自己在保養車輛的時候，通常直接選擇更換三個濾芯，汽油濾芯不用說，如果每次更換機油的時候不更換濾芯的話，新注入的機油會被機油濾芯直接汙染；空氣濾芯是很多人糾結的一個配件，從價格方面來說空氣濾芯並不貴，長時間保持空氣濾乾淨的好處就是一定程度上保證節氣門的乾淨，另一方面就是起到保護髮動機，減少積碳的作用；空調濾這個我強烈建議每年至少更換兩次，很多人都被車輛空調異味的問題所困擾著，而空調產生異味的最大根源就是不及時更換空調濾芯，導致細菌的滋生。

如果條件允許的話，最好在空閒的時候將車輛的空氣濾芯和空調濾芯拆下來用氣泵吹一下，空氣濾芯和空調濾芯大多采用的是紙質纖維結構，所以千萬不可以用水清洗這兩個濾芯，一旦潮溼的話，會導致灰塵的大量積聚，最終出現進氣口堵塞的情況。

空氣濾芯和空調濾芯並不需要刻意的追求原廠品牌，只需要購買一些主流的品牌即可，小品牌的空氣濾芯會出現邊緣密封不緊密的情況，過濾效果降低，同時空氣濾芯中間的膠質會隨著發動機溫度的升高而融化，會導致空氣濾芯的碎裂，從而降低空氣濾芯的過濾效果。

至於空調濾的話，一定要選擇帶有竹炭除異味的那款，雖然厚度略有增加，但是過濾效果好，還能有效的過濾空氣中的異味，一舉兩得；我曾經遇到的超級便宜的白色材質的空調濾，成本僅僅幾塊錢，拿在手裡感覺就是一張紙，大家可以想象這樣的空調濾芯的過濾效果，可以說是非常的差。

空氣濾芯和空調濾芯雖然可以用氣泵清理之後繼續使用，但是從我使用經驗來說，最好每次都將空氣濾芯和空調濾芯都更換掉，因為車輛的保養週期大多為6個月5000公里或者6個月10000公里，這麼長時間的使用，即使環境再好，也會有一定的髒汙，並且這兩個濾芯的價格真的不算太貴，所以每次保養的時候全部更換是最好的。