通用汽車的技術和整體品質在合資品牌汽車中遠稱不上好，別克ENVISION是其中質量比較差的一款，本身就不值得購買。

1.5T發動機車型動力勉強夠用，雙離合變速箱就不省心了。

2.0T發動機車型動力強，但9AT變速箱問題極其多。

可以認為，ENVISION除了三顆子彈頭的標誌之外，沒有可取之處。這也是其為什麼能夠優惠那麼多的根本原因。

作為消費者一定不要以為車輛優惠大就一定值得購買；優惠大有多種原因，一是原來定價高銷量低迷；二是清庫存；三是品質差物非所值。ENVISION就是最後一種，通用汽車大部分車型都是如此。

不過，通用開發了帶有變缸技術的全新發動機，如果能裝備於新款ENVISION車型上，並全部採用6AT或8AT變速箱，同時提供更大的優惠幅度，或許可以考慮。

但2018款，便宜一半也不理想。

我們買車一定要以省心、保值為基本原則。

合資品牌，建議考慮豐田榮放或馬自達CX-5；

自主品牌，可以考慮吉利領克01。

買車要看重安全性和價效比，不要人云亦云，安全性是家庭幸福的保障。

油耗跟駕駛習慣有關，任何車一賣出立馬貶值。

有眼光有品位重安全有責任心的人，首選超高性價比的安全良心好車東風標緻雪鐵龍。

華為老總自己常開得車是東風標緻3008。

世界上沒有後悔藥。給你一個最好的選擇，建議根據自己的需求，在安全性和價效比，是所有車系中最高的東風標緻雪鐵龍中選擇車型。

平安是福！防患未然永遠好過亡羊補牢。

這次重慶被公交迎面猛烈撞車女司機，幸虧開得是雪鐵龍的車(c-Elysee)，保了命還竟然安然無恙。

在汶川大地震中，一輛東風雪鐵龍凱旋車被壓扁了，照樣開，是史上最牛車。

psA在世界上一直大賣特賣，是世界賽車冠軍車，具有百年文化底蘊。

那麼，難道就極少數華人聰明？誰的生命不珍貴？

中國是PSA的大股東。東風標緻雪鐵龍獲得國家汽車行業唯一全國質量獎等多項大獎。

要錢不要良心的職業法黑，肆無忌憚的睜眼說瞎話，多行不義必自斃！

沒關係，只會影響二手車跨城交易。和大部分車主關係不大，一般人賣車都是置換或者給二手車商，還有賣給朋友，這些都不受影響。

ENVISION不錯！全系四驅傳動軸兩段式無法蘭無十字萬向節，全系安裝加韌體！

乾式雙離合有異響脫擋失速的先天隱藏性功能！

ENVISION外形大氣！空間可以！內飾看起來比較豪華！車內出廠的味道經久不散！

建議好好欣賞上汽通用汽車的傳世之作！

肯定不值得購買了，有國六的為什麼還要買國五的？其實我也沒搞明白國五國六到底區別在哪裡，意義在哪裡？呃，但是年檢，因為真的不好說過兩年會不會再出來個什麼國七國八的！其實以前車的質量還是可以的！而且標準這個東西越統一越好。

如果你確定選擇ENVISION的話，那麼咱就單說18款國五車型，到底是否還值得購買～～

我們都知道部分省市過了元旦就要實行國六排放標準，鄭州也在其列，不過根據掌握到的訊息，雖然2019年要實施國六，但並不是說國五新車就不能上牌了，這個不用擔心，政府還是會給出一個過渡階段的，畢竟現在各大車企的國五車型庫存量太大，一刀切的做法顯然會讓這些納稅大戶吃不消的，所以政府會給出一個過渡階段，讓各大車企儘快清理庫存，所以車企為了儘可能地減少不必要的損失，所以，在迎合市場抓緊推出國六車型的同時，一定會把國五車型的優惠加到最大。所以，這個時候正是入手國五車型的最佳時機～～那麼ENVISION的話，其實國五和國六外觀內飾差別不大，而且終端優惠力度更大，所以2018款ENVISION可以放心入手～～2018款ENVISION和2019款一樣，都有1.5T和2.0T兩種動力選擇，個人更建議，直接上2.0T最低配，一個是1.5T動力對於ENVISION這款中型SUV來說，稍弱了一點，另一個就是2.0T匹配的是9AT，而1.5T匹配的是雙離合，沒有2.0T車型用著省心～～雖然是2.0T最低配，不過整體配置還是能夠滿足日常使用的，而且2019款的跟2018款配置一樣～～

目前這款車型，終端優惠達到了六萬元左右，照此計算全款落地不到24萬元～～由於保險演算法有出入，所以以上計算總價，並非實際成交價格，僅供參考～～

通用是全世界最沒有技術的垃圾汽車廠商，以前都是生產大皮卡和SUV的，後來發現賣小車量大，賺錢快，但是又沒有生產小車的技術，就到處收購其他會做小車的汽車品牌，當然，小車技術好的廠商效益好，人家也不會賣給他，通用買的也都是一些垃圾企業，買到手就換標掛自己的商標到處賣，本質根本不是別克和雪弗蘭等

比如收購了南韓大宇，就換個標，搖身一變在中國就成為別克凱悅，Excelle，昂克拉等等，到了澳洲變成霍頓，“宇”字輩汽車只在南韓使用，其他市場全部改掛雪佛蘭商標。在中國汽車市場中，雪佛蘭景程是大宇Magnus的換標車、雪佛蘭樂馳是大宇Matiz的換標車、雪佛蘭Cruze是大宇lacetti的換標車型。沒錯，這很“通用”！通用汽車玩換標是玩得最溜的！喜歡“一車多標”！將眾多收購來的品牌分別佈局全球各個地區市場，到處換標，其中在中國市場佈局別克、澳洲佈局霍頓、英國佈局沃克斯豪爾、德國佈局歐寶，在全球佈局雪佛蘭和凱迪拉克。而這些品牌旗下有非常多的車型都是同一款！

通用從來不喜歡花精力搞研發，就喜歡到處收購，到處換標！通用旗下的車，包括雪弗蘭、別克，它們的特點就是：油耗高、故障多、變速箱反應遲鈍、保值率極其差！缺鈣瘸腿加斷軸！因為別克為了降低成本，前懸掛下襬臂銷子居然設計成分體式的結構，就好比大門上的合頁中間那根軸，別人都是一整根，別克偏偏給你搞成兩根短的，除了別克GL8不斷軸，其他都有很大的斷軸風險，GL8就是個中國特供車，變速箱很一般，遲鈍，別克GL8全世界只有中國有！以前在美國因為碰撞成績很慘被迫退出市場，搖身一變來到中國反而賣的相當好，因為中國的碰撞標準實在太低！

中國汽車市場很大，但是並不成熟，導致很多垃圾車在中國渾水摸魚！看看成熟的美國市場，人家在爺爺輩那會兒汽車都普及了，什麼車好什麼車不好，人家可是門清兒，很多人自己會保養維修，垃圾車想在那裡糊弄人就不可能成功！我姐夫的美國朋友來中國旅遊，他很納悶，他很不理解，為什麼在美國街上幾乎看不到、沒人買的別克，在中國滿大街都是？大家想想看，什麼樣的車企會去和另一個低檔的車企合作生產低檔的麵包車？

顯而易見，自己技術實力雄厚的企業都不會這麼幹！況且中國法律硬性規定，外資車企在中國境內組建的合資燃油車企業不得超過兩家！電動車不限制！所以，面對如此寶貴的兩個指標，只要有技術的車企都去搶著合資建廠生產賺錢的轎車、SUV、MPV了，重點是隻能合資兩家！如果不限制合資數量，那都沒有通用的機會！日系三強如果合資生產麵包車和十萬以內的MPV，那可靠性、整體品質不知要比通用好多少！如果國家限制放開，豐田也在中國生產麵包車以及像寶駿那些10萬左右的MPV，通用絕對靠邊站！！也不會有通用啥事了！

在今年的12月18日，上汽通用別克宣佈推出2019款國六排放的別克ENVISION，售價未變，在整體的外觀設計，內飾等等這些方面都是保持了和老款車型相同的配置以及設計，在今年的11月份，別克ENVISION的銷量有所下滑，但依然是保持了1萬臺以上的銷量，成績的表現還是非常不錯的，今天我們就來聊一聊別克ENVISION這款車型。

在今年的6月份，我陪著自己的堂哥在我們當地的別克4s店購買了一臺中配的別克ENVISION，當時購買的時候，市場優惠幅度達到了62000元，優惠幅度還是非常大的，而國六車型上市之後，優惠幅度也是達到了6萬元左右，和同級別的車型相比，這樣的價格是非常有優勢的，而且對於消費者來說吸引力也是比較大的。

別克ENVISION這款車型的定位是一臺中型SUV，新車的整體外觀設計看上去還是非常大氣的，但是我個人不太喜歡它的前臉設計，飛翼式的進氣，格珊看起來有一些小氣，並且進氣格柵的面積非常的小，整個車身側面的線條設計非常的流暢，符合當下年輕消費者的審美，車尾的設計層次感比較強，尾燈點亮之後的效果不錯。

別克ENVISION有兩款不同動力的發動機可以選擇，其中1.5T的發動機最大功率169馬力，最大扭矩250牛米，與之匹配的是一臺七速雙離合變速箱，那麼很多的車主都在吐槽這臺雙離合變速箱會出現異響和抖動，不過筆者的堂哥購買了老款車型，開了已經有半年了，前兩天我自己又試駕了一次，感覺變速箱並未出現抖動和異響，只是前擺臂出現過一次召回，那麼在保養的時候，這個問題已經解決了。

那麼國六排放的別克ENVISION值不值得購買呢？其實在我看來國六排放的別克ENVISION價效比的表現還是非常不錯的，最低配的車型指導價219900元，優惠過後的價格僅為16萬左右，比同級別的很多車型價效比都要高，並且這款車型的第二排空間表現也很好，上汽通用的車型都有一個優勢，車內的隔音降噪做的也是非常不錯的。

總的來說，別克ENVISION這款車如果家用的話還是比較合適的，如果說你個人比較擔心配合變速箱，會出現異響和抖動的情況，那麼可以選擇買2.0T的車型，而且相對來說目前國五的車型優惠幅度會比較大，新款車型上市之後，經銷商都會清理庫存，這個時候入手別克ENVISION，我個人覺得還是比較不錯的。

我的6ATENVISION2.0T是我最喜歡的一輛車！動力好質量和內飾設計風格都是我喜歡的！別聽別人的，你去試駕就知道它的優點是什麼了！別人說的我從來不信！我的車是28T豪華17款！我最喜歡高速的ACC自適應巡航系統，自動駕駛技術非常好

別克18款28TENVISION發動機滲油。4s店和廠家根本不搭理你，只同意你維修。5000公里換機油的時候就發現滲油，簡直晴天霹靂。有同樣經歷的可以關注我，一起維權。我發現很多車輛，同款也有類似的問題。實際油耗也大得很，夏天是13.5，冬天12.5。