新能源在當今時代是被受到歡迎的，它的到來很大程度上對傳統油車的地位造成了威脅。在新能源汽車八仙過海各顯神通之時，很多消費者會被眼花繚亂的市場弄的一頭霧水。這麼多新能源車型中，怎麼挑選呢？新能源車，最不一樣的地方就在於“新能源”，包括電池組、電動機等新能源配置。接下來就和電動邦小編一起看下新能源汽車前十名品牌吧。

新能源汽車前十名品牌——特斯拉

特斯拉可以說是在世界新能源車發展中有著很大的影響力，全球首款量產版電動敞篷跑車，由坐落於美國加利福尼亞州矽谷的Tesla Motors生產。特斯拉在中國的售價為65萬～85萬人民幣不等，其低配版也與BMW7 Series價格相當，這意味著它在中國主要集中在年輕的高階消費群體。

新能源汽車前十名品牌——DENZADENZA

DENZADENZA是深圳DENZA新能源汽車有限公司推出首個致力於新能源的汽車品牌。DENZA汽車是由中國新能源汽車領軍企業比亞迪與世界豪華車製造巨頭德國戴姆勒共同設立的合資企業，成立於2010年，總部位於深圳市。

DENZA源自中文名“DENZA”的音譯，為“DENZA而啟，電動未來”之意，表達出藉助雙方資源整合和中國及全球新能源汽車崛起的大勢，呈現騰飛而起的氣勢，帶給消費者全新的電動汽車生活體驗。目前上市了DENZA500、DENZA400等車型。

新能源汽車前十名品牌——蔚來

蔚來不僅僅是一家汽車企業。透過提供高效能的智慧電動汽車與極致使用者體驗,蔚來致力於為使用者創造愉悅的生活方式,成為全球範圍內第一家“使用者企業。2014年11月，蔚來由李斌、劉強東、李想、騰訊、高瓴資本、順為資本等深刻理解使用者的頂尖網際網路企業與企業家聯合發起創立，並獲得淡馬錫、百度資本、紅杉、厚朴、聯想集團、華平、TPG、GIC、IDG、愉悅資本等數十家知名機構投資。

新能源汽車前十名品牌——比亞迪

比亞迪在2017年先後推出了秦、唐、宋、元及e5等多款新能源車型，面向轎車、SUV兩個市場，覆蓋了混動與純電動兩個領域。比亞迪的542戰略，即百公里加速5秒以內、全時電動4驅與半公里油耗2升，在這些優秀的車型上得到了很好的體現。尤其是比亞迪還邀請到了前奧迪設計總監艾格，在外形設計上得到了強有力的補充，這也使比亞迪在2018年充滿的競爭力。

新能源汽車前十名品牌——拜騰

拜騰（Future Mobility Corporation，簡稱 FMC）在香港註冊，研發總部在深圳，德國慕尼黑和矽谷團隊分別負責傳動技術和無人駕駛技術的研發，汽車將在中國進行生產。其創業團隊內不乏行業翹楚，Quattroporte戴雷是前東風英菲尼迪總經理，CEO畢福康是原寶馬i8專案負責人，還有來自特斯拉、奧迪、英菲尼迪、馬自達和 DS 等車企的技術人員。

拜騰也已經佈局了包括SUV、轎車以及MPV在內的產品規劃。其首款產品定位於純電動中型SUV，將於2018年1月7日，在北美CES展上全球首發，並於2019年第四季度正式上市。4月份在北京車展和國內消費者見面，2019年第四季度在國內正式上市，之後在歐洲、美國推出。同時FMC還計劃於2020年和2021年推出轎車和MPV。

新能源汽車前十名品牌——上汽榮威

榮威是一個充滿朝氣的品牌，榮威RX5、RX3與i6等車型憑藉出色的外形設計以及充滿科技時尚感的配置，迅速的得到了廣大年輕群體的歡迎，並且還被譽為是斜槓青年們的首選座駕。在此基礎上，榮威也積極推出ei6、e550、eRX5與ERX5等新能源車型，在新能源車市場中，也佔有一席之地。與比亞迪相比，榮威的特點是很鮮明的，充滿了朝氣，前衛的設計理念，充滿科技感的配置，尤其是在智慧語音互動系統上的領先，這些都是斜槓青年們比較看重的地方。

新能源汽車前十名品牌——北汽

北汽成立於2000年，是國內領先的新能源汽車品牌，旗下北汽E系列車型在國內的銷量可圈可點，多次登頂銷量冠軍寶座。2014年，北汽在香港上市，距離把自身打造成具有國際競爭力的新能源汽車品牌的目標更近了一步。

新能源汽車前十名品牌——廣汽新能源

2017年6月5日，廣汽集團第四屆董事會第47次會議正式召開。根據投票結果，會議通過了《關於設立廣汽新能源汽車有限公司的議案》，同意廣汽新能源汽車有限公司專案設立方案，設立全資子公司廣汽新能源汽車有限公司，投資總額6億元，註冊資本6億元，目前廣汽新能源首款純電動汽車GE3即將於消費者見面。關於這些新能源汽車品牌，你能認識多少個呢，相信很多人很難認識全部的汽車品牌。此外，一號車新能源汽車平臺已經與北汽新能源、比亞迪、上汽榮威、知豆汽車、DENZA汽車簽訂戰略合作銷售協議。

新能源汽車前十名品牌——眾泰

在今年3月新能源車企排行榜中，最值得一提的是眾泰，眾泰汽車憑藉E200這款微型純電動車，以1537輛的銷量排在了第十位，眾泰E200的續航里程達到了220km，能輕鬆勝任買菜接娃的功能，雖然目前國內純電動車還處在起步階段，不僅是眾泰E200，許多純電動產品在路上也很少能見著，但是眾泰這款卡通且務實的電動車的確俘虜了不少“代步一族”的心。

新能源汽車前十名品牌——威馬

威馬汽車基於全球人才、科技、研發、製造及產業鏈資源，致力於為中國消費者提供完善、便捷、舒適的出行體驗。威馬汽車的目標是製造一臺高品質、高可靠性、有良好使用者體驗的“世界冠軍”級別主流智慧汽車，並圍繞產品構建新型智慧出行方案。威馬汽車目前已與包括西門子（中國）有限公司、華為技術有限公司在內的多家世界級供應商。合作伙伴簽署了戰略合作協議，在車輛研發製造、新能源、網際網路、人工智慧等方面進行了緊密深入的合作。

現在購買新能源汽車還會有諸多的福利待遇，何嘗不買呢。在地球能源日趨緊張，汽油價格不斷飆升的時下，人們在選購車輛的時候越來越傾向於環保節能的車型。新能源車從出現至今一直受到廣大消費者的關注，為順應全球新能源汽車發展潮流和消費者對新能源汽車品牌排名的關注，希望對大家有幫助！

個人喜歡吧，我生產充電器材，喜歡迪粉，所以買了比亞迪，榮威價格有點高，北汽也不錯，價效比高的話元還是可以，10萬搞定非常實惠，就是內飾味道大了點

近年來新能源汽車發展十分迅猛，但是對沒了解過新能源的人十分陌生，在想購買新能源汽車的時候，不知該選哪些品牌的新能源汽車，更不知道哪個品牌比較優異。

今天我給大家分析一個家喻戶曉的新能源品牌

比亞迪新能源汽車

說起比亞迪，估計多多少少大家都會有些認知，作為國內新能源汽車的引領者，有這自己獨特的三電核心技術和自己的汽車研發中心、組裝中心、獨立研發新能源汽車所具備的鋰電池等動力電池組。

在國際方面，比亞迪電動大巴已經遠銷歐美，日本，南韓等發達國家，這些都是咱們中國產車進步以及被認可的實力見證。

目前據我所知，比亞迪優惠力度與價效比高的車型有三款，分別為秦ev450、2019款元ev360，秦pro ev500等一系列新能源車型。接下來我給大家的分別介紹一下這全款新能源汽車。

第一款:秦ev450

作為比亞迪第一款綜合續航突破450公里的車型，絕非是空有續航里程這麼簡單。我總結了一下這款車的五個優點，第一點大電池容量：秦ev450有這比亞迪三電核心技術的保障（電池、電機、電控），有著突出的大電池容量（60.5）。

第二點大功率：這款車有這最大160（kw）的最大功率，在0-100公里加速時間只需要7.9秒，可以滿足日常起步，超車所需動力需求。

第三點配置高：有這12.3英寸的全液晶儀表盤、12.8英寸的中控大屏、360度全景影像系統、智慧遙控駕駛、號稱移動空氣堡壘的PM2.5綠淨系統、開放式智慧網聯絡統、以及ccs定速巡航系統。

第四點燈光系統:秦ev450這款車燈光系統配置還是很高尚的，前大燈與尾燈全部標配LED大燈，而且還具備智慧感應迎賓燈。

第五點質保:整車質保6年或者15萬公里，核心零部件8年或15萬公里，動力電池電芯終身保修。

第六點價格優勢：據我所知現在秦ev450在北京部分店端已經綜合優惠高達3萬元。

第二款城市小鋼炮2019款元ev360

從比亞迪推出新能源元ev360開始，熱度和需求就從來沒下降過，超高的價效比以及足夠上下班代步、短途自駕遊的305綜合續航里程，使其價效比非常的高。這款車長4360 寬1785 高1680 軸距2535，電池容量42（KWH），最大功率70（KW），快充僅需0.5個小時即可充到80%，整車質保6年或15萬公里。

配置上有胎壓監測、智慧遙控、無鑰匙進入（主駕位）、遠端啟動，可以說在同級別車裡，它的價效比遙遙領先。 價格方面；新車指導價 10.99 萬元，北京地區部分店端綜合優惠1萬元。 第三款秦Pro ev500

這款車超高顏值，龍顏造型，溜背式的尾部，420公里的綜合續航都是它所突出的優點。它可以認為代表了比亞迪的進步史，一代造型比一代驚豔。

這款車長4765 寬1837 高1515 軸距2718，電池容量（56.4），電機總功率120（KW），快充1.5個小時即可充滿80%，整車質保六年或15萬公里。

配置方面：胎壓顯示系統、定速巡航、自動駐車、上坡輔助、遙控鑰匙、8英寸恩全液晶儀表盤、10.1英寸的旋轉中控大屏、以及車窗升降功能與防夾手功能。

價格方面:新車指導價14.99萬元，北京地區部分店端綜合優惠1萬元。

長安新能源好像挺不錯的，輔助配置不少，功能也挺齊全的，自動頭燈，後視鏡記憶，車窗放夾手這些都具備，二十幾萬的價格也不算貴。