最經濟實用的轎車分為兩塊一個是日系的一個是德系的，當然，還有中國產的，那麼在日系裡面VIOS經濟，德系Jetta，中國產，奔奔，FO等等都屬於。

經濟實用我給你推薦日系車，包括本田FITCITY還有豐田VIOS致炫，鈴木Alivio，還是日產Sylphy等車。質量比較穩定可靠，燃油經濟性好，維護保養成本低，家用還是比較推薦的。

LEVIN的外觀年輕運動，犀利的造型滿足眾多年輕人的胃口。有個高調的外表卻有顆低調的心，內飾方面簡約舒適，2.7米長軸距，無論是前排或者是後排都擁有舒適寬敞的乘坐空間。425L行李廂容積和後排座椅可以4/6分割放倒，儲存空間也很豐富。

動力方面，LEVIN185T採用的是1.2L單渦管雙噴射雙迴圈渦輪增壓發動機，與普通的渦輪增壓發動機不同，這款發動機能有效規避“燒”機油、機油稀釋、嚴重積碳等渦輪常見問題，後期保養費用較低，二手保值率還行。擁有116匹馬力，最大功率85Kw，最大扭矩185T，動力輸出不錯，爆發力還可以，家居出行夠用。搭配模擬8速手自一體的CVT變速箱，換擋平順，較無頓挫感。整車高達36%熱效率，在緊湊車型中的表現較為不錯，燃油經濟較高，官方百公里油耗5.6L，市區和高速實際行駛6.8L，較為經濟省油。

配置方面建議考慮精英版和豪華版，價效比較高，配置大多數都是人性化和實用的功能。安全防護方面來說LEVIN表現還不錯，標配6個安全氣囊，車身由豐田獨有的GOA打造，遭受碰撞時有效吸收衝擊力並將它們分散開，保護車內乘車人員的安全。標配VSC車身穩定系統、TRC牽引力控制系統、HAC上坡輔助等主動安全行駛裝置，周全我們開車時的防護。

總的來說，LEVIN185T作為一臺日系緊湊型經濟實用轎車，在銷量和關注度上表現較為不錯，而且購車優惠力度還可以，全國平均都有萬元以上。如果你的預算在10萬到13萬左右的話，LEVIN會是你不錯選擇之一。

總體來說，Swift的外觀很可愛很小巧，駕駛時的感覺不錯很省油。各種各樣的方面都滿足消費者的需求，儘管性別不是很明顯，但是很多人一看就覺得應該是女性們喜歡的型別，處處都透著靈氣和活潑。

Swift的細節方面有了新的改動，進氣格柵採用了大尺寸的蜂窩形狀，霧燈的形狀也有了新的改變，令汽車整體感覺更加運動和年輕。其實它的車身尺寸並不大，可以說是比較小巧的。正是因為這樣，才吸引很多女性消費者的喜愛。

家用車講究就是經濟實用，首先你朋友定下價位是15萬內的中級車，那麼應在這其中選定幾輛，然後從油耗、舒適性、維護費用逐一比較，當然安全性也是重要的，但咱普通消費者是不能從廠家宣傳單中得出結論的，相信所有中級車都是合乎國家標準的，所以，在這方面咱就暫按下不表。

我推薦幾輛。

1.8L,桑塔納3000維護最便宜；花冠油耗最低，動力最強，但維護費用很貴，建議放棄；FOCUS，操控最好，底盤最紮實，油耗適中，維護費用中等，建議考慮。

1.6L,福美來的低油耗較突出，其他方面中庸；賽拉圖大氣舒適，各方面不錯，就是維護網點比較少；依蘭特舒適度也很不錯，油耗不高，維護較低，可以考慮。

第一名：昌河鈴木北斗星（5檔手動）

發動機：鈴木K14B（1.4L） 發改委公告油耗：6.03L

相關說明：

作為日本鈴木汽車WAGON R系列的一員，北斗星在全球累計銷量已達到250萬輛以上，憑藉其獨特的造型，寬敞而實用性高的車內空間和行李廂空間，以及優良的動力效能、低油耗，深受顧客青睞與喜愛。根據發改委公佈的汽車油耗資料顯示，昌河鈴木北斗星在測試所涉的國內34家汽車製造商、409個車型中，以6.03L的超低測試油耗，榮為0.9L以上最省油車型。其搭載了日本鈴木最新世界戰略小型發動機——K14B，採用頂置雙凸輪軸，4汽缸共16氣門，是典型的大功率、輕量化、低噪音、緊湊型發動機的代表，最大功率67Kw，峰值扭矩112Nm，然而50公里等速油耗卻僅為4.0L，這使得其自2006年一直蟬聯“節油之王”的榮譽稱號。

憑藉在節能技術方面的優勢，昌河鈴木一直是業界節能環保的倡導者。記者近日獲悉，昌河鈴木北斗星全國節油大賽廣州佔剛剛落下帷幕。期間，不僅增強了廣大車友的節能環保意識，以應對能源價格上漲危機，同時也展示出了北斗星在節油方面的強大優勢，在此次比賽中，昌河北斗星平均油耗為百公里3.35L，其中最好成績為百公里1.85L。另外，即使在當下燃油上漲，車市相對低迷的情況下，北斗星月銷量依然穩定在5000臺左右，這也說明了，北斗星的節油效能已深入人心，“節油王”稱號名不虛傳。

第二名：昌河愛迪爾（手動）

發動機：鈴木K14B（1.4L） 發改委公告油耗：6.34L

相關說明：

作為北斗星的兄弟車型，昌河愛迪爾同樣榜上有名。據瞭解，昌河愛迪爾同樣使用了鈴木K14B節能發動機，但因為愛迪爾進一步加大了車身尺寸與車內空間，所以油耗較北斗星稍高一些，發改委公告油耗6.34L，在國內同級別車型中仍遙遙領先。

愛迪爾是經由昌河汽車與義大利博通公司聯手推出，車型設計展示出了“小型化、大空間，大功率、低油耗”的特點，雖然是微型車，但是愛迪爾的內部空間卻不遜於FIT、夏利等小型車。同時其借鑑了北斗星的高平頂設計，保證了車內空間的高度，使得車內可供利用的有效空間明顯比其他車型大很多。另外，透過放倒後排座椅，後備箱可達1000L以上的超大空間，可以說具備非常高的實用性，據市場反映，此款車型深受年輕人喜愛。

第三名：標緻206（手動）

發動機：PSA1.6L 發改委公告油耗：6.60L

相關說明：

根據發改委測試的資料顯示，標緻1.6L手動檔百公里油耗為6.60L，這在國內同排量車型中處於較低水平。作為東風標緻目前主打小型車型，標緻206至上市起一直受到了市場的青睞。憑藉外形動感時尚、動力充沛、操控優異，為年輕人的生活帶來諸多愉悅與樂趣。

除了1.6L排量發動機，標緻206還有1.4L發動機可選，其中，1.4L發動機最大功率56Kw/5300rpm，最大扭矩20Nm/3400rpm，對於日常生活使用來說已經足夠了， 1.6L 發動機其最大功率78Kw/5000rpm，最大扭矩：142Nm/4000rpm，如此表現在同級別發動機中堪稱一流。

第四名：POLO勁情（手動）

發動機：大眾1.4L 發改委公告油耗：6.80L

相關說明：

一直以來，在節油性方面，德系車表現的比較沉默，但發改委測試油耗顯示，POLO的在油耗方面表現的亦非常突出，百公里6.80L的低油耗讓這款時尚小車無限風光。

新POLO又進一步做了升級，動力輸出更加強勁，除升級動力外，新polo發動機利用靜音鏈條替代了老車款使用的正時皮帶，降低了維護成本，另外在變速箱方面，新polo1.4 自動擋車款全部使用6速手自一體變速器，提高了自己高科技含量精品小車的地位。

第五名：本田CIVIC（手動）

發動機：本田1.8L 發改委公告油耗：6.9L

相關說明：

低油耗是日本車一直以來的優良傳統，包括前面提到的昌河鈴木以及本田都有著良好的節油口碑，CIVIC也繼承了這個光榮傳統。

CIVIC有著一副很套人喜愛的外形，流線的車身，鋒利的尾部，讓人一眼就喜歡上它。長達2700mm的軸距使得乘坐空間上比較讓人滿意。動力上看，CIVIC的發動機是典型的高轉速高功率發動機，再配以可變氣門正時及升程電子控制系統下發動機可爆發最大103kw/6300rpm的功率和最大174nm/4300rpm 的扭矩，最高車速可達190km/h 。

第六名：東風悅達起亞 RIO銳歐（手動）

發動機：起亞1.6L 發改委公告油耗：7.1L

相關說明：

銳歐的前身起亞千里馬曾經在中國市場紅極一時，而銳歐作為千里馬的垂直換代產品，銳歐與千里馬相比是來了個徹底的變身，所幸他將千里馬省油的這個優點保留了下來。

銳歐外形年輕而動感，前臉線條鋒利，而尾部飽滿，整體讓人感覺耳目一新。發動機的調校也相當不錯，配以CVVT技術，82KW的最大功率使用在銳歐的身上可以說是綽綽有餘，偏高轉速的調校使得銳歐的後勁十足。底盤懸掛的調校也是可圈可點，充滿韌性的懸掛可以將過彎使得側傾控制在一個較小的範圍。

第七名：長安福特 FOCUS（手動）

發動機：福特1.8L 發改委公告油耗：7.6L

相關說明：

雖說在人們的傳統觀念裡，美國車是和省油沾不上邊的，但是油價的壓力使得美國車不得不打破這個傳統，而FOCUS則是這其中的佼佼者。

FOCUS的外觀則是其經典的WRC外形，低矮的底盤，飽滿的尾部，處處顯露出運動的氣息。FOCUS最值得驕傲的就是其在同級車中最出色的操控效能了，帶有明顯歐洲風格的底盤調校，高速沉穩的表現，中高速強勁的加速能力，彎道精準的轉向，讓你真正體驗到貼地飛行的樂趣。懸掛系統上，充滿韌性的懸掛也擁有不錯的濾震能力，做到了操控和舒適的平衡。

第八名：東風日產Sylphy（手動）

發動機：日產2.0L 發改委公告油耗：7.8L

相關說明：

作為一款2.0L排量的家用車，Sylphy能取得百公里7.8L的低油耗實屬不易。作為日產開發的一款全球車型，車身外形設計流暢飄逸，繼承了日產中高階轎車Teana和風雅的設計元素，形成一種獨具魅力的新時尚風格該車最大的特徵就在於前低後高的體形搭配渾圓的車頂以及高聳的腰線，低垂的車頭與緊湊的車尾進一步加強了運動氣息，令車身看起來紮實且飽滿。

Sylphy搭載由日產和雷諾聯合開發的MR20de最新2.0L發動機，這款發動機最大功率100Kw，最大扭矩189Nm，與之相匹配的是同樣也用在Teana轎車上的第三代CVT無級變速箱，具有加速順暢，同時實現了低油耗、低排放，並符合歐Ⅳ排放標準。