我是2017年3月份入手的，一切堪稱完美，就是後備箱有點小，如果你老家有好多親戚，回家後給你放大量的蔬菜，那就放不下了，不要吧 親戚們誠意滿滿，並且都是自己種的蔬菜，市場上買不到，可是真的裝不了那麼多啊！

作為Sportsvan車主和一汽大眾4S店的員工跟你聊一聊，16年的時候Sportsvan剛上市就非常喜歡，奈何剛換車沒多久而且當時價格高就沒辦法實現，不過在去年國慶之前終於把Sportsvan提回家了，個人感覺Sportsvan作為一款家用車簡直完美，要空間有空間要動力有動力，Sportsvan定位為5座多功能車，在歐洲有原型車，而且國外Sportsvan與國內Sportsvan差異率據說只有5%（據說銷量不足以去開發一個新地盤，國內就直接把德國的Sportsvan拿過來生產了），可以說是原汁原味的德國車了。當時喜歡這個車看好了他的幾個點，車身坐姿高，又不同於suv的高度只比轎車高一點，視野非常好；空間大，後排空間基本上就是B級的空間，我媳婦坐在後面常年蹺二郎腿，頭部空間也很過癮，配合全景天窗感覺非常棒；後備箱尺寸日常使用沒問題，後排座椅可以前後移動增大後備箱空間，如果還不行，還可以把整個後排放倒。再說說動力，1.6和1.4T兩種（1.2的就別考慮了），1.6配6AT變速箱，肉是肯定的了這就別考慮什麼激烈駕駛了，而且其他配置縮水很嚴重，後扭力梁懸掛，無全景天窗，無多功能方向盤，連中控都是普通液晶的。1.4T配7DSG，很多人都說大眾的DSG容易壞，作為一個大眾產品全線都在使用的一款變速箱保有量如此之大，如果故障率高了這不是大眾搬石頭砸自己的腳麼，而且現在已經是第三代DSG變速箱了，故障率已經很低了，三年的質保不夠的話後面在買個延保再保上個幾年。車評人38當時也評測過Sportsvan這款車，他說過這是他開過的1.4T和DSG變速箱匹配最好的大眾車，從操控個駕駛來說也是非常棒的，而且38也推薦過這款車，可惜華人對於這種精緻小車不感冒，銷量也是平平，不過這也避免成為街車。

很好，值得! 問問題一定要把你的預算跟你需求點一併帶入，否則我只能這麼回答你，我不想長篇贅述，十幾萬的小車沒多錢東西，看著差不多代步拉家人裝東西差不多就可以入手了，不需要太多猶豫，都是尋常百姓沒有太特別的需求點，便宜價效比高就中國產，在上個檔次就奧迪，別跟我提質量毛病，維護保養成本，不耽誤開就行車沒那麼矯情，我四年左右就換車我眼裡車就是個普通交通工具

如果是相對於Golf來說，Sportsvan的空間更大，對後排的照顧更多，相同的動力和傳動系統，標配四輪獨立懸掛（如果沒記錯的話），底盤也稍高，特別適合家有老幼的情況，而且好像一般都有較大優惠。

你好！我是一名高階二手車鑑定評估師，十年車輛鑑定評估工作經驗，開過不少車。

由於工作原因認識不少Golf·Sportsvan車主，最近就有一位車主朋友幫他鑑定愛車，我本人多次試駕了客戶的這輛車，可以說對這款車型有一定的瞭解。下面我結合車主朋友給我反饋的資訊來聊聊這款車！

客戶買的是Golf·Sportsvan2018款 230TSI 自動進取型，動力總成是(1. 4T發動機)+ 7DCT雙離合變速箱。

先說動力性。230版本是1.4T發動機的閹割版，1.42噸的車重，除了起步肉點外，二三檔以後動力還是可以的，雖不能說隨叫隨到，但只要踩油門，後勁源源不斷，想瘋一下撥到S檔，推背感還是有的。跑高速120以後動力還很充足，一不留神就超速。

變速箱的平順性也不錯，雖然是雙離合變速箱，但基本沒有感覺到頓挫。

空間沒得說，四個成年人乘坐無論腿部空間還是頭部空間都很寬裕（得益於2680mm軸距和全景天窗）。後排中間坐一個不太胖的人也還可以。全景天窗一下子提升了乘坐的質感。後備箱500-1500L可以輕鬆滿足居家和旅行需求。

再來說說油耗，客戶主要由於上下班走城郊快速路，表顯 5.8左右，冬季油耗6.8，油耗表現不錯。

這輛車的缺點：

客戶的這輛車剎車有異響，剎車盤太廉價，冷天早上過卡嘎吱嘎吱響！

此外配置較低，手動調節座椅，十來萬的車了，居然還是鹵素蠟燭燈

一、外觀方面，沒有什麼太大亮點，就像它的廣告語一樣：從此把一個人的偏愛，變成一家人的熱愛！設計中規中矩，但是細節處不乏亮點。前大燈採用LED作為光源，動感時尚且照明效果好，LED日間行車燈，辨識度高，LED尾燈，點亮效果非常棒。配備全景天窗，採光好，防水防塵防夾。翻轉大眾標識的後視影像，方便駐車且上檔次。

二、內飾。大眾經典操控臺設計，顯示清晰，使用方便。內部空間非常大，儲物空間超乎想象，物品存放觸手可及。大眾最新的MIB資訊娛樂系統，可支援手機互聯，使用方便。後排座椅4/2/4分摺疊，且可以前後移動18cm，空間利用率非常高。大量內飾氛圍燈和LED照明燈，溫馨典雅。後排座椅摺疊桌板，方便孩子。

三、動力總成採用280TSI高功率發動機加DSG雙離合變速箱，大眾經典組合，最大扭矩250牛米，0-100提速8.7S，百公里綜合油耗6-7L。既保證動力充沛，又降低用車成本。

四、安全配置，這也是家庭用車最為重要的核心！MKE疲勞提醒，時刻提醒安全駕駛，ESP穩定系統，時刻保護行車安全，像MKB多次碰撞系統，KDS電子差速鎖都是跨級別配備！採用4氣囊+2氣簾+1膝部氣囊設計，全方面保護乘員安全。

五、缺點。由於空間都用在內部，所以外觀看起比較醜，只要接受他的外觀，其他的都不是問題，畢竟，一白遮百醜！

Sportsvan，如果你沒有見過實車，想必從名字上也能嗅出撲面而來的大自然的清新——事實上不止是名字，全新GolfSportsvan從內到外都無時不刻的散發著設計師對於出行解決方案的奇思妙想，這首先吸引我的，便是它窗明几淨的內飾。

用窗明几淨來形容一款車的內飾或許有些不合適，但坐進全新GolfSportsvan我腦海中閃現的第一個詞語的確就是它。這要歸功於全新GolfSportsvan所配備的大尺寸全景天窗，它的加入為車內開揚感增色不少，並且從功能性上來說，這塊全景天窗支援傾斜、滑動雙模式開啟，方便乘員在旅途中能夠更好的與大自然親密接觸。除了天窗另一個小細節是全新GolfSportsvan的車窗面積也非常大，帶來的好處自然是增加了車內採光，並且較為低矮的門框讓我在駕駛時左手手肘能舒服的靠在上面，減緩了長途駕駛的疲勞感。

不僅是身為駕駛員的我，在全新GolfSportsvan上，後排乘客也能獲得很多在普通Golf上所沒有的福利：比如前排座椅椅背後的小桌板，別看面積不大，但零食、iPad、水杯、紙巾都能照單全收，絕對可以稱得上旅途中安撫熊孩子的絕佳陣地；又比如可前後調節的後排座椅，180mm的前後移動範圍和可調的靠背角度，配合2680mm的軸距，為全新GolfSportsvan營造出了充裕且靈活的儲物空間，附帶一提的是全新GolfSportsvan在不放倒後排座椅的情況下擁有500L的標準行李廂容積，後排座椅放倒後這一數字將擴充套件到1520L，如此一來應付個搬傢什麼的已然都不成問題。

得益於MQB模組化平臺，這使得全新GolfSportsvan在空間靈活性上演繹出了與普通Golf不同的風格，另一方面還是得益於MQB模組化平臺，令全新GolfSportsvan在電氣化方面相較以往也有了較大的提升。

例如在安全配置上，常規的8氣囊、電子防眩目內後視鏡、前後8探頭雷達、電子駐車系統以及大眾標誌性的Autohold自動駐車系統都在試駕的這款全新GolfSportsvan上得到了體現，而例如更為高階的MKE疲勞提醒、盲區監測、MKB多次碰撞預防系統、整合ASR、HBA等功能的車身動態穩定系統，甚至是XDS動態電子差速鎖都出現在了全新GolfSportsvan的配置清單中，對於新手，全新GolfSportsvan還為他們準備了可以識別橫向和縱向停車位的自動泊車系統。不得不說在安全方面，全新GolfSportsvan的周全大大出乎了我的意料。

不單單是安全，在旅途中車輛的娛樂性和舒適便利性同樣也是全新GolfSportsvan讓我感到欣喜的地方。例如以往多出現在大眾中高階車之上的丹拿音響這次下放在全新GolfSportsvan上，在我看來不可不謂是全新GolfSportsvan在影音娛樂方面最大的亮點，隨車的第二代MIB資訊娛樂系統支援CarPlay和手機對映，至少長途旅行讓我不用再六神無主的搜尋電臺，連上手機就能讓冗長高速公路之旅變得不再那麼枯燥乏味。而於舒適性，全新GolfSportsvan上真皮運動座椅搭配經過重新設計的頭枕真是消除駕駛疲勞的好東西，座椅側面隆起式造型帶來了出色的包裹性，連續駕駛4個小時也不會感到太過勞累。

效能上，我所試駕的這臺全新GolfSportsvan採用了1.4TSI發動機匹配7速雙離合器變速箱的動力組合，發動機最大功率110kW/5000-6000rpm，最大扭矩250Nm/1750-3000rpm。就試駕的感受來說，這套動力組合承載4名成年人加速還算輕巧，動力頭段表現略軟，但轉速劃破2000rpm後整車的加速表現還是可謂雷厲風行。值得一提的是這臺發動機無論是怠速還是高速巡航，其聲噪控制得非常得體，動力輸出也被7速雙離合器變速箱梳理得有條不紊，總體而言論加速效能亦或是平順性，全新GolfSportsvan上的這套渦輪增壓加雙離合器變速箱的動力組合都能排在同類產品的前列。

不要忘了全新GolfSportsvan還有Golf的底子，四輪獨立懸掛的設定以及路感豐富的轉向讓全新GolfSportsvan開起來充滿樂趣，尤其在山路中面對連續彎道，全新GolfSportsvan駕駛起來依然表現穩健，完全不用擔心高挑的造型會拖累它在彎道中的水準。

總結：

如果你迷戀轎車的操控，同時又對MPV的實用性心懷嚮往，那麼你一定不要錯過一汽-大眾全新GolfSportsvan——是的，這款掛著Golf名頭的“胖子”，一方面擁有大眾MQB平臺優良的駕控基因，另一方面還集合了MPV在實用性上的優點，我想將它稱為生活的最佳伴侶似乎也不足為過。