勞與資 效率與福利本身就是矛盾的兩面。在某個歷史階段 當大眾連溫飽問題還要擔心時 資方在市場裡更有話語權 這時“效率”也更高些 對工人的壓榨也更赤裸裸些。等經濟發達了 這些矛盾也就變了 工人要求更高的福利 資本家要考慮社會影響 因為科技的發展效率未必下降。

曹赤裸裸的說出了資本家內心想法，工會是保護工人權益的，是工人血淚爭取的，是社會發展一定高度的必然產物，老曹倒行逆施，不自量，不自知，不自重，資本主義國家矛盾透過選舉和工會制度是可以緩解一部分社會矛盾，不讓他積累和爆發，老曹根本看不到這一點，他認為工人一切都是他給的，他一直認為中國老闆是世界老闆的楷模。

效率和工會是否存在矛盾？這個問題我來回答！

記得以前在讀馬克思資本論的時候，裡面有一句話說的非常經典:資本來到世間，從頭到腳，每個毛孔都滴著血和骯髒的東西。

話又說回來，效率是資本家看重的東西，例如問題中曹德旺所說，只要有美國工會的存在，效率就不可能提高，這是曹德旺站在他的角度去說的，曹德旺是誰？那是全球玻璃大王，數一數二的資本巨鱷，雖然他捐款上百億，但是歸根究底，他是一個資本家。

資本家和工人有矛盾嗎？當然有，這也就是問題中的矛盾，資本家要的是效率，可是工人如果為了效率去拼命，顯然會危害到自己的利益，而美國工會就是工人最好的保障，他們能代表工人和資本家叫板，所以資本家定然會討厭工會。

所以我認為，效率和工會本身沒有矛盾，有矛盾的只是資本家和工人，如果資本家能給工人合理的待遇，並且在要求工人提高效率的時候也給工人合理的報酬，工人和資本家當然不會爆發矛盾。

當然生產力和生產關係本身就是一對矛盾，要想讓這個矛盾消失，除非人類的技術達到空前發達的地步，也就是可以讓機器人代替人工。

總的來說，美國工會是一個有強大實力的組織，在美國有著崇高的地位，即使總統特朗普也不敢惹，因為他需要工會的選票。而工會深受美國普通民眾信任，最大的原因還是工會能夠保障普通人的合法權益，在自己的利益受得傷害時，你只需要告訴工會，它便會給你出頭。當然這種措施肯定會將一些人變懶，他們會將自己的懶惰歸結於資本家的剝削，不過這肯定是一小部分人，大部分人一定不是這樣的。

相信在未來，只要科技大力發展，生產力得到提高，工人就能夠解放雙手，那麼這種矛盾將不復存在。不過人是一種奇怪的生物，雖然大同小異，但又形形色色，例如有的人天生勤勞，有的人則天生懶惰，所以矛盾只會變小，徹底消失確實很難。

工會的職責有兩個，微觀來說維護員工在企業的利益，宏觀來看，第一維護員工在企業發展中應當獲得的利益，同時把企業這個蛋糕做大，做強。從這個層面來說，工會應該不會與企業的效率矛盾，相反的應該會促進企業的效率。我認為工會在維護員工的利益時，也要時刻調整的去適應為企業的戰略思想調整，沒有企業，員工也不存在。而企業管理者也同時也要多保持和員工溝通，特別是對於一些企業相關的戰略調整，多溝通，少一些斤斤計較的算計，相互支援，相互信任，畢竟企業和員工有一個最大公約數，蛋糕做大。

學經濟的人都會接觸過類似的問題，追求民主的管理方式，那麼效率就無從談起；追求高效率的管理方式，那麼就沒有民主可言。

我們都身處於多元化社會，又叫多極化社會，自己也是其中一“極”，但是自己的這個“極”，遠沒有其他的“極”重要，當然，除了面對生死的時候。美國這個工會制度，就是許多人認為只要團結起來，自己的“極”，就可以凌駕於其他的“極”之上。美國有專門的法律來保護勞工權益，保護勞工加入工會的權益。這樣，就會有勞工個人和工會集體兩個單位來制衡公司企業的權利了。但是這一切的前提，是上層結構在剝削勞工的權益。

法律在這裡偏向於佔大多數的勞工。有句話叫未罪先罰。

這像不像古希臘的發生過的“多數人的暴力”？最後是一幫泥腿子，用手中的權利剝削了高等級人才的權利，然後親手扼殺了自己的民族。通用公司正在親歷古希臘的滅亡之路。

就像曹德旺說的那樣，如果允許工會成立，那麼自己連死都不知道為什麼。員工無非要求漲工資、增加福利待遇、增加假期。前兩項是直接金錢的付出，水漲船高，管理層的工資也要漲。整體開銷上漲自然產品價格也要漲，產品競爭力下降。後一項是產品的週轉時間延長，產品更新率降低，變相的降低了競爭力，然後是被市場淘汰。真的是連死，都不知道為什麼。

在市場有同級別對手競爭的環境下，產品的價錢自然會降低，畢竟價格也是競爭手段。在社會供給關係的條件下，成本的多少，幾乎是固定的，畢竟自己擁有的員工和機器，對手也會有相似的。在這個大環境中，成本的增加，可以說是對企業致命的一擊，而週轉率降低，無異於雪上加霜。

在全社會對個人權利的重視，是大勢所歸。美國是吸引世界人才第一大國，其他國家只能跟著效法，否則就會被甩在身後。如果不重視個人權益，在這個環境下被視為異端，會被批評指責。但是指責批評的人，隨後就要嚐到個人利益至上的苦果。

21世紀，中國在崛起，美國在衰落！未來中國發展模式將會被更多的國家認同，而這依然是一個艱難且長期的過程。

《美國工廠》最近很火的紀錄片，今天看了一集，福耀工廠，是中國工廠的一個縮影，中國工人一天工作12小時，一月休息一兩天，美國工廠一天工作八小時，一月休息八天，工資人家是我們幾倍，人家工廠氣氛活躍，我們的工廠氣氛緊張，拋去客觀因素，我想問問大家看了這個紀錄片你們怎麼感想，可能這個紀錄片想宣傳中國工人的勤奮辛勞，但是為什麼中國工人如此努力之下卻沒有得到應有的報酬，福利呢？這個片子說美國工會如何攪屎棍，但是我感覺我們的工會恰恰缺少的就是這種精神，沒有擔負起他們工會責任！看這個紀錄片我沒有感覺到我們工人的驕傲，這是我們工人的悲哀！

在儒家思想薰陶下長大的中國工人，在資本面前只有服從。而在自由思想觀念生活下的美國工人，他們更加的渴望自身的權利得到應有的維護。所以，出現了不同的意識形態價值觀。值得反思的是，中國依靠30年實現全面發展，而這其中，又何嘗不是資本對於底層勞動力的剝削呢？正如片中所說的那樣，“資本運作猶如一艘大船，而工人相當於舵手，如果船反了，大家都得死。” 所以，人們為了保障自己生存的權利，只能苟且的服從，以此來期望到達目的地。這就是中國工人。

美國工人追求的是生活，中國工人只想著如何生存。一昧的埋頭苦幹，盡心竭力，為資本家創造最為寶貴的財富。而自己卻拿著不足以養家餬口的工資。《美國工廠》一方面揭示了美國的衰落，中國的崛起。另一方面，也展現了中國工人與美國工人在維護自身權利，面臨不同的處境。在強大的資本面前，一個選擇服從，一個選擇反抗。最終美國工會的失敗，更揭示了資本手腕的強大，以及底層勞動者的無助！不被剝削，你就無法生存。

而在新時代的中國勞動者，逐漸的認清了這一點！缺錢的時候進工廠，只要夠維持生計，一般人是很少會進工廠上班的。所以，工廠就出現了階段性缺人的現象。但即使如此，中國的勞動力密度依然很大，因為沒有接受過高等教育的人依然佔了大多數，想要維持生計，就只能進工廠，從事低質量的工作，雖然幹著最苦最累的活兒，卻拿著最低的工資！

美國工會的產生，符合美國勞動人民的利益，但並不符合資本家的利益！而正是因為工會的產生，美國勞動者只關注於自身的利益，並不關注於資本家所追求的效率！所以，有了工會，生產效率太低，甚至出現罷工，這是美國工廠所要面臨的主要問題！而中國工廠進入美國，讓美國工會無從下手。就福耀玻璃而言，我帶給你就業，讓你們賺錢，你們就得聽我的，否則我寧可不幹！

所以，對於福耀玻璃而言，美國勞動者想要就業，就必須取締工會。想要設立工會，爭取更多的利益，就得失業！美國企業解決不了的問題，中國企業可以解決，但這不符合美國勞動者的利益，原本兩者之間就是有矛盾的！資本家與勞動者，最終贏的還是資本家，畢竟強者的手段要比弱者多得多！

最近UAW工會與通用汽車的談判陷入了僵局，所以呼籲舉行美國汽車行業的大罷工，問題是新的勞工協議，來自全美各地的工會高層以投票的方式批准了這一大罷工，這就代表著全美國的31家通用汽車廠最近將會舉行一場超級大罷工，這一次罷工將會有4.8萬名工人參加。UAW工會是通用汽車，福特汽車，還有克萊斯勒汽車三家美國汽車公司的總工會，這些汽車公司現在擁有15萬名左右的工人，應該說這個公會的號召力還是很強大的。

根據美國方面釋出的報告，一些通用汽車工廠關閉可能會導致通用汽車公司方面每小時損失130萬美元，這次罷工將持續進行兩天，那麼就有可能造成6億美元的損失。在這次罷工的過程中工會將會支付工人的工資，這個公會的罷工基金目前賬面上有7.5億美元，所以完全足夠支付工資。工人和通用公司之間在工資以及福利，社保等關鍵問題上有很大的爭議，罷工是他們選擇的最重要的手段。

這件事情也受到了美國總統特朗普的關注，特朗普試圖調和雙方的矛盾，讓他們趕快到一起迅速達成協議，特朗普是非常重視美國汽車行業的，為此和歐洲還產生了很多衝突。由於美國汽車行業持續不振，通用汽車決定關閉在美國的4家工廠，這會導致大批的工人失業，通用公司會把這些工作外包給墨西哥因為墨西哥的功能工資更低。不過最近美國司法部卻對工會高層展開了腐敗調查，這可能是向工會施壓的一種方式。這次事件被看作是特朗普製造業迴歸的一種失敗，資本總是在尋求利潤，同時也挑戰了美國的就業率。

工會的目的是來保障工人權益的，而不是來提高生產效率的，生產效率的高低由工人的技術熟練程度決定，而不是由工會所保證的。從目前的情況來看現在大規模的機械製造都採用智慧化方式，和以前完全不同了。一般都是用機器來製造產品，所以說生產效率的高低很大程度上取決於機械自動化程度的高低。這本質上和工會沒有任何關係，美國通用公司現在面臨的情況是汽車銷量下滑，所以需要轉移到不發達地區以降低生產成本，不過也可以透過技術進步解決。但是技術進步需要大量的資金投入，一個企業關鍵是要跟得上市場所需要的科技進步速度，而如果跟不上這個速度，就會淪為二流企業。那時候就只能跟著生產成本走，最後被淘汰的命運也不可避免，所以說通用公司現在的發展狀況不容樂觀。