2008年之前，長城一直是中國汽車出口量第一品牌，哈弗在俄羅斯年銷量在2萬臺以上，而且率先在歐盟實現批次銷售，僅義大利和羅馬尼亞年銷量就超過萬臺，是中國汽車品牌中絕無僅有的。全球金融危機爆發後，長城趨於保守，而且聚焦SUV的戰略也使長城把重點放在國內，加上人民幣從8.5升到6.1，出口利潤越來越少。長城在出口上逐步推行“淨土政策”，也就是，在機會不成熟的情況下，不盲目進入其它國家市場，避免出現傷品牌的情況，為未來發展留下淨土。現在長城海外發展很慢，在中國產車中已經無足輕重。

2020年1月9日，長城汽車釋出2019年12月產銷資料，共銷售新車106,008輛。至此，長城汽車2019年全球銷量超過106萬輛，累計銷售新車1,060,298輛，同比增長0.69%，連續第四年突破百萬銷量大關！

2019年，長城汽車全球發展、穩健前行。哈弗、WEY、尤拉以及長城皮卡分別取得769,454輛、100,043輛、38,865輛和148,830輛的成績。其中，哈弗連續第10次奪得中國SUV市場年度銷量冠軍；WEY成為首個達成30萬輛的中國豪華品牌；尤拉品牌主力熱銷車型尤拉R1，實現在新能源A00級細分市場銷量增速第一；長城皮卡連續22年保持銷量第一。

2019年，長城汽車在豐富產品矩陣的基礎上，不斷強化品牌和科技研發優勢，透過全球化戰略的持續推進，強化在全球市場的競爭力。2019年，長城汽車海外市場銷售新車65,175輛，同比勁增38.68%。

多點開花 四大品牌穩中求進硬核“破冰”

強者恆強，面對車市“寒冬”，長城汽車旗下四大品牌穩中求進，憑藉多款車型在終端市場的持續熱銷，硬核“破冰”。

全新哈弗H6 鉑金版

儘管近些年SUV車市“風起雲湧”，但作為中國SUV市場的標杆，哈弗品牌仍以769,454輛的出色成績，再奪2019中國SUV車市年度銷冠，這也是哈弗品牌連續10年斬獲該項殊榮。截至目前，哈弗品牌全球累計銷量已經接近580萬輛。

哈弗H9-2020款

2019年，“國民神車”哈弗H6依然牢據市場絕對統治地位，年度累計銷售386,405輛，12月共銷售41,706輛，累計79個月奪得中國SUV市場銷量冠軍。除了哈弗H6的持續熱銷外，哈弗品牌憑藉完善的產品矩陣，多點開花，逆市上揚。其中，哈弗M6精準定位超值家用SUV，憑藉超高性價比成為2019年長城汽車市場中新的增長點；哈弗H9-2020款自2019年8月煥新上市以來,牢牢佔據中國品牌SUV旗艦車型地位。HAVAL H2、哈弗H4分別在7萬元、8萬元細分市場成為熱門車型。

2020款哈弗F7

哈弗F系作為全新譜系，憑藉智慧與科技的“王牌”，成為哈弗品牌進軍年輕市場的生力軍。隨著哈弗F5、哈弗F7、哈弗F7x相繼上市，強大的產品組合迅速贏得市場青睞，加之2020年度改款的煥新升級，哈弗F系“一門三傑”成為SUV年輕市場的熱門之選。哈弗F系旗艦車型哈弗F7 在12月銷量再次破萬，年度累計銷售140,770輛。

2020款 VV6

2019年，WEY品牌的累計年銷量突破10萬大關，達到100,043輛。在車市寒冬下，旗下VV5、VV6、VV7三款車型均表現穩健，向上領航。作為成功開闢中國豪華SUV細分市場的領頭羊品牌，2019年10月，WEY品牌第30萬輛整車於長城汽車徐水工廠下線，成為首個達成30萬銷量的中國豪華品牌。WEY品牌創立三年，以智慧安全技術全面賦能WEY的“大安全”，為愛護航，並以創領之姿，加快全球化戰略步伐，實現中國品牌“走上去、走出去”的再度進階。

“新一代電動小車”尤拉R1

2019年，深諳使用者經營、價值共享的尤拉品牌累計銷售新車38,865輛，同比勁增1005.69%。其中，“新一代電動小車”尤拉R1去年12月銷售2303輛，2019年累計銷售28,498輛；在網約車市場備受使用者信賴的尤拉iQ銷售10,367輛。尤拉僅1年就進入行業TOP 6，並實現A00細分市場銷量增速第一，在7萬-8萬元級電動車市場中處於壟斷地位。2019年，新能源車市整體趨冷，尤拉無畏寒冬，用亮眼的銷量成績為自己的豐收年添上濃墨重彩的一筆；2020年，被業內看作是中國新能源車C端市場爆發元年，時刻以使用者需求為導向的尤拉已做好準備，在新的一年“乘勝追擊”。

全球化乘用大皮卡-長城炮

2019年，長城皮卡累計銷售148,830輛，同比增長7.85%。目前，長城皮卡已連續22年保持國內、出口銷量雙第一，全球保有量超過160萬輛。2019年，長城皮卡推出中國首款汽/柴油國六皮卡風駿7，長城炮品牌釋出，正式開啟了中國皮卡乘用化、全球化時代。長城炮“一炮而紅”，上市三個月累計銷售18,299輛，一舉摘得10萬元以上高階皮卡銷量桂冠。

創新變革 “科技長城”引領品牌向上

2019年，中國汽車市場迎來重要拐點，企業之間的競爭也已從品質、產品的競爭，轉入科技及品牌的競爭維度。

智慧畫素大燈已應用在WEY VV6上

作為中國汽車品牌中的“技術派”，長城汽車在科技研發上始終堅持“過度投入”，追求行業領先，為打造“科技長城”奠定了堅實的基礎。長期以來，長城汽車在汽車“新四化”領域不懈探索，未來，長城汽車還將投入300億元的研發費用，為打造具有全球競爭力的產品提供領先的技術支援。

智慧座艙

2019年，長城汽車屢屢將“新四化”的成果展現於世，無論是在CES展、數博會，國際還是國內各大車展。長城汽車展示的面向未來的科技成果，充分顯示了“科技長城”的技術實力。

“I紀元”動力總成

在核心動力領域，長城汽車堅持傳統動力與新能源均衡發展，並著眼於十年之後。面對最為嚴苛的國VI排放標準，長城汽車自主研發的GW4C20B 2.0T發動機與7DCT變速器組成黃金動力組合，再次榮獲“中國心”2019年度十佳發動機稱號。與此同時，長城汽車旗下蜂巢易創自主研發的，包括4N20發動機、9DCT變速器、6001系列電驅動在內的“I紀元”動力系統，各項動力效能指標均處於行業先進水平。

蜂巢能源首發電池疊片工藝

在新能源領域，長城控股集團旗下蜂巢能源首發無鈷材料、四元材料電池，以疊片工藝的應用，有效解決新能源動力電池的安全與成本難題。2019年，蜂巢能源金壇動力電池工廠正式投產，這是全球第一家在方形鋁殼電芯上採用先進的“高速疊片工藝”的智慧製造工廠，具備向全球主流主機廠穩定供貨的能力。

“GTO全域智慧生態戰略“釋出

在智慧網聯領域，長城汽車釋出“GTO全域智慧生態戰略”，聯合國內外8家科技巨頭企業，構建智慧出行生態圈，並提出打造出行機器人的願景。此外，智慧座艙、L4級別城市自動駕駛、5G遠端無人駕駛、全自動代客泊車等即將實現量產的“黑科技”，全面提升了長城汽車在全球市場的競爭力。

WEY品牌攜手中國航天

在與世界級汽車品牌的短刃相接中，“科技”無疑是長城汽車的最大助力，但在“品牌”上達到世界級標準，同樣勢在必行。自2011年以來，長城汽車便持續致力於產品品質與使用者服務的提升。在由中國質量協會主辦的2019年CACSI使用者滿意度測評結果中，長城汽車旗下哈弗、WEY斬獲銷售服務滿意度獎項第一名。其中，在“各品牌車型使用者滿意度測評結果”獎項中，哈弗H6、哈弗F7、哈弗M6、VV7、VV6均在各自細分市場奪得冠軍。

而在品牌形象建設上，長城汽車則顯得更加多元、創新。無論是WEY品牌攜手中國航天，還是長城汽車徐水智慧工廠半程馬拉松開跑，乃至跨界助力《中國機長》上映，一個更加親民和開放的長城汽車正走到公眾面前，並屢屢重新整理了業界的認知。

揚帆起航 前瞻戰略佈局全球發展

2019年，“走出去”已成為中國汽車品牌發展的共識。作為最早一批“走出去”的中國汽車品牌，長城汽車憑藉前瞻性的戰略佈局，在全球市場的主航道上揚帆，起航。

目前，長城汽車已先後在日本、美國、德國、印度、奧地利和南韓設立海外研發中心，構建了以保定總部為核心，涵蓋歐洲、亞洲、北美的“七國十地”研發格局，並彙集了全球頂尖汽車工程師、設計師和IT專家，組建了全球化的自主研發團隊。

在生產佈局方面，長城汽車“9+5”全球化生產佈局已趨於完善。在國內，長城汽車已集中形成華北、華東、華南三大整車生產區域，完成國內的“黃金三角”生產佈局，保定、徐水、天津、重慶永川、平湖、泰州、日照和張家港八個全工藝生產基地將全面覆蓋國內市場，並對全球發展形成有力支撐。在全球範圍內，俄羅斯圖拉工廠當之無愧的成為長城汽車進軍歐洲市場的橋頭堡，並連線厄瓜多、馬來西亞、突尼西亞等KD工廠共同支撐起長城汽車在海外市場的發展。

長城汽車俄羅斯圖拉工廠竣工投產

在渠道建設方面，長城汽車目前已在俄羅斯、澳洲、南非、印度、泰國及美國等國家設立全資子公司。依託俄羅斯、澳洲、南非、南美、中東5大區域營銷中心，暢銷俄羅斯、澳洲、南非、智利、沙特、阿根廷等60多個國家和地區，建立超過500家優質經銷商網路。

莫斯科FK店

2019年，長城汽車已在全球市場取得階段性成果。在中東歐區域市場，長城汽車旗下產品已逐漸獲得認可，在俄羅斯，以458%的超高同比增長率，躍居中國汽車品牌在俄銷售第一名。在亞太區域市場，長城汽車已全面覆蓋澳洲、紐西蘭兩個主要市場。在非洲，長城汽車位列南非市場中國品牌銷量第一名。