輪胎、機油、空濾、制動器都要格外關注一下吧。秋天天氣轉涼，輪胎胎壓還是需要調整的，再者就是要檢檢視下輪胎的磨損情況，機油，機濾更換，空濾、制動器也需要做好檢查，為即將到來的冬天做準備。還有啊，提醒你兩個經常忽略的點，就是蓄電池和冷卻液，上次我的車做保養，就檢查出來這兩項的小問題，之前都沒有想到過。如果自己不能想全面的話，建議可以將疑惑提前說給4S點的服務顧問，我們大眾的售後服務還蠻細緻，每次保養幾乎都要檢查近30項，幾乎什麼問題都逃不出他們的法眼的。

在經過一個炎熱、高溫、多雨的夏季後，終於迎來了涼爽的秋天。俗話說“一場秋雨一場涼”，伴隨著一場場秋雨，清晨起床會驀然感到一股涼意。臨近秋天之際，人最容易感冒生病，汽車如人，在經歷季節交替的時候也需要好好修身養性。如果照顧不周，同樣會容易有這樣或那樣的問題。

一、車輛外部保養

秋天的早上，露水較多，汽車表面往往很潮溼，如果您的愛車表面有明顯的刮痕，就應及時做噴漆處理，以免刮痕部位受潮而鏽蝕，另外，由於夏季雨水中雨酸的腐蝕和夏季強光的直射，汽車漆面難免會被氧化，在換季之時，您最好為您愛車的表面做一次從清洗、拋光到打蠟、封釉或鍍膜的一系列美容養護。

二、空調一定要清洗保養

經過一個夏季的使用，汽車空調管道中通常都滋生了大量的細菌，如果不及時處理，就極易在空調管道中行車黴變，並危害駕駛員的身體健康。 夏季使用空調比較頻繁，再加上經常下雨比較潮溼，所以會有許多的灰塵等積聚在空調冷凝器下面，使冷凝器發生腐蝕，降低空調的壽命，而且還滋生細菌，影響散熱功能，所以建議一定要進行徹底的清洗。

三、內飾

夏季潮溼的環境會造成車內細菌的滋生，而許多車主在車內擺放毛絨玩具也是灰塵、細菌的“溫床”。另外座椅、地毯、儀表盤、腳墊、座椅縫隙、車門內側、後備廂也都有灰塵、細菌易聚積的地方。 秋季隨著低溫的降低，車窗開啟的次數明顯減少，這就讓這些夏季遺留下來的問題變得嚴重，相對密閉的車廂內空間，會讓車內空氣質量很差，影響車內乘客的健康，所以有必要對車輛內飾做一次徹底的清掃。

四、輪胎保養

輪胎是汽車的“腳”，在車輛安全行駛中，它起著舉足輕重的作用。在夏季，由於氣溫高，要經常檢查輪胎的氣壓，切不可使輪胎氣壓過高，否則，會有爆胎的危險，而到了秋天，由於氣溫相對較低，輪胎就要補充氣壓，以使其保持在規定的氣壓範圍，同時，還應檢查輪胎是否有刮痕，因為橡膠在秋冬季節容易變硬而顯得較脆，輪胎易漏氣，甚至扎胎，另外，要經常清理胎紋內的夾雜物。

五、發動機保養

發動機經過夏季的使用後，內部會沉積一層油泥，會造成發動機耗油增加，功率降低，甚至給發動機造成損傷，因此進入秋季，您應經常檢查發動機艙內的機油、剎車油和防凍液，看油液是否充足，是否變質，是否到了更換週期，這些油液猶如愛車的血液，到更換週期，一定要換掉，以保證油液迴圈的通暢。如果夏季是用水代替防凍液的，此時一定要記得把水換成防凍液。

六、剎車系統保養

剎車系統主要是剎車片和剎車油的檢查，剎車片的檢查比較簡單就不多做介紹，重點要介紹剎車油，由其是夏天雨水多剎車系統中很容易滲入些許水導致汽車制動變軟，所以汽車出現剎車變軟或其它情況時應該及時檢查剎車系統。要經常檢查制動有無變弱、跑偏，制動踏板的蹬踏力度是否有變化，必要時清理整個制動系統的管路部分。

七、蓄電池

汽車蓄電池的電極接線處，是汽車進入秋季最容易出問題的地方，檢查時如果發現電極接線處有綠色氧化物，一定要儘快處理，因為這些綠色氧化物會引起發電機電量不足，使電池處於虧電狀態，嚴重時還會引起電池報廢，或者使車輛無法起動。蓄電池內電解液也不能虧缺，保持將鉛板淹沒10mm為宜，並保持充電量，如果電池充電不足，極易在嚴寒中裂損。需要提醒車主車輛行駛3年左右，就應考慮對蓄電池進行更換。

八、制動除水

轎車制動系統絕大多數是雙管路真空助力液壓制動,值得重視的是,傳遞制動力的制動液具有極強的吸水性。如果有水進入制動液,在制動的過程中,摩擦產生的高溫會使水氣化。而氣體具有可壓縮性,在制動液中被壓縮,就會造成制動失靈甚至失效。雨水多時,空氣的溼度會越來越大,如果制動液在雨季到來之前就有少量水分,那將是很危險的。有些制動液吸水較嚴重的車輛,在制動液油杯蓋上就能看見水珠。所以在保養時必須要檢查制動液,以保證駕乘者的生命安全。

早前我寫過一篇關於車輛秋季保養的文章分享給題主。

秋天早晚轉涼，尤其是早上露水較多，車身表面容易潮溼。如果車漆表面有明顯的刮痕，就應及時做噴漆處理，以免刮痕部位受潮而鏽蝕。

另外，由於夏季雨水中雨酸的腐蝕和夏季強光的直射，汽車漆面難免會被氧化，在換季時，最好為愛車表面做一次從清洗、拋光到打蠟、封釉或鍍膜的一系列美容養護。

由於夏天高溫、多雨，車內地毯及其他隱蔽處滋生了許多細菌，隨著秋季的來臨，很有必要為您的愛車做一次徹底的內飾殺菌與清潔。

做保養時，最好以專業的清洗劑配合高溫內飾桑拿機，這樣不僅能去除車內汙垢、異味，同時還能有效地殺滅細菌。清理完畢，再用保護劑對內飾進行護理，便可使車內飾物煥然一新。

炎熱的夏季讓空調長期處於超負荷運轉的階段，空調冷凝器和水箱冷凝網上都聚集了不少雜質，不及時清理乾淨，會縮短空調使用壽命，而且容易滋生細菌，引發車內異味生成黴斑。

如果空調濾芯太髒，最好更換新的，效果會大為增強。空調的清洗和拆裝對技術和工具的要求稍高，如有不慎會導致內部零件變形，建議車主最好到服務站保養。

夏季高溫多雨，雨刮片受高溫和雨中酸性物質的影響很容易老化。當出現刮不乾淨的情況應及時更換雨刮片。

由於雨刮片屬於易損件，需要定期更換，建議至少每年更換一次雨刮片。

有經驗的車主在夏季行車時，會把胎壓放掉一點，以防溫度高有爆胎的危險。到了秋天溫度相對降低，要給輪胎補充胎壓，保持在規定的氣壓範圍內。

天冷時橡膠輪胎也變硬變脆，降低了摩擦係數，容易漏氣、扎胎，即使是更換的新輪胎，也要經常把輪胎表面花紋中的雜物清理乾淨，檢查是否有劃痕、鼓包。另外，要經常清理胎紋內的夾雜物。

剎車系統主要是剎車片和剎車油的檢查，剎車片的檢查比較簡單就不多做介紹，重點要介紹剎車油，由其是夏天雨水多剎車系統中很容易滲入些許水導致汽車制動變軟，所以汽車出現剎車變軟或其它情況時應該及時檢查剎車系統。

要經常檢查制動有無變弱、跑偏，制動踏板的蹬踏力度是否有變化，必要時清理整個制動系統的管路部分。

在秋天，汽車蓄電池的電極接線處是最容易出問題的地方，如果電極接線處有綠色氧化物，會引起發電機電量不足，使電瓶處於虧電狀態。

進入到秋季，大量樹葉開始脫落。如果將車輛停在大樹下面，就需要注意清理落葉，如果不注意清理的話，落在擋風玻璃上的落葉，可能會掉入機艙角落堵塞排水口。

車輛秋季保養要注意的基本就這麼多了，希望可以幫到題主。

輪胎的氣壓，夏季與冬季是有所不同的，溫度與壓力的關係，冬季的輪胎壓力可以適當提高，每款汽車的輪胎氣壓是不同，要根據自己的輪胎型號進行適當調整，對於我們行車安全，又加了一分。機油的粘度，我們需要根據溫度的變化做出適當的調整，使用適當的機油對我們的是很有必要的，即能提高發動機動力，也能更好的保護髮動機。我們的空調系統也需要定期維護，提高車內的空氣，對我們呼吸道有好處，空調濾芯及時更換，空調管道定期清洗，這些都是很有必要的。以上基本就是我們需要注意的事項，謝謝閱讀，多多指教。

汽車的保養與季節的關係並不明顯，只是在冬夏季時可以根據環境氣候來更換合適的機油。而春秋季節冷熱適中，只要在合理的公里和時間範圍內進行常規保養即可。

每一臺車輛都有屬於自己的一本保養手冊，裡面詳細的說明了該款車型保養週期和相對應的保養內容，常規是每5000公里/6個月進行一次保養，基礎的是更換機油和機油濾清器。可以參考自己車型所附屬的保養手冊來進行保養專案，做到心中有數，注意不要盲目新增或減少保養內容。

另外就是一些常規的車輛檢查，比如注意燈光系統、剎車系統、胎壓、全車油液、發動機工況等這些關乎車輛行駛安全的重要部件進行檢測。

如果平時用車較少，行駛里程短的話，可以新增低溫流動係數高一點的機油，這樣即使過度到冬季也不會影響發動機工況，減少機構磨損。

保養，在我們實際用車過程中，每隔一段時間就需要經歷的事情。秋季由於處在溫度較大變化的緩衝過渡期，是我們在進入冬季前的一個重要的檢查。除了一些常規的保養專案，由於後期溫度會逐漸轉冷，我們首先就是應該注意車輛的油液是否還符合正常的使用規定。最常見的發動機冷卻液及風擋玻璃清洗液的冰點是否符合當地的使用環境，如果不符合一定要及時更換。其次還有一個液體我們也應該注意，它就是制動液，制動液具有吸水的特性，空氣中是有水分的，如果過多的水分也會使制動出現故障，因此在使用年限達到2年時就建議更換掉。我們還應檢測蓄電池的狀態，在使用過程中請不要熄火長時間使用用電器，過量的放電會造成電池電解液濃度降低，嚴重的會使蓄電池結冰，造成蓄電池鼓包損壞。此外我們還應該檢查暖風系統是否工作正常，更換掉髒汙的空調濾芯。冬天由於氣溫的原因，會使地面容易形成溼滑路面，這裡我們也應該檢查輪胎的花紋深度。花紋深度達到限位後應該更好輪胎，這樣可以增加輪胎的摩擦係數，縮短制動距離。因此秋季入冬前的檢查還是很重要的，它的檢查基本涵蓋了整個車輛。