要看你用哪門炮了，你要是能忍受122毫米的那門渣炮控渣散佈的炮建議配件按個垂穩，如果用100炮建議按個高光，按了高光視野不能達到445米就先用炮隊。

這款車最大優勢就是機動和火力，兩炮定位不同，一般我玩122炮，傷害有390，和343一樣，完全就是重坦的炮，因為機動不錯所以要有轉場意識，學會及時救場，先收拾殘血和高威脅，即使不能吃掉對面也能拖延對面進攻速度，減輕隊友壓力，如果隊友配合的好，再一起吃掉他們

34-2作為中系八級中坦，玩法可以有兩種，要看樓主自己的喜好如何。首先是大口徑122，這種就不要當作中坦玩了，應該跟著重坦進行火力支援，122炮傷害高，穿深同等級完全夠用，直接甩金幣彈，八到九級房完全可以勝任，缺點就是精度差，穿填慢，如果這種還去中坦線進行DPM的對拼，無疑是虧本的，而重坦線，大家普遍裝填慢，能貪一發便宜就來一發。前面也有重坦給你吸收火力，如果對線崩潰，可以高機動離開，進行換線。第二種就是傳統的中坦玩法，用另外一門100的主炮，這門炮就是傳統的中坦炮，裝填快，傷害較低。但中系傳統的精度，很讓人難受，而且34-2作為中坦沒有什麼值得稱道的點，各個方面表現一般……個人推薦選擇第一種方案，首先是下一等級WZ-120就是大口徑精度低的主炮，比較適合跟隨重坦，可以透過122主炮預先熟悉，瞭解半拋射彈道，更重要的就是可以熟悉打法和節奏。另外就是如果是第一個方案，操作簡單，每一局的輸出也是相對穩定的，畢竟偷炮還是快樂的……仁者見仁，智者見智，歡迎各位指正！

作為C系中堅中坦，他繼承了蘇系的外觀結構，具有較好的機動性與巷戰實力。作為中國棄用的坦克模版，他的設計理念還不夠成熟，裝甲防護不夠成熟，火炮精度較低。所以這款車只適合埋伏與近距離格鬥。

C系都有一個毛病，火炮精度基本很差。

除了10級車，一般都不是多好。

C系是均衡派，總體而言，資料不高不低。

適合玩就行。

而坦克世界裡面，真正的好中坦。就是430U、M48A5。

國服，中系坦克，但凡只要能抗122炮的，就是175穿那種，就能飛300穿的金幣heat，中近距離別說同級，10級坦克也不怵，所以這還用問怎麼玩嗎，打出王總120是很簡單的

必須用大炮，有錢就多帶點金幣彈，沒錢就少帶點！這車吧必須是自己有利的位置才能打，最次也要大家都不合適的位置！反正就是，支援，支援。

哇這也太棘手了吧。

那我就“明知山有虎，偏向虎山行”吧。

歷史：T-34-1的升級方案，外形上大量參照T-54A的設計特點，採用橫置發動機設計，1957年蘇聯向中國提交了T-54A的全套技術資料，T-34-2被認定為“不夠成熟的設計”，最終該方案被廢棄。

遊戲：Lv.8 C系 MT，他生在了一個最不應該的等級。

前者為100mm 59-100T的資料，該炮穿深為181/241/50，傷害為250/250/330，彈種為AP/APCR/HE，後者為臭名昭著的122mm 37-122JT的資料，穿深為175/300/61，傷害為390/390/530，彈種為AP/HEAT/HE。前者比較像一杆中坦炮，傷害尚可，穿深頂多和同級車之間打架吧.....後者就有點重坦化了，帶上國服三百穿屬性加持，這玩意兒成了一個隱藏的毒瘤。很遺憾的是這倆玩意兒都不擅長遠距離打擊，前者是三尺寶劍，後者是抗戰大刀，僅此而已。前者為100mm 59-100T的資料，精度比較遺憾，三擴也不咋地；後者為122mm 37-122JT的資料，這個精度更加遺憾，三擴感動中國。總而言之，這玩意兒的基礎火控不咋地，但是三擴不會太離譜，總而言之還不是無藥可救的地步，但是這已經比大家都要差勁了。

值得慶幸的是，他的機動不算差，良好的履帶適應性拯救了北方工業特色發動機，讓他至少還算能跑，可是再能跑也不算優秀。

你以為這個資料很喜人？你錯了，要不是有那些西方中坦墊背，他怎麼能比平均值高？他的防護能力實屬感動中國，設計上是鍋蓋頭，實際防禦能力非常不鍋蓋頭，這就是他應得的評價。視野不咋地是真的，但是鍋蓋頭傳統的高隱蔽他還是有的，也就這點可喜可賀了。

說真的，我實在不知道該怎麼說，這玩意兒給雙控是沒必要的，但是他要體現價值實際上還是得靠輸出，那麼就搞輸出裝吧，通風系統+輸彈機+垂直穩定系統，嗯。

那麼給養呢？我還是推薦修理箱+急救包+滅火器，為啥不要紅燒肉呢？主要是因為他的防護問題更加凸顯鍋蓋頭的部件短板，為了拯救這車的遊戲體驗，我認為滅火器的重要性高於紅燒肉，否則你就得做好吃紅燒肉的人變成紅燒肉的準備。

技能的話，唉，這多少都難救，但是我還是給大家推薦一下他的技能該咋學吧，能學多少學多少吧——

車長：戰場直覺→修理→兄弟連→偵查→隱蔽→滅火→多面手→鷹眼

駕駛員：修理→平穩駕駛→兄弟連→如履平地→隱蔽→滅火→快速轉彎→專注撞擊

炮手：修理→人工穩定→兄弟連→炮術大師→隱蔽→滅火→致命一擊→復仇女神

裝填手（兼職通訊兵）：修理→彈藥規整→兄弟連→態勢感知→隱蔽→滅火→爆發裝填→破釜沉舟

提到中系八級，誒，真是人才輩出，

提到三百穿與中坦，哇，實乃如虎添翼，

大家聽到這麼幾個詞第一反應想到的一定是T-34-3，而不是T-34-2，

沒錯，他已經丟人到這個程度了，他是中系，他有三百穿，他是中坦，但是他不是人才，更不是虎，

他太丟人了。

作為一個鍋蓋頭，沒有鍋蓋頭該有的防禦能力，卻有了鍋蓋頭的老毛病，不得不說是一出人間悲劇，更大的問題是他的火控還讓他非常的有特色——純種的中近戰輸出，我不知道這是不是老毛子認為“中系車都是進攻車，所以他們只要中近距離作戰能力就行，給他們遠距離黑槍能力他們就不進攻了”，反正我是覺得挺可惜的。

342的存在十分渺小，甚至不存在，你要知道，對比起同系同級同類型的鍋蓋頭，他就是個吊車尾的，比二者都差，但是他沒有分房保護，不像另外兩位一樣，他必須要去面對更多的妖魔鬼怪。

這太可怕了。

不夠強悍的本身，加上愈演愈烈的神仙大戰，他究竟怎麼生存？

但是話又不能那麼絕對，342仍然有他的價值，超越西方的口徑——100mm主炮就是優勢，賦予了二雷之力的122mm主炮又讓他遠離了墮落的懸崖。

但是在上面迎接他的是昏天暗地的爭鬥，我們甚至能看到這條線的未來並沒有光芒。

簡單地說，就是無限制的抱大腿，

你可以抱中坦的大腿，中坦大哥吼三吼，你趁著人家火力空窗期上去狐假虎威一把，就很舒服，100炮發揮比較靈活，122炮打人比較爽快，主要還是看個人偏好。

你可以抱重坦的大腿，重坦大哥吼三吼，你就趁著人家火力空窗期上去撈一把，當然了，你得提早看到這條線的未來發展，比如說，至少在他三十秒之前看出這條線必崩，那麼你就趕緊跑路吧，只要距離夠，你就開走位，大不了對面打你你找個地形竄下去，就像閃現一樣，誒，對面的小老闆就會很氣，你只要活下來了，你就有輸出機會，這個是必須記住的，一切拿生命開玩笑的戰術都是不用腦子的戰術。

總之就是在各戰線上抱大腿，勝與敗幾乎靠隊友，你不會是主力，你也成為不了主力，你只能成為一直坐在冷板凳上的替補的替補，但是不要放棄一切機會，只要有血量，殘局的你就可以當一把假主力了，畢竟你還是中坦，你沒有脫離中坦的本質，只不過你是一個打支援的中坦罷了。

但是請你記住，你的隊友比啥都重要，只要人家會玩，你就多給他一些機會，讓他多為你出頭，你再狐假虎威一把，更快的消磨敵人的戰鬥力，簡單地說，隊友是砸進石牆的釘子，你就是給釘子施力的錘子。

嗯，342就是個錘子。（笑）

找資料的時候找到這個

59比342差？

接受挑戰！

以下資料為T-34-2（100mm 59-100T）的資料，對比的是59式。59的載彈量為50發、金幣彈穿深為250，DPM為1798，裝填時間為8.342，射速為7.192。

除了載彈量，其他幾乎都算是可忽略不計的差距了.......當然你要是說這都算是“巨大優勢”那就隨你便了，我反正認為這種看不出來的優勢沒啥好說的，哦對了，我還沒說穿深，算了，這個差距造成的結果也就是穿深上限更高吧。59的瞄準時間為2.21s，車體移動擴圈係數為0.134，車體旋轉擴圈係數為0.134，全速移動擴圈係數為7.52，車體全速旋轉擴圈係數為6.18，仰角為20度，俯角為7度。

這次是342的完敗了。59的發動機功率為520，單位功率為14.44，地面阻力為0.863/0.959/1.918，極速為56km/h，制動力為36500N。

是的，342比起59的確是有機動性優勢，雖然極速不如他，但是他的起步速度快啊！59的車體血量為1040，炮塔血量為260，彈藥架模組生命值為170，車體前裝甲為100，車體側裝甲為80，炮塔前裝甲為200，炮塔側裝甲為130。

彈藥架比人家高了十點血量，但是整體防護能力低了人家一個檔次。59的通訊距離為625.7m，隱蔽為27.5/20.6/6.05/4.53。

這麼一來，59咋會是這樣的隱蔽呢........難不成是西方間諜？

不對不對，迴歸正題，59真的比342差？

肯定不是！

你別忘了，59能拉開342差距的地方能拉開很多，而342除了機動就沒什麼能把59甩在後頭的能力，我甚至可以說，342的機動還不至於完全把59甩在後頭。

那麼這倆差不多啊？

不，你錯了，59有分房保護，59的修車費和炮彈錢便宜。

那麼342為啥比59強？

2014年1月10日釋出的。

那就好理解了，那會兒的342當然比59好一些啦！

啊，這麼一說，金幣車必須弱於同系同級同類型的銀幣車的設定早就炸掉了，不是嗎？

其實還是比較傳統的中坦打法，不要單幹，要協同作戰，跟中坦叢集走，或者在重坦對炮時，充當短腿的角色，可以側援。