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1 # 胡楊l樹下
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2 # 真愛車
15萬落地日系SUV很多,涵蓋了日系各個品牌小型、緊湊型SUV車型。小型SUV:本田XRV,本田Vezel,豐田奕澤,豐田CHR,日產尼桑勁客,三菱Eclipse Cross,三菱Mitsubishi ASX,硬派鈴木Jimny,,鈴木驍途,鈴木Vitara,鈴木英格尼斯,馬自達CX3!
緊湊型SUV:日產尼桑Qashqai,馬自達CX4,如果預算稍加一點落地價格在16萬左右日系SUV緊湊型本田CRV,豐田RV4榮放,三菱歐藍德,馬自達CX5,日產尼桑X-Trail,還有一款中型硬派SUV日產尼桑途達!日系很多緊湊型SUV車型(包括一款日產中型SUV)優惠後的價格都在14-16萬這個區間價格,所以如果空間和動力上有要求並且在落地15萬預算上還能有多餘的2萬元的空間,可以看一下優惠後價格在15萬這個區間價格的標配車型(雖然是標配,但現在基本上市這個價位的車型安全配置都很全)還有可以再等一段時間,夏季很多地區都會有夏季車展,針對季節會有一個促銷屆時可入手心儀的車!
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3 # 老蘿閒語
謝邀,根據題意在日系SUⅤ車型裡,只有選擇小型和部分緊湊型SUⅤ車型,才能夠符合15萬元購車落地的選擇,當然購買裸車價格應控制在13.5萬元左右,如有小型SUⅤ有XR-V,Vezel,Vitara,勁客,CX3(進口),曉途等,緊湊型SUV有奕澤,Qashqai,Eclipse Cross,CX-4,Mitsubishi ASX等車型,在這些日系SUV車型裡,即有選擇和推薦價值的車型是Eclipse Cross,Qashqai和Vitara等車型,來了解和分析一下。
18款Eclipse Cross1.5TCⅤT兩驅無畏版,市場指導價14.58萬,銷售優惠8千元,車型動力搭載1.5T渦輪增壓發動機,最大170馬力,最大扭矩250牛米,匹配CVT無級變速箱,車型後懸是多連桿獨立懸架。
Qashqai停產在售17款2.0LCVT兩驅智享版,市場指導價15.78萬,銷售優惠2.2萬元,車型動力搭載2.0L自然吸氣發動機,最大150馬力,最大扭矩200牛米,匹配CVT無級變速箱,車型後懸是多連桿獨立懸架。
Vitara16款1.4T自動四驅領先型,市場指導價14.98萬,銷售優惠1.6萬元,車型動力搭載1.4T渦輪增壓發動機,最大140馬力,最大扭矩220牛米,匹配6檔手自一體變速箱,車型後懸是縱臂扭力梁式非獨立懸架。
以上三款推薦車型價格優惠後,都是在13萬多元區間,也是比較符合你的購車預算要求,從三款車型動力配置上來看,是Eclipse Cross車型發動機有170馬力,相比Qashqai150和Vitara140馬力,分別要大20/30馬力,但在車型起步加速上,是重量更輕的小型SUVVitara以9.2s加速成績,超過了兩款緊湊型Eclipse Cross9.72s和Qashqai10.53s加速成績,這也與渦輪介入時機有關係。
三款車型在變速箱和底盤結構形式上是有區別的,Eclipse Cross和Qashqai車型匹配是CVT無級變速箱,動力傳遞平穩線性,平順性表現非常好同時還稍節油是車型特點,而Vitara車型匹配是6AT變速箱,動力傳遞直接加速快,只是在平順性上相比CⅤT變速箱稍遜色。Eclipse Cross與Qashqai作為是緊湊型車型定位,車型底盤裝配是後獨立懸,在乘坐舒適性上比Vitara懸架要舒適些。
由於三款推薦車型級別定位不同,在車身和車內空間上有差距,Eclipse Cross車型有車長車高和軸距優勢,Qashqai車型有車寬優勢,Vitara車型相比較無優勢,無疑是Eclipse Cross車內空間大,更顯乘坐空間寬鬆舒服。而三款車型在安全配置上,是Eclipse Cross車型多出有膝部氣囊,胎壓報警等配置,是Qashqai和Vitara車型沒有裝配的,在實用配置上,是Vitara車型更豐富實用。
至於你你問15萬落地的日系SUⅤ哪款比較好?,個人觀點認為,目前15萬元落地的日系SUV車型裡,兩驅Eclipse Cross和Qashqai車型,還有四驅Vitara車型,都是有鮮明特點及優勢車型,Eclipse Cross車型發動機新技術含量多,諸如有智慧切換雙噴射,氣門正時連續升程及氣門空腔注鈉,還有低磨擦缸筒等技術,是走在了發動機創新技術前沿。
Qashqai車型雖然發動機技術較老,但成熟和皮實耐用及後期維護費用低,還有車型品質和銷量,最值得一提的是車型價格優惠力度大,也是車型最大特點和賣點。而Vitara四驅車型是15萬左右落地的高性價比車型,擁有全時四驅功能的Vitara車型,在風雨雪溼滑路面及一般複雜路面的脫困能力,是其他兩款兩驅車型無法相比擬的,同時燃油經濟好油耗低。
綜上所述三款推薦車型,都有向你推薦的車型價值,只是在選擇車型時要按車型特點來定位,並結合自己的駕駛習慣和用車需求來考慮,如果選擇兩驅車型個人更偏向推薦Eclipse Cross車型,如果選擇四驅車型,個人更強烈推薦你選擇Vitara四驅車型,Qashqai車型後期更省心省錢,可以算是備選車型,所以三款車型都有選擇理由,只是各款車型選擇價值不同而已。
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4 # 汽車投訴網
15萬左右你選誰?日系緊湊型SUV擂臺
多數使用者在購車時都會更偏向於SUV,其一擁有著較好的透過效能,二來車廂空間也會表現更優越,這都是因車身結構帶來的好處。而且日系車在燃油經濟性上的出色表現也迎來大批老百姓的青睞。下面就介紹兩款日系緊湊型SUV,一位是日產-Qashqai,另外一位是三菱-Eclipse Cross,年輕動感的造型看有沒有合你胃口的。
一、三菱-Eclipse Cross
指導價:12.98-18.58萬元
Eclipse Cross是三菱的一款全新產品,它的定位介於歐藍德和Mitsubishi ASXASX之間。整體的外觀採用了大量XR-PHEV Ⅱ概念車的設計元素,視覺效果非常動感。
前臉的進氣格柵採用家族化語言設計且配有大量的鍍鉻裝飾提升車頭的精緻感。車身側面線條硬朗,呈現出一個向前俯衝蓄勢待發的感覺。隨著腰線走到車尾部,最吸引眼球的就是尾門中間採用了貫穿後風擋的尾燈設計,把整個後尾門玻璃隔開,分成上下兩部分,層次感豐富,看起來也毫無違和感,下包圍部分加入銀色的裝飾作為點綴,整車給人帶來的效果就是一個詞-前衛。
來到Eclipse Cross內飾,相比外觀就顯得保守了些。中控採用對稱式設計,整體佈局非常耐看並且偏實用,裝配工藝表現不錯,可惜的是內飾用料上感覺一般,軟性的材質並不多。儀表盤採用傳統的樣式結合著小塊的顯示屏,功能全面,顯示效果清晰易讀,三幅的多功能方向盤尺寸有點大,皮革包裹的握感非常舒適。中控螢幕採用8英寸的顯示屏,並且支援觸控控制,內部功能豐富,大部分以實用性為主。下方是物理控制的空調控制面板。座椅填充物非常柔軟,支撐也很到位,皮革的材質能夠帶來更好的質感,乘坐空間表現中規中矩。大體的設計風格依舊是三菱現在的樣式,但車內的配置還是比較全面實用的。
動力上Eclipse Cross全系只有代號為4B40的一臺1.5L渦輪增壓發動機,最大功率170馬力,峰值扭矩為250牛·米,同級別裡這個動力引數還是比較可觀的。變速箱方面,除最低配使用6檔手動變速箱之外,其餘車型配備的均為捷特科的CVT變速箱,可以模擬8個擋位。這一整套動力組合因為cvt變速箱的原因,它所帶來的駕駛感受就是溫柔且平順,同時也能帶來較好的燃油經濟性表現,暴力駕駛並不適合它。底盤方面,懸掛的調校偏向於運動,硬朗的表現隨之能帶來的是清晰路感,但是在舒適性上也會有所犧牲。
二、日產-Qashqai
指導價:15.49-18.89萬元
Qashqai在日產家族中的雖然定位緊湊型SUV,但實物外觀看著並不顯小,在這個級別市場中的它也有著不錯的銷量表現,改款後到Qashqai在融入日產V-Motion元素後顯得更年輕動感。
前臉中網部分的進氣格柵被V型大鍍鉻飾條一分為二,巧妙地與兩側的大燈組相結合,看起來非常的犀利。 車側被上下雙腰線劃分開,上半部分線條貫穿前後車門把手,下半部在車門下沿處,極大程度提升車輛的運動氣息。來到車尾巴,左右兩邊的尾燈組採用橫V造型,在夜晚點亮後非常具有辨識度,下保險槓兩側是銀色的裝飾板,中間位置放置著一顆剎車燈,排氣被隱藏起來,整個尾部沒前臉那麼有吸引力。
內飾沒有太多亮點,整個內飾設計中規中矩,好在大部分面積都用上了皮革的軟性材質包裹著。多功能方向盤用的是家族最新的款,不過還是搭配著左右雙炮桶造型的機械式儀表盤,中間有個小顯示屏,可以從方向盤上的按鈕控制,來讀取車輛資訊,符合日產以實用為主的風格。中控臺的顯示屏兩邊原來的物理按鍵都改為觸控式,9英寸的顯示屏裡頭搭載日產家族的車聯網功能,不過缺少了CarPlay,並不影響日常使用,下方是物理按鍵的空調控制面板。車身內部的乘坐空間表現中規中矩,不算太突出。
動力上採用2.0的自然吸氣發動機,最大功率151馬力、最大扭矩為194牛·米,與發動機相匹配的是XTRONIC CVT變速箱。懸架結構採用的前麥弗遜加後多連桿的配置,是目前較主流的配置。日常行駛中CVT變速箱確實在平順性方面有著得天獨厚的優勢,初段駕駛感受非常輕盈,動力隨踩隨有,變速箱反應也很積極能夠迅速做出反應動作。底盤調校上更偏向運動風格調整,過來顛簸時既能很好地反饋路面資訊,同時還能保證舒適性的存在。
怎麼樣有沒有看上哪輛車?單從價格上來看,在合資品牌中是非常具有價效比了,雖然與自主品牌對比,配置和空間上會稍微遜色一些,但品牌身份也是它們自身一大亮點,如果你剛好手裡頭握著15萬預算,你會選誰呢?
回覆列表
Qashqai底盤太爛,操控性也差,“大飆車”有影片評測。
XRV是FIT平臺,換了個殼子而已。
Vezel是風範平臺,也是轎車結構換了個suv的殼子。
這個價位的日系SUV車型也就是滿足一下消費者的心裡而已,沒有太像樣的。