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  • 1 # 吉利汽車張帥

    其實買車的套路沒有外人說的那麼多。你買車的時候,多轉幾家店面,比價格。差不多轉3家店,價格基本就差不多了。

  • 2 # 小輝侃汽車

    題主您好,很高興為你解答這個問題,下面我來說下我的一些看法,希望對你有所幫助。說到購買汽車大家可能第一印象就想到的是4S店。畢竟作為相對正規的汽車銷售渠道,4S店屬於是比較令人放心的,但是自古真情留不住,唯有套路得人心,4S店在保證相對正規的這麼一個前提下,它自身的營銷套路也是比較多的。下邊我就來結合自身的例子給大家進行一下分析,簡單的來談一下比較常見的套路,供大家在選車購車的時候起一個規避作用。首先第一個就是優惠幅度它是見人下菜碟。大家買車最關心的當然就是實際的價格,而價格這個東西除了官方定價之外比較具有重要意義的就是優惠幅度。而這個優惠幅度畢竟沒有一個統一的定義,很多人在購買汽車的時候感覺別人買的就比自己買的便宜,這個東西也是非常的正常。舉個例子來說,前一段時間我給我的同學提了一臺瑞虎3的百萬全球款手動,我同學給4S店打電話,電話裡邊銷售的優惠幅度是4000。到了店裡實際的優惠幅度達到了7000。而在找了一定的關係之後,這個優惠幅度到了9000。後邊我又在另外一家4S店,同樣透過關係將價格談到了優惠1萬,這個時候我將底價告訴了第一家店的銷售,之後磨磨唧唧,最後還是便宜了1萬塊錢賣給我們了。所以說在買車的時候最常見的套路就是優惠幅度不同,如果說感覺自己心裡不託底,在沒有關係的情況下,可以多去幾次4S店,時刻關注著優惠幅度的價格並且在當地的車友群時刻問一下。當然有關係的前提下肯定是更好。

    第二種情況就是對一些附加費用的這麼一個強制加持。現在的汽車價格趨於透明化,很多朋友也是可以透過異地買車來儘量縮短自己的預算。所以說很多經銷商在實際的裸車上面很難得到比較大的這麼一個利潤。但是要注意裸車不掙錢,那麼4S店總是要吃飯,這個時候就涉及到一些附加費用了。如果說全款買車的話,相對來說比較簡單,可能讓你在買車的時候上個店險,強加個裝飾也就過去了,但是如果說分期買車的話,套路就比較多了,雖然在買車的時候一般銷售都會極力的推銷分期購車,但是我在這裡建議大家能儘量全款還是儘量全款,因為分期的話涉及到手續費以及在還貸期間的汽車保險保養,只要是你還沒還完貸款,你的鼻子就一直讓人牽著走,你說彆扭不彆扭,尷尬不尷尬,所以說盡量全款這樣的話套路就會少一點。

    歸根結底一句話,買車這個東西因人而異,也是因店而異。趕上有心眼的消費者可能4S店不會佔到多大便宜,趕上相對比較厚道的4S店的也會讓消費者得到更多的這麼一個利益。不過在我個人來看,買車想要避免4S店的套路,就是以上這兩點,一個是弄準優惠幅度,另一個就是儘量全款。

  • 3 # 淄博樂騁WEY旗艦店

    最大的套路就是我們要賣車……不是為了公司,也不是為了廠商,

    是為了讓客戶買到一輛好車。同時實現自己的價值。

  • 4 # 車有範兒

    雖然小白使用者是4S店重點宰割的物件,但是我們也可以透過很多手段,巧妙的避開這些風險與套路。下面,範兒就和大家說說,小白使用者怎麼才能在4S店銷售面前不露怯?以及,如何在買車時從容應對,防止被忽悠。

    4S店銷售都會在那些地方坑你?

    其實,4S店忽悠小白最常用的方式,往往是勸你購買一些對4S店最有利、但不一定適合你的車。每個4S店,都會有一些賣的不好的滯銷車、庫存車,甚至因為運輸過程中的事故而產生的小傷修復車,店內展車等等。這些車是不可能賣給火眼金睛的老鳥的,但如果銷售認為你是小白,那麼很有可能透過各種誘導方式,引誘你幫助4S店消化掉這些“問題車”。

    尤其是當你猶豫不決、或左右為難的時候,銷售們會旁敲側擊的和你說,你意向的車型是多麼不好、多麼不值。而他們推薦的車型是如何適合你。此外,他們推薦的車型是如何的緊俏,顏色配置是如何的搶手,訂車的人是如何之多等等問題,營造緊張氣氛。就像如果今天不提車,車就要馬上被別人搶走一樣。從而施加壓力,攻破你的心理防線,引發你的衝動式消費。

    其次就是捆綁消費了。且不說店內上保險、提車必須加裝飾這種常見手段,對於小白使用者,4S店會提出更多的捆綁消費要求。比如預設加裝更多、更貴、且不必要的裝飾和配置、以買車時可以優惠辦理會員卡為由,誘導小白辦理大額會員卡,並以此迫使消費者在店內進行未來的保養等等。

    而在提車的過程中,4S店也有很多忽悠小白的套路。比如收取不合理的出庫費、PDI檢測費(PDI檢測實際是提車交付前的檢查,可以理解為看好了車,交錢之前驗貨的意思。但是,所產生的費用是不需要買家承擔的!)、以及各種新車手續的代辦費用等。由於這些費用相對車價而言,都是小錢,再加上小白使用者往往覺得自己很難搞定這些複雜的東西,就為4S店多收費提供了條件。

    4S店是如何鎖定小白的

    小白使用者對於4S店來說,就像是天上掉的餡餅一樣,一定是被銷售優先宰割的物件。忽悠誰,都不如忽悠小白這麼立竿見影。那麼,4S店的銷售人員是如何在茫茫人海中鎖定小白的呢?

    一般來說,銷售都會透過對話和詢問開始:通過幾個試探性問題,嘗試改變你原本的意向車型。如果你飄忽不定,那麼就代表你自己也不清楚自己要買一輛什麼樣的車,這是小白使用者的典型表現。而老鳥使用者往往非常清楚自己的購車需求和選車方向。這樣一來,誰更好忽悠,就顯而易見了。

    其次,小白使用者對於購車的封頂預算,往往不明確。對於自己到底能承受什麼價位的車,沒有明確的界限。再加上意向車型的飄忽不定,這時的銷售,一定會推薦利潤更高、價格也更高的車型。

    還有,銷售會在介紹車輛資訊時,說一些無足輕重的問題,看你是否會提出質疑或問題。小白使用者往往什麼都不懂,對於銷售的各種說辭都不會提出異議,更別說反駁了。這種情況下,銷售會迅速識別出你的小白程度,從而決定下一步的忽悠套路。

    搖擺不定的購車意向、模糊的購車預算;

    與銷售無法達到有效溝通,不會提出質疑;

    更不會、也不敢提出自己的想法,

    是4S店銷售判定小白的核心依據!

    小白使用者是如何在4S店防忽悠的?

    知道了對方是什麼牌,也知道了對方要怎麼出牌,那麼我們這些小白使用者們,如何在不懂專業汽車知識、不是老司機的前提下,還能成功繞開4S店的陷阱,從而買到適合自己的車呢?如何才能像自信的踏入菜市場一樣,雄赳赳氣昂昂的殺進4S店,最後滿意而歸、全身而退呢?

    首要任務就是明確自己的預算上限,並告知銷售。一旦車輛全辦下來的價格(包括購置稅、保險,以及那些繞不過去的捆綁消費)超出預算,那麼就要警惕了!

    其次是提前做好功課,透過網上和朋友中的口碑、自己的判斷,等等,明確幾款備選車型,以及具體的配置級別。隨後,僅針對這幾款意向車型去了解和詢價。如果在4S店發現了更好的車款,那麼不用著急,回家再做一輪功課之後,再去4S店進一步瞭解。不要一時衝動。

    最最重要的,千萬不要表現出“今天就要買車”的假象,不要過多暴露自己的資訊。保持冷靜,有需求但並不急迫。拿出一種:我就是來比價格的,不比出最低價,誓不刷卡的勁頭。一定要擺正消費心態。畢竟,錢在自己手裡,決定權才在自己手裡。訂金(不是定金)交出去之後,主動權就在4S店手裡了。

    最後,想要買到質優價廉的產品,還要貨比三家。鎖定具體車款後,儘量多的前往當地同一品牌的不同4S店詢問,對比銷售態度,和對同一問題的解答,你就可以發現哪一家更真誠、更值得信賴。注意,要反覆多次詢問底價,拿著一家的報價去詢問另一家,能否給出更低的價格,從而迫使你心儀的4S店給出當地最大幅度的優惠。

    4S店的高危人群盤點,請勿對號入座

    當然,還有幾類人群,屬於一進入4S店就會被貼上“待宰羔羊”標籤的。所以,儘量不要以這些身份到4S店買車。請大家不要對號入座,如有雷同,純屬巧合。

    獨自前往4S店的年輕女性和中年阿姨,是一定會被當成小白的。因為女性往往是不懂車的代表,而她們在消費時也更加感性而非理性。所以4S店銷售會充分利用她們的知識盲區,和買車看感覺的弱點,把那些賣不動的“問題車”銷售給她們。

    為女人付款買車的男人,也是4S店的重點宰割物件。銷售們會充分利用男人愛面子的心理,透過女人的嘴,來給男人施加壓力。讓付款的男性“騎虎難下”,從而不得不為之買單。

    拖家帶口一起看車的“買車團”,也是4S店銷售的肥肉。一家人一起看車,由於每個人對於車的要求都不同,所以很難達成統一意見。銷售人員便會利用這種矛盾,推薦一些大尺寸、高配置、高顏值的車型,其價格自然也是高昂的。

    最後就是擺譜裝大款的購車者。對於這種人,自己就已經先把自己擺在了任人宰割的位置上,4S店銷售只需順水推舟,就能賺的盆滿缽滿。誰讓你是來4S店裝B、而不是真正挑一款適合自己的車的呢?

    買車不簡單,車是人生中除了房子以外,最大的一個消費專案。是值得、且需要自己下功夫進行學習、瞭解的。如果對於這麼大的消費專案還掉以輕心,那麼最終吃虧的只能是自己。雖然花小錢辦大事兒是理想,但在現實中是不存在的。只有清楚瞭解自己真正的需求:什麼是我必須要實現的、什麼是可以犧牲的、什麼是可有可無的,之後才能在心中有個定數(土豪請忽略)。量力而行,多參考和比對。適合自己最重要。

    雖然有些坑已經是行業內的潛規則,無法避開。但作為消費者,只有充分了解這些內幕之後,才會花錢花得清楚明白。最終的決策權其實在我們自己手中,如何做好取捨和利弊的權衡才是最最重要的。希望看完以上內容後,大家都不再是真的小白。知道的越多,走的彎路就會越少。明確自己的準則,堅持自己的原則,才是防忽悠的根本。

    觀其車,知其人,我們不只是懂車。

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