在這裡重點推薦小型車寶駿310,　

推薦小型車，是因為練手這種車型是比較好的，價格也比較適中，小型車有上汽大眾Polo、廣汽本田FIT、一汽豐田VIOS一直是這個級別炙手可熱的車型，雖然它們的入門版車型價格已經很低了，滿足這個條件，重點推薦剛上市的2019款寶駿310車型，購車門檻比較低，這讓很大部分消費群體僅用4萬多的價格即可擁有一輛自動擋家轎。

2019款寶駿310擁有4051x1707x1450mm的車身尺寸，軸距達到了2550mm，不僅大幅超越了像Polo這樣的主流合資小型車，甚至可以與緊湊級車型相媲美。而它的後備箱常規容積為250-1000L，裝下3個標準的旅行箱綽綽有餘，“小型車不能裝東西”這句話放到它身上可能要打臉了。此外，在車內它還配備了多處的儲物空間，人性化設計十分用心。

它的換擋方式採用的是像捷豹路虎那樣的旋鈕式換擋機構，同時還加入了方向盤換擋撥片。這不僅提升了內飾的豪華感同時也增加了它的駕駛樂趣。此外，在駕駛模式上，它還提供了經濟和運動兩種模式，它的百公里綜合油耗低至5.4L，既省油又省錢。

主要價效比高。

李老師來為你解答！

現在的很多新手駕駛者

在拿到駕照的時候 都會理性的選擇一款便宜價效比高的二手車作為練手車

慢慢過渡 技術過關之後 就可以好好購買一臺自己心儀的車型

像是題主這個三萬到五萬的預算 大部分就是練手車

目前這個價位區間裡的二手車 可以選擇的還是很多的

雖然車型眾多 但是還是要參考幾個重點來選擇

1.保有量大 這樣不僅方便維修 也方便後期的二次出售

2.技術口碑相對成熟 小問題少 用車省心

誰也不想自己的第一臺車成為一臺讓車主頭疼的車子

3.車況好里程少最好 發生問題的機率小

讓我們來看看有什麼可以推薦給你的

推薦之一：鈴木Swift鈴木雖然要推出中國市場了

但是鈴木為國內市場也帶來了不少的驚喜

Swift車身小巧 操控出色

在新車市場也曾經是最便宜的合資車型

形似MINI的外觀 平頂的設計

也為車內的縱向空間打下基礎

別看配置可能是低了一些 但是三大件成熟穩定

這個價位區間還要什麼腳踏車

小保養一次也就200元左右 經濟實惠

尤其是發動機技術成熟 我曾經駕駛過一臺46萬公里的鈴木Swift

除了怠速有一點抖動 當然了也是因為那車改的天然氣

當年包括現在 Swift都是同級別中最運動的一臺車

有人要說福特的嘉年華也很運動 沒錯！但是嘉年華的各種小問題太多

要是沒有特別的情懷 還是不太推薦購買

總之這個價格區間我還是最推薦鈴木Swift

推薦之二：本田CITY

本田的口碑跟質量都是得到市場認可的

CITY車型可以看做是FIT的三箱版本

為什麼不推薦FIT？

一來FIT的保值率簡直變態 買二手不如買新車划算

二來很多人覺得只有三廂車才是真正的汽車

CITY空間很大 可以用越級來形容

尤其是後排空間 真的不是一般的同級別車型可以比擬的

維修保養就更不用說了 一般正常使用的本田車型 都不會出現什麼特別大的問題

到手以後更換全車油液基本就可以繼續使用了 省心省力

但是CITY底盤比較薄弱 走爛路會有一些單薄感

而且高速行駛有些發飄 這也是很多日本車的通病 沒什麼好辦法解決的

要是高速使用不多的話 CITY還是可以考慮的

推薦之三：哈弗H6

哈弗H6自打問世一直到現在都是國內SUV的銷量王者

超高的銷量也能證明這款產品的硬實力

題主的購車預算區間 要是選購SUV車型 還是多去看看中國產車型

像是CS75這類的也可以

中國產SUV車型雖然品牌力上缺少一些東西

但是無論是乘坐空間還是動力配置都是合資車型達不到的

很多人不喜歡中國產車 殊不知中國產車型在某些方面也是超越合資車型的存在

這個價位區間的中國產車型 雖然有一些內飾異響之類的小問題

但是在三大件上來看 還沒有出現過特別重大的設計缺陷

也是可以放心選購的

總結

為什麼不推薦歐美系德系車型？

一來年限高的車型 需要更換的易損件比較多

如果不是很懂車的話 也會給自己造成不必要的煩惱

二來像是德國車一般調教的比較厚重

不太適合新手在城市裡駕駛

但是歐美系車型在行駛質感和高速行駛上確實有很大的優勢

而且我不太推薦題主購買年限長的高等級車型

看起來價效比很高 但是售後保養太貴 不太適合練手的初衷

購買二手車 要是周圍沒有特別懂的朋友 還是推薦找第三方檢測陪同你一起去

也可以在各種平臺上挑選 雖然不能保證車況百分百 但是總歸有第三方為你負責

最後 祝願題主能夠買到自己心儀的車型！

5萬以下的練手新車土建以下三臺，這幾臺車不單純可以練手，或顏值或實用性都能滿足長時間使用。

第一臺車推薦顏值較高且車型另類的旅行車-寶駿310W，指導價4.28-7.28萬，有2K左右的優惠；車身尺寸4620*1710*1535、軸距2750mm，尺寸屬於緊湊級，不大不小正適合新手練習使用。旅行車的特點是有超大空間，車身結構的特點與SUV完全相同（SUV的原型車是旅行車），五座佈局的310W有充足的駕乘空間，後備箱空間比多數中型SUV還要大一些，實用性是很高的。

預算內可以考慮1.2L以及老款1.5L，這兩臺發動機是在老款樂馳以及五菱宏光同款總成，質量足夠穩定、動力表現也沒有令人失望，變速箱匹配5~6擋手動也是最簡單可靠的型別；至於配置不能要求過高了，預算內的汽車往往都只有ABS EBD，安全氣囊能像310W一樣有一枚主駕氣囊就算不錯。

第二臺推薦顏值不高但是質量穩定的三廂轎車比亞迪F3，指導價4.39-6.59萬，平均優惠萬元左右；車身尺寸4533*1705*1490、軸距2600mm，尺寸同樣屬於緊湊級，軸距雖然短一些但駕乘空間還是比較充足的，只是設計感比較“復古”，這是臺與顏值沒什麼大關係的轎車。

發動機為1.5L自然吸氣，最大功率80kw、峰值扭矩145N·m，變速箱匹配5擋手動，這一組合的動力表現也是中規中矩，但是質量也是久經考驗非常穩定，作為練手車可以放心大膽的開；安全配置標配ABS EBD，其他配置沒有什麼了，不過皮革座椅是標配。

第三臺推薦實用型七座SUV-長安歐尚X70a手動經典型（新款），老款平均接近萬元，新款的優惠也會逐漸接近這一標準；車身尺寸4620*1770*1820、軸距2750mm，尺寸屬於A+級並不算大車，不過短小的車頭帶來了足夠大的駕乘空間，座椅佈局2+2+3有合格的駕乘體驗。

發動機同樣是1.5L自吸動力，不過發動機改為縱置後驅能一定程度提升動力表現，最大功率79kw、峰值扭矩145N·m，與5擋手動匹配後即使滿載也沒有明顯感覺“肉”；配置除基礎功能以外還多出了胎壓監測，舒適配置只有手動空調。

感謝提問。你選擇一臺3-5萬的練手車，新車的選擇性事比較少的。基本都維持在中國產的選擇。而如果你選擇二手車的話，選擇就比較寬泛了！

我們先確定一下你的選擇:

1.3-5萬

2.練手車

確定了這兩點，作為一個二手車人，如果僅作為練手車，我的建議是選擇二手車，選合資，不選中國產。

在二手車市場內3-5萬這個價位其實相對而言能選擇一大部分中國產車，不過考慮到中國產車的故障率高和經濟性低，不太作為推薦。而一些合資小車，又經濟且技術成熟，所以我作為首推。

選擇哪些車？

我為您推薦的是:FOCUS，sail，Swift，VIOS這四款車。這4款車在整個二手車市場因保有量高，價格與你的預期較為接近且故障率，經濟性都十分合適，所以也一直作為練手車的首推。為什麼沒有推薦FIT，因為FIT的保值率實在太高，這個價位區間的話年限又較遠。考慮到你練手後還要換車，屆時可能會影響你的出手價格。

空間

四臺車相比較而言，如果練手的同時，你更在意空間，FOCUS的軸距是四臺車裡面最長的。而VIOS的空間感受卻是最好的。不過畢竟是練手車所以空間上來講四臺車基本符合個人駕駛和乘坐一人的要求。

動力

在動力上來講，FOCUS的動力略佔優勢。雖說12款FOCUS的6檔雙離合出現過一批問題，不過相較而言，FOCUS的變速箱依舊是較為領先的，而VIOS的VVT-i搭配AT變速箱變現也極為穩定。

配置

雖說是練手車，不過駕駛中的樂趣也不能降低，綜上來看FOCUS和sail的駕乘娛樂更加豐富。

燈光

四款車的大燈配置整體來說基本相同，只是VIOS沒有霧燈卻有高度可調讓人很費解。可是想一想豐田的各種車的配置一向不敢恭維也就可以理解了。而FOCUS畢竟因當時新車指導價是13.09萬，配置了霧燈和大燈高度可調這一點也不那麼驚訝了。

輪胎

四款車的輪胎在日後的更換成本上

FOCUS:RMB500/條左右

sail:RMB200/條左右

Swift:RMB400/條左右

VIOS:RMB300/條左右

油耗

四款車的綜合油耗比起來VIOS相對更加經濟！

綜合FOCUSSwiftVIOSsail