如果中國產車有一輛和AE86很相似的話，我一定會選擇，畢竟對於車的話，我腦海中只有兩個熟悉的模樣，一個是《頭文字D》的Ae86，漂移神車賊6，還有就是陳冠希好len帥！！

而另外一個印象就是《速度與激情》系列電影了，咳咳不過因為買不起想想還是算了...

咳咳咳，當然Ae86現在停產了買不了，感覺說的太多會被很多網友說我從洋媚外，尷尬~那囉囉嗦嗦了幾句話後讓我們進入今天的主題，中國產車有啥好推薦~

NO.1WEY VV7

之所以把它放在第一位，毫不掩飾地說是因為它的顏值咳咳咳怪我太過膚淺。

“長城”一個開創了中國SUV車型的先驅者，在國內的自主品牌車型中有些舉足輕重的地位，旗下的的SUV車型也最為暢銷。因此獲得了華人最好肯定，口碑很硬。

而“WEI”呢就是其名下的一個SUV的新品牌，成立於2016年。

首先說一下令人眼前一亮的外觀，碩大的燻黑六邊形進氣格柵，立體式霧燈與日行燈、並且均為LED結構，而修長的大燈一改長城以往風格、修長而犀利。車身腰線挺而有力延至尾部，尾部也是長城最新的設計理念，非常的厚實飽滿，尾燈組與排氣設計很獨特。

不過聽說效能過得去，油耗較高，價格區間大概在15-25萬，也是一個不錯的考慮。

NO.2榮威i6

榮威i6整體風格是偏向了年輕運動化的，而且還充滿科技感，比旗下的車系都要時尚前衛。

榮威i6基於榮威Vision-R概念車打造，保留了許多概念車的設計語言。而家族式風格也讓其離不開榮威旗下的其他轎車的影子。前臉採用了“律動式”的倒梯形進氣格柵。凌雲大燈造型修長、與進氣格柵相接為一體，燈體內集成了弧形的LED日間行車燈，因此前臉整體看上去時尚又富有科技感。

側面線條流暢，上面的腰線從車頭貫穿至車尾，下面的腰線在後門處微微上挑，運動感十足。尾部造型圓潤飽滿，搭配著小型鴨舌尾翼式設計，整體看上去動感十足。車身長4671mm寬1835mm高1464mm軸距2715mm，在眾多同級轎車中也有很大的優勢。

總的來說，在轎車當中，卻是一個很不錯的選擇。

NO.3傳奇GS8

傳祺GS8由首位華人賓士終身設計師、現任廣汽研究院副院長張帆主持設計，被業界譽為中國品牌造型設計最成功的車型之一。在這款車上，我們看到的絕不僅僅是單純的“大”和 “硬派”，而是一種視覺衝擊和震撼，那是形神兼具的“霸氣”體現。

此外，傳祺GS8智商也很高，搭載的智聯娛樂系統In-Joy堪稱同級“黑科技”之最，實現了中控、手機、儀表的三屏互聯，可有效減少視線離開路面的時間，提升駕駛安全。

顯然，傳祺GS8讓消費者享受到更為舒適的駕乘，而且它“面子”與“裡子”兼備的屬性，讓人更為依賴它。

北京212，它讓我開車，維修技能精湛，己迖到專業工程師的級別！所以：我不得不萬分感謝212的工業垃圾般的品質……！能把一個對車輛什麼都不懂的人鍛鍊成高級別的工程師，在此表示萬分的感謝。

中國產車高顏值車型個人認為有以下幾臺，按照不同級別和車型區分依次：

A0級小型SUV-新款寶駿510，雖然馬頭標可能是槽點但新款還是挺精緻的，尾燈改型後相當協調，車身尺寸4220*1740*1625、軸距2550實用性也不差。

A0級小型轎車-沒有好看的。

A級緊湊型SUV-哈弗F7，作為VV6的哈弗版這臺車運動化的設計更加純粹，雖然麼有VV6飽滿但細節的處理反而顯得大而不呆，4620*1846*1690的車身尺寸、2725mm的軸距在A級車也有相當不錯的實用性。

A級緊湊型轎車-吉利繽瑞，雖然這臺車效能一般配置也不算豐富，但穩定的質量好額較高的顏值確實吸引人，溜背式的造型、漣漪式與大燈貫通不顯猥瑣中網、上揚的腰線與尾燈的銜接都很流暢自然，燈組的設計也很用心，客觀的說這臺小型化的博瑞GE顏值比中型三缸混動版更漂亮。

B級中型SUV-比亞迪唐Dm，對於這臺車如果沒有品牌偏見的話很難違心的說它醜，4870*1950*1725、軸距2820mm，尺寸又寬又大符合大部分人以大為美的標準；Dragon face龍顏設計語言也很有中國風， 配合篆體車標的點綴拿個紅點獎不為過。

B級中型轎車-榮威950，這臺車從上市以來從未熱銷過所以存在感很低，而且外觀設計多少有些上汽旗下合資品牌的影子但總還有自主的設計語言，4996*1857*1507、軸距2837mm的尺寸也有足夠強大的氣場，作為商務型轎車950只是生不逢時而且變速箱使用6擋雙離合定位高階有些尷尬。

C級中大型SUV-大通D90，這臺車同樣是上汽旗下的冷門車，冷門的原因是車身結構為非承載式定位硬派全地形SUV，高油耗大尺寸即使能越野也註定冷門；車身尺寸5005*1932*1875、軸距2950mm，標準中大型尺寸，外觀設計沒有逆向痕跡而且設計感相當和諧。

C級中大型轎車-紅旗H7，前置後驅CROWN平臺，寬體設計的轎車配合2.0T以及3.0V6動力形神兼備，唯獨平臺用CROWN很尷尬。車身尺寸5095*1875*1485、軸距2970mm，級別定位C級也毫不誇張。

D級大型SUV-中國產越野車猛士，原因當然是造型硬派、骨骼也很硬朗，雖然價格非常高但也物有所值。

D級大型轎車-紅旗L5，這臺車是中國產車的標緻但也高處不勝寒，無需過多解釋。

這幾臺車在自主品牌裡顏值相當不錯，而且基本是擺脫了逆向設計有獨立的家族式語言的成熟車型，對不對呢？

主流車型·中國產優秀量產車這幾臺冷門算不算？

轎車為紅旗H7·V6尊崇版，喜歡的原因很簡單——選無可選。中國產轎車不比SUV發展速度之快，車型垂直度很高且基本定位中低端，唯一一臺品質效能和機械美感兼顧的車是隻有H7可以考慮。

車身尺寸達到5095*1875*1485、軸距2970mm，標準C級車等級；重點在於縱置發動機前置後驅，對於後驅車的偏愛只有習慣後驅再去對比前驅才能體驗到差距。3.0L·V6紅旗自主研發的發動機雖然引數僅為170kw/300N·m，但匹配6AT手自一體變速箱後仍可以體現出9秒破百的好成績，這是H7令人有些衝動的原因。

SUV早期喜歡賽弗但是已經停產，後期在承載式車身城市SUV中只有哈弗H8真有吸引力。縱置四驅分動箱可以放大2.5倍扭矩，對於SUV而言已經算四驅系統的高標準等級；2.0T發動機不算強勁而實際體驗也並未感覺到弱，四驅模式下還是有些小驚喜的。

車身尺寸4820*1975*1794、軸距2915mm，中型車大軸距確實使實車視覺感受很有張力，中庸得體的設計、經典H6·Plus的顏值也適合中青年人，可惜生不逢時的H8已經在清庫存了，不過仍舊認為這臺車是中國產燃油動力SUV裡的佼佼者，在長城系的整體品質也遠超WEY。

SUV混動車型當屬唐Dm，三擎四驅的結構等於H8的四驅模式，但電機的輸出足夠“理性”並不容易打滑，後橋配備差速鎖後有一定越野能力；雙驅動電機加上BSG輕混模式後兼顧了效能和平順，5秒內破百還能越野的SUV比較難得。

車身尺寸4870*1950*1725、軸距2820mm，實車有些中大型SUV的視覺效果；龍顏設計理念也是讓比亞迪有一臺能靠顏值打市場的車，用唐對於看一看S6感覺真是有翻天覆地的變化。在沒有競品的前提下，比亞迪唐dm還會是最喜歡的SUV之一。

硬派越野車當屬猛士但也有些高處不勝寒了，所以退而求次可以考慮勇士大四門，車身尺寸5030*1840*2130、四門八座佈局，前後硬橋分時四驅，幾乎是改裝探險車最理想的底盤，外觀設計極盡復古沒有什麼可以挑剔的，只要把尾門C柱位置以90°削平基本滿足要求了。

只是選擇這臺車對於油耗動力得有比較高的容忍度，2.0T·4G63發動機太落後了，在油電轉換時代確實有些令人提不起勁了。

皮卡車風駿7四驅柴油版，輕客江淮星銳房車版，貨車解放安捷e長頭，客車各品牌考斯特，這些車只是體驗過並不解渴，只有深度試駕（各買一臺）能才滿足……

目前為止我喜歡寶駿的510，首先這款車便宜，很多消費者都能接受。雖然說這車的價格不高，但是價效比確實比別的車要高。

首先說車的外觀，十分大氣，有霸氣感，線條設計優美，有年輕運動的感覺，一般的年輕人都能看對。其次就是車子比較省油，家庭比較普通的人都喜歡省油的車。還有就是別的內飾，不比那些10來萬的車差，有高大上的感覺，不是覺得廉價。

紅旗，紅旗本來就是國家的第一品牌，一直以來總以為紅旗是專為國家領導人生產座駕，代表著中國的一面旗幟，感覺就是一種身份的象徵，也一直喜歡著紅旗這個品牌，所以，在努力努力，奮鬥一輛紅旗

非常感謝能為你解答這個問題，讓我帶領你們一起走進這個問題，現在讓我們一起探討一下。

有我在賣車這麼多年的感覺來看我覺得得吉利在我心目中是首選啊，我前兩年在瓜子上班的時候，我賣得最多的就是哈佛H6，還有吉利柏悅車型，這兩款車型都是質量都蠻好，而且價效比比較高，相對於在中國產車裡面，以及它的保有量，在市場來講，非常的大，我記得印象最深刻的是那會兒我還在瓜子上班.有一天晚上九點多鐘，客戶非要讓我帶她去看那那輛吉利博越，他說他是外地來的，當時白天看了兩臺車，都沒有看中，後面又讓我幫他約了一點，伯，都十點多了，這個車子是一個小嫂子的車她和她的女兒在小區樓道，說是我們家的發財車也不是很捨得賣的話，但是這輛車子前面有一點小事故，框架動過，但是這個買家還是非常強買我也上去感受一下這個車子除了框架動過，其他的地方方還都非常好，買家不是蠻懂車子，我幫他裡裡外外的檢查了一遍，然後買家試駕，感覺各方面都可以，開始的華價格車主還不響讓後面還是少了少了2000塊錢其實瓜子上面的車，車子有問題的車子也有，但是就看你們自己看的準不準。

其實說句心裡話，像長安，奇瑞，哈佛，吉利的車子，其實現在都慢慢的各方面都做的比較好，相對而言的話，功能各方面，包括外觀都是非常大氣！果斷只美中不足的就是它的發動機相對於合資車來講，那是，還是有很大的差距，另外，它的價效比，市場保有率非常低。

如果大家正準備想在瓜子賣車，或者想在瓜子保賣的客戶都可以隨時跟我溝通，在瓜子的一些不為人知的秘密哦。