肯定做不到。
一般都是油改氣，氣改油這還頭一次聽說。
天然氣汽車的主要優缺點
（1）汽車油改氣是清潔燃料汽車。油改氣汽車的排放汙染大大低於以汽車為燃料的汽車，尾氣中不含硫化物和鉛，一氧化碳降低80%，碳氫化合物降低60%，氮氧化合物降低70%。因此，許多國家已將發展汽車油改氣作為一種減輕大氣汙染的重要手段。 （2）汽車天然氣改裝有顯著的經濟效益。
①可降低汽車營運成本。目前天然氣的價格比汽油和柴油低得多，燃料費用一般節省50%左右，使營運成本大幅降低。由於油氣差價的存在，汽車油改氣費用可在一年之內收回。 ②可節省維修費用。發動機使用天然氣做燃料，執行平穩、噪音低、不積炭，能延長髮動機使用壽命，不需經常更換機油和火花塞，可節約50%以上的維修費用。 （3）比汽油汽車更安全
首先與汽油相比，壓縮天然氣本身就是比較安全的燃料。這表現在：
1、燃點高。天然氣燃點在650。C以上，比汽油燃點（427。C）高出223。C，所以與汽油相比不易點燃。
2、密度低。與空氣的相對密度為0.48，洩漏氣體很快在空氣中散發，很難形成遇火燃燒的濃度。
3、辛烷值高。可達130，比目前最好的96號汽車辛烷值高得多，抗爆效能好。 4、爆炸極限窄。僅5~15%，在自然環境下，形成這一條件十分困難。
5、釋放過程是一個吸熱過程。當壓縮天然氣從容器或管路中洩出時，洩孔周圍會迅速形成一個低溫區，使天然氣燃燒困難。
6、其次，汽車天然氣改裝所用的配件比汽油車要求更高。表現在：
國家頒佈有嚴格的天然氣汽車技術標準。從加氣站設計、儲氣瓶生產、改車部件製造到安裝除錯等，每個環節都形成了嚴格的技術標準。
設計上考慮了嚴密的安全保障措施。對高壓系統使用的零部件，安全係數均選用1.5~4以上，在減壓調節器、儲氣瓶上安裝有安全閥，控制系統中，安裝有緊急斷氣裝置。
儲氣瓶出廠前要進行特殊檢驗。氣瓶經常規檢驗後，還需充氣作火燒、爆炸、墜落、槍擊等試驗，合格後，方能出廠使用。 中外發展天然氣60年來，從未出現過因天然氣爆炸、燃燒而導致車毀人亡的事實證明，汽車油改氣是十分安全可靠的。
（4）CNG汽車的動力性略有降低。燃用天然氣時，動力性略下降5~15%。 （5）改裝一次性投資大。目前，改裝一輛CNG汽車大約需1萬元左右。
肯定做不到。
一般都是油改氣，氣改油這還頭一次聽說。
天然氣汽車的主要優缺點
（1）汽車油改氣是清潔燃料汽車。油改氣汽車的排放汙染大大低於以汽車為燃料的汽車，尾氣中不含硫化物和鉛，一氧化碳降低80%，碳氫化合物降低60%，氮氧化合物降低70%。因此，許多國家已將發展汽車油改氣作為一種減輕大氣汙染的重要手段。 （2）汽車天然氣改裝有顯著的經濟效益。
①可降低汽車營運成本。目前天然氣的價格比汽油和柴油低得多，燃料費用一般節省50%左右，使營運成本大幅降低。由於油氣差價的存在，汽車油改氣費用可在一年之內收回。 ②可節省維修費用。發動機使用天然氣做燃料，執行平穩、噪音低、不積炭，能延長髮動機使用壽命，不需經常更換機油和火花塞，可節約50%以上的維修費用。 （3）比汽油汽車更安全
首先與汽油相比，壓縮天然氣本身就是比較安全的燃料。這表現在：
1、燃點高。天然氣燃點在650。C以上，比汽油燃點（427。C）高出223。C，所以與汽油相比不易點燃。
2、密度低。與空氣的相對密度為0.48，洩漏氣體很快在空氣中散發，很難形成遇火燃燒的濃度。
3、辛烷值高。可達130，比目前最好的96號汽車辛烷值高得多，抗爆效能好。 4、爆炸極限窄。僅5~15%，在自然環境下，形成這一條件十分困難。
5、釋放過程是一個吸熱過程。當壓縮天然氣從容器或管路中洩出時，洩孔周圍會迅速形成一個低溫區，使天然氣燃燒困難。
6、其次，汽車天然氣改裝所用的配件比汽油車要求更高。表現在：
國家頒佈有嚴格的天然氣汽車技術標準。從加氣站設計、儲氣瓶生產、改車部件製造到安裝除錯等，每個環節都形成了嚴格的技術標準。
設計上考慮了嚴密的安全保障措施。對高壓系統使用的零部件，安全係數均選用1.5~4以上，在減壓調節器、儲氣瓶上安裝有安全閥，控制系統中，安裝有緊急斷氣裝置。
儲氣瓶出廠前要進行特殊檢驗。氣瓶經常規檢驗後，還需充氣作火燒、爆炸、墜落、槍擊等試驗，合格後，方能出廠使用。 中外發展天然氣60年來，從未出現過因天然氣爆炸、燃燒而導致車毀人亡的事實證明，汽車油改氣是十分安全可靠的。
（4）CNG汽車的動力性略有降低。燃用天然氣時，動力性略下降5~15%。 （5）改裝一次性投資大。目前，改裝一輛CNG汽車大約需1萬元左右。