杜卡迪鴒速是驃騎府一直比較喜歡的一款多功能跨界車型，鴒速是中文名字，杜卡迪的正式名稱是SuperSport。這款車上市時間不久，對於杜卡迪來說，是一次脫離這個品牌絕不妥協我行我素的一貫風格的一次全新嘗試，大家都知道，杜卡迪的仿賽車型，一直是以動力勁爆，操控犀利聞名，而在人機舒適性和感官體驗上不太注重，例如發熱量大，聲浪難聽等等。而鴒速這款車則是杜卡迪放下驕傲的身段俯首傾聽非資深使用者心聲的一款車型，準確定位應該是運動旅行車，與川崎的Ninja 1000定位類似，這兩者也是直接的競爭對手。目前這款車有兩個版本，標準版為13.2萬，S版為15.2萬。
外觀上就不說了，各位自己欣賞，這款車剛剛露面是在義大利米蘭車展上，旋即被評為那界車展最美車型。
這款車配備了杜卡迪的Testastretta L型水冷雙缸引擎，每缸四氣門，排量937CC，最大功率為81KW/9000轉，最大扭矩為93NM/6500轉，發動機的動力特性比較均衡，沒有杜卡迪的超跑 959 Panigale那樣動輒萬轉以上才能爆發的最大功率和扭矩，非常適合新近入門公升級的車手。對於他們來說，這個動力已經足夠滿足使用，既能賽道爭雄，又能日常通勤，掛上邊包，還能來一場說走就走的摩旅，適應面非常廣，所以說為什麼它是一款跨界車型，原因就在這裡。
杜卡迪鴒速是驃騎府一直比較喜歡的一款多功能跨界車型，鴒速是中文名字，杜卡迪的正式名稱是SuperSport。這款車上市時間不久，對於杜卡迪來說，是一次脫離這個品牌絕不妥協我行我素的一貫風格的一次全新嘗試，大家都知道，杜卡迪的仿賽車型，一直是以動力勁爆，操控犀利聞名，而在人機舒適性和感官體驗上不太注重，例如發熱量大，聲浪難聽等等。而鴒速這款車則是杜卡迪放下驕傲的身段俯首傾聽非資深使用者心聲的一款車型，準確定位應該是運動旅行車，與川崎的Ninja 1000定位類似，這兩者也是直接的競爭對手。目前這款車有兩個版本，標準版為13.2萬，S版為15.2萬。
外觀上就不說了，各位自己欣賞，這款車剛剛露面是在義大利米蘭車展上，旋即被評為那界車展最美車型。
這款車配備了杜卡迪的Testastretta L型水冷雙缸引擎，每缸四氣門，排量937CC，最大功率為81KW/9000轉，最大扭矩為93NM/6500轉，發動機的動力特性比較均衡，沒有杜卡迪的超跑 959 Panigale那樣動輒萬轉以上才能爆發的最大功率和扭矩，非常適合新近入門公升級的車手。對於他們來說，這個動力已經足夠滿足使用，既能賽道爭雄，又能日常通勤，掛上邊包，還能來一場說走就走的摩旅，適應面非常廣，所以說為什麼它是一款跨界車型，原因就在這裡。