Sagitar、EMGRAND EC7GL兩車的1.4T版本對比，由於Sagitar1.4T只有自動擋那就只對比自動擋車型了。這兩臺車的自動擋車型對比，實事求是的說穩定性都很差，在能接受這點的前提下，其他只需要看顏值和預算。挑兩款具體車型對比一下吧：

指導價17.28萬，然而優惠幅度很大，有些地區裸車價只要11.5萬左右；車身尺寸4655*1780*1453，軸距2651mm，緊湊型轎車；

1.4T動力最大功率110kw、峰值扭力250牛米，匹配7擋乾式雙離合變速箱，型號大眾1.8T以下統一DQ200，穩定性差的可圈可點。懸架為前麥弗遜、後多連桿獨立懸架；安全配置配備ESP，其他配置主流。

指導價11.58萬，優惠力度不大；車身尺寸4725*1802*1478，軸距2700mm，緊湊型轎車；

動力同為1.4T發動機，最大功率98kw、峰值扭力215牛米，匹配6擋乾式雙離合變速箱；動力水平比Sagitar差，變速箱同樣沒有優勢可言，除了便宜沒有優點。懸架為前麥弗遜、後扭力梁板車懸架；安全配置配備ESP，其他配置主流。

Sagitar對比EMGRAND EC7GL，動力更強、懸架更舒適，兩個版本價格懸殊很小，給一個買GL的理由。

老話說拍照不上相的人長的可能都比較好看，而EMGRAND EC7GL牌照上不相看實車確實也沒有什麼顏值，從傳動系統和顏值方面來看完全對不起GL這個尾綴。

雖然這麼說一臺自主品牌可能引起很多人的不適，但是自主品牌目前的競爭點依然是價效比、穩定性、顏值和配置，EMGRAND EC7GL這幾點連同級合資車都能超越，在自主品牌裡只能墊底，有銷量也是得益於吉利的營銷。

目前吉利、奇瑞、MG榮威，這幾家乾式雙離合用的最多，這是在自毀前程，也是在毀中國產車的口碑。個人觀點，僅供參考。

Sagitar是大眾旗下，在國內牛哄哄的德系品牌，而EMGRAND EC7GL是中國產巨頭吉利旗下，兩款車型可以說都頗受消費者關注和喜歡。但是價位卻還是差距不少的，同樣是1.4T的車型Sagitar起步價優惠下來都13萬出頭，而這個價格隨便都可以買EMGRAND EC7GL 1.4T頂配了。

定位上都是緊湊型轎車，Sagitar4.65車長2.65軸距，EMGRAND EC7GL 4.72車長2.70軸距，無論是資料還是實際空間都比Sagitar大不少。

動力上EMGRAND EC7GL提供的是1.4T渦輪增壓配6擋雙離合，最大馬力133，而Sagitar提供的是1.4T渦輪增壓配7擋雙離合最大馬力150，動力上Sagitar會強不少。底盤上EMGRAND EC7GL前獨立後非獨立，而Sagitar前後都是獨立懸架。

配置上沒啥好說了，幾乎都是中國產的絕對優勢，所以總的來說，如果不差錢肯定上品牌度更好的Sagitar了，否則EMGRAND EC7GL也是相當不錯的，祝購車愉快。

EMGRAND EC7這款車我沒開過，不好評價，Sagitar1.4T我開過230低功率版，感覺還不錯，雙離合傳輸速度很快，雖然書面資料不是很漂亮，但開起來還不錯，這可能是大眾寫的是輪上資料，兩者價位應該也不同吧，建議你多試駕，保有量也要考慮考慮，畢竟保有量多，零件好買價格相應的不會太貴，還有看自己有多少資金，不要相信什麼價效比，錢也不是白花的。

現在的家用車多數都以小排量居多，那麼同為1.4T的大眾Sagitar和吉利EMGRAND EC7GL誰更適合呢，下面我們來看下兩車的測評，看看中國產和合資的區別在哪裡。

1.4TSagitar的售價區間是16.28—18.28萬元，北京地區的參考價為13.38萬元。EMGRAND EC7GL的售價區間是8.98—11.58萬元，北京地區參考價為8.68萬元。

在今年最新的5月份銷量排行榜上，Sagitar售出了23156輛，排名第6位，EMGRAND EC7GL售出了12822輛，排名第19位。

Sagitar採用的是1.4T渦輪增壓發動機，7擋雙離合變速箱，最大功率是150匹馬力，百米加速時間是9.2秒。

EMGRAND EC7GL採用的是1.4T渦輪增壓發動機，6擋雙離合變速箱，最大功率是133匹馬力，百米加速時間是10.23秒。

Sagitar的整車身長是4655mm，軸距是2651mm，EMGRAND EC7GL的整車身長是4725mm，軸距是2700mm，儲物空間上和後備箱容積上，EMGRAND EC7GL是有優勢的。

在配置對比上，我們選取的都是1.4T的標配車型，分別是EMGRAND EC7GL 2018款1.4T手動精英智聯型和Sagitar2018款DSG舒適型。

在安全配置上，兩款車都處於中等水平，並且保持了一致。

在操控配置上，Sagitar多了定速巡航和發動機啟停技術。EMGRAND EC7GL多了倒車影片影像。

在外部配置上，兩款車保持了一致。

在內部配置上，EMGRAND EC7GL多了內建行車記錄儀，Sagitar多了方向盤前後調節。

在多媒體配置上，EMGRAND EC7GL多了GPS導航服務、車聯網，8英寸中控大屏比Sagitar的6.5英寸大。

首先外觀不做對比，畢竟每個人的喜好不同，對於審美的標準也不盡相同，所以咱們來說下車身尺寸吧。兩款車都是緊湊型轎車，Sagitar以4655/1780/1453mm，軸距2651mm的車身尺寸對比起EMGRAND EC7GL的4725/1802/1478mm，軸距2700mm，沒有任何優勢可言，因此在在外觀感受上，吉利EMGRAND EC7將顯得大氣上檔次，在內空間的寬舒感受上也更勝一籌。

內飾配置上，眾所周知大眾Sagitar的簡潔式風格很有特色，而吉利EMGRAND EC7GL則富有一定的時尚豪華感，用料也較為厚道，相比起合資品牌大眾Sagitar滿滿的塑膠感，孰強孰弱一目瞭然。而在配置上由於大眾的等級觀念非常強，中低配車型在配置上可以說非常寒酸，像一些主動剎車、自適應巡航等功能則全系沒有配備，其他想要的配置則必須在頂配車型才有，這樣的表現在中國產品牌內幾乎很少見，而吉利EMGRAND EC7GL也在配置方面非常有優勢，也是其最大的賣點之一。

動力上，同樣都是1.4T發動機，但動力引數還是大眾Sagitar要優秀不少，這點最關鍵的部分中國產品牌還是不服不行，雖然雙離合變速箱的可靠性值得考量。

整體來看，大眾Sagitar的優勢在於動力及油耗表現令人滿意，而且品牌溢價較為明顯。吉利EMGRAND EC7GL的優勢在於外觀更大氣，車內空間有保障，價效比高配置豐富，具體如何選擇還要看自己的需求及側重點。

兩款車我都開過，我建議選擇大眾Sagitar，雖然大眾系列的內飾相對比較簡陋和傳統，但買車第一需要考慮的就是汽車的心臟-發動機，大眾的1.4T發動機技術已經非常成熟，不論是加速爆發力還是燃油經濟性都優於吉利，吉利的1.4T發動機在開空調的情況下動力有些不足，爬坡時候油門反應也是遲鈍，要踩下去兩三秒才能有動力輸出，而從汽車的保值率來講，大眾Sagitar你開三四年至少還能賣個半價，但吉利就不一定了！所以建議選擇Sagitar！

要面子就Sagitar，要裡子就EMGRAND EC7。其實一破爛乞丐版垃圾斷軸Sagitar有個狗屁面子，還不如買EMGRAND EC7，配置逆天，外觀大氣，效能卓越，4S店服務周到，用著即舒心安全又放心，價格還便宜。

聰明人選EMGRAND EC7，裝貨買Sagitar。

18款EMGRAND EC7GL提車半年不到，平時也就是上下班使用，2000多公里時左側異響，3000多時右側也響。到4S店維修時維修人員把車門拆開發現玻璃升降器生鏽、安全帶也生鏽了。然後維修說異響是安全帶引起的叫我把左右安全帶換了，才4000公里的新車呀！咱就這麼多問題呀？李書福你就不怕哪一天被吉利給撞死呀！大家買車多注意吧！理性消費，買車前你是大爺，買車後你就知道了，維修人員找不到哪裡異響，就用撬棍在車門內鈑金焊接點到處敲，問他怎麼這樣處理，他說找異響點。我是來修車的呀！不是來毀車的。

價差5萬EMGRAND EC7GL和Sagitar怎麼選？EMGRAND EC7GL造型語言：水滴漣漪格柵、豹躍式車身線條、Fastback快背設計、一體式擾流尾翼等等等等。Sagitar造型語言：“套娃”，“套娃”&……“套娃”！ 相比毫無新意的Sagitar，那肯定是EMGRAND EC7GL來的更好看，也更有設計感。車內材質用料上，EMGRAND EC7GL要厚道過Sagitar，僅中控的各種軟材包裹面積就遠遠超過Sagitar。

品價比，也就是品質價格比，看看相近的價格下，你能提供出什麼樣的品質。同樣是A級車，Sagitar的表現在同級裡無疑是很優秀的，EMGRAND EC7GL更進一步，品質在一些指標上已經追上豪車等更高級別的車型。如EMGRAND EC7GL，它有安全籠式車身，靜態抗扭剛度大於21000牛米/度，這已經是豪車水準。再如EMGRAND EC7GL怠速時候，車內噪音小到讓人覺得發動機是不是熄火了，這同樣是超越同級的品質表現。

而且在配置水平EMGRAND EC7GL更是超乎想象，擁有無鑰匙進入+一鍵啟動、多功能方向盤、自動恆溫空調、四門一鍵升降及防夾功能、後排USB充電介面、後排靠背6/4可分體翻轉、晶鑽式獨立LED日行燈、大燈自動開啟和電動高度調節功能、電動調節帶加熱除霜外後視鏡、一體式耀目LED尾燈等10項標配！注意，是標配！

所以兩者之間，我更青睞EMGRAND EC7GL。（鹿小燕）