蘇系金幣重坦
截止至0.9.22版本，蘇系一共有17輛非銀幣重坦，這些都是可以直接在軍武遊戲商城和空中網天貓旗艦店買到的。
其中，
十級車3輛——777工程II型、260工程、257工程P；
八級車9輛——KV-5、KV-4 K型、IS-6、IS-6B、IS-5、IS-3A、KRT-1、252工程、252工程U型；
七級車1輛——IS-2“柏林”；
六級車1輛——244工程；
五級車3輛——KV-220、KV-220試驗型、丘吉爾L。
那麼我簡單的列舉一下個人認為“最適合給蘇系重坦練成員的蘇系金幣重坦”吧。
簡評：這車在歷史上是IS-8（T-10）的原型，他的車體其實就是T-10的車體。這玩意的裝甲防護不僅差勁，其火控也已經差到令人髮指，所以並不是一臺很棒的八級重坦，他算是一臺比較差勁的八級重坦。
推薦理由：比起練成員，這車更適合獵奇玩家，當然高玩可以嘗試一下這個破玩意兒，畢竟這玩意並不是完全的差生，他比IS-3A和KRT-1都棒，尤其是在機動上，作為一個高機動前線專職中近戰重坦，他算是合格的了，但是他有一個上位替代品——252工程/252工程U型。
簡評：蘇系重坦當中的“嶄新設計”，也經過了一些測試，但是測試效果並不令人滿意所以沒有批次生產。這車實際上是超測車，二雷恬不知恥的拿出來賣，不過還真有人用，由於其設計問題，他被譽為“蘇系113”，但是我們都知道這玩意其實沒有113好。
推薦理由：我不推薦用十級車練成員，但是這玩意可以說是一個嚐鮮玩意兒，你想想蘇系113，嘖。
簡評：該車據說是IS-7的原型車之一，但是這車好像只有一張圖紙啊......這玩意其實很棒啊，任務獎勵車，要穿深有穿深（340HEAT雖然常見，但是260APCR你看有多少鍋蓋頭這麼玩？），要機動有機動（雖然還是和IS-7一樣是一條膠水鑄成的履帶），要火控有火控（作為一杆122這個火控的確算不錯的，雖然不是M62-T2而是他自己的BL-13-1），要裝甲有裝甲（和AMX M4 1954同理，對不會打的玩家而言就有裝甲優勢），多棒一臺車！不過你要知道現在的怪物越來越多了，蘇系重坦的曙光還得看277工程呢，260工程還挽回不了局面。
推薦理由：練成員就算了，但是那些沒耐心完成260工程任務的小夥伴可以來一臺試一下，不過前提就是你得有一套四技能以上的蘇系重坦成員，好車配好人，你懂得。
簡評：建立於二戰之前的一個構想，很可惜未能實現。這玩意在坦克世界也是個冷門藥費，但是他有一個漂亮的不像話的穿深，裝甲對低階車輛也是極具碾壓性的，說真的，這玩意其實就是犧牲了裝填速度但是強化了三擴、單位功率和改變了裝甲模型的KV-4，沒什麼特別之處。
推薦理由：成員數量多，貼近KV-4特色的存在，但是他有更好的穿深用來對付更強悍的對線者，再加上比較冷門的緣故，所以很多人對他的印象並不深（謎之裝甲優勢？）。
簡評：這輛車是二戰歷史上蘇聯第七近衛獨立重型坦克旅的IS-2（1944款），編號432，參加過布達佩斯、佈雷勞斯、柏林的街道戰，粗大的白色線條是防空標識，據說該車的成名原因是來自於一張該車在柏林攻城戰中位於勃蘭登堡門前的照片，但是有人提到其實應該是414號/404號/434號/424號並指出432號為杜撰車。這車其實算是“介於中國IS-2和蘇聯IS之間”的車子——防護、隱蔽、俯角、發動機出力比IS-2更好但是最大穿深沒有IS-2高，履帶適應性、通訊距離、血量比IS更好但是車體旋轉擴圈係數沒有IS更舒服，其他的基本上是一樣的。
推薦理由：十分接近IS的打法，成員配置也和IS一樣，甚至可以從他身上學點IS-2的技巧（都差不多），更重要的是這玩意的出身是“歷史戰車”，收藏控和蘇粉也能安心使用。
簡評：該車是科京設計局基於德國重型坦克電氣傳動系統而研發的一款重型坦克，工程代號253，他還有一個相關車輛252工程（都使用電氣傳動但是裝甲設計不同），但是由於沒有給電氣傳動系統新增冷卻裝置，測試中的IS-6在一聲響徹天際的大爆炸中報廢，他的火光和爆炸衝擊波波及到了三十米開外的倉庫。這車是坦克世界玩家津津樂道的“笑柄”，大家都稱呼他為“後媽生的親爹系坦克”，但是他還是一臺全能型重型坦克，在某個“黑色星期五”，該車的“煤炭黑”款式誕生了，值得慶幸的是，外服已經有了該車的加強計劃。
推薦理由：分房保護是重點，其次是這玩意實際上是欺壓中坦的好手，打重坦也不會過於吃力，更重要的是這玩意是魔法裝甲載體來的，只是因為穿深太低+怪物變多導致他的魔法能力難以發揮。
簡評：該車是237工程的改進版，極大的優化了內部空間佈局，我想這玩意估計就是IS-1的原型車了......這玩意是個六級車，但是真的就是一臺小IS，而且火力猛，機動好，火控也不會差到哪裡去，可以說是六級重坦當中敢同噴子爭高下不向神教讓寸分的第一人。
推薦理由：這玩意等級也低，雖然沒有分房保護但是能力逼近七級，只不過不推薦那些新手去玩就是了。
簡評：KV-1的改進型號，使用了當時最新設計的車體，該車原計劃採用85mm F-30，但是隨著KV-1的停產，軍方得到大量未安裝在車體上的KV-1炮塔，所以部分KV-220使用了KV-1的炮塔和76mm ZIS-5就投入到前線。這車堪稱無腦車的典範、親爹光環最不要臉的存在，媲美七級高防護重坦防護能力的車體，和五級小霸王一樣的腦袋，射速優高，穿深夠用，機動不差，五級房內如果沒有被火炮、坦殲、大噴子、高玩針對的話，他將會給你看看什麼是屠隊，不過我也不知道為什麼會存在KV-220T這個玩意。
推薦理由：經典的五人車組，同級內幾乎呈碾壓之勢的能力，還有分房保護！所以說毛子搞出這玩意是真的不要臉。
簡評：沒錯，這玩意就是IS-6的草案之一，不過他使用了比較誇張的箭簇型前甲設計......本來還有機會翻身的，因為那一場大爆炸，他的相關工作就全部停止了。該車有一個強悍的單發均傷，在裝甲上也還算靠譜（只要有一個藏得住大褲襠的玩意兒完全沒問題），在外服，該車甚至是最恐怖的八級小霸王，在252工程上架國服的同時，外服拿出了252工程U型（外服名為Defender），就是個看起來更加蘇維埃的252。
推薦理由：雖然對付十級不是很輕鬆，但是對付八級之流絕對舒服，優秀的攻擊能力+不錯的防禦能力，可以說是有點BUG的存在了，收益也說得過去，練練成員沒什麼問題，只是這玩意更重點的地方的能力棒而不是練成員，畢竟他就是個四人組車子。
簡評：1941年啟動的重型坦克計劃，但是自KV-3開始該計劃就逐漸偏向超重型怪獸化，該車雖然萬事俱備只欠造車，但是緊張的戰爭讓該車的製造計劃化為泡影，他最終只是夢中的怪獸。在國內他是“咪咪五”，在國外他是“R2D2”，只是因為正面的小炮塔過於脆弱，加上那裡坐著通訊兵，所以大家都用“KV-5的通訊兵”比喻百折不撓的人物或者必死的前途，加上他的長相併不喜人，所以風評並不是很好。
推薦理由：其實你玩久了你就會發現這車其實很不錯，他和KV-4 K型一樣對低階車輛有著不錯的碾壓性，但是他有更好的射速，以及一個分房保護，加上這玩意也能坐六個車組成員，所以說這玩意是個“不一定有頂尖的實力，但是拿來練成員就很值”的存在。
IS-3A
簡評：某個軍事學院因為IS-3和T-10裝填系統的課題就搞出了一個“使用自動裝填裝置的IS-3”，但是因為這個神奇的設計，成員組直接減少至仨人，值得慶幸的是這個傻子設計最終只是一張圖紙......雖然外服已經打算讓他“變得有特色”（加個類似義大利中坦的彈夾機制），但是國服的他依舊是這個傻樣子，人家IS-3是八級重坦中的佼佼者，加個A就變成了弱雞。
不推薦理由：除非你更新，否則這玩意就是個廢物，而且這玩意的車組就仨人，你告訴我這叫做練成員的車子？
KRT-1
簡評：IS-3的原型車，但是他的出現時間太早，所以只是簡單地測試了一下而已，並沒有大量投入生產，但是這輛車奠定了蘇系戰後重坦的設計理論基礎，這車原來也是號稱“沒人買賬的藥費”（現在也差不多），但是他經歷了一次小加強，已經超越了他的同門兄弟IS-3A。
不推薦理由：如果你硬要在IS-3A和他之間選一個，我推薦你選KRT-1，至少他有了一些IS-6那樣的魔法，即便如此他也不存在比其他人更棒的實用性。
257工程P
簡評：據悉該車是在某個1940年的重型坦克計劃改出來的，具體不明。這車的正體是Lv.9 S系銀幣HT 257工程，這個名字也是這輛車原來的名字，在確定了257工程替換T-10成為通往IS-7的最後一道關卡後，該車沒有刪除並賠償給玩家對應購買價格的金幣，而是直接改名為“257工程P”繼續開賣，說真的這玩意除了個側面黑洞真的沒什麼好玩的地方，和九級的那個版本比一比，這車只有微弱的裝甲優勢，主炮使用的是和260工程一樣的BL-13-1，只能說還行（比260的BL-13-1要差），說真的這玩意拿出來真的只能給獵奇玩家在257工程替換T-10之前弄出來，在此之後，那就只能騙傻子買了。
不推薦理由：國服現在就仨蘇系非銀幣十級重坦，260最好，777次之，你懂我的意思吧？簡單地說這玩意現在只能騙傻子買了，正常人都不稀罕，而且這玩意賊貴。
蘇系金幣重坦
截止至0.9.22版本，蘇系一共有17輛非銀幣重坦，這些都是可以直接在軍武遊戲商城和空中網天貓旗艦店買到的。
其中，
十級車3輛——777工程II型、260工程、257工程P；
八級車9輛——KV-5、KV-4 K型、IS-6、IS-6B、IS-5、IS-3A、KRT-1、252工程、252工程U型；
七級車1輛——IS-2“柏林”；
六級車1輛——244工程；
五級車3輛——KV-220、KV-220試驗型、丘吉爾L。
那麼我簡單的列舉一下個人認為“最適合給蘇系重坦練成員的蘇系金幣重坦”吧。
注：第1~5名是我個人認為“最符合問題條件的車子”，第6~10名基本上不推薦拿出來練成員，只是排個名給大家看看而已，一般來講就是給有獵奇心的玩家看一下而已。第十名：IS-5簡評：這車在歷史上是IS-8（T-10）的原型，他的車體其實就是T-10的車體。這玩意的裝甲防護不僅差勁，其火控也已經差到令人髮指，所以並不是一臺很棒的八級重坦，他算是一臺比較差勁的八級重坦。
推薦理由：比起練成員，這車更適合獵奇玩家，當然高玩可以嘗試一下這個破玩意兒，畢竟這玩意並不是完全的差生，他比IS-3A和KRT-1都棒，尤其是在機動上，作為一個高機動前線專職中近戰重坦，他算是合格的了，但是他有一個上位替代品——252工程/252工程U型。
第九名：777工程II型簡評：蘇系重坦當中的“嶄新設計”，也經過了一些測試，但是測試效果並不令人滿意所以沒有批次生產。這車實際上是超測車，二雷恬不知恥的拿出來賣，不過還真有人用，由於其設計問題，他被譽為“蘇系113”，但是我們都知道這玩意其實沒有113好。
推薦理由：我不推薦用十級車練成員，但是這玩意可以說是一個嚐鮮玩意兒，你想想蘇系113，嘖。
第八名：260工程簡評：該車據說是IS-7的原型車之一，但是這車好像只有一張圖紙啊......這玩意其實很棒啊，任務獎勵車，要穿深有穿深（340HEAT雖然常見，但是260APCR你看有多少鍋蓋頭這麼玩？），要機動有機動（雖然還是和IS-7一樣是一條膠水鑄成的履帶），要火控有火控（作為一杆122這個火控的確算不錯的，雖然不是M62-T2而是他自己的BL-13-1），要裝甲有裝甲（和AMX M4 1954同理，對不會打的玩家而言就有裝甲優勢），多棒一臺車！不過你要知道現在的怪物越來越多了，蘇系重坦的曙光還得看277工程呢，260工程還挽回不了局面。
推薦理由：練成員就算了，但是那些沒耐心完成260工程任務的小夥伴可以來一臺試一下，不過前提就是你得有一套四技能以上的蘇系重坦成員，好車配好人，你懂得。
第七名：KV-4 K型簡評：建立於二戰之前的一個構想，很可惜未能實現。這玩意在坦克世界也是個冷門藥費，但是他有一個漂亮的不像話的穿深，裝甲對低階車輛也是極具碾壓性的，說真的，這玩意其實就是犧牲了裝填速度但是強化了三擴、單位功率和改變了裝甲模型的KV-4，沒什麼特別之處。
推薦理由：成員數量多，貼近KV-4特色的存在，但是他有更好的穿深用來對付更強悍的對線者，再加上比較冷門的緣故，所以很多人對他的印象並不深（謎之裝甲優勢？）。
第六名：IS-2“柏林”簡評：這輛車是二戰歷史上蘇聯第七近衛獨立重型坦克旅的IS-2（1944款），編號432，參加過布達佩斯、佈雷勞斯、柏林的街道戰，粗大的白色線條是防空標識，據說該車的成名原因是來自於一張該車在柏林攻城戰中位於勃蘭登堡門前的照片，但是有人提到其實應該是414號/404號/434號/424號並指出432號為杜撰車。這車其實算是“介於中國IS-2和蘇聯IS之間”的車子——防護、隱蔽、俯角、發動機出力比IS-2更好但是最大穿深沒有IS-2高，履帶適應性、通訊距離、血量比IS更好但是車體旋轉擴圈係數沒有IS更舒服，其他的基本上是一樣的。
推薦理由：十分接近IS的打法，成員配置也和IS一樣，甚至可以從他身上學點IS-2的技巧（都差不多），更重要的是這玩意的出身是“歷史戰車”，收藏控和蘇粉也能安心使用。
第五名：IS-6/IS-6B簡評：該車是科京設計局基於德國重型坦克電氣傳動系統而研發的一款重型坦克，工程代號253，他還有一個相關車輛252工程（都使用電氣傳動但是裝甲設計不同），但是由於沒有給電氣傳動系統新增冷卻裝置，測試中的IS-6在一聲響徹天際的大爆炸中報廢，他的火光和爆炸衝擊波波及到了三十米開外的倉庫。這車是坦克世界玩家津津樂道的“笑柄”，大家都稱呼他為“後媽生的親爹系坦克”，但是他還是一臺全能型重型坦克，在某個“黑色星期五”，該車的“煤炭黑”款式誕生了，值得慶幸的是，外服已經有了該車的加強計劃。
推薦理由：分房保護是重點，其次是這玩意實際上是欺壓中坦的好手，打重坦也不會過於吃力，更重要的是這玩意是魔法裝甲載體來的，只是因為穿深太低+怪物變多導致他的魔法能力難以發揮。
第四名：244工程簡評：該車是237工程的改進版，極大的優化了內部空間佈局，我想這玩意估計就是IS-1的原型車了......這玩意是個六級車，但是真的就是一臺小IS，而且火力猛，機動好，火控也不會差到哪裡去，可以說是六級重坦當中敢同噴子爭高下不向神教讓寸分的第一人。
推薦理由：這玩意等級也低，雖然沒有分房保護但是能力逼近七級，只不過不推薦那些新手去玩就是了。
第三名：KV-220/KV-220T簡評：KV-1的改進型號，使用了當時最新設計的車體，該車原計劃採用85mm F-30，但是隨著KV-1的停產，軍方得到大量未安裝在車體上的KV-1炮塔，所以部分KV-220使用了KV-1的炮塔和76mm ZIS-5就投入到前線。這車堪稱無腦車的典範、親爹光環最不要臉的存在，媲美七級高防護重坦防護能力的車體，和五級小霸王一樣的腦袋，射速優高，穿深夠用，機動不差，五級房內如果沒有被火炮、坦殲、大噴子、高玩針對的話，他將會給你看看什麼是屠隊，不過我也不知道為什麼會存在KV-220T這個玩意。
推薦理由：經典的五人車組，同級內幾乎呈碾壓之勢的能力，還有分房保護！所以說毛子搞出這玩意是真的不要臉。
第二名：252工程/252工程U型簡評：沒錯，這玩意就是IS-6的草案之一，不過他使用了比較誇張的箭簇型前甲設計......本來還有機會翻身的，因為那一場大爆炸，他的相關工作就全部停止了。該車有一個強悍的單發均傷，在裝甲上也還算靠譜（只要有一個藏得住大褲襠的玩意兒完全沒問題），在外服，該車甚至是最恐怖的八級小霸王，在252工程上架國服的同時，外服拿出了252工程U型（外服名為Defender），就是個看起來更加蘇維埃的252。
推薦理由：雖然對付十級不是很輕鬆，但是對付八級之流絕對舒服，優秀的攻擊能力+不錯的防禦能力，可以說是有點BUG的存在了，收益也說得過去，練練成員沒什麼問題，只是這玩意更重點的地方的能力棒而不是練成員，畢竟他就是個四人組車子。
第一名：KV-5簡評：1941年啟動的重型坦克計劃，但是自KV-3開始該計劃就逐漸偏向超重型怪獸化，該車雖然萬事俱備只欠造車，但是緊張的戰爭讓該車的製造計劃化為泡影，他最終只是夢中的怪獸。在國內他是“咪咪五”，在國外他是“R2D2”，只是因為正面的小炮塔過於脆弱，加上那裡坐著通訊兵，所以大家都用“KV-5的通訊兵”比喻百折不撓的人物或者必死的前途，加上他的長相併不喜人，所以風評並不是很好。
推薦理由：其實你玩久了你就會發現這車其實很不錯，他和KV-4 K型一樣對低階車輛有著不錯的碾壓性，但是他有更好的射速，以及一個分房保護，加上這玩意也能坐六個車組成員，所以說這玩意是個“不一定有頂尖的實力，但是拿來練成員就很值”的存在。
後話IS-3A
簡評：某個軍事學院因為IS-3和T-10裝填系統的課題就搞出了一個“使用自動裝填裝置的IS-3”，但是因為這個神奇的設計，成員組直接減少至仨人，值得慶幸的是這個傻子設計最終只是一張圖紙......雖然外服已經打算讓他“變得有特色”（加個類似義大利中坦的彈夾機制），但是國服的他依舊是這個傻樣子，人家IS-3是八級重坦中的佼佼者，加個A就變成了弱雞。
不推薦理由：除非你更新，否則這玩意就是個廢物，而且這玩意的車組就仨人，你告訴我這叫做練成員的車子？
KRT-1
簡評：IS-3的原型車，但是他的出現時間太早，所以只是簡單地測試了一下而已，並沒有大量投入生產，但是這輛車奠定了蘇系戰後重坦的設計理論基礎，這車原來也是號稱“沒人買賬的藥費”（現在也差不多），但是他經歷了一次小加強，已經超越了他的同門兄弟IS-3A。
不推薦理由：如果你硬要在IS-3A和他之間選一個，我推薦你選KRT-1，至少他有了一些IS-6那樣的魔法，即便如此他也不存在比其他人更棒的實用性。
257工程P
簡評：據悉該車是在某個1940年的重型坦克計劃改出來的，具體不明。這車的正體是Lv.9 S系銀幣HT 257工程，這個名字也是這輛車原來的名字，在確定了257工程替換T-10成為通往IS-7的最後一道關卡後，該車沒有刪除並賠償給玩家對應購買價格的金幣，而是直接改名為“257工程P”繼續開賣，說真的這玩意除了個側面黑洞真的沒什麼好玩的地方，和九級的那個版本比一比，這車只有微弱的裝甲優勢，主炮使用的是和260工程一樣的BL-13-1，只能說還行（比260的BL-13-1要差），說真的這玩意拿出來真的只能給獵奇玩家在257工程替換T-10之前弄出來，在此之後，那就只能騙傻子買了。
不推薦理由：國服現在就仨蘇系非銀幣十級重坦，260最好，777次之，你懂我的意思吧？簡單地說這玩意現在只能騙傻子買了，正常人都不稀罕，而且這玩意賊貴。