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  • 1 # 軍武最前哨

    首先需要明確的一點是:自殲-20首度曝光至現在,其機身塗裝的變化可絕不是“隨意”為之!從軍迷口中最初的“黑絲帶”到今年珠海航展上引人矚目的迷彩塗裝,殲-20的頻繁換裝自有其深意。

    在殲-20還處於技術驗證階段的時候,其塗裝幾乎為全黑。這是因為作為一款驗證機型,彼時所側重的是對殲-20原始效能的考核,如果這一階段就新增各種輔助技術,會在很大程度上影響資料的蒐集。

    隨著時間的推移,我們發現後來的殲-20突然就換上了銀色塗裝,而這也意味著殲-20已經成為了一款專案原型機,對於主體隱身塗層的選擇將成為這一時期的工作重點。

    緊接著,殲-20又相繼曝出割裂版迷彩塗裝和不規則迷彩塗裝,著實讓軍迷們大飽眼福。但與此同時也不禁讓人疑惑:珠海航展上亮相的同時出現塗裝割裂和不規則迷彩兩個版本,哪一個才是最終的定稿呢?

    在此需要解釋的是:兩種不同版本的迷彩都有各自的優點!就割裂迷彩而言,其在目視隱身上更為出色:邊角分明的不規則幾何形狀有利於干擾敵機對我方機型、目標的第一判斷,甚至能夠很好的干擾機載紅外和分佈光學探測系統。

    反觀不規則迷彩塗裝,其更有利於減弱戰機機身的光學特徵,降低被敵人偵測的機率。毫無疑問,在隱身戰鬥機領域美國依然是當仁不讓的標杆,參考美軍的F-22戰鬥機,採用的都是不規則低可視迷彩塗裝,足可見該類塗裝的優越性。

    所以說,雖然殲-20出現兩種塗裝似乎是還在檢驗哪種更好,但就目前不規則塗裝頻繁亮相和美軍的前車之鑑來看,恐怕未來採用不規則迷彩塗裝的可能性要大一些!

  • 2 # 子臉

    謝邀!首先,隨意變換塗裝,這個“隨意”用得不夠準確,雖然咱們的J-20到目前為止,我們見過的官宣塗裝已經達到六種。戰機塗裝更多的還是為了貼近實戰需求。舉個例子,美帝F-35常見塗裝為銀灰色,但是在近期,以色列空襲敘利亞中,出動的F-35塗裝為斑斕黃色。以色列更改塗裝的目的,除了賦予戰機國別特色外,更多的還是為了符合沙漠地形特點,更利於在敵方衛星偵察中的可視隱身。簡單的說,戰機塗裝就像士兵身上的迷彩服,實戰的時候,如果有條件也要根據戰略部署制定塗裝方案;其次,我們的J-20在隱身塗料方面取得了巨大的突破,這其實也是公開的資訊,咱們的隱身材料不僅吸波隱身性達到設計要求,更重要的是對環境的耐受性也很好,有個機庫遮風擋雨就行,不像美帝的F-22與F-35,需要特定的恆溫、恆溼、恆氧機庫來進行養護。比如說你護膚品是一流的效果,價格卻是大寶的價格,你還在意早中晚各抹一次麼;最後,J-20作為中國重要的戰略武器裝備,裝備數量是嚴格保密的,時常變裝,以免敵方透過機身編號和機身塗裝推斷出中國精確的裝備數量,有一定的惑敵作用。

  • 3 # 紅龍軍團長

    答案是不會,這是一個最基本的邏輯,不會為了降低可視度,而犧牲了隱身效能。

    2011年,殲-20戰機首飛之時,一身玄武黑,網友給了一個綽號“黑絲帶”。那時,黑色的塗裝應該是類似與F-117的隱身塗料,隨後出鏡的FC-31驗證機也是黑色隱身塗料,我們可以把它稱之為第一代隱身塗料。

    在這之後,一種黃色塗裝的殲-20戰機陸續刷屏,這是一種沒有塗隱身材料的試飛驗證機。黃色塗裝學名為環氧鋅黃底漆,這種特種底漆可以有效的防止殲-20表明氧化。

    2014年2月20日,一種新型隱身塗料橫空出世。一架新塗裝殲-20隱形戰鬥機地面高速滑行測試的照片曝光,這架編號為2011的新殲20飛機被軍迷稱為“銀河戰艦”,它採用了類似於F-22戰鬥機的銀灰色空優塗裝。我們可以把它稱之為第二代隱身塗料。

    2017年7月30日朱日和沙場閱兵,以及2018年4月首次開展海上方向訓練之時,殲-20戰機一直採用銀灰色塗裝,“銀河戰艦”整整陪伴了我們4年。這期間,還是有微調的,就是對軍徽圖案進行了低可視度設計,不再是顯眼的紅色。

    2018年11月珠海航展,殲-20隱形戰鬥機以“新塗裝、新編隊、新姿態”亮相,靚麗的塗裝驚豔了在場的所有人,隱身塗裝又有了新發展,這應該是新隱身塗裝與正常著色塗料混合的複合塗料,中國的隱身塗料再一次升級,可以稱為第三代隱身塗料。

    軍迷們一直在關注著殲-20戰機的成長,陪伴著中國空軍的強大,真是操碎了心,有過激動,有過懷疑,更多的是滿滿的幸福感!

  • 4 # 紫龍防務觀察

    其實軍事單位隱身的概念很早就有了,在蘇聯時期,他們海軍一票內傾粗桅杆的船,比如莫斯科和1134都引用了類似的概念,只不過在當年還只是初期單純的減小雷達特徵。在到後期隱身技術應用到飛機上,就出現了隱身戰機的概念。

    最早的隱身戰機-F117的進氣道是直的 F22和殲20 球電 發財鷹的大S彎進氣道雖然可以遮蔽發動機風扇葉片,但同時會增加機身的長度和厚度,增加戰機在水平方向的投影面積,增加機身空重和紅外特徵,不利於降低側向雷達反射面積,美帝的YF23採用的接近直通的小彎曲進氣道,無法完全遮擋發動機,但也獲得了超薄機身,超輕空重和良好的側向雷達隱身。

    而在YF23之後俄、 日也相繼跟風,俄國發展了同樣是接近直通進氣道和超扁平的蘇57,蘇57這貨,感覺就是為了趕時髦,把外形設計成隱身飛機的樣子。進氣道基本是直的,正臉能看見發動機葉片,隱身方面相當應付,還是蘇聯人的老路子,強調機動性。

    日本的24DMU未來戰機方案則是蘇57和YF23的混合體。 波音的六代艦載機概念也採用了接近直通的進氣道,這些都可以證明直通進氣道並非無法隱身,反而是直通進氣道有利於平衡前向隱身效能的優點對戰機設計師依然有很強的吸引力。

    而相比較上述的幾款隱身機,融合了蘇美風格的中國產機型顯然也獨具自己的風格,不光如此據國內專家說我們用的隱身材料也是最好的。相比較而言最金貴的其實是F22,基本很少看見除起飛需要露天情況,一般都呆在恆溫恆溼的機庫,而且機庫都是特殊的。再就是F35 代在外面多時間長一點。中國產的20反而最樸實,他做戰鬥演習時,經常在簡易極鵬內呆一天一夜都有, 而且以前央視採訪飛行員時候,背後的20就是在簡易極鵬,待著在裡面檢修。

    必須要說的一點是有專門負責塗裝的部門,而且飛機塗裝是一門學科哦,一般來講隱身塗料是膠水,稀釋劑,吸波粉末,顯色粉末的混合物,而什麼顏色則影響不大。至於以往發現的f117的殘骸能看見的也只是塗料而已,隱身塗料只是增強效果,現在用的塗料和早期的已經完全不一樣了,隱形戰鬥機最最關鍵還是造型設計。

  • 5 # 科羅廖夫

    不會,因為隱身塗層帶來的隱身效果,只佔飛機總體隱身效果的10%以下。隱身戰鬥機主要是依靠結構隱身的,塗層並不是最重要的。

    由於現代戰鬥機非常昂貴,是高價值固定資產,因此各國空軍都對待戰鬥機精心維護,小心翼翼,很少能讓民眾隨便上去踩著看,就是參觀座艙也相當罕見。在公開展出時,也要周圍拉上警戒線繩,大家遠遠的圍觀。很多人對此的解釋,是飛機蒙皮非常薄,不能踩踏,會踩壞的。真的是這樣嗎?

    這是一架當今最先進的戰鬥機——美軍的F-22A隱身戰鬥機,飛行員和地勤人員穿著鞋直接踩在F-22A的機身上。按理說,隱身戰鬥機都有很嬌貴的隱身塗層,上去踩也應該穿上保護性的鞋套。從這個角度看,即使是最新的戰鬥機,也是能隨便踩的。

    在去年舉行的迪拜航展上,應邀赴迪拜進行飛行表演的美國空軍F-22A隱身戰鬥機在地面停放展示時,有4名美軍士兵在F-22A隱身戰鬥機的後機身上舉行了一次國旗宣誓活動。美國軍方釋出的照片,引發了外界的很大關注,因為這4名美軍士兵都沒有穿鞋套,而是直接穿軍靴踩在F-22的機背上。

    其實,隱身戰鬥機的隱身塗層,即結實又不結實。結實是指人體那點重量,即便穿著鞋子上去踩,對隱身塗層造成的傷害也是微乎其微的。

    (參觀戰鬥機,爬上戰鬥機,擺造型拍照,是俄羅斯民眾喜聞樂見的活動)

    戰鬥機飛行時的氣動衝擊和部署環境,對隱身塗層的牢固性影響是最大的。例如F-22A戰鬥機在進行高速、大機動飛行時,強烈的氣流衝擊,會嚴重影響到隱身塗層的牢固度,特別是進氣口附近和氣動翼面的情況會更嚴重。

    如果隱身戰鬥機是簡易機庫的臨時部署,或者部署在沿海地帶、亞熱帶,腐蝕性的海洋環境,溼氣會令隱身塗料的壽命大幅縮短。如果是部署在沙漠地帶,雖然沒有腐蝕性海洋氣候或溼氣的影響,但是風沙、沙塵暴以及高溫會讓隱身塗層的牢固度大減,加速龜裂、起泡甚至脫落現象的產生。

    所以,氣動衝擊和溼熱、風沙環境,對隱身戰鬥機的隱身塗層影響才是最大的,而飛行員或地勤人員穿著鞋上去踩,對對戰機隱身塗層的損害是非常小的。

    也經常有很多專家說,戰鬥機很貴,蒙皮很薄,不能直接上去踩,否則很容易踩壞蒙皮。其實戰鬥機相當皮實,十幾個人上去踩著,完全沒有任何問題。你看,即使是殲-20的翼尖,踩上去都沒事。因為,戰鬥機上不能踩的地方,都有非常明確的禁止標識,其他普通的機身和機翼都是可以踩的。此外還有嚴格的規範要求,具體規定了戰鬥機應該如何“科學”的“踩”。

    這是印度空軍的傳統專案,爬飛機留影,一次爬上去兩個排,戰鬥機都一點沒事,即便是最新型的價值5000萬美元的蘇-30MKI戰鬥機,也照樣爬。

    相比之下俄羅斯軍隊就特別敞亮,老鄉們來看飛機,隨便踩,不要客氣。飛機的機翼不是不能踩踏,而是有的區域不能踩踏。機務人員經常會上到機翼上面去檢查和工作的。飛機不是風箏,不是紙糊的,空氣動力學上,機翼可以承受那麼大的升力,踩踩有啥關係。

    這是在海參崴舉行的為期三天的俄羅斯“軍隊技術論壇”,對外展示了俄軍在遠東部署的蘇-34前線轟炸機,吸引了大批民眾前來參觀。而在俄羅斯舉行的歷屆莫斯科航展上,所有展出的飛機都不怕踩。不但如此,參觀的小孩甚至可以在那搬動直升機的尾槳,隨便進入駕駛艙。

    看的圍觀的中國觀眾都心疼,據說國內機務保養在工作中都不會這樣隨便去動飛機上的東西。而毛子飛行員心就很大,觀眾隨便折騰,人家就站在飛機旁邊並沒有制止,這就是差距。

    讓百姓參觀體驗先進戰機,是各國提高軍民士氣和自豪感重要方法。我們能允許外國軍官來參觀最先進的中國武器,也可以允許自己國家的老百姓參觀。只是我們國內的開放參觀,有一些特殊國情,首長們唯一擔心的事情,是戰機和武器裝備上的軍械零件會不翼而飛。還有亂塗亂畫,例如開放展出結束後,機身到處都是:xxx到此一遊!xxx我愛你!xxx是小狗!交友加圈圈123456等等!各種型別的塗鴉都有。

  • 中秋節和大豐收的關聯?
  • 馬杜羅說擴民兵百萬,有這麼多人為支援他嗎?他靠什麼來養活這麼人?