那是空調經濟模式按鍵這是幾個經濟模式使用技巧1.經濟模式制熱。當發動機水溫達到標準溫度後，開啟空調後按下ECON鍵並顯示ECON字元，則空調進入經濟模式，即壓縮機不工作。此時想讓空調出暖風，就將溫度升高鍵（紅色小方塊■）按動，把溫度設定在21～24℃，並確認在外迴圈狀態（車形符號內無迴圈符號）。然後按下風向向下吹鍵（↘），讓暖風吹向腳部。這樣，不但前排可取暖，後排的也會從前排坐椅下面的出風口吹到暖風，且暖氣總是向上蒸發的，全車都會很溫暖。想讓風量大些，可按動溫度升高鍵（紅色小方塊■）或風量增加鍵（↑）；想讓風量小點，可按動溫度降低鍵（綠色小方塊■）或風量降低鍵（↓）。在上述模式下制熱取暖，由於空調壓縮機不運轉，空調充分利用了引擎冷卻系統的餘熱，因而基本上不增加發動機的負荷，也就幾乎不影響油耗。當然，絕對的零能耗是不現實的，因為空調內的鼓風機、風向閥門控制的伺服電機等裝置在工作，總是會增添一點能耗的。但與壓縮機運轉相比，這是很小的能耗。因此，建議在冬季一般都使用上述模式取暖為宜。2.強制快速制熱。當處於嚴寒天氣裡或剛著車時，若想要快速提高車內溫度，則開啟空調後，連續按動溫度升高鍵（紅色小方塊■），使螢幕顯示“HI”，此時壓縮機會運轉，暖風馬上就會吹出。等發動機水溫達到標準溫度後，會感覺到空調出風是很燙人的。此模式制熱快溫度高，但會增加油耗。3.出自然風。在當前南方的環境溫度下，人們往往不需要空調出暖風。但若不開空調，機艙的熱氣就會擴散到車內來，感覺較熱較悶的。怎辦呢？可讓空調只出自然風：開啟空調後按下ECON鍵並顯示ECON，確認是外迴圈狀態，然後按動溫度降低鍵（綠色小方塊■），使設定溫度低於環境溫度5～8度，再調節一下適宜的風量，此時，空調吹出的就是與車外溫度相等的自然風了。此後，若關閉空調，在一定時間內也仍然是出自然風，而不會有熱風出來了。4.去除霧氣。在陰雨天或雨雪天裡開車，為迅速消除玻璃上的霧氣，應在上車著車後，就開啟空調按下除霧鍵並再次按下ECON,使除霧功能符號和ECON同時顯示，並確認是外迴圈狀態。然後再起步上路。注意不要按向後“→”向下“↘”風向鍵，讓出風吹向前、後擋風玻璃及兩側玻璃。若感覺太熱，可稍降低溫度或減小風量；若還不能很快消除玻璃上的霧氣（車上人多且身上較溼時），就增大風量或提高設定溫度；若還不行（雨雪很大霧氣很重），就必須再按ECON鍵取消ECON鍵功能進入AUTO模式，並酌情減低溫度設定值,直至擋風玻璃下的出風口吹出冷風。一般將溫度設定在21～23度，均能有效快速地去除霧氣的。切記：只有在外迴圈狀態，才能將車內水汽排出車外而有效地去除霧氣！5.冬季可一直保持ECON模式。為簡化上車後的操作，可在前次空調ECON模式下直接滅車。這樣，下次著車後，空調會根據記憶仍然按上次的模式工作。而在著車的過程中，空調是不會馬上工作的，不必擔心會增加著車時的負擔。6.為保證空調系統的功能正常和消除蒸發器及管道內可能產生的異味，應每月一次將空調的制熱打到“HI”、製冷打到“LO”，以最大功率模式執行5～10分鐘。在最大功率執行時應設外迴圈並開車窗或車門。但當氣溫低於＋5度時，製冷功能將不運作。
那是空調經濟模式按鍵這是幾個經濟模式使用技巧1.經濟模式制熱。當發動機水溫達到標準溫度後，開啟空調後按下ECON鍵並顯示ECON字元，則空調進入經濟模式，即壓縮機不工作。此時想讓空調出暖風，就將溫度升高鍵（紅色小方塊■）按動，把溫度設定在21～24℃，並確認在外迴圈狀態（車形符號內無迴圈符號）。然後按下風向向下吹鍵（↘），讓暖風吹向腳部。這樣，不但前排可取暖，後排的也會從前排坐椅下面的出風口吹到暖風，且暖氣總是向上蒸發的，全車都會很溫暖。想讓風量大些，可按動溫度升高鍵（紅色小方塊■）或風量增加鍵（↑）；想讓風量小點，可按動溫度降低鍵（綠色小方塊■）或風量降低鍵（↓）。在上述模式下制熱取暖，由於空調壓縮機不運轉，空調充分利用了引擎冷卻系統的餘熱，因而基本上不增加發動機的負荷，也就幾乎不影響油耗。當然，絕對的零能耗是不現實的，因為空調內的鼓風機、風向閥門控制的伺服電機等裝置在工作，總是會增添一點能耗的。但與壓縮機運轉相比，這是很小的能耗。因此，建議在冬季一般都使用上述模式取暖為宜。2.強制快速制熱。當處於嚴寒天氣裡或剛著車時，若想要快速提高車內溫度，則開啟空調後，連續按動溫度升高鍵（紅色小方塊■），使螢幕顯示“HI”，此時壓縮機會運轉，暖風馬上就會吹出。等發動機水溫達到標準溫度後，會感覺到空調出風是很燙人的。此模式制熱快溫度高，但會增加油耗。3.出自然風。在當前南方的環境溫度下，人們往往不需要空調出暖風。但若不開空調，機艙的熱氣就會擴散到車內來，感覺較熱較悶的。怎辦呢？可讓空調只出自然風：開啟空調後按下ECON鍵並顯示ECON，確認是外迴圈狀態，然後按動溫度降低鍵（綠色小方塊■），使設定溫度低於環境溫度5～8度，再調節一下適宜的風量，此時，空調吹出的就是與車外溫度相等的自然風了。此後，若關閉空調，在一定時間內也仍然是出自然風，而不會有熱風出來了。4.去除霧氣。在陰雨天或雨雪天裡開車，為迅速消除玻璃上的霧氣，應在上車著車後，就開啟空調按下除霧鍵並再次按下ECON,使除霧功能符號和ECON同時顯示，並確認是外迴圈狀態。然後再起步上路。注意不要按向後“→”向下“↘”風向鍵，讓出風吹向前、後擋風玻璃及兩側玻璃。若感覺太熱，可稍降低溫度或減小風量；若還不能很快消除玻璃上的霧氣（車上人多且身上較溼時），就增大風量或提高設定溫度；若還不行（雨雪很大霧氣很重），就必須再按ECON鍵取消ECON鍵功能進入AUTO模式，並酌情減低溫度設定值,直至擋風玻璃下的出風口吹出冷風。一般將溫度設定在21～23度，均能有效快速地去除霧氣的。切記：只有在外迴圈狀態，才能將車內水汽排出車外而有效地去除霧氣！5.冬季可一直保持ECON模式。為簡化上車後的操作，可在前次空調ECON模式下直接滅車。這樣，下次著車後，空調會根據記憶仍然按上次的模式工作。而在著車的過程中，空調是不會馬上工作的，不必擔心會增加著車時的負擔。6.為保證空調系統的功能正常和消除蒸發器及管道內可能產生的異味，應每月一次將空調的制熱打到“HI”、製冷打到“LO”，以最大功率模式執行5～10分鐘。在最大功率執行時應設外迴圈並開車窗或車門。但當氣溫低於＋5度時，製冷功能將不運作。