平臺是指一款車的頭部骨架的基礎設計，也就是前艙壁（駕駛艙與機器艙的隔板）前的部分，包括轉向機構、前懸掛和前車軸，它們的的相對位置關係一經確定，不能再變。而艙壁之後的結構，可因設計而改變，如拉長軸距、展寬輪距、變換後橋懸掛方式等。而大眾對於自己的平臺命名有著獨特的解釋，以PQ35平臺為例，P表示平臺、Q表示發動機橫置（縱置的表示是“L”）、3表示A級車（也就是我們的緊湊型車）、5表示第五代。本期，我們就帶你瞭解幾款大眾車型出自哪些平臺。 PQ24平臺 代表車型： 大眾Polo PQ25平臺 代表車型： 斯柯達法比亞 PQ35平臺 PQ35平臺的主要有點有：四輪獨立懸掛(前麥弗遜後四連桿)、大長度鐳射無縫焊接、雙面鍍鋅高強度鋼板、Can-bus全車資訊控制網路和全車多道塗裝工藝等。目前產自PQ35平臺的車型主要有Sagitar、途安、開迪、斯柯達Octavia PQ45平臺 代表車型： Passat領馭 PQ46平臺 PQ46平臺是生產中高階車的平臺，在同級別車中首先採用全球同步先進的底盤技術。前最佳化麥弗遜、後多連桿獨立懸掛。四輪獨立懸架設計，後多連桿加橫向穩定杆的獨立懸架。PQ46平臺的特點主要體現在運動效能更加卓越，可以提供更高的駕駛時速。更“軟”的懸架系統、更輕便的電動助力轉向系統、電子駐車系統的應用令駕駛舒適性更加完美。此外，PQ46平臺令主動安全性表現更加優異。 代表車型： 一汽大眾Magotan
平臺是指一款車的頭部骨架的基礎設計，也就是前艙壁（駕駛艙與機器艙的隔板）前的部分，包括轉向機構、前懸掛和前車軸，它們的的相對位置關係一經確定，不能再變。而艙壁之後的結構，可因設計而改變，如拉長軸距、展寬輪距、變換後橋懸掛方式等。而大眾對於自己的平臺命名有著獨特的解釋，以PQ35平臺為例，P表示平臺、Q表示發動機橫置（縱置的表示是“L”）、3表示A級車（也就是我們的緊湊型車）、5表示第五代。本期，我們就帶你瞭解幾款大眾車型出自哪些平臺。 PQ24平臺 代表車型： 大眾Polo PQ25平臺 代表車型： 斯柯達法比亞 PQ35平臺 PQ35平臺的主要有點有：四輪獨立懸掛(前麥弗遜後四連桿)、大長度鐳射無縫焊接、雙面鍍鋅高強度鋼板、Can-bus全車資訊控制網路和全車多道塗裝工藝等。目前產自PQ35平臺的車型主要有Sagitar、途安、開迪、斯柯達Octavia PQ45平臺 代表車型： Passat領馭 PQ46平臺 PQ46平臺是生產中高階車的平臺，在同級別車中首先採用全球同步先進的底盤技術。前最佳化麥弗遜、後多連桿獨立懸掛。四輪獨立懸架設計，後多連桿加橫向穩定杆的獨立懸架。PQ46平臺的特點主要體現在運動效能更加卓越，可以提供更高的駕駛時速。更“軟”的懸架系統、更輕便的電動助力轉向系統、電子駐車系統的應用令駕駛舒適性更加完美。此外，PQ46平臺令主動安全性表現更加優異。 代表車型： 一汽大眾Magotan