由於機油門影響，CIVIC也被推到風口浪尖上，畢竟和CRV同款發動機，只是調校不一樣，和CRV的1.5T只是缸經和行程有點區別。只要不機油增多，CIVIC發動機絕對牛俺們這偶爾就能看到新提的還沒上牌照的CIVIC

從前幾年的“切2擋7300轉 幹他 ”“紐北跑不過秦”等等到前段時間的“CIVIC事件”，似乎每過一段時間，我們身邊都會出現這種足矣引爆整個汽車圈的“花邊話題”，然而這次的CIVIC事件似乎與之前的不太一樣，該事件一出卻又引發了一起“各路車主都在找本田CIVIC ”的熱點，隨即讓自己成為了“全民公敵”。

那麼問題來了，CIVIC事件究竟有何奇特？各路車主為何紛紛全城搜尋CIVIC？這一切的起因到底是因為腦殘車主的言論還是另有陰謀？接下來，讓我們從回顧往事開始，一步一步探尋CIVIC事件的真相。

首先，讓我們來回顧一下之前的幾個熱點事件，看完之後，你就能明白為什麼CIVIC事件會讓它成為公敵。

1、“切2擋7300轉 幹他 ”

當年斯巴魯BRZ一經問世便受到無數人追捧，它搭載了一臺2.0L水平對置發動機，並且獲得過“沃德十佳發動機”的殊榮，最大功率147kW/7000rpm、最大扭矩205Nm/6400-6600rpm，這是超跑才有的水準。

BRZ這車作為一輛30W不到的車，轉速紅線在7400轉，而其它的大部分車，也就7000轉的紅線，那為什麼要2檔7300轉呢？這是因為低擋位齒比具有輸出扭矩大的特性，踩油門降擋增扭把轉速拉昇，達到最快的加速度，於是2檔7300轉成了一個說法，表示能發揮出最合適超別人車的動力，顯得自己很牛X。

於是乎，網上就開始流傳這樣的段子，任什麼車BRZ都要切到2擋7300轉，幹他！

2、"FIT?你才FIT呢,你們全家都FIT,請叫我超跑GK5"

下面張圖想必大家都看過，尋常的買菜車把效能強悍、操控一流的Foucs RS和A45AMG都給幹翻啦。讓人們見識到它才更厲害，這就是買菜小車GK5。法拉利、保時捷、GT-R等一眾豪車車主紛紛自拍影片，一手扔掉自己的車鑰匙，嘆息說不能再過這種生活，有錢一定要買臺FIT。

那麼這輛買菜神車怎麼就突然搖身一變，變成了一輛打遍天下無敵手的超跑了？其實很大程度上要歸結於本田的發動機，就以本田FIT1.5L的自吸發動機來講，不管是馬力還是扭矩均是同級別最強，沒有之一，買發動機送車殼的本田真不是浪得虛名！再加上它的價格親民，改裝潛力也很大，深受一部分改裝玩家的喜愛，所以才會被網友們調侃為“平民超跑GK5”。

3、“紐北跑不過秦”

紐北賽道大家都很熟悉了，那麼跑不過秦是什麼梗呢？很久以前，在一些德系高階車型論壇裡，有那麼一些日系的水軍就到處回覆“紐北跑不過GT-R”這麼一句話，以偷換概念表示日系車的效能比德系車的好，確實人家回覆這句話也是有資本，畢竟GT-R也不是吹的，在紐北也是上榜了。後來比亞迪的一些粉絲就借這句耳熟能詳的話來宣傳秦的效能，之後就變成了大家開比亞迪玩笑的一句話，當然到了最後多少都帶有一點諷刺調侃意味。

其實過往這類事件還有很多，這裡就不一一列舉了，回顧完這些過往事件之後，如果你還不知道CIVIC為啥被懟，那就聽聽幾位往期主角的解釋。

BRZ、秦、GK5等紛紛對CIVIC說 “我們不一樣”

有啥不一樣？其實簡單瞭解這幾個事件之後，你就會發現，除CIVIC之外，其它事件的重點都是在誇大自己上，而在CIVIC事件中，這幾位網路上的“車主”（姑且認為他們是真實車主）除了在社交平臺上吹噓自己以外，更多的重點的放在了貶低別人上，實實在在的是發起了一個群嘲，這麼作死的做法，大家不懟你懟誰呢？

明白了吧？那麼接下來讓我們進一步深究，來看看究竟是誰引發了這個事件？

作為整個事件的導火索，車友群中車主那些囂張的言論便是此次事件的重點，那麼這些言論真的是出自車主之手嘛？我看未必。

1、經銷商表示“別管什麼機油啦 ，看那邊的CIVIC那麼囂張，還不去噴他！ ”

前不久，關於本田1.5T發動機機油異常增多的現象在本田CIVIC、CR-V的論壇上吵的沸沸揚揚。車主在用機油尺測量機油時，實際油量往往大幅度高於油標上限，CRV車主紛紛表示，車子開久了機油不少反而越多，每天可以生產機油賣給大眾車主。

很顯然，發動機在正常工作過程中，汽油透過燃燒室進入到了油底殼裡面，一時間，一直被冠以“高質量” 頭銜的本田被推到了風口浪尖上，這樣一個大負面訊息獲得了網民們極高關注度，在罵聲一片的情況下，對於廠家來說，應該如何在網路上平息這一事件呢？

想要讓一個熱點事件淡化，最好的辦法就是再製造一個新的熱點，所以此次CIVIC事件，很有可能是廠商故意而為之，故意炒作並誇大CIVIC，轉移車友的視線。並且其實在很多別的車型的車友群中都出現過有人過吹自己錘它人的言論，但都沒有成為一個“爆點”事件，原因就在於它們背後並沒有強大的“力量”去幫助宣傳。

2、水軍表示“我只需製造一個“槽點”，剩下事就交給機智同時又看熱鬧不嫌事大的網友就夠了”

俗話說槍打出頭鳥，CIVIC的強勢勢必會引來競爭對手的不滿，所以某些競品廠商可能會僱一些水軍在網路上去散佈謠言，但是傳統黑法已經很老套了，並不會引來很高的關注，這時候，就要與時俱進，換一換套路了，那就是從現在人們對於“過渡裝X”的厭惡態度來入手了。

裝X可以，但是過度的裝X同時群嘲那就是你的不對了，尤其是在網路上，這樣做的結果就是無數機智的網友會化身成為段子手，360度全方位由裡到外由淺入深的編各種幽默又不失諷刺的段子去惡搞你，這種有趣的民間文學創作不僅能讓大家開心，更具有貶低諷刺的作用，所以呢，水軍們只需到處散播一些過激的言論，剩下的就交給億萬網友去做了。

3、心智不成熟的CIVIC車主“嘿嘿，我不是針對誰，我是說在座的各位，都是垃圾”

當一個心智不成熟且心浮氣躁的人進入到了一個新的群體中，虛榮心的作怪使得他們想立即成為眾人的焦點，而在為了快速獲得關注度的情況下，他們往往會說出一些比較極端的言論，以便達到語不驚人死不休的目的，而在以年輕人為主的CIVIC車友群中，這位南京車友很有可能就是這樣一個人。

當然了，他也並非是在吹牛X，他的CIVIC可能在某天在某個路口確實在秒過諸如C63之類的車輛，然而這種偶然經歷在經過他不太成熟的大腦分析之後，得出了讓他十分欣喜的一個結論"我的CIVIC，天下無敵" ，設想一下他如果在生活中遇到劉翔的話，一定是會在朋友圈中寫下這段話“今天偶遇劉翔，我突然腎上腺激素飆升，走到他旁邊，撂下橛子一個加速，就把劉翔秒了。世界冠軍，不過如此嘛"。

當然了，以上的推論純屬猜測，也無法取證，不過能確定的是，不論是誰引起的，很大一部分正常的CIVIC車主都或多或少受到一些印象，讓我在這裡為他們心疼一分鐘。

好了心疼完了，其實那些受到影響的車主大可不必擔心，因為CIVIC的事件已經過去了，並且過不了多久，一定又會有新的花邊熱點出現，那麼問題來了，下一個主角會是誰？

縱觀這些年的這些事件，不難發現它們身上都是具備了一些不一樣的東西才使得它們有機會製造話題、創造熱點，那麼都有什麼呢？下面來總結一下。

首先，你要夠酷，相對於同級別的其它對手，你必須要有一個比較突出的產品點。

其次，你需要擁有一幫鍾愛你的使用者，因為在這一幫熱愛你的使用者中，總會有那麼幾個狂熱分子，會替你去做出一些不一樣的宣傳。

如果你沒有狂熱的使用者，那麼你就需要有一些看你眼紅的對手，這樣他們才會去僱傭水軍在網路中製作這些槽點。

最後，你的這個事件最好具備很強的吐槽性，能讓網友們大開腦洞去創作，有好的作品更利於事件的發散與傳播。

看了以上幾點，不知道在你心中誰會成為下一個熱點的主角呢？好了CIVIC事件就聊到這裡了，總的來看其實無論是之前的FIT、秦還是現在CIVIC，這些事件之所以能受眾人關注，根本原因還是在於現在的人們都喜歡這些新鮮另類的熱點事件，尤其是具備槽點的更是能點燃一部分人內心的小宇宙，他們便會很主動的去評論、創作與轉發，畢竟在循規蹈矩的生活中出現一些驚喜，大部分人還多是會很期待的。

在幾個月前的時候，有這樣一個段子，某品牌的車主在網上發出訊息：“五百萬以內的車隨便秒”，沒錯，就是本田CIVIC的車主放下的狠話，這件事情在網上當時也出現了熱議，並且一度有網友把CIVIC和超跑進行一個銷量，答案當然是否定的，一臺十幾萬的家用車想贏效能車幾乎完全沒有可能。

不過，本田CIVIC的車主在當時能夠有著如此的自信也說明了CIVIC這款車確實有著強大的動力可言，本田研製發動機的能力在國際上還是一流的，所以讓這款車在同級別中有著很強的表現。相信CIVIC的大賣也讓無數的消費者們對其有著很大的好感，“超跑”的外形和較高的價效比，以及強勁的發動機都讓大家毫不猶豫的選擇了它。如今，海外版本的CIVIC已經迎來了全新升級！官圖已經發出，相信在不久之後便會引入到國內。我們先一起來看看全新升級的後的CIVIC能夠有著如何的表現吧。

在外觀方面，新車的前臉進行了一定的改變，寬大的鍍鉻飾條從銀色改為了亮黑色，與上下燻黑的雙進氣格柵相結合，帶來了很強烈的運動氣息。而兩側的大燈設計則和全新一代的Accord有著很高的相似度，狹長的造型也讓它更為吸睛，下側運動套件的搭配，也讓前臉看起來更加的富有衝擊力。

車身的側面，看起來並沒有太大的改變，依然是主打年輕的風格，眾多的線條折射出了強烈的視覺感。尾部的變化比較明顯，尾燈進行了重新的設計，相比較從前看起來似乎更加的個性，而後保險槓處還增加了貫穿式的鍍鉻飾條，讓整體上看起來更加的年輕。