升降橫移類機械式停車裝置技術規範
一、設計依據
《機械停車裝置通用安全規則》 GB17907-1999
《機械停車裝置類別、形式與基本引數》 JB/T8713-1998
《升降橫移類機械式停車裝置》 JB/T8910-1999
《汽車庫、修車庫、停車庫設計防火規範》 GB50067-97
《起重機械安全規範》 GB6067-85
《機電產品包裝通用技術條件》 GB13384
《氣焊、手工電弧焊及氣體保護焊焊縫坡口的基本型式與尺寸》 GB985
《埋弧焊焊縫坡口的基本型式與尺寸》 GB986
《塗裝前鋼材表面鏽蝕等級和防鏽等級》 GB8923
《鋼結構用高強度大六角頭螺栓、螺母、墊圈》 GB1128-1131
《碳素結構鋼》 GB700
《低合金結構鋼》 GB1591
《優質碳素結構鋼技術條件》 GB699
《碳素鋼及低合金高強度鋼焊條》 GB981
《鋼焊縫手工超聲波探傷方法和探傷結果分級》 GB3323
《合金結構鋼技術條件》 GB3077
《機械式停車裝置通用安全要求》 GB17907
《機械式停車場安全規範總則》 GB5106
《特低電壓極限值》 GB3805
《起重機設計規範》 GB3811
《低壓電氣外殼防護等級》 GBT4942.2
《汽車庫設計防火規範》 GB50067
《建築電氣設計規範》 JGJ/T16
《低壓成套開關裝置和控制裝置》 GB7251
《低壓系統內裝置的絕緣配置》 GB/16935.1
《鋼結構設計規範》 GB50017
技術規範以國家相關部門最新頒佈的相應標準及規範為準。
二、工程裝備執行條件
1. 安裝場所 戶內安裝
2. 電源 三相 380V 50Hz 單相 220V 50Hz
3. 現場條件：
1）現場結構及通風、噴淋，線槽施工都已完成，除區域性找平外，其他形式的尺寸調整均不可能。
2）所有對結構的重大修改，比如開槽、鑿坑等破壞建築主體結構和防水的修改建議均不可接受。
3）中標單位須在接到中標通知的一週內到現場認真勘察，根據實際尺寸重新設計最合理的車位佈置圖，並報採購人稽核透過，方能進行裝置製作。
三、 技術要求
系統主要技術引數
3.1停放車輛尺寸5000*1850*1550m（長×寬×高）: 由裝置廠家根據場地實際尺寸最佳化設計。
3.2汽車進出的最小空間寬度應不小於存放汽車的全寬加150mm，高度不小於存放汽車的車高加50mm，若有微升微降動作，應予以考慮。
3.3出入口高度一般應不小於1800mm。
3.4人行通道的高度一般應不小於1800mm，通道的寬度應在適停車輛的車寬的基礎上增加至少500mm。
3.5停放車輛重量=1700kg。
3.6最大取車時間≤70s，升降速度≥4.0m/min，橫移速度≥6.0m/min。
投標檔案須明確列出實際執行引數，並提供同類產品已完工專案的特檢院檢驗報告（影印有實測執行引數頁）。
最大取車時間：按橫移、上升、下降各一次，根據特檢院檢驗報告認可的橫移和升/降速度(m/min)計算得出。公式為：
((2.4m/橫移速度)+(1.8m/上升速度)+(1.8m/下降速度))*60s
例：橫移速度6.5m/min；升降速度4.5m/min，則：最大取車時間=((2.4m/6.5)+(1.8m/4.5)+(1.8m/4.5))*60s=70s。
3.7系統執行噪聲（參考）<70dB(A)。
3.8操作方式力求簡便。
3.9採用電機驅動時，須採用一機一板形式。
3.10主要技術引數：
序號
名 稱
材 質
1
鋼 架
立 柱
H型鋼125×125×6.5×9或熱軋方鋼150×150×4前後立柱型號一致
橫 梁
H鋼300×150×6.5×9前後橫樑型號一致
縱 梁
H鋼250×125×6×9
2
提 升
系 統
提升電機
≥2.2KW（臺灣明椿、仲益或東力）或液壓≥3 KW。
鋼絲繩/鏈條
10mm曳引專用鋼絲繩/起重鏈條
3
載車板
（組 合）
邊 梁
a、鋼板δ≥3mm軋製成型
承 載 板
a、鍍鋅波浪板δ≥2.0mm；
b、載車板長度≥4000mm以保證足夠空間停放車輛
組合方式
螺絲組合（需提供實際工程照片）
4
橫 移
橫移電機
0.2KW（臺灣、仲益或東力）
5
鋼結構防腐方式
熱浸鋅或拋丸、噴鋅、噴漆處理
投標檔案須列出具體工藝
6
電控方式
可程式設計控制器
臺灣台達、合資施耐德、三菱
電力監控繼電器
DPA53C（瑞士Carens、臺達）
光電開關
NX5，LA31/LK31（日本SUNX，德國P+F）
限位開關
SZL（南韓霍尼韋爾）
空氣開關
BKN（南韓LG）
電磁接觸器
LC1，GMC（施耐德或南韓LG）
中間繼電器
MY-4（日本OMRON）
微動開關
TM（臺灣天得）
鑰匙開關
XB2（施耐德）
急停開關
安全掛鉤（電磁吸鐵式或防墜架）
中國達金,超誠，明達等同等級別或以上品牌
注：
材料質量的均應按國家、地方有關建設部門的規定進行符合要求的檢測檢驗，並按有關規定向招標人提供由有資質和符合規定的檢測檢驗單位出具的合格的檢驗報告及其他合格證明材料；本技術要求中所涉及到的參考品牌或產地並未存在限制性，投標人在投標中可以選用其他質量相當或優於參考品牌質量的替代品牌或產地，經招標人確認後才能施工。
四、總體要求
4.1中標人應根據前述現場條件及圖紙並依據國家有關標準和規範進行系統的設計、生產及安裝除錯。
4.2中標人所提供的系統應保證設計完善無誤、原材料具有足夠的強度、機械電氣效能可靠、操作簡便、執行快捷、維護容易、能耗低、耐用性高。
4.3結構要求
4.3.1機械停車裝置樑柱結構要求採用框架結構，以求穩定；且其設計之主要結構不可與建築結構之柱、梁、牆及天花板等作反力之主要支撐甚至取代，且力求結構美觀、安全。
4.3.2鋼結構件和連線件的強度、鋼結構件和連線件的材料及其許用應力應符合GB/T 3811的規定。
4.3.3焊條、焊絲和焊劑應與被焊接件的材料相適應，焊縫應符合GB/T 985和GB/T 986的規定。
4.3.4 焊縫外部檢查不得有目測可見的明顯缺陷，這些缺陷按GB/T 6417的分類為： 裂紋、孔穴、固體夾雜、未熔合和未焊透、形狀缺陷及上述以外的其他缺陷。
4.3.5 主要受力構件，如立柱、橫樑等構件的對接焊縫應進行無損探傷。射線探傷時，應不低於GB/T3323中規定的II級；超聲波探傷時，應不低於JB 4730中規定的 I 級。
4.3.6鋼結構梁、柱必須進行熱鍍鋅或拋丸處理、噴鋅後噴漆處理，並保證外觀漆面無刮傷等。
4.4中標人所提供的系統起、制動及執行時應平穩，無抖動、無衝擊。
4.5中標人所提供的系統應具備低能耗、低噪聲、動作精確到位、執行效率高、安全可靠性高的特性。
4.6中標人在進行系統設計時可將系統分為若干單元，應充分利用空間，儘量減少用於週轉的空車位，同時應考慮存/取車時間，保證效率。
升降橫移類機械式停車裝置技術規範
一、設計依據
《機械停車裝置通用安全規則》 GB17907-1999
《機械停車裝置類別、形式與基本引數》 JB/T8713-1998
《升降橫移類機械式停車裝置》 JB/T8910-1999
《汽車庫、修車庫、停車庫設計防火規範》 GB50067-97
《起重機械安全規範》 GB6067-85
《機電產品包裝通用技術條件》 GB13384
《氣焊、手工電弧焊及氣體保護焊焊縫坡口的基本型式與尺寸》 GB985
《埋弧焊焊縫坡口的基本型式與尺寸》 GB986
《塗裝前鋼材表面鏽蝕等級和防鏽等級》 GB8923
《鋼結構用高強度大六角頭螺栓、螺母、墊圈》 GB1128-1131
《碳素結構鋼》 GB700
《低合金結構鋼》 GB1591
《優質碳素結構鋼技術條件》 GB699
《碳素鋼及低合金高強度鋼焊條》 GB981
《鋼焊縫手工超聲波探傷方法和探傷結果分級》 GB3323
《合金結構鋼技術條件》 GB3077
《機械式停車裝置通用安全要求》 GB17907
《機械式停車場安全規範總則》 GB5106
《特低電壓極限值》 GB3805
《起重機設計規範》 GB3811
《低壓電氣外殼防護等級》 GBT4942.2
《汽車庫設計防火規範》 GB50067
《建築電氣設計規範》 JGJ/T16
《低壓成套開關裝置和控制裝置》 GB7251
《低壓系統內裝置的絕緣配置》 GB/16935.1
《鋼結構設計規範》 GB50017
技術規範以國家相關部門最新頒佈的相應標準及規範為準。
二、工程裝備執行條件
1. 安裝場所 戶內安裝
2. 電源 三相 380V 50Hz 單相 220V 50Hz
3. 現場條件：
1）現場結構及通風、噴淋，線槽施工都已完成，除區域性找平外，其他形式的尺寸調整均不可能。
2）所有對結構的重大修改，比如開槽、鑿坑等破壞建築主體結構和防水的修改建議均不可接受。
3）中標單位須在接到中標通知的一週內到現場認真勘察，根據實際尺寸重新設計最合理的車位佈置圖，並報採購人稽核透過，方能進行裝置製作。
三、 技術要求
系統主要技術引數
3.1停放車輛尺寸5000*1850*1550m（長×寬×高）: 由裝置廠家根據場地實際尺寸最佳化設計。
3.2汽車進出的最小空間寬度應不小於存放汽車的全寬加150mm，高度不小於存放汽車的車高加50mm，若有微升微降動作，應予以考慮。
3.3出入口高度一般應不小於1800mm。
3.4人行通道的高度一般應不小於1800mm，通道的寬度應在適停車輛的車寬的基礎上增加至少500mm。
3.5停放車輛重量=1700kg。
3.6最大取車時間≤70s，升降速度≥4.0m/min，橫移速度≥6.0m/min。
投標檔案須明確列出實際執行引數，並提供同類產品已完工專案的特檢院檢驗報告（影印有實測執行引數頁）。
最大取車時間：按橫移、上升、下降各一次，根據特檢院檢驗報告認可的橫移和升/降速度(m/min)計算得出。公式為：
((2.4m/橫移速度)+(1.8m/上升速度)+(1.8m/下降速度))*60s
例：橫移速度6.5m/min；升降速度4.5m/min，則：最大取車時間=((2.4m/6.5)+(1.8m/4.5)+(1.8m/4.5))*60s=70s。
3.7系統執行噪聲（參考）<70dB(A)。
3.8操作方式力求簡便。
3.9採用電機驅動時，須採用一機一板形式。
3.10主要技術引數：
序號
名 稱
材 質
1
鋼 架
立 柱
H型鋼125×125×6.5×9或熱軋方鋼150×150×4前後立柱型號一致
橫 梁
H鋼300×150×6.5×9前後橫樑型號一致
縱 梁
H鋼250×125×6×9
2
提 升
系 統
提升電機
≥2.2KW（臺灣明椿、仲益或東力）或液壓≥3 KW。
鋼絲繩/鏈條
10mm曳引專用鋼絲繩/起重鏈條
3
載車板
（組 合）
邊 梁
a、鋼板δ≥3mm軋製成型
承 載 板
a、鍍鋅波浪板δ≥2.0mm；
b、載車板長度≥4000mm以保證足夠空間停放車輛
組合方式
螺絲組合（需提供實際工程照片）
4
橫 移
系 統
橫移電機
0.2KW（臺灣、仲益或東力）
5
鋼結構防腐方式
熱浸鋅或拋丸、噴鋅、噴漆處理
投標檔案須列出具體工藝
6
電控方式
可程式設計控制器
臺灣台達、合資施耐德、三菱
電力監控繼電器
DPA53C（瑞士Carens、臺達）
光電開關
NX5，LA31/LK31（日本SUNX，德國P+F）
限位開關
SZL（南韓霍尼韋爾）
空氣開關
BKN（南韓LG）
電磁接觸器
LC1，GMC（施耐德或南韓LG）
中間繼電器
MY-4（日本OMRON）
微動開關
TM（臺灣天得）
鑰匙開關
XB2（施耐德）
急停開關
XB2（施耐德）
安全掛鉤（電磁吸鐵式或防墜架）
中國達金,超誠，明達等同等級別或以上品牌
注：
材料質量的均應按國家、地方有關建設部門的規定進行符合要求的檢測檢驗，並按有關規定向招標人提供由有資質和符合規定的檢測檢驗單位出具的合格的檢驗報告及其他合格證明材料；本技術要求中所涉及到的參考品牌或產地並未存在限制性，投標人在投標中可以選用其他質量相當或優於參考品牌質量的替代品牌或產地，經招標人確認後才能施工。
四、總體要求
4.1中標人應根據前述現場條件及圖紙並依據國家有關標準和規範進行系統的設計、生產及安裝除錯。
4.2中標人所提供的系統應保證設計完善無誤、原材料具有足夠的強度、機械電氣效能可靠、操作簡便、執行快捷、維護容易、能耗低、耐用性高。
4.3結構要求
4.3.1機械停車裝置樑柱結構要求採用框架結構，以求穩定；且其設計之主要結構不可與建築結構之柱、梁、牆及天花板等作反力之主要支撐甚至取代，且力求結構美觀、安全。
4.3.2鋼結構件和連線件的強度、鋼結構件和連線件的材料及其許用應力應符合GB/T 3811的規定。
4.3.3焊條、焊絲和焊劑應與被焊接件的材料相適應，焊縫應符合GB/T 985和GB/T 986的規定。
4.3.4 焊縫外部檢查不得有目測可見的明顯缺陷，這些缺陷按GB/T 6417的分類為： 裂紋、孔穴、固體夾雜、未熔合和未焊透、形狀缺陷及上述以外的其他缺陷。
4.3.5 主要受力構件，如立柱、橫樑等構件的對接焊縫應進行無損探傷。射線探傷時，應不低於GB/T3323中規定的II級；超聲波探傷時，應不低於JB 4730中規定的 I 級。
4.3.6鋼結構梁、柱必須進行熱鍍鋅或拋丸處理、噴鋅後噴漆處理，並保證外觀漆面無刮傷等。
4.4中標人所提供的系統起、制動及執行時應平穩，無抖動、無衝擊。
4.5中標人所提供的系統應具備低能耗、低噪聲、動作精確到位、執行效率高、安全可靠性高的特性。
4.6中標人在進行系統設計時可將系統分為若干單元，應充分利用空間，儘量減少用於週轉的空車位，同時應考慮存/取車時間，保證效率。