智慧汽車“眼睛”的功能
最普及，常見的眼睛應該就是駐車雷達了吧，它分為前雷達和後雷達，由超聲波感測器（俗稱探頭）、控制器和顯示器（或蜂鳴器）等部分組成，幫助駕駛員掃除了視野死角和視線模糊的缺陷，提高駕駛的安全性，倒車影片影像就是在車尾安裝了倒車攝像頭，當掛入倒檔時，將車後狀況顯示於中控或後視鏡的液晶顯示屏上，值得一提的是，全景攝像頭在車的前，後，左，右，分別裝有攝像頭，可以將車周圍360度的環境無死角的展現出來，主動巡航功能（ACC）已經被越來越多的車友所熟悉，包括雷達感測器、數字訊號處理器和控制模組，它可以由駕駛者自行設定與前車的距離，車輛會自動進行加速或者剎車的動作來保持車距，這年頭，沒兩把刷子當跟屁蟲都費勁........
無人駕駛的智慧汽車將是新世紀汽車技術飛躍發展的重要標誌，可喜的是，智慧汽車已從設想走向實踐，隨著科技的飛速發展，相信不久的將來，我們都可以領略到智慧汽車的風采，所以，智慧汽車實際上是智慧汽車和智慧公路組成的系統，主要是智慧公路的條件還不具備，而在技術上已經可以解決！
輔助駕駛系統
在智慧汽車的目標實現之前，實際上已經出現許多輔助駕駛系統，已經廣泛應用在汽車上，如智慧雨刷，可以自動感應雨水及雨量，自動開啟和停止;自動前照燈，在黃昏光線不足時可以自動開啟;智慧空調，透過檢測人面板的溫度來控制空調風量和溫度;智慧懸架，也稱主動懸架，自動根據路面情況來控制懸架行程，減少顛簸;防打瞌睡系統，用監測駕駛員的眨眼情況，來確定是否很疲勞，必要時停車報警……計算機技術的廣泛應用，為汽車的智慧化提供了廣闊的前景。
智慧汽車“眼睛”的功能
最普及，常見的眼睛應該就是駐車雷達了吧，它分為前雷達和後雷達，由超聲波感測器（俗稱探頭）、控制器和顯示器（或蜂鳴器）等部分組成，幫助駕駛員掃除了視野死角和視線模糊的缺陷，提高駕駛的安全性，倒車影片影像就是在車尾安裝了倒車攝像頭，當掛入倒檔時，將車後狀況顯示於中控或後視鏡的液晶顯示屏上，值得一提的是，全景攝像頭在車的前，後，左，右，分別裝有攝像頭，可以將車周圍360度的環境無死角的展現出來，主動巡航功能（ACC）已經被越來越多的車友所熟悉，包括雷達感測器、數字訊號處理器和控制模組，它可以由駕駛者自行設定與前車的距離，車輛會自動進行加速或者剎車的動作來保持車距，這年頭，沒兩把刷子當跟屁蟲都費勁........
無人駕駛的智慧汽車將是新世紀汽車技術飛躍發展的重要標誌，可喜的是，智慧汽車已從設想走向實踐，隨著科技的飛速發展，相信不久的將來，我們都可以領略到智慧汽車的風采，所以，智慧汽車實際上是智慧汽車和智慧公路組成的系統，主要是智慧公路的條件還不具備，而在技術上已經可以解決！
輔助駕駛系統
在智慧汽車的目標實現之前，實際上已經出現許多輔助駕駛系統，已經廣泛應用在汽車上，如智慧雨刷，可以自動感應雨水及雨量，自動開啟和停止;自動前照燈，在黃昏光線不足時可以自動開啟;智慧空調，透過檢測人面板的溫度來控制空調風量和溫度;智慧懸架，也稱主動懸架，自動根據路面情況來控制懸架行程，減少顛簸;防打瞌睡系統，用監測駕駛員的眨眼情況，來確定是否很疲勞，必要時停車報警……計算機技術的廣泛應用，為汽車的智慧化提供了廣闊的前景。