其實我們生活中的電磁輻射無處不在，地球本身就是一個大磁場，電場和磁場的互動變化產生電磁波，電磁波能量在空中傳播的過程叫做電磁波輻射。人體對一定範圍內的電磁波輻射是可以吸收化解的，所以並不是所有的電磁波輻射都對人體有害。首先來看我們身邊的電子產品，以作為電動汽車的橫向對比參考。根據一權威機構測算，日常生活中，膝上型電腦的電磁輻射大約為10.69μT，手機看影片時的輻射為18.37μT，映象管電視機為2μT，液晶電視機為0μT，電吹風后部為9.32μT，接線板插座為2.97μT，西門子電冰箱為0μT，電飯煲為0μT，微波爐面板為19.78μT（正面輻射量爆表）。從測試結果看，每隻儀表測算的結果和產品的品牌、測算時間、地點都有一定關係，但數值大致如此。 對於電動汽車來說，以普通常見的江淮iEV4和比亞迪e6車型為例，對充電樁的電磁輻射測試結果是：江淮iEV4配套的充電樁工作時的電磁輻射為4.78μT，充電槍頭與汽車充電插口的電磁輻射為5.52μT，雖然均高於比亞迪e6車內的平均值，但也在WHO的安全值內，且在20釐米開外便為降為0了。 汽車對人體的輻射，其實大部分時候在汽車行駛的過程中。測算結果顯示，iEV4純電動車測試結果平均值為0.597μT，低於大功率的e6的2.95μT水平，但是，比亞迪e6無論最高時速抑或續航里程均大大超過江淮iEV4。 測試結果也證實：功率越大的電動汽車，電磁輻射的確也越大。然而，無論是比亞迪e6的2.95μT，還是江淮iEV4的0.597μT，均大大低於國際衛生組織(WHO)和中國、瑞典的100μT的電磁輻射警戒標準。 這樣的數值對於不太懂物理的我們來說其實不太容易看出什麼，再來回看生活中人人都會接觸到的手機輻射的情況：看微信時電磁輻射0.20μT，發微信時的電磁輻射為0.45μT，而播放影片時的電磁輻射高達19.00μT，後者大約是比亞迪e6純電動車的6.44倍，是江淮iEV4純電動車的31.82倍！由此可見，手機雖小，因為有發射功能，因此輻射比“大塊頭”的純電動車厲害得多！ 實際上，真正給人體造成傷害的主要是“電離輻射”。電離輻射是波長小於100nm的電磁輻射，它是一種波長短、頻率高、能量高的射線，人體暴露在這種射線下幾分鐘就能斃命，而產生電離輻射的前提是要有巨大的能量釋放，而新能源車所產生的能量遠遠達不到標準。 在日常生活當中，普通人很難有機會接觸到“核輻射”，而至於“醫療輻射”也是在特定流程下面完成操作，影響並不劇烈。