價格是不高，再配合雪佛蘭未來動不動就4萬～5萬的優惠，一個新平臺的b級車價格是很低了。缺點也很明顯，低配3缸的

作為一個雪佛蘭的擁護者，個人對雪佛蘭Malibu XL是充滿喜愛的，外形充滿攻擊力，安全配置齊全，重要的是價格合適（對於我這窮人，吸引力很大），價效比很高。但是，對於15.49萬起步的535TXL來講，繞不過去的坎就是1.3T發動機，並且還是三缸的。通用作為知名車企，是第一個敢在國內大規模推行三缸機的車企，包括別克的B級轎車代表作——Lacrosse，傳聞新款也會有1.3T三缸發動機的配置。三缸機技術真的好嗎？三缸機技術真的成熟了嘛？這個沒有人敢打包票。因此對於通用的舉措大家分成了兩派，贊成派誇讚通用為環保做出了貢獻，反對派對此批判通用犧牲了車主的駕駛性。雜評君認為，在國家環保要求日益嚴格的情況下，通用的做法是符合國家要求，尊重國家政策的，這是一個企業負責任的表現。但是對於三缸機，雜評君也是持懷疑態度的，去4S店進行詢問，銷售人員都會用實驗來證明三缸機可靠的抖動性，但是我們要注意的是通用的平衡技術在兩年後、三年後是否依舊給力。時間的驗證才是證明的根本。個人來講我倒是更能接受1.2T四缸的發動機。言歸正傳，對於15.5萬起步，雜評君感覺還是很給力的，B級車，配置豐富，油耗給力，價效比這麼高，還買什麼腳踏車？？？按照通用的慣性，明年這個時候，裸車價都能優惠到12-13萬了，考慮啥？買買買！！！

Malibu XL新款上市、老款抄底，抄完後XL不用再關注了。

三缸發動機絕對不盲目排斥、但使用三缸發動機的車售高價也不能盲目選擇，雪佛蘭的品牌力在國內本就不如別克，新款Malibu XL升級三缸後基本與消費市場告別了。

Malibu XL·2019款戰鬥機啊15.49-17.49萬，車身尺寸4933*1854*1476（中高配）、軸距2829mm，平臺變化仍舊為EII，懸架結構保留前方面像、後多連桿式，級別已經是一套接近C級車尺寸的中大型轎車。

尺寸級別與發動機等級的正常比例應該是C=2.0T，老款使用1.5T也只是為拉低起售價佔領市場，新款更牛使用了排量1.3T的直列三缸發動機：

發動機噴油技術升級為缸內直噴對效能會有一定提升，不過最大功率121kw、峰值扭矩240N·m的資料相比老款的1.5T·LFV還是有差距的，所以實際加速能力一定會更弱不用看官方的9.5秒，沒有誰會總敢壓著CVT的轉速起步。

CVT——影響加速能力的不僅是發動機的降低，變速箱從6T45·6AT手自一體與發動機同步降級，使用了上汽CVT無極自動變速變速箱，這™還是美系車？

邁銳寶為擺脫三寶的帽子升級到第九代後確實有提升，1.5T、2.5L發動機不算強勁但也不算差，實際表現是可以改變形象的。不過新款XL很明顯是自貶身價，再一次回到了三寶的陣營裡了。

選擇Malibu XL目前建議考慮老款1.5T·6AT，LFV發動機動力表現合格即使是小排量也能在9秒破百，6AT變速箱不至於產生變速箱制動影響油耗和效能，優惠後主力車型價格在15萬左右還是有一定價效比的。

新款2.0T使用可變缸發動機在行駛中偶爾會因閉缸出現頓挫感，這一版本的實際體驗並不會很優秀，如價格重合Regal2.0T還是建議選擇Regal。

Malibu XL似乎是在倒計時了，完全不介意三缸和CVT變速箱的話靜等中配版本10萬包牌的時候再考慮吧。

對於一個B級車來說。這個價格在這領域屬於價效比還不錯得一款車。配置不說。單單說說舒適度就已經可以滿足B級車需求的人。個人感覺一分價格一分貨。個人感覺還不錯。

前段時間上汽通用雪佛蘭旗下的2019款Malibu XL正式上市，新款的Malibu XL在外形設計方面基本上保持了之前2018款Malibu XL的設計風格。不過對前臉和尾燈做了一些小的調整，前兩部分前進氣格珊進一步的加大大通變的更加的細長扁平，尾燈的內部設計也更加的精緻時尚。而相比外形設計上的小調整，2019款的雪佛蘭Malibu XL在動力方面的調整幅度則比較大！下面我們就一起來了解一下這款新車型。

具體來看2019款雪佛蘭Malibu XL除了外形設計的一些小調整之外，在車身的長度和高度方面也分別增加了10毫米和6毫米。這使得新款Malibu XL的車身長度達到了4.933米，在軸距不變的情況下車尾箱的空間表現會有所增強！另外高配車型也由之前的氙氣大燈升級為如今的LED大燈！而更主要的是在動力方面除了增加2.0t的渦輪增壓發動機的版本之外。之前的1.5t渦輪增壓發動機改為了如今的1.3t渦輪增壓發動機。而與之匹配的也由之前的6at改為了如今的cvt無級變速箱。具體來看現款的1.3t渦輪增壓發動機的功率和扭距資料相比之前的1.5t發動機有所下降。但從實際的測試成績來看，現款的1.3t渦輪增壓發動機和cvt無級變速箱的動力組合在實際的加速效能上與之前的1.5t渦輪增壓發動機並沒有多大的區別。甚至百公里加速成績還要略好一些，達到了8.8秒！除此之外700公里到0的剎車距離是38.6米，在中級轎車裡面這樣的表現也算是比較優秀的！

而採用了1.3t的渦輪增壓發動機之後，這個車型的整體官方售價也有所下降，15.49萬元的起售價格在主流合資品牌的b級轎車裡面算是價格比較低的一款！我還是像之前雪佛蘭旗下的車型一樣，這款新款的Malibu XL後期的市場優惠力度比較大的話，將會成為國內汽車市場上價效比最高的標準b級轎車！超高的價效比，靚麗時尚的外形設計，紮實而富於動感的底盤調校。讓您對車輛的動力性要求不是太高的話，新款的雪佛蘭Malibu XL的1.3T版本絕對值得為您推薦！但如果您對動力的要求比較高那麼19.49萬元我們也可以購買得到。並且這款汽車相比日系品牌的同類型車型，底盤更加的紮實穩中更具操控性！

大家好，我是大鬍子。

根據題主提出的問題：“全新Malibu XL上市，15.49萬的起步價值得嗎？”

上汽通用雪佛蘭。

先一句話總結，變化主要來自於三個方面：外觀、動力、車機。

線條特別清晰，輪廓特別有肌肉感，而且雪佛蘭Malibu XL還配備R17的輪轂，這大腳看起來真是招人稀罕，而且底盤也挺高，一般的小泥濘路面，根本不在話下的。

車身尺寸長x寬x高（mm）：4933×1854×1476

軸距（mm）：2829

4門5座三廂車

1.3T增壓渦輪，最大馬力165匹，3缸直列式。

採用CVT無級變速波箱。

17寸五輻條輪轂，前後車胎225/55 R17。

配備日間行車燈，鹵素前大燈。

全新內飾，富有層次感，液晶中控顯示屏。

三眼儀表盤。

雪佛蘭Malibu XL配備了很多安全配置和行駛中能用到的電子配置，我覺得多功能方向盤和巡航定速配合在一起用，跑起高速來真是非常舒適的，巡航定速設定好速度以後，就可以解放雙腳了，還可以不用擔心超速了，多功能方向盤可以接打電話還可以切換歌曲，真是太舒服了。

標準的B級車空間。空間絕地是非常大的，所以無論是我們一家出去旅行，雪佛蘭Malibu XL就可以裝下的多少的，空間時絕對滿意的。

後備箱容積520L

電動全景天窗

價效比真的是高，雪佛蘭全系都是價效比很高的。而Malibu XL更是不錯啊。我覺的買這個車特別值，我估計這個車是因為車標的問題所以才這麼便宜，換個標誌估計也不會賣這個價了。但是我沒覺得有什麼，說什麼的都有，自己覺得開著舒服，質量好，就行了。

Malibu XL外觀看上去更年輕，整車尺寸也比邁銳寶經典大很多，自從上市以來，受到很多媒體的熱捧，甚至透過自問自答的方式來推廣。然並卵， Malibu XL其實就是Regal的拉皮版本，整車尺寸相差無幾，軸距同為2829，前輪距同為1606，後輪距都是1609，也就是說底盤基本就是一模一樣，包括減震調教。開過Regal的人，相信對Regal的底盤肯定有深刻的印象，就是硬，不是德系車那種帶有韌性的整體感，而是那種又硬又散的買菜車的感覺，底盤的駕乘質感給人十分廉價的感覺，Malibu XL也是一樣。

而經典邁銳寶的底盤，無論是減震還是隔音，絕對是主流B級車中的姣姣者，比起CAMRY和Teana有過之而無不及，更別說SONATA和K5。之所以會被納入屌絲三寶，只是因為平臺較舊而降價跑量所致。喜歡邁銳寶的，趁現在八代半還有庫存趕快買，Malibu XL就算了，拉著個大車的皮就還真當自己是B級車？就這爛底盤應該取名為CruzeL。

提起邁銳寶很多人就能想起屌絲三寶，確實以前邁銳寶等車型一直以較低的價格來取得市場的銷量和認可，然而全新Malibu XL的上市，可以說整體產品力有了不少的進步，今天我們就說說全新Malibu XL15.49萬的起步價值得嗎？

外觀設計

全新邁銳寶可以說相比前代更加偏向於運動，引擎蓋上的肌肉線條也是凸顯出了其運動的風格，凌厲的設計語言，加之溜背車型設計可以說整體設計還是非常不錯的。

內飾設計

內飾設計可以說一直都不是雪弗蘭的強項，也不能對其有太多的奢求，整體比較中規中矩，高檔感的營造方面一般，感官比較廉價，但好在做工等方面表現還是比較不錯的，上手難度不高。

動力方面

全新Malibu XL則有1.3T匹配cvt變速箱和2.0T匹配9at的動力總成，1.3發動機T最大功率121千瓦，最大扭矩240牛米，2.0T發動機最大功率177千瓦，最大扭矩350牛米。由於1.3T發動機有著黑科技的加持，加之匹配通用首款cvt智慧無級變速整體動力性表現也還不錯。

空間方面

全新Malibu XL車身長度達到4933mm，軸距為2829mm，整體的空間表現也還是不錯的，雖然沒有Magotan等車型後排空間過分的大，但是滿足日常家庭使用也是沒有問題的。整體來說全新Malibu XL是否推薦購買，個人認為更多應該結合自己的購車需求，如果比較側重於駕駛，操控對於動力性有一定要求，那麼全新Malibu XL還是可以考慮的。

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