有些人天生就是路痴，基本路不走到爛，他是記不住的。身邊有沒有這樣的朋友，送你回家，自己卻迷路不懂回去的?
路痴記不住路怎麼辦？
不記路如何才能開好車呢?
來看看有什麼認路技巧，讓你下次輕鬆應對陌生的地方。
一條路走多了，自然也就記住了。可能有人會說：“這不廢話嗎?走個百八十遍誰都能記住!”
我想說的是，一條路有人走一遍就能記住，有人走十遍都會走錯，這是有原因的。
一、觀察環境
以每天上下班的路線為例，如果剛開始跑多觀察周圍地標、路牌、地形等因素，那麼你對這條路線的印象會很深，很快就能記住了。
反之，如果只是專注於趕緊到公司 到家的距離，那麼途經的事物往往會被忽略，由此跑完一遍下來你對這條路線的印象也會減弱不少。正如老司機所言，要眼觀四路、耳聽八方。
二、規劃路線
我覺得這是最好的辦法，因為這樣出行對道路印象是最深刻的，基本走一遍都能記住。
事先規劃好出行路線，跟著記憶或者“路書”前進，還能治療“電子導航依賴症”哦!
不過此法對於司機的道路意識、空間思維能力、隨機應變能力、記憶力都有不
同程度的要求，對於那些暈圖、方向感差的司機朋友還是不要勉強自己了。
三、利用導航
在衛星定位普及之前，我們只能靠著紙質的地圖和自己的判斷來規劃要走的路線。
而現在，各類車載導航，甚至是更為方便、全能的手機導航已經普及到我們的日常駕駛當中了。有了這些小巧的電子裝置，我們幾乎再也不用問路了。
不過在此我要提醒各位，在使用電子導航的時候，要注意以下幾個要點：
1、及時更新地圖，以免路況有變走了冤枉路
2、提前設定好道路偏好，如不走高速、避開擁堵路段等，不然開著車臨時設定是很麻煩和危險的。
3、不要完全依賴導航提示，一切以實際道路狀況為準!
實在什麼都不會，遇到不懂路怎麼走的時候，嘴長在身上，自己問路！
不過問路也是有技巧的，在自己完全沒有去過的一個地方，要多問幾個人看看是否說得一直，要不很容易誤走。
有些人天生就是路痴，基本路不走到爛，他是記不住的。身邊有沒有這樣的朋友，送你回家，自己卻迷路不懂回去的?
路痴記不住路怎麼辦？
不記路如何才能開好車呢?
來看看有什麼認路技巧，讓你下次輕鬆應對陌生的地方。
一條路走多了，自然也就記住了。可能有人會說：“這不廢話嗎?走個百八十遍誰都能記住!”
我想說的是，一條路有人走一遍就能記住，有人走十遍都會走錯，這是有原因的。
一、觀察環境
以每天上下班的路線為例，如果剛開始跑多觀察周圍地標、路牌、地形等因素，那麼你對這條路線的印象會很深，很快就能記住了。
反之，如果只是專注於趕緊到公司 到家的距離，那麼途經的事物往往會被忽略，由此跑完一遍下來你對這條路線的印象也會減弱不少。正如老司機所言，要眼觀四路、耳聽八方。
二、規劃路線
我覺得這是最好的辦法，因為這樣出行對道路印象是最深刻的，基本走一遍都能記住。
事先規劃好出行路線，跟著記憶或者“路書”前進，還能治療“電子導航依賴症”哦!
不過此法對於司機的道路意識、空間思維能力、隨機應變能力、記憶力都有不
同程度的要求，對於那些暈圖、方向感差的司機朋友還是不要勉強自己了。
三、利用導航
在衛星定位普及之前，我們只能靠著紙質的地圖和自己的判斷來規劃要走的路線。
而現在，各類車載導航，甚至是更為方便、全能的手機導航已經普及到我們的日常駕駛當中了。有了這些小巧的電子裝置，我們幾乎再也不用問路了。
不過在此我要提醒各位，在使用電子導航的時候，要注意以下幾個要點：
1、及時更新地圖，以免路況有變走了冤枉路
2、提前設定好道路偏好，如不走高速、避開擁堵路段等，不然開著車臨時設定是很麻煩和危險的。
3、不要完全依賴導航提示，一切以實際道路狀況為準!
實在什麼都不會，遇到不懂路怎麼走的時候，嘴長在身上，自己問路！
不過問路也是有技巧的，在自己完全沒有去過的一個地方，要多問幾個人看看是否說得一直，要不很容易誤走。