下面就由豐途戶外給您說說：西藏是一個充滿了神秘色彩的地方，這裡也是很多人心裡的一個夢，而且是一生必須要去實現的一個夢，川藏線的風景也是跟隨季節不同表現出來的風景也是各不相同，每年的11月到第二年的二月基本沒人去了，那個時候裡面基本都是大雪大雪大雪，去了開車不安全，再就是一路都被大雪覆蓋，除了雪還是雪，三月四月主要是看金川梨花林芝桃花，是一賞花為主的，五月六月雲淡風輕，大地翠綠，湖水玲瓏剔透，七八月是雨季，但是風景也是很不錯的，漫山遍野的格桑花開的美不勝收，九月十月的川藏線猶如一副被畫家打翻顏料盤的水彩畫，顏色絢麗動人，更是吸引了無數攝影愛好者前往。

常常提到大名鼎鼎的川藏線318國道，是國內眾多國道中的一條，提到國道那都是在80年代以前的規劃路，有人說318難走，實際國內的國道基本就沒有好走的路，特別是舊國道，都是如此；

318國道也是這麼一條20多年前規劃的一條路，沿用至今；

當然，318還是要比這些國道更有挑戰性，因為就沒有修過新的路，現在依舊是舊國道；

最危險的公路川藏線可能是世界上最危險的公路，但也是進藏路線中風景最秀美的路。

從成都到拉薩，實際有兩條公路，一條叫做318國道，還有一條叫做317國道，怎麼區分呢？

到了新都橋是一個分界點，開始兵分兩路，分為南線和北線；

我們常說的，也常走的就是318國道，也就是所謂的南線；北線就是317國道；

國道318川藏公路南線，全長2140公里。

成都雅安147公里，雅安到康定217公里，康定到雅江149公里，雅江到巴塘308公里，巴塘到芒康104公里，芒康到左貢158公里，左貢到邦達107公里，邦達到八宿94公里，八宿到波密217公里，波密到林芝233公里，林芝到工布江達127公里，工布江達到墨工卡206公里，墨工卡到拉薩73公里。

就是這麼組成的，一路玩，一路就到了拉薩，沿途風景非常的美；

南路318要跨過海拔5000多米的高地，317有新的國道線，不再經過達瑪拉山口，總體海拔都在4000以下；

自駕川藏線，記得幾個事情；

走川藏線泥石流塌方路段多，一般泥石流和塌方都發生在幾個路段；

像邦達到八宿，波密到八一鎮等幾個固定地段。

一旦路斷了被堵幾天是常事，所以這些危險路段應在天氣好時及時透過，以免被困在路上。

因此走川藏線要給自己準備充足的時間，一般要15到20天左右，季節應在5.6月或9.10月之間，到了7.8月雨季就很難走了。

四驅車都要經歷繞道，兩驅車脫困能力就太差了；

然而，7.8月份又是西藏旅遊的高峰期，一是孩子放假，二是因為這個時間氣溫最高，高原含氧量理論上也最高。

川藏南北線介紹

川藏線路線可以選擇走川藏南線或者北線，具體路線如下：

川藏南線(全程2142公里)：

成都—147KM—雅安—168KM—瀘定—49KM—康定—75KM—新都橋—72KM—雅江—137KM—理塘—171KM—巴塘—102KM—芒康—158KM—左貢—107KM—綁達—95KM—八宿—219KM—波密—219KM—林芝—470KM—拉薩;

川藏北線(全程2313公里)：

成都—240km—四姑娘山—103km—丹巴—160km—道浮—75km—爐霍—105km—甘孜—117km—馬尼干戈—15km—新路海-111km-德格—142km—江達-125km-昌都—171km—邦達-94km—八宿—90km—然烏—129km—波密—89km—通麥—127km—林芝—19km—八一—127km—工布江達—206km—墨竹工卡—68km— 拉薩。

川藏南線比川藏北線里程短一些，南線以自然風光為主，北線以人為風光為主，您可以根據自己需求決定走那條線，川藏南線拼車10日遊

二、川藏線最佳旅遊時間

每年的5月，8月到10月，都是適合自駕進藏的時候，景色最為漂亮。

三、沿途美景

川藏線風光一定是令人留戀往返的。

四、最新川藏線路況

川藏線整體路況良好，但是途中要翻過十多座海拔4000多米的高山，路上容易出現暗冰，另外雨季川藏線上通麥-排龍天險段容易塌方、泥石流等，因此沒有高原自駕經驗的朋友最好找個代駕租車的司機駕車去，也就是包車去。

五、沿途加油站

川藏線沿途加油站比較多，主要分佈在中途的大小城鎮，一般油低於一半的樣子遇到加油站的話最好加滿油，怕在某些路段沒有你所需的汽油的情況出現。

六、川藏線安全係數

對於川藏線這種特色旅遊線路來說，川藏線全程自駕遊安全係數不高。由於青藏高原的獨特地理環境，翻越沿途雪山大河等，加之部分路段路況極差，因此前行川藏線最好租越野車，還要代駕司機的那種，他們才熟悉那邊的路況，而且常年跑川藏線，技術更加嫻熟，對沿途風光及有可能出現的意外情況都更加了解，並能很好的防範。

七、川藏線的注意事項

2、預訂好沿途酒店，以便到達後直接入住酒店，不然到達後很難找到合適的酒店，旅遊旺季時尤其需要注意這點。

3、秋冬季節前往需要攜帶防滑鏈，很多高山都會出現冰雪路面，翻越雪山時必須綁好鏈子。

4、為了自身安全，及能夠把身心全部投入到欣賞景色當中去，最好是選擇代駕包車出遊

最好是五六月份！千萬別趕在雨季，否則太危險！318實際就是川藏線，一路風光無限，但風險並存！因此走318必須考慮躲開雨季！

去川藏線旅遊，當然是想在它最美的時節去，才不會辜負這段美好的旅行，那麼川藏線最佳旅遊時間是什麼時候？

川藏線旅遊最佳時間是每年5 -- 10月份。雨季在7~8月整整兩月，但由於適逢暑假，雨季往往是川藏線一年當中最熱鬧的時候（暑假放假期間）。此外，每年3月中旬至4月初的林芝桃花節期間，也是被成為“小江南”的林芝最美季節。

川藏線上，一年四季大有不同， 不同的時節孕育出不一樣的美景。

3 -- 4月期間：初春的川藏線入藏遊人較少，最美的莫過於川藏線的小江南 --- 林芝

5 -- 6月期間：滿山的野花和鬱鬱蔥蔥的美景似乎就是因你的到來而盛開，又因你的離去而凋謝。這段時間可謂賞花觀景的好時節。也是冰川雪山最美麗的時節。

7 -- 8月期間：草木蒼翠、金黃色的油菜花在奔騰的江河兩岸綻放，深秋時節色彩斑斕，景色迷人。同時，7~8月也是川藏線的雨季、，出行前請一定要了解川藏線最新路況。

9 -- 10月下旬期間：是川藏線旅遊的最佳時節、是川藏線最美的季節，同時也是氣候最好的時節，同時遇上十一黃金週期間.......所以，車輛和住宿可以確定的一定要提前預定。

溫馨提示：其實你並不需要糾結川藏線最佳旅遊時間，無論何時何地去，你總會發現，這個季節獨有的美。

我今年雨季七月20號出發親自走過西藏

先簡單介紹進藏的注意事項!

1、檢查車況

出發前對車輛進行檢查，包括對發動機、底盤、剎車、冷卻液液麵、蓄電池電解液麵和比重、輪胎氣壓及胎面、照明系統、玻璃水和噴水泵、雨刮片等進行仔細檢測維修。畢竟路途遙遠，誰都不想在半路拋錨。有條件多備用一個備胎。另外說一個問題，就是輪胎品牌問題，川藏線雖然都是鋪裝路面了，但是一路上很多小碎石什麼的，我一路上認識了很多朋友，加到一個群裡，人家反應保胎的基本都是馬牌輪胎，這裡不是說馬牌不好，起碼對於川藏線這種路況來說馬牌吃不消，最慘的一個是朋友是同時爆了倆胎，都是馬牌。還有一個朋友在川藏線上沒出問題，在青藏線接連兩天爆了倆。雖然輪胎是一方面，但更重要的是他們駕駛過程中相對暴力，比較浪，所以爆胎也算是給他們一個教訓吧。

2、山路如何走

下坡時千萬不要空檔滑行，速度也要降下來，儘可能使用低檔行駛，因為很多時候爬上去，接下來就很長的下坡，特別是七十二道拐下坡幾十公里，長時間使用剎車相當危險。在危險的山路彎道處，減速、鳴號、不佔道的準則要記牢。

3、不要單槍匹馬

單身自駕旅行還是不要去西藏了，遇到困難時沒有人幫你!電影裡伸出大拇指攔著的鏡頭很少會發生。所以一定要和車友結伴而行，不用太多，兩三臺車即可。我雖然當時是一臺車出發的，路上也是一路約了很多小夥伴，結實了不少朋友同行。這是我們在納木錯遇到重慶老鄉，一起在納木錯景區露營的，後面一起結伴。還有我們在雅江遇到的山東大哥一家。最有趣的是我們一路從稻城到青海湖都同行的三位廣東大哥。開的豐田陸巡，說好給我們做後盾。

4、保險還要買

這幾年西藏遊實在太火了，不過隨之而來的安全問題也不容忽視，我們雨季進去的，一路上很多塌方，碎石掉落，我們也曾被困在塌方路途中。另外一路上很多車禍的車，橫七豎八的躺在山溝裡，所以知道為什麼要買保險了吧。

5、加油問題

青藏線，川藏線都有中石化，中石油加油站，汽油柴油都能加到。不過有部分路途中的加油站沒有95#汽油，所以燒95#號油的車遇到加油站就請加滿，避免下個加油站沒有95#汽油。一路往藏區走油價會越來越過，最貴的是在左貢，92#油價8塊多（我們出發的時候重慶油價6.5左右），其餘在進藏往青海出藏的路途中基本都是七塊多。

6、必備物品

應急工具箱中該有的都不可缺，對GPS導航、地圖也是有備無患，特別是行走在較為偏僻的山區，將是很好的幫手。特別說一下能夠有移動聯動電信三家電話卡的儘可能都備著，很多時候山區裡面可能都沒有訊號，偶爾遇到村莊會有訊號。地圖建議大家一定要下載好離線地圖，不然到時候沒有網路沒有地圖你將寸步難行。此外，高原氣候寒冷，車輛一定要加註防凍液和防凍機油。

說實話，只要你想都能去。

但是，我不想解釋太多。。。。

有些“去”和有些“去”還是差別很大的。。。

最後奉上個人拍攝的部分照片

我三次自駕西藏了，第三次是川進青出，即318進，109出。

夏季：318線的危險主要來自塌方和泥石流（機率並不大），但植被茂盛，含氧量大（植物光合作用），不易高反，若無塌方和泥石流，該線路況比109好，也無什麼危險可言。

非夏季：318線常有冰雪，空氣中含氧量略少，危險來自路面溼滑和風雪封路。

夏季指6~9月份。