不明白這問題要怎樣的答案，不堪重負是指的那方面，是生產不過來，或者是製造業凋敝不如從前，還是後面追逐者走在其前面，自個面臨巨大壓力。美國現在，工業製造雖然不興盛，但是瘦死的駱駝比馬大，很多領域仍是執牛耳者。

美國窮兵黷武。

東拼西殺。

F22因價格昂貴。

沒有完成預計的採購數量。

就撤除了生產線。

不料世界其它國家五代機的發展步伐超過美國的預測。

中俄五代機已經服役。

令美國大跌眼鏡。

另外因事故損失幾架F22。

因颶風破壞二十幾架F22。

更加捉襟見肘。

美國從來喜歡製造敵人。

為軍工複合體創造利益。

儘管財政入不敷出。

債務疊創新高。

已經達到23萬億美元之多。

但是美國不顧一切。

鐵了心，大整軍備。

故，造成世界局勢更加複雜。

面臨更多的不確定性。

凌遠長

重啟F22生產線比重新研發新一代重型隱身戰鬥機稍微便宜一些，時間上更快一些。美華人經過評估，現在F22無人能敵，沒有必要再搞一型戰鬥機。恢復F22生產線雖然也要花一大筆錢，划算下來能夠拿到手的隱身戰機這個還是比較省錢的路子。

美國赤字20萬億美元，為什麼還能照常運轉？因為美元作為世界流通貨幣又與石油掛鉤，實際上它現在花的是別人的錢，不然美國早亂套了！

重啟“F-22”生產線的訊息是幾年前的事了……“F-22”猛禽隱身技術戰鬥機、是美國“洛克希德·馬丁”公司研發的一型先進技術四代作戰飛機。就是因為技術太先進了、造價高昂單機成本價2006年1·9億美元（銷售裸奔價3·5億美元）、世界第一超級大國財大氣粗的美華人也倍感壓力玩不起。（2011年12月13日最後一架F-22舉行下線儀式後、F-22生產線關閉並且拆除)

美國空軍僅僅裝備了187架F-22、F-22作為“美國國家機密機型”除裝備美空軍拒絕向任何一個國家出售。

根據2016年5月美國《防務新聞》分析報道:“由於中國的“殲-20”、俄羅斯的“蘇-57”隱身技術戰鬥機進展“超乎尋常”、美空軍倍感壓力、美空軍提議重新啟動F-22生產……美卸任空軍參謀長“馬克·威爾什”在空軍協會會議上表態支援重啟F-22生產……”F-22“猛禽”4代機生產線已經拆除7年了，美空軍與生產商“洛克希德·馬丁”公司評估重新啟動F-22生產線的費用需要500億美元初期費用、需要5年恢復基本生產、10年後才能達到正常生產能力滿足空軍需要……

到那時中國的“殲-20”4代機的升級版已經裝備中國空軍了。

“洛克希德·馬丁”公司應日本請求計劃用“減化版F-22+ F-35”技術聯合生產新型隱身技術戰鬥機滿足日本需要、仍然是因為高昂的費用雙方都無法控制成本、也不了了之、F-22又一次失去了“重生的機會”……已經裝備美國空軍的“F-22/猛禽”戰鬥機、只能是絕唱了……

當美帝F22重啟下線後突然發現中國也新下線一架先進戰機一打聽我勒個娘中國下線的是第六代戰機。把美帝氣的是七竅生煙啊！中國就是要拉美帝下水拖死美帝！！！

f22重啟是未知數，它對於現時科技，是老掉牙，沒必要重啟，要是美國本土發現有大量稀土礦，美華人考慮重啟還是可以，現在物價上漲，主要原材料問題，沒有它，多麼先進技術也是一文不值。看看f22有多少問題存在，值不值得重新裝備。

f22能解決戰機飛行時吸波塗層與空氣磨蹭問題，再重啟也不遲，f22是“嬌生慣養”體質，其外表塗抹隱形塗層極不耐磨，戰機飛行時與風磨擦造成昂貴材質脫落，有關人員補養過程也感覺極為可惜，甚至遇水會色變，導致隱形變普通戰機，聽說塗料脫落時，有可能被髮動機吸進去，引發機毀人亡。

該機保養方面是極端嬌貴，需要細心呵護，當然少不了技術保養，每飛行一小時，要付出三十小時去保養代價，而且美容費用是一般國家望而卻步，不是大戶人家，是玩不起這種玩具。由於08年金融風暴後美國經濟遇到難題，美軍也是養不起。

f22設計中部分航電沒有安裝上去，主要花銷大，連財大氣粗美國也是無能為力，並沒有自己專業頭盔，讓人懷疑f22是否真的如此貴价，剛開始第一批戰機美軍沒有釆購多少，假如升級那簡直要美軍的命，在處於獨孤求敗狀態中，美國乾脆停止生產f22，這是出現比它便宜的f35，有關寵愛新戰機原因。另個因素是眾多盟友求購f22，但先進技術不能外流洩密，為打斷對方想法，唯有拆卸一條龍生產線。

以上原因是否造成f22停產，就不得而知，問美軍才知道，甚至還有更致命問題，美軍是不說給別人聽的，大家也懂什麼是機密，美軍是不會傻到曬家底給人看的，美媒把天吹破，說f22如此先進？真的是這樣麼。

當年，美軍是在拔劍四顧兩茫茫，發現世上全無對手，且評估對手在2020年度前不會擁有美標“4S”隱形戰機的背景下，關閉了價格極其昂貴的F-22猛禽戰機生產線。

卻不料其防長訪問某國之際，2011年1月11日，殲某型隱形戰機橫空出世，進行了首次升空飛行測試，無疑給了美空軍情報機構當頭一棒，似乎給了來訪某防長一個下馬威。

待到殲-20差不多要列裝時，美國防部開始評估重新啟動F-22生產線所需要的時間和資金，希望未來能再生產193架F-22的改進型，將美空軍的F-22戰機數量擴充套件到370架。

此前，美空軍生產了187架F-22隱形戰機，但墜機事故包括其他雜七雜八的原因，導致美空軍服役的F-22戰機保有量只有177架，儘管能維護美本土安全，但作戰半徑尚不足800公里，且維護保養非常金貴的F-22很難在海外投入實戰。

因此，美空軍在海外部署F-35戰機，面對殲某型戰機時，已不能保證美空軍在制空領域上的優勢了，美空軍非常希望重啟F-22生產線，生產延長作戰半徑的F-22改型戰機，用來彌補現役F-22戰機短腿飛不遠的毛病。

但美空軍評估來評估去，即便波音和洛·馬兩大航空公司緊密聯手，再生產193架F-22改進型戰機，也需要大約9-10年時間，單價最起碼在3億美元以上，且重啟生產線就缺美元，沒有資金就成了無米之炊。

美空軍確實非常焦慮，F-22隱形戰機隱形塗料存在的問題，包括保養存在困難等，其實這些都不是問題，問題是F-22有限的作戰半徑，使其只適合歐洲戰場，無法適應亞洲太平洋地區的作戰，尤其是有了殲某型隱形戰機以後，本土防空已經從沿海地區至少外推1000公里，短腿的F-22已面臨非常尷尬的境地。

F-35儘管作戰半徑有1200公里，但卻更注重亞音速的機動，本身是架多功能隱形戰機，側重的是對地攻擊，空中作戰效能是有欠缺的，無法壓制對手高效能的空優型隱形戰機。

在無法重啟F-22生產線的前提下，美空軍只能寄希望單發的胖乎乎的F-35改型戰機，來提高空戰能力，解決戰時的制空權問題。

F22戰鬥機是美國在蘇聯依然存在的冷戰時期開始的ATF戰術戰鬥機計劃的產物，他的技術性能瞄準的都是最高水平，要求能夠以質量優勢壓制大量的蘇聯蘇霍伊、米格戰鬥機，因此對於五代機必須的4S技術（隱身、超機動性、超音速巡航、先進戰場態勢感知）一項不差的去實現，這一點比現在美國大量服役的F35戰鬥機要強得多，F35隱身較差，沒有超機動性和超音速巡航能力，只有先進的戰場態勢感知能力，最多達到2個S的標準。

圖為F22A戰鬥機，在殲20服役前，世界上空戰能力最強的戰機就是F22A。

但是美國卻在2011年12月最後一架F22上線生產後宣佈停止F22採購的訂單，最終，F22A戰機的採購量被鎖定在187架，拋去墜毀和故障的4架F22A，目前有183架F22A在美國空軍服役。美國當年停止F22A戰機最大的原因莫過於兩點：無敵、缺錢。無敵是說F22A在服役的時候，作為世界上第一種五代機，他從技術上是沒有對手的，足以用巨大的技術優勢擊敗任何一種戰機，甚至對F15打出過8比0的戰績。

在上世紀90年代就已經首飛的F22A猛禽戰鬥機，在長達10年的時間內確實沒有敵手，被視為外星科技，但是沒曾想，這麼先進的戰機盡然在現在已經顯露了落後的跡象。

但是，F22A如此強大的效能已經超過了當時美軍的需求，在2011年，中俄兩國都還沒有五代機服役，美國自然不用擔憂什麼，僅靠這183架F22A就足夠達成代差優勢，何必要繼續擴大生產白花錢呢？何況F22A又那麼貴，單機價格為1.2億美元左右，這筆錢足夠在當時採購2架F15戰鬥機的，維持使用也是一筆費用，根據計算，F22A戰機的全壽命費用大約為每架2億美元以上，為此，美國推出了廉價型五代機F35。

圖為F22A戰鬥機，他是目前美國空軍的王牌主力，但是已經停產是個很大的尷尬。

美國新出版的《空軍2030年版規劃》中指出，美國空軍未來的主要作戰方式是穿透性制空（PAC），利用大量的隱身戰鬥機，選擇敵人防禦薄弱的部分，在敵人防禦懈怠的時間發起進攻，穿透敵人的國土防空體系，並且不做過多的停留，打擊一些目標後就馬上撤出，不再追求全面的空中優勢，這樣可以一口一口的吃掉敵人的防禦體系，同時最大限度降低自己的損失。美國的規劃指出，完成這一任務的戰機是廉價的F35戰鬥機。

圖為F22A戰鬥機，如今要重啟他的生產線要付出很大的代價。

F35確實廉價，一口氣生產了450多架，單機價格已經降低到8000萬美元左右，這個價格和如今一架陣風戰機、一架F15S戰機的價格差不多，算不得是很貴，何況還是五代隱身戰鬥機。但是就在此時，殲20已經悄悄服役了最少30架，俄羅斯的蘇57戰鬥機也在2019年進入了現役，美華人從技術角度一比，發現F35在對殲20和蘇57的對比中處於絕對的劣勢，要挽回美國的技術優勢，只有重新生產F22A戰鬥機。

圖為F22A戰機，也許一代經典王牌戰機的生產量，就最終鎖定為187架了。

可是在調查之後得出結論，洛馬已經拆毀了F22A的生產線，生產F22A所需要的模具和裝置大量的缺失，如果要重建生產線還需要投資10億美元左右，這讓美國空軍一下子尷尬了，不重啟F22A就要失去技術優勢，重啟F22A就要花費天文數字的費用，於是美國陷入了兩難之中，截止目前，關於是否需要重啟F22A的生產線，美國軍方內部也還沒有達成一致，恐怕F22A猛禽戰機這個經典機種，真的無法再恢復生產了，這當然和當年美國的戰略判斷錯誤有關係，美華人根本沒有想到自己的技術優勢會在短短几年內就喪失掉，正所謂，自大是要付出代價的。