第一種情況：車速較快，先剎後離。

剎車踏板制動相當於剎車系統和制動系統同時起作用，當發動機轉速達到怠速時要踩下離合降檔，這樣做的目的是防止發動機熄火。

而踩下離合相當於將發動機與變速系統分離，相當於空檔滑行，車子按照慣性減速，是非常慢的，在高速行駛中達不到快速降速的目的。

第二種情況，車速較慢，可以直接踩離合。

如果車速較慢，比如1~2檔的時候，可以直接踩離合進行制動也沒有問題的。

第三種情況，如果只是輕微減速，可以只需要收一個油就可以了。

還有的時候，比如快到紅綠燈路口了，或者前方剎車燈亮了，有時候我們收一下油，就可以減速，如果確定安全再往前行駛，可以剎車和離合都不需要踩。

1檔是處於低速狀態，停車時應先踩離合，踩到底再踩剎車！不然會熄火！

正常行車狀態，比如高檔時，想要停車是先踩剎車降速到感覺似乎快熄火再踩離合，具體降至的車速得看你的初始速度，一般低於20Km/h也就差不多了，在高速上要更高些！

先踩剎車

1檔停車時，因車速較低，剎車時要踩離合，不然踩剎車會把車憋死的。踩離合一定要踩到底，如果不踩到底，就始終處於半離合狀態，離合器片磨損很厲害。

車速高的時候，一般是先踩剎車，等把速度降下來時，再踩離合，主要是為了利用發動機的制動作用。如果車速高的時候踩離合，會因為缺少了發動機的制動，車就會猛的往前竄一下，比較危險！尤其是下坡的時候，不允許踩離合，踩剎車，這樣缺少了發動機的制動，會導致剎車片急劇升溫，剎車效果下降。