這估計就是華人的為人處事吧，給教練塞紅包買菸請吃飯，認為我這樣做了，教練會教的更上心。其實，現在收紅包的教練應該少了吧，我在我們老家學車，教練來了就說不收禮不收煙(可以打煙，都是相互打煙)不出去吃飯說有食堂。如果教練收了，那麼被駕校知道了會被炒魷魚，所以一般教練都很守規矩，就是有時候學的不好會被教練罵而已

其實在咱們國家一直都有人情社會這個說法。不管是出門在外工作還是在學校學習過程中，長輩們都會經常對我們唸叨“在外要跟人處好關係”之類的話語，再加上長輩們的言傳身教使得我們大多數人早早原來它有一定的“潛規則”

其實不管是學車還是工作學習中都有人多多少少在面對問題或者困難時都帶有一些阿諛奉承。這種習慣其實是人趨利避害的本性，也是從古至今從未斷絕過的一種現象。比如古代的宦官，大臣，妃子等為了得到皇帝的寵愛無所不用其極，一旦得勢其陰暗猥瑣的面容就一覽無餘。好像說偏了 迴歸正題。

其實學車給教練買菸買酒送紅包等行為我個人是非常厭惡的，因為我也不喜歡主動的去巴結一個人，感覺很累而且有點噁心。但是不妨礙有些人他就會厚著臉皮去做，因為他想得到一個令自己滿意的結果。就拿我當初學車的經歷說吧，我是一個抽菸的人，在學車初期我們大家休息時會跟教練聊聊天互相發發煙抽，我個人覺得這還算正常吧，總不能自己抽菸不給別人發，那多尷尬的。但同時我也發現有不抽菸的也照樣跟教練聊的挺好的啊，並且學的也還可以。在我們學車那些人裡有幾個大叔不抽菸但是也會偶爾偷偷給教練買菸等等，這幾個人反而是我們這群人裡學的最差的，教練整天都很生氣，很無奈 其中有個人曾經在教倒車入庫時踩了腳油門直接把車保險槓給撞壞了但是呢我們教練人還算不錯，沒有讓學員賠自己掏錢去修的車，從那以後他就很小心甚至有點不敢開，但每次他練車教練都會耐心教教的時間長了還學不會教練就會失去耐心吐槽幾句。其實也沒別的意思就是感覺教了這麼久還不會很無奈啊。

其實照我個人的想法，有些人他願意這樣做只是想讓教練多關注他一下能多教教他，這種人他內心也非常想學好可是自己又笨只能透過這樣一種方式來引起教練的注意。當然啊還有那種專門問學員要紅包要煙要酒的垃圾教練，你不給他點好處他就不給你好好教，遇到這種人如果大環境我們沒法改變就試著去適應它。畢竟學車才是我們的第一要素，遇到有些人或事能忍則忍。說點難聽點話，拿到照後誰還認識誰啊。

想開點如果教練不是那種垃圾教練不用太在意這些，咱們管好自己，學好自己的車。我想練車練的好的，就算不給教練買菸買酒送紅包等教練也還是會誇著說，你看人家那小夥子練的多好的，沒事多向人家請教請教。因為我當初就是這樣的 因為練的好教練有的時候偷懶就讓我去教他們，我當時都快成副教練了

最後我想說我們年輕，老一輩留下來的一些惡習我們不想去學習這是值得肯定。可是畢竟在這個大環境中我們沒有能力去改變成如我們內心所想的那樣美好。在社會這個大染缸中每個人都會有些許的改變，咱們國家就是這樣一種現實，因為咱們華人思想都很活躍，有小心思的人基本人人都有，既然我們改變不了世界，那就試著改變自己吧，就算改變不了面對這種事就眼不見心不煩吧，不要往心裡去，沒有什麼大不了的。

這個看人吧!給了錢就好說話一點，教你的時就多說幾句話。沒給錢的話須然沒明說要你的紅包，但那個臉色啊!對你的態度啊!如果不好的話那麼你就要機靈點了，給他點好處，給的時候呢他肯定會說不用、不用如果你聽了，以為真不用，那你就太天真了。這應該是他故意推脫一下子，顯得自己不是很貪婪吧？（或者是客氣一下）這個時候你就要聰明咯把東西放一邊走人就是了保證下次練車臉色好看了，態度也好了，話也多了

我學車的時候就沒有這種情況，看駕校監管的嚴不嚴，對於有些人來說，科二和科三真的太難過了，上炮是為了教練能給自己開“小灶”，而有些監管不嚴的地方，不上炮教練就不好好教，甚至給你臉色看，歸根結底還是需要相關部門監督管理，嚴格懲罰。

說的好聽點就是送點人情，多幫幫忙；說白了就是利益輸送，現在每個行業都有吧，擴大化的話比駕照這送的小錢更厲害！

並不是所有的教練都有這種情況，可能有些人為多練會車、練的好一點就給教練紅包，也不排除有的教練透過這些手段小發一筆，但是這不能代表整個駕校，或者說整個社會，畢竟這樣的還是少數，多數教練仍是認真負責的。

其實這個東西因人而異吧，可能是與社會風氣有關，按道理說我報名參加駕校已經交了一部分錢，憑什麼還要發紅包給上車費，培訓我考試合格是駕校的義務，這種社會風氣要不得。

1、我考試的時候報的是全包的，中間有什麼問題都不涉及交費，即使我補考了一次，模擬了6次，駕校依然沒收取費用，中間我也沒有給教練任何好處。

2、可能大家考過了覺得教練不容易，會發個紅包什麼的，我想說這是個人意願，但是要適可而止，無節制的放縱只會注漲某些人的囂張氣焰，應該倡導大家一起抵制這種行為。

3、上車費的由來我不知道，但是這種東西我覺得只要大家一起聯合抗衡，本來這個東西就不能見光，會讓他見光死。

4、現實是存在這種教練旁敲側擊的給你灌輸這種思想，我覺得最後的辦法就是裝糊塗，聽不明白，一般教練他會不好意思明說的，如果有那就給我們就留了證據。

5、還有一點一定要去正規的駕校，正規的駕校價格透明，注重口碑，不會因為這種事情落的顏面掃地。

提倡大家一起抵制這種行為，教練教是他的義務，我們有權利享受。讓這種社會風氣徹底消失。

給教練上車費，發紅包，私下送禮什麼的已經是練車界常規操作了，習慣就好。然而為什麼會出現這種現象呢？本人就總結了以下原因：

1.教練普遍素質低下，學歷偏低，思想比較“現實”。教練的心思不在如何教好學員，讓學員儘快透過考試，反而是整天想著如何從學員身上“拿錢”，讓自己口袋更飽滿一些。我本人練車（科目二和科目三）的時候，車上一共6個人，其中3個女學員又送蛋糕又送煙又請教練吃飯（還私下送紅包給教練），相反我們3個男的壓根不送任何東西（因為反感這種行為）。練車期間，教練對三位女學員又認真又細心說話又好聽，出錯了就耐心地詳細地講解，呵呵我們三個男的一上車教練就一臉黑，考點講得模糊不清，出錯了也不提示就直接叼人，然後趕下車，呵呵教練擺明就是暗示我們三個男的給錢，但是我們不將就硬著頭皮練車和考試，最後也通過了。心裡MMP。

2.教練的工資一般為固定工資為主，缺少額外收入。由於工資制度原因，許多教練的工資/收入也不會太理想，同時教練也要承擔養家的巨大壓力，所以擠破大腦也要想“撈油水",自然地學員就成了被宰的物件（此時應該好多學員會罵街），但是教練也不能明目張膽要錢，所以只能透過上車費，加時費，辛苦費之類的名稱來”撈油水）。我練車期間經常聽到教練天天說錢少啊，工資低要怎麼搞一些，我作為學員聽到都有點心裡發毛。

3.環境/風氣影響。呵呵，這個不說大家也懂了。當一間駕校出現收紅包，撈油水的現象，其他駕校也會紛紛模仿，畢竟這種有利益的好事誰不想做？自然而然地許多教練被影響 ，就會出現這種現象。

4.心理優越感。 教練都愛追求優越感，存在感，感覺自己開車就是牛逼，沒人敢比的。當然了這種優越感，存在感還可以透過“錢”來體驗，說白了收紅包，收上車費，亂收費，越多越好。本人就對教練這職業多多少少有點偏見，可能跟我考車經歷有關係，總感覺教練是高高在上的老大爺，我們就是一群交錢來當狗的小賤民，憑什麼？？

看了之後大家會不會有點心痛，回憶起考車的日子總是一把眼淚一把汗。下面我就提出個人建議，讓大家少進坑。前方高能，請留心看！

1.選擇大而正規的駕校。 一般正規的駕校流程相對規範而高效率（小而雜的就慢慢耗學員時間，逼學員交錢解決），分析駕校是否正規方法如下：從已經報名的學員問一問，最直接最有效方法。假裝學員到駕校觀察教練的教學態度方法是否合理。本人當時就是傻逼，只圖離公司近，結果入坑，喊天喊地喊爹孃。

2.報名費過低，不要報。駕校不是傻的，敢報名的學員才是傻的，只要你報名，後面一堆堆的費用名細就把錢收回來了，甚至比報名費多一半以上。記住，天下沒有免費的午餐，也沒有傻逼的駕校。

3.建議報名私人教練。 私人教練的費用的確比大駕校貴一點，但是服務質量態度絕對槓槓的，也不擔心被教練問候全家也不會趕學員下車更不會亂收費還有許多額外增值服務。

感謝邀請你說的這種情況在駕校有，在我學車的時候給教練買包煙，但不是教練讓買，教練都不要，當時我們一塊學車的學員有十多個吧，沒有見到給教練所謂的上車費和發紅包。到了吃飯的時候給教練買飯但不是很貴的那種，十多塊錢。由於我學車時是夏天，我們十多個學員都是平攤買水。這種情況個別也是有的，無非就是讓教練多照顧下，練車的時候多練習幾次。我個人覺得真是沒有這個必要，既然選擇了來學駕照，最好還是踏踏實實的練車，即使讓你多練習幾次，自己不用心也是惘然。學駕照除了教練所說的要點，關鍵還是看個人。給了上車費發了紅包，雖然有了比其他學員多練習的機會，但教練不會打保票你一定能透過。學駕照是為自己學的，與其做這些事情，不如仔細想想如何透過考試，自己還有哪些專案不是很熟悉要多練習練習。記得我考科目三，教練不抽菸，每天都是自己帶水，教練教的仔細，以後那就全屏自己發揮了。考駕照不是給了錢就能透過的，只要自己上心，不給所謂的上車費紅包，還是能透過。以上是我自己的觀點 ，沒有任何歧視 ，再次感謝邀請 ，謝謝！

這已經是社會的常態了，現在人為了多賺點錢什麼事都做得出來，不過我們教練還好，不會收上車費，也只有特定時候才需要紅包，我們教練對學員很負責，平常練車也特別細心耐心的指導，早上要練車還到人家家裡接，晚上回來還都送回到家裡，這是現在很少有教練這樣做了，我就是遇到如此好的教練，每次練車還讓你練很久