理論上雖然沒有必然聯絡，但是在現實裡卻往往有內在的邏輯關係。
一個單位，一個公司，之所以設立打卡制度，往往是出於嚴格管理的初衷，當然也不排除是跟風，是看見別的公司和單位施行了這種方式，自己也要施行的某種程度上的盲目。其中有很大的懶政思維的作用，就是管理者不肯或者沒有更好的辦法調動員工自發的積極性，而直接採用這種簡單粗暴的方式進行管理。
這種制度的好處，自然對管理者來說是一目瞭然的，可以牢牢地把員工栓住，讓他們不敢遲到早退，將他們在單位的時間量化到秒。
弊端卻也明顯，那就是讓員工喪失了尊嚴——僅僅因為個別員工的遲到早退就對全體員工施行這種無孔不入的監督和約束，無形中就將所有人都設計成了管理者的對立面，都看成了管理者的“敵人”或者叫做俘虜。
這樣很被動地當了敵人或者俘虜以後，尊嚴受損的員工自然就會有怨氣，就會普遍喪失主動為公司為單位著想和盡力的積極性，就會嚴格區分工作時間和非工作時間，絕對不會在非工作時間考慮工作上的事情、做工作上的事情；而且即便是在被打卡嚴格約束過的工作時間裡，也會心有旁騖，身在曹營心在漢，在諸多細節上不動腦筋，不費力氣。這樣一來，公司或者單位也就失去了人氣支撐，“整體利潤下滑”也就成了大機率的事情。
而管理者看到這種情況變本加厲，將打卡制度制定和實施得更加嚴格，不僅分秒不差而且還增加打卡次數，讓員工在打卡這件事情上形成了疲於奔命的強迫症症狀。其後果就只能是與公司更加離心離德！
這也就是某著名主持人說的，一個單位開始施行打卡制度了，就意味著開始走下坡路了的緣由吧。
理論上雖然沒有必然聯絡，但是在現實裡卻往往有內在的邏輯關係。
一個單位，一個公司，之所以設立打卡制度，往往是出於嚴格管理的初衷，當然也不排除是跟風，是看見別的公司和單位施行了這種方式，自己也要施行的某種程度上的盲目。其中有很大的懶政思維的作用，就是管理者不肯或者沒有更好的辦法調動員工自發的積極性，而直接採用這種簡單粗暴的方式進行管理。
這種制度的好處，自然對管理者來說是一目瞭然的，可以牢牢地把員工栓住，讓他們不敢遲到早退，將他們在單位的時間量化到秒。
弊端卻也明顯，那就是讓員工喪失了尊嚴——僅僅因為個別員工的遲到早退就對全體員工施行這種無孔不入的監督和約束，無形中就將所有人都設計成了管理者的對立面，都看成了管理者的“敵人”或者叫做俘虜。
這樣很被動地當了敵人或者俘虜以後，尊嚴受損的員工自然就會有怨氣，就會普遍喪失主動為公司為單位著想和盡力的積極性，就會嚴格區分工作時間和非工作時間，絕對不會在非工作時間考慮工作上的事情、做工作上的事情；而且即便是在被打卡嚴格約束過的工作時間裡，也會心有旁騖，身在曹營心在漢，在諸多細節上不動腦筋，不費力氣。這樣一來，公司或者單位也就失去了人氣支撐，“整體利潤下滑”也就成了大機率的事情。
而管理者看到這種情況變本加厲，將打卡制度制定和實施得更加嚴格，不僅分秒不差而且還增加打卡次數，讓員工在打卡這件事情上形成了疲於奔命的強迫症症狀。其後果就只能是與公司更加離心離德！
這也就是某著名主持人說的，一個單位開始施行打卡制度了，就意味著開始走下坡路了的緣由吧。