說5G是萬物互聯，愛怎麼連怎麼連，只要我手機的資費不是很貴就可以，至於所說的毫秒級延遲跟我關係也不大，我感覺自己對延遲並沒有那麼苛刻，現在4G網路應該已經很好了，所以我感覺她說的這套方案啊，對個人來說，影響並不是很大，但是對於那些影片服務商啦，或者說遊戲服商呢？就比較有影響了，因為看影片或者玩遊戲擁總有一些人對延遲要求那都比較苛刻，這呢，就是差異化的服務，但說實在的，我屬於大眾並不屬於差異

5g的收費標準到底要不要改，這件事去年我就在考慮了。答案是要改。

不管你用不用的到，5g的速度是很快的，這樣，軟體廠商就會順理成章的提高圖片和影片的畫質，增加資訊推送的流量，這樣，就會產生鉅額的流量。但很多流量不是使用者能控制的，都是被動的使用，這時候在強調流量的概念就沒有必要了，我認為，最好的方式是把花錢買流量改成花錢買速度，現在已經有這種去趨勢了。喜歡的話麻煩點下關注哦

這是自然的，其實從2G時代到3G時代，再從3G時代到4G時代，收費模式一直是在變化中的，只是由於變化只是發生在量變的範圍內，所以似乎並非“模式”的改變。而到了5G時代，由於相對於4G時代變動太大，引發了質變，所以原有的框架範圍內很難再容納得下那種改變，就只得進行模式的調整了。試想一下，如果按照1G流量十塊錢的的價格，5G時代，自動駕駛一天要是消耗1萬G，誰能用得起呢？（一個外行的想象）

也是有道理的。從我們現在對流量都使用方式就能看出來，以前使用流量可能是用來導航，聊天，或者看一些文字為主的新聞；現在用來看直播，影片等等，幾乎很少有人在網路通暢的情況下選擇下載影片到本地再觀看了。因為流量成本下降，而且網速變快了。

5g會加深這個影響，所以以後都流量成本應該會更低，面對更低的成本，1元1G的時代就顯得過時了，也許我們需要1T甚至更高。特別是當我們需要自動駕駛的時候，感測器傳輸的是海量資料，依然以流量去衡量的話，這個資料量很可能是驚人的，而且會讓一些品牌製造出減少流量傳輸減少感測器資料量的品牌，這是十分危險的。

當我們好像剛剛才開始使用4G的時候，5G又開始進行商用建設了。

時代發展得真快，稍不留神，我們就會被遠遠的甩在時候的後面，就像是餘大嘴的舌頭，說什麼來什麼。5G時代離我們雖然還有2-3年的推廣之路才會完全成熟，但是華為作為全球5G標準的制定商之一，說這一番話肯定是別有深意的。

我們先來簡單回顧一下過去的那些歷史，推測推測未來會是怎樣的一種局面。

我想對很多80、90後來說，自己的第一臺手機，肯定是從2G手機開始的，也就是我們俗稱的E網，當時高階手機還是諾基亞、愛立信、摩托羅拉這樣的品牌佔據著。那個時候人們對於手機的要求最重要的就是兩塊：打電話、發簡訊。至於上網這樣的功能，都是年輕人才會開通，那個時候的網頁還是WAP版；那個時候一個月十幾塊的套餐只有30M的流量，還用不完；那個時候談戀愛都是打電話或者發簡訊，然後看著每個月驚人的話費單發呆；那個時候聽個音樂還要去“星星音樂谷”；那個時候遊戲還需要用導航鍵和數字鍵玩。

不知道什麼時候，我們突然發現，手機的流量不夠用了。每月從100M，到200M，到500M，到1個G，最後到月底還需要單獨買流量，買加油包續命。我們的手機也從功能機換到了觸屏機器，開始有了手機遊戲“水果忍者”“憤怒的小鳥”，開始嘗試使用手機QQ和微信，開始在手機上閱讀新聞資訊，開始試著用語言電話代替手機通話。我們的話費開始增長了，開始出現了“合約機”，開始學會用快捷鍵關流量，開始發現流量比簡訊數目更加珍貴。

在3G時代，運營商們賣的是流量，是我們完全看不見，但是沒有就不能上網，沒有就上網很貴的東西。我們開始真正去了解外界，開始透過手機來代替很多東西，比如過去的MP3、MP4、PSP。我們每家每戶除了電腦，還開始安裝一個叫“WIFI”的東西，只因為用它上網是免費的。人們瞭解世界的方式被改變了。

我想問問大家，你們有多久沒有看電視了？對於我而言，基本上每年看7天，就是過年回家的時候。4G就這樣頂著中國智慧手機市場的藍海來了，我們開始在手機上刷劇，開始與朋友玩網路遊戲，開始習慣於影片聊天，開始刷淘寶購物，開始看各種短影片自媒體。我們再也不用擔心流量的問題，99元就可以買20G的流量。我們只在意一個問題：速度！哪家運營商網速快？哪家運營商覆蓋廣好？哪款手機訊號好？我們追求的是速度，是不坑隊友，是沒有延遲。我們開始發現WIFI居然比手機訊號還慢！我們發現還有看影片、聽音樂不要錢的電話卡！

在4G時代，運營商們賣的是速度，是使用者最能夠真實感知的東西。電視已經基本上成為客廳裝飾品，智慧電視或投影電視成了未來。PC已經不再是過去那個衝浪的作用，大型遊戲和日常辦公才會使用到，平板和手機已經足夠使用。我們只關心速度，我們需要的也只是越來越快的網速。

如果說未來的5G會是怎樣？我能想到的一定是“可定製化”。

5G的傳輸速度可以達到4G網路的100倍，那麼從基礎的體驗方面來講是根本不用擔心的。於是這就出現了過去在汽車、手機、白電等等各種生活裝置中出現高低配版本那樣：當基本條件滿足過後，需求的差異化是佔領市場的根本。

對於5G時代，運營商賣的應該是定製化的服務，不再是對於流量的多少，而是對於生活智慧程度的需求。舉些簡單例子：如果說一位使用者只想看看電視，玩玩遊戲就好了，那麼可以有低檔的網路供他選擇；如果說一位使用者想全網互聯，自己的手機、穿戴裝置、智慧家電、汽車全網互聯，資訊同步，那麼他需要購買更加高檔的網路服務；如果說還有使用者希望把所有東西儲存到雲端，不僅僅是照片，還有各種應用，這樣就可以在實時在雲端執行大型應用並且在手機上使用，VR上使用，從此沒有主機這個東西，那麼他需要付出更高昂的網路費用。

我相信，未來的5G網路一定是按需定製的，不會再有流量這個概念，大家都按照需求購買自己需要的網路和服務，充分做到合理分配，按需收費。

無論未來會怎麼樣，5G時代一定會越來越好！

中國每個家庭壓力越來越大，主要在這幾方面:1是水電，它們利用節約用水用電漲價！2是一家電話費用越來越多！3是家裡有上學的學習費用越來越多！4是煤氣菜價越來越貴！5是買臺車的人壓力更大！油貴！保養貴！維修貴！6是千萬生不得病的時代！誰家有大病的肯定返貧！7是網際網路時代是方便了，但它的壞處更大！但這個時代所有人都中了網際網路鴉片毒！無法解脫！人類終將死於網際網路！！！

應邀回答本行業問題。

三大運營商傳統的收費模式，一直是按照語音多少多少分鐘，流量多少多少G來計費，更是在提速降費的要求下，單一計價不斷下降，而且還推出了不少的超低價格的"暢想流量套餐"，比如29元,超過20G第一次限速，超過100G第二次限速的套餐，流量的單價大大的降低。

而這種收費模式在5G時代將會改變，5G將很可能引入其他的收費方式。

由於5G引入了網路切片技術，是可以將不同等級的通訊需求打成不同的收費包收費的，也就是說現在這種單單以語音、流量計費的模式將在5G時代不在是唯一的計費方式。

5G的收費包可能會變成：按連線數量收費(針對物聯網裝置)、大流量業務(針對車載影片類應用)、低流量高可靠性低時延應用(針對工業物聯網等應用)、高流量高可靠性低時延應用(針對車聯網等應用)，這些還需要運營商去慢慢的摸索。

還有一種可能由於5G建設需要海量的資金，運營商要向網際網路企業收費了。

中國的網際網路企業這麼發達，出現了諸如騰訊、阿里巴巴、美團、京東、位元組跳動等這些網際網路巨頭，很大程度是依靠中國無所不在的行動網路的存在。而在3/4G時代，移動網際網路的紅利都被網際網路企業分享了，三大運營商並沒有獲得什麼好處，收入和利潤並沒有提高，而且還要下降的趨勢。在不斷的提速降費下，還推出了不少網際網路套餐，更是加速了網際網路企業的發展，現在的後果是5G建設需要的資金三大運營商已經很難拿出來了，或許未來對於網際網路企業的收費模式也會改變，從現在的單一寬頻收取費用，變成按照流量和點選等計費，運營商要去分享移動網際網路的紅利，也有這種可能。

或者三大運營商將進一步的推進混改，和聯通一樣引入網際網路企業的資金，也是一種可能。總之就是運營商養大了網際網路企業，現在運營商可能需要網際網路企業反哺了。

移動網際網路企業們也非常需要5G，也需要參與到5G建設中來，形成某種利益共同體，這種可能性也是存在的。

總而言之，5G的收費模式一定會改變的，5G的收費將更加的靈活，至於是否會改變網際網路企業的收費模式或者是引入網際網路企業的資金，可能性還是有的，不過可能還需要反覆的研究，這個涉及到的問題或許更復雜一些。

低延時是關鍵因素。餘承東表示，5G之前主要是人之間的通訊，比如朋友之間打電話。在5G時代，那就是人和物之間、物體之間的聯絡和通訊，所有終端都會支援人工智慧，需要連線雲端，低時延迅速反應是基本要求。比如，手機遙控智慧家電，這個過程有我們與智慧手機之間的資訊互動、手機與智慧家電感應觸發器的資訊互動，如果手機發送資訊後，智慧空調半天才啟動，感覺肯定不佳。要是在無人駕駛做不到低延時，就會有重大後果。頻寬是重要因素。餘承東表示，5G時代需要更高的頻寬，5G頻寬能力至少有4G的10倍以上提升。如果只是智慧手機，可能對頻寬還沒有那麼敏感，但是聯絡到智慧手機與其他智慧終端的大容量、高畫質晰度的影片傳輸，人工智慧，虛擬現實等技術，頻寬就有為重要。現在可以理解為，5G頻寬流量就是公路，智慧手機等終端產品就是車輛，車速體現的是低延時。差別收費有道理。餘承東關於5G時代手機運營商收費模式是有道理的。第一，如果不限流量、收費相同，大家都會拿著智慧手機使勁用，造成伺服器癱瘓，就如同高速不收費，大家全上高速，高速就癱瘓。第二，在同樣頻寬下，不同等級的時延應該差別收費，比如智慧手機不要求那麼低的時延，可以等100毫秒，那就便宜一些，如果對於智慧製造等行業，時間必須分毫不差，可能2毫秒時延都不能到，收費就要高。餘承東的話可以想象為同在高速，快車道（低延時）的車（智慧製造）佔據優勢通道、先到目的地，就多收點，慢車道（高延時）的車（智慧手機）佔據非優勢通道，晚點到目的地，就少收點。第三，餘承東還建議，5G技術可以實現全頻寬、全頻譜，把2G、3G頻譜也給5G，相當於把鄉道、縣道建5G高速，這樣有助於5G效能整體提升，智慧手機無處不在，最先受益。歡迎關注，批評指正。