從薪資待遇上講，外飾設計師和內飾設計師沒有什麼區別，各個公司基本都這樣。從發展潛力上講，我覺得內飾設計師會有跟多的機會和潛力。做汽車造型設計的其實多數都希望做車身造型，覺得那才是做臺整車，大家都看得見，所以就會出現了紛紛熱衷外飾研究、表現，人多，競爭就會更加激烈，出成績的機會就更少。還有個不可忽視的因素就是做車身造型的門檻要低些，所涉及的工程方面要少的多，換個說法就是內飾設計師需要懂更多的工程、法規、人機方面的知識和經驗，才能做好專案，這也就決定了只懂出設計方案只會畫效果圖的內飾設計師無法完成工作，所以內飾設計師的門檻要高些，搞的人也少些，所以機會也就會大些，基本上搞整車研發的公司外飾設計師都會多於內飾設計師。其實對於內飾設計師的需求並不少，發展前景還是看好的。不過做內飾設計也有處於較少機會的時候，就是如果一臺車知識做區域性改型或者年度車型，那麼只會動到外飾部分部件如保險槓、燈、前機蓋、翼子板燈，這樣的專案就沒內飾設計師什麼事了，這也是搞內飾的最鬱悶的時候。但也有另外一種情況，內飾設計師就業面會寬一些，有些內飾件供應商會建立研發部門比如江森、延鋒偉世通，這樣的公司尤其重視內飾設計，機會當然就多。總的來說，兩者差別不大，但是內飾除了創意以外，技術面要求高些，受到的工程限制也更多，喜歡天馬行空做設計的恐怕會不爽。總之，各有優勢，關鍵還是看自己的興趣了，畢竟興趣是最好的老師。