三選一，最好的方式就是排除法。首先，三款車都是合資家轎的典範，兩款日系緊湊型轎車裡的主力車型，一款大眾緊湊型轎車家族裡的成員之一，畢竟在大眾家族裡緊湊型轎車兄弟眾多，對旗下車型不可能做到面面俱到，所以，新Bora可以首先排除了（全力投入一款車型和全面涉及多款車型效果肯定有區別）。接下來就是日系緊湊型轎車的主力對決～～外觀內飾方面，各具特色，不過話說豐田的設計都主要花在二十萬以上的車了，比如說HIGHLANDER，PRADO，alphard等，倒是對這些走量的車型不怎麼用心，整體感覺Sylphy更協調耐看。不過外觀內飾一向都是仁者見仁智者見智，所以不過多評價。

既然是說新款COROLLA，那我們就以價位相近的兩款車型為例～～尺寸方面，Sylphy的三圍要比COROLLA的略佔優勢，在軸距都是2700mm的情況下，Sylphy的後排空間相對更有保證。而且後背廂空間Sylphy更大一些，這也保證了能裝載更多的東西，不過COROLLA後排座椅可以按比例放倒，在一定程度上要比Sylphy的載物空間更加靈活多變。

動力方面，Sylphy是1.6L，COROLLA為1.2T，都是匹配的CVT，雖然最大功率COROLLA不如Sylphy，可是最大扭矩的絕對優勢保證了COROLLA更快的提速。不過，總體來說，兩款車的動力滿足日常家用都是夠的，至於油耗嘛，兩車差距不會太大。

安全配置方面，兩款車都還不錯，都配備了ESP，主駕副駕安全氣囊，不過Sylphy多了側安全氣簾，安全性更有保證，不過兩款車都沒有胎壓監測，略顯遺憾。

駕駛輔助方面，COROLLA多了定速巡航和上坡輔助功能，實用性不錯，不過兩車僅有倒車影像，沒有配備倒車雷達，有點遺憾。

其他配置方面，兩車都是LED大燈，而且還有LED日行燈，這點不錯，天窗雖然用到不多，但總歸是有的。無鑰匙進入，一鍵啟動功能沒有缺席，符合流行趨勢，Sylphy的皮質座椅可能要比COROLLA的織物座椅更受歡迎，不過COROLLA後排有出風口和空氣淨化，Sylphy沒有，也算扳回一局。

總體來說，兩款車都不錯，確實會讓人糾結，個人的話，可能更推薦Sylphy，畢竟這款車最熟悉，移動沙發確實不是吹的。總覺得COROLLA不買雙擎，就沒有必要。不過題主可以親自去店裡試駕體驗一下，看看到底哪款更適合自己。希望可以幫到你～～

COROLLA

COROLLA這款車為全球車型，全球都跟著購買COROLLA，不管你懂不懂車，買這款車至少不會讓你後悔。現在的COROLLA有1.2T和1.6L兩個配置，車輛駕駛感不錯，應答性積極，整車起步輕盈平穩，並且COROLLA匹配CVT變速器，換擋平順度超級高，這也是大部分駕駛者比較喜歡的駕駛型別，再也不用擔心換擋頓挫啦。

COROLLA雖然外形尺寸較小，但是車輛內部空間一點兒不緊湊，估計是在三款車中最大的啦。COROLLA這車沒有什麼缺點，如果非要找出來一個，那就是部分人反映1.2T發動機可能稍有問題，渦輪介入感明顯，並且CVT變速器稍有異響，不過吐槽的人比較少。

Bora這款車，雖然相比以前有較大改進，車輛造型更加偏向於時尚化，車輛內飾雖然簡潔大方，但是整體用料不好，尤其是中控臺位置，廉價感比較明顯，塑膠材質偏硬。Bora軸距為2688mm，內部乘坐空間會稍顯緊湊一些。

Bora匹配1.5L 6AT和1.4T 7DCT兩個動力系統，車輛換擋不積極，整體應答性偏慢，但是車輛加速線性感好，高速行駛穩定性強。對於1.4T發動機，車輛動力比較澎湃，但渦輪介入感明顯，這一點是小排量渦輪增壓發動機共有的。

總之，我認為Bora這款車屬於中規中矩車型，優勢和劣勢都有。

對於日產Sylphy，雖然說銷量比較好，但是車輛品質一般，車輛品牌價值也不是很高，唯一的一點就是車輛應答性積極，駕駛感平順，車輛油耗較低。

Sylphy這款車，整體來說比較輕盈，行車不夠穩重，開車安全感不高，並且如果仔細駕駛，在急加速時，整車會稍有抖動，這對於匹配CVT變速器車輛是不應該存在的。

在這三款車中，Sylphy應該墊底兒了，但是Sylphy價效比較高，這一點又是吸引消費者的地方。

隨著購車主體的年輕化，汽車的外觀、空間、動力等諸多方面無疑會更多迎合年輕消費群體的需求，以獲取更高的關注度。基於對市場的把握，全新Bora進行了全面的升級，更為符合年輕消費者的用車需求。

外觀更時尚，更年輕

作為一款換代車型，全新Bora在外觀方面進行了諸多調整，整體造型更為時尚和年輕，更符合年輕消費者的審美需求。

全新Bora的前臉採用大眾全新的家族設計，引擎蓋上線條富含衝擊感，配合三幅進氣格柵，具有較強的運動氣息。前大燈的樣式有所變化，稜角更加分明，與鍍鉻進氣格柵一體化的設計更顯時尚感和層次感，美觀提升不少。同時，頂配車型將配備氙氣大燈和LED日間行車燈，不僅更顯檔次，也為行車帶來更高的安全性。尾部的e型LED燈多處運用折線設計，也是整車的一大亮點。

空間的升級，為消費者帶來更舒適的體驗

隨著二胎政策的全面開放以及消費者家庭意識的逐步增強，較為寬敞的乘坐空間能為家庭出行帶來較好的舒適性，因此，空間較大的車型相對容易引起消費者的購買興趣。

全新Bora長寬高分別為4562mm/1793mm/2614mm，軸距2614mm，車身尺寸相對現款車型有所加長，其中長寬高分別增加39mm/18mm/1mm，軸距增長4mm。雖然資料變化不大，但車內更為合理的佈局，使得全新Bora的車內空間相對於現款車型有了顯著的提升，後排腿部空間增加近20mm，能為消費者帶來更加舒適的乘車體驗。

除了乘坐空間更為寬敞舒適，全新Bora的後備箱容積也從原來的450L擴大到490L，儲物能力顯著增強，為日常家庭出行帶來更大的便捷性。

動力效能提升，燃油經濟性也顯著加強

一般來說，年輕消費者天性熱愛自由，對動力要求會更高；但是考慮到經濟實力有限，在動力滿足需求的範圍內，他們可能會更傾向於考慮油耗較小的車型。

動力方面，全新Bora進行了全面的升級，EA211發動機代替EA111發動機，不僅帶來更為強勁的動力，燃油經濟性也顯著提升。其中，1.6L發動機最大馬力110P.s，最大扭矩155N.m，工信部百公里油耗僅6.2L；1.4T車型最大馬力131 P.s，最大扭矩225 N.m，動力強勁，工信部百公里油耗僅5.3-5.6L，燃油經濟性也更為出色。

配置安全化升級

隨著消費觀趨於成熟，汽車的安全性受到越來越廣泛的關注。對於家庭出行而言，安全性是消費者的核心訴求之一。因此，一款能夠為出行帶來更高安全性的車型，無疑會受到使用者更多的青睞。

配置方面，全新Bora全系標配製動力分配、車身穩定控制、剎車輔助、上坡輔助、駐車雷達等安全配置；此外，部分車型還配備了胎壓監測裝置、感應式無骨雨刷和電子防盜系統，能夠為行車帶來更好的安全性。

應該來講，全新Bora透過造型的升級，會吸引更多年輕消費者的目光；此外，更為寬敞的乘坐空間和儲物空間，符合市場用車需求，也將成為提升消費者購車慾望的重要因素；最後，動力效能的升級和豐富的安全配置對味了消費者的需求，也無疑增強了全新Bora的市場競爭力。

車界微視認為，全新Bora作為一款緊湊級家轎，對市場的把握精準，透過造型、空間、動力和配置的升級，迎合了年輕消費者的需求，應該能實現不錯的市場表現。

三款車不得不承認都是不錯的車型，豐田，大眾，日產，也基本是現在大多數人所選擇的主力軍了，而這三款車相比，首先我會排除掉Bora，新Bora確實不錯，不過和其他兩款車相比感覺還是有些差距，第一是大眾俄羅斯套娃式的設計，確實讓人審美疲勞；其次就是配置方面也不佔優，本來大眾價格就虛高，然後安全、科技配置還像擠牙膏似的隨著加錢一點點往外擠，感覺確實有點坑。

然後剩下兩款車算是老對手了，Sylphy和COROLLA這次做的確實都挺不錯的，不過論誠意，我感覺還是COROLLA會更勝一籌。比如發動機，COROLLA用的是TNGA架構下的全新發動機，熱效率比過去更改，變速箱也有所改進，而Sylphy還是用的過去的發動機，這個冷飯已經炒了十年了，雖然味道還能勉強接受，不過材料也未免太不新鮮了。還有懸架方面，COROLLA前後都是獨立懸架，而試駕過Sylphy的應該知道Sylphy後懸架還是非獨立懸架，走爛路的時候感覺很硬，雖然沙發大廠座椅舒服，但是懸架硬感受依然會收到影響，也是大不如前了。當然還有配置表那寒酸的腳剎，說實話，現在我很少能在配置表一欄看到腳剎了，Sylphy這個成本也是省的有些過分了。

綜合來說，三款車我還是感覺COROLLA的優勢會更大一些，無論是配置還是品質都更有誠意，所以我認為，這三款車還是選COROLLA會更有價效比。

主要還是看要做什麼，如果是家用的話，建議在Sylphy和COROLLA中選擇，Bora……說真的，大眾這個價位的車型我是真覺得挺一般的，價效比不夠，基本上是大眾省心的優點沒學會，但是加裝和套娃式的設計學全了。

然後Sylphy和COROLLA都還挺不錯的，在這個價位價效比都是比較高的，尤其是外觀上，兩款車的新款都做出了不小的改變，也讓更多的顏值黨所滿意，但是說車的品質，其實感覺COROLLA會稍微出色一點。

比如說動力方面，COROLLA運用了TNGA架構下的全新發動機，在保證動力的同時提升了熱效率，有了更高的燃油經濟性，而Sylphy的發動機已經十年了，幾乎沒有任何變化，這個冷飯都炒了這麼久了，就算過去味道再好，現在也不行了吧。而且在這個大家都開始用手剎啊，電子剎車的情況下，Sylphy卻弄了個腳剎制動，可能是為了照顧老司機的感受，但是實際使用過程中也並不美好啊，幾個朋友去試駕之後說腳剎有時候會磕左腿，感覺會不舒服，而且還有安全隱患。

當然，不管是Bora還是Sylphy又或者是COROLLA本身都還是不錯的，三款車也都是經過了市場驗證的車型，不過在這個價位，如果說是考慮家用，實用為主的話，三款車我感覺COROLLA會更出色一些，畢竟另外兩款車不盡人意的地方確實還是有點多，如果是個人非常喜歡的話，那就另當別論了。