請問你A/C製冷開關按了嘛?把溫度開關調到蘭色最粗的位置還有把出風開關調到正對面的位置如果以上條件你都辦到了,那建議你到最近的服務站去檢查比較保險。
半自動空調:不開AC開關,將控制冷暖風的開關打到暖風(一般是紅色區域)。汽車在著車的情況下,開啟風扇就是暖風了。
自動空調:直接調溫度就行了。
空調分為三大類:手動、半自動和全自動。一般來說15萬元以上的車型基本上都能在配置表裡找到自動空調這一項,當今已不是什麼奢華配置。
手動空調:風量、出風模式和溫度等一切均為手動調節。這種空調適合有機械情節的朋友們,優點是不用費腦筋去想,熟悉後都不用低頭看,憑感覺就可以調整一切想調整的,但是最大的弊端就是,任何時候都需要手動調整它。
半自動空調:風量、出風模式為手動調節,而溫度是手動固定數值後,根據感測器採集到的溫度變化,由電腦來控制保持恆溫。說白了,就是定一個溫度,壓縮機可以實現間歇工作保持恆溫效果。這種空調在功能方面介於自動與手動之間,多出現在10萬元左右的家用車上。
自動空調:風量、出風模式、溫度等一切均為自動調節。如果手動設定溫度,那麼其他全部根據設定溫度自動調節。一般來說多數車型的頂配型號都會將這項配置納入配置表中,它已經被預設為豪華版的標配。
無論是以上哪一種形式的空調,都會有下面幾個常用功能鍵。如果您還不瞭解他們的功能或者記不清什麼時候該用,在此溫習一下吧,讓空調更好地為您服務。
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自動空調:直接調溫度就行了。
空調分為三大類:手動、半自動和全自動。一般來說15萬元以上的車型基本上都能在配置表裡找到自動空調這一項,當今已不是什麼奢華配置。
手動空調:風量、出風模式和溫度等一切均為手動調節。這種空調適合有機械情節的朋友們,優點是不用費腦筋去想,熟悉後都不用低頭看,憑感覺就可以調整一切想調整的,但是最大的弊端就是,任何時候都需要手動調整它。
半自動空調:風量、出風模式為手動調節,而溫度是手動固定數值後,根據感測器採集到的溫度變化,由電腦來控制保持恆溫。說白了,就是定一個溫度,壓縮機可以實現間歇工作保持恆溫效果。這種空調在功能方面介於自動與手動之間,多出現在10萬元左右的家用車上。
自動空調:風量、出風模式、溫度等一切均為自動調節。如果手動設定溫度,那麼其他全部根據設定溫度自動調節。一般來說多數車型的頂配型號都會將這項配置納入配置表中,它已經被預設為豪華版的標配。
無論是以上哪一種形式的空調,都會有下面幾個常用功能鍵。如果您還不瞭解他們的功能或者記不清什麼時候該用,在此溫習一下吧,讓空調更好地為您服務。