汽車空調低壓管結霜或水珠的原因如下：

一、正常的結霜

1、空調器在開始執行時，由於冷凝溫度和冷凝壓力都較低，毛細管供液量低於正常值，使蒸發壓力隨之降低。因此引起低壓供液管出現結霜現象。

2、但這種結霜到融化只是一個短暫過程，一般在壓縮機執行後就開始結霜。5分鐘內整個結霜融化過程全部結束空調器進入正常運轉。

二、製冷系統髒賭、製冷劑無法正常迴圈

連線管有截流的現象、自己檢查一下管路、看看有沒有鱉和彎曲的現象。如果有就說明管路截流，可以考慮換管。平常我們也應該要對汽車進行保養，這樣的話對於汽車空調的運作很有好處。

三、空調過濾網堵塞

堵塞點一般在過濾器出口或毛細管進口比較多見。由於系統內發生區域性堵塞而產生節流效應，使節流後的壓力低於空調工作的正常值，引起供液管結霜。

四、缺氟或製冷劑洩漏

1、空調器缺少製冷劑時，低壓供液管會出現結霜現象，這是一種典型的故障現象。此種現象表現於從空調器開始運轉，低壓供液管就開始結霜，而且當壓縮機運轉10多分鐘後還不消失。

2、引起缺氟的原因，對於使用多年的空調器，可能是正常現象，只要新增製冷劑就可以了。對於才使用兩三年或剛安裝不久就出現缺氟現象，則是製冷系統洩漏所致。